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    看到一台小图1看到一台小图1
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    上周去成都龙泉试驾了两个版本,标准和max,标准的提速已经够了,max开着更稳,boost模式地板油第二排有失重感不太舒服,整体操控可以打9分,方向盘指向很精准,如果能再粗一点握感会更好,也尝试了速度70,100急刹车,刹车性能还是不错。 空间个人感觉还可以,和x5肯定是没法比,但是前排调到个人驾驶位,第二排坐两个人腿部空间有两拳多,头部空间稍微欠缺点,碰头不至于,最多还有一拳的空间。第二排只要不坐三个人横向空间也够,三个成年人就有点挤了。 配置方面,试了一下标准和max的音响,标准音响很一般,建议选装25喇叭,才6000划得来,max的音响和我哈曼卡顿差不多,甚至个人感觉更好一点。hud只有顶配才有,我自己的x5就有hud,用习惯了,没这个配置很难受,强烈建议标准版可以选装hud。而且小米hud显示效果也不错,不知道大小可以调整不,稍微大了点。其他什么语音控制,车机的就不说了,和x5不是一个时代的产品,也没试驾过其他新能源,试了导航和小爱语音,挺好。对了,su7的导航播报是头枕发出的声音,不影响车机播放音乐,这点好评,建议所有车产都跟上。 综合试驾下来,小米的操控,外观我可以给9分,空间7分(毕竟轿跑),车机不打分,续航充电这些也不了解。价格21-29也不算贵吧(对比毛豆3,开过朋友的),如果有兴趣的可以去试驾下,我打算等小米出中大型suv就换车了。

    试驾了,小米的第一台车还是不错的图试驾了,小米的第一台车还是不错的图
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    25万-35万新能源总榜

    NO.37

    低于52%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.95

    内饰

    4.14

    配置

    3.44

    空间

    4.34

    外观

    3.89

    舒适性

    4.06

    操控

    4.22

    动力

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