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#用车心得小米SU7试驾感受:科技与性能的完美融合 小米SU7,作为小米汽车的旗舰车型,自发布以来就备受关注。近日,我有幸试驾了这款备受瞩目的车型,下面就和大家分享一下我的试驾感受。 一、外观与内饰 1. 外观设计:小米SU7的整车采用了经典溜背轿跑式的造型,车长近五米,整体线条流畅,给人一种时尚、运动的感觉。前脸的设计简洁大气,搭配犀利的大灯组,让整车看起来更加精神。车身侧面的腰线流畅自然,凸显出了车辆的动感。车尾的设计也很有特点,贯穿式的尾灯组不仅增加了车辆的辨识度,也让车尾看起来更加时尚。 2. 内饰风格:小米SU7的内饰设计延续了小米一贯的“无界”设计理念,一体化超宽中控屏与数字化仪表盘相得益彰,营造出沉浸式的智能座舱环境。内饰的材质和做工也非常精细,给人一种高级感。 二、动力与操控 1. 动力表现:我试驾的是后驱单电机版,零百加速5秒多。实际开起来确实挺猛,动力响应迅速,很快就能到百。在城市道路中行驶时,动力绰绰有余,加速超车都非常轻松。底盘方面,它是前双叉臂后多连杆的悬架组合,这种悬架组合能很好地兼顾舒适性和运动性。 2. 操控性能:小米SU7的操控性能也非常出色。方向盘的指向精准,转向轻盈,让人驾驶起来非常轻松。车辆的悬挂系统调校得也非常不错,在过弯时能够提供很好的支撑,让车身保持稳定。刹车系统也非常灵敏,让人驾驶起来非常有信心。 三、智能科技 1. 智能驾驶辅助系统:小米SU7搭载的智能驾驶辅助系统有效减轻了驾驶压力,特别是在拥堵的城市道路环境中,其跟车性能和道路识别能力表现出色。 2. 语音助手:内置的“小爱同学”语音助手响应迅速,准确识别各类指令,无论是调节空调温度、导航目的地,还是播放音乐、查询天气,都能轻松实现语音操作,提升了行车便捷性与安全性。 四、总结 小米SU7作为小米汽车的旗舰车型,无论是外观设计、内饰风格,还是动力表现、操控性能,都表现得非常出色。特别是其智能科技方面的表现,更是让人眼前一亮。如果你正在寻找一款运动型的纯电轿车,那么小米SU7绝对值得一试。
#疾速进化论之我的改装笔记泡泡玛特入坑啦 给我的特特换上显眼包三角窗 太好看了吧~完美~ 一开始看到它就觉得这是天花板级别的改装,我的手办不用放在家里积灰了嘿嘿~ 以后我开个蛋糕店,就换上我蛋糕店的logo和小面包啥的,完美啊~ 已经是换的第二个装饰了,出门回头率真高啊 问我的宝子太多了,都回复不过来 su7的也有,它是专车专用的,贴合得很 哈哈,比开SU7还有回头率 值了~
#北京车展新车点评🚘 车型名称 小米 🔎 内外造型 造型异曲同工,尾灯部分略显拙劣 📏 空间体验 空间很大,雷总还是懂中国人 💡 用料质感 用料不多评价见仁见智 📋 总结 20多万的价格还是可以的,但是小米还是第一次造车,做工先持保留意见,小米制造的传统小问题在车上不知道会怎么,可以多看看已经提车使用过一段时间的车主测评
4.01
“优秀”
共97人评价
25万-35万新能源总榜
NO.37
低于52%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.14
配置
3.44
空间
4.34
外观
3.89
舒适性
4.06
操控
4.22
动力
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