这是我的第4台车,从年轻时代的卡罗拉,到青年时代的宝马,再到中年时代的汉兰达,如今选择了理想L8,就是因为她真正让我回归了家庭。其实我也准备下手GLC的,想再为自己活一把,但想到未来父母,孩子的出行体验,还是毅然决然的下订了理想。4月提车,迫不及待于5月假期驾她远行,平时上班来回。最深的体验在远行途中,假日路堵,亦步亦趋,理想的智能驾驶帮助我在高速上不断启停,跟随前车,减少了太多的精力损耗。我和爱人说,以前开其他车连续3小时就很累了,可理想这车我开6个小时没问题,孩子坐在车上也非常老实,毕竟有音乐有动画片陪伴。再说智能交互,流畅、丰富、清晰,是我最多的感受,比起家里另外一台新款电车,理想如果是大学生,另外一台只能算个小学生了。再说悬挂和驾驶感受,我不是一个激进的驾驶者,反而非常注重舒适,所以理想的空气悬挂非常对我路子,要知道,我和爱人曾经驾驶汉兰达从南京出发环青海湖过,那时就是床车配置,所以对于旅途的舒适性我更看重。对了,理想买回来后,我还添置了气垫床,一家三口专门找了一个地方,周末在车上睡了一晚,感觉超好。我把这车真的当成了家,为她添置了车衣、脚垫、坐垫、踏板、玻璃膜、防踢垫、座椅下储物盒、气垫床等等,是不是有点家装的感觉,哈哈。
自由一思:我是GLC过来的,除了标没有可比性
就在你隔壁666:为啥都喜欢在车上睡?睡就算了还睡一夜,睡一夜就算了还一家三口。
Sosoo1:理想太逗了,全都是豪车换理想基本公关套路就是这样。我身边基本没有这样的,都是20多万车正常换。之前开40万的没听过换这玩意的坐标北京,创业自己开公司,企业主,我觉得我的圈子也算有点代表性吧
【购车经历】
上一辆车是汉EV,一年有几次长途,跑长途还是会有续航焦虑,特别是节假日,年后就有了换个大的混动SUV想法,确实是开了电车回不去油车,所以换车只考虑新能源。因为只考虑混动的大SUV,基本就是理想L8(L9超预算了)、领克09EMP、问界M7,还有就是唐DMP,因为上一辆是比亚迪,不想再买比亚迪了。好了,开始试驾,领克09外观很喜欢,驾驶感受也很不错,但是内饰不喜欢,车机辅助驾驶方面确实还有很大进步空间;问界M7前麦弗逊,又是换壳的东风,无法接受,但是开起来还是可以的,座椅按摩也很给力;看了某飙车拆解理想L9,和某易做的三款车的底盘对比,试驾了一次L8就下定了,外观内饰都很喜欢,彩电大沙发没有冰箱哈哈哈哈,纠结是L8还是等L7,根据用户需求最终还是选择了六座L8,因为激光雷达和老婆最喜欢的大彩电,直接上了L8MAX。
【提车价格】
车价统一的,保险找人买6000+,自己上牌130
【油耗】
前几天跑了一千多公里长途,油耗7.7
【续航】
纯电WLTC170KM,基本能跑160+
【最不满意】
提车不到一个月,两千公里,出现的也是唯一车辆问题,主驾驶座椅坐垫皮鼓包浮起问题,这正常的??有没有车友也一样的,最后一张附图,因为座椅问题,内饰掉大分!!
福尔尼特:一样的汉ev 想换个混动 现在在看唐dmp和理想8 顺便等等蓝山看下
JXC22:图3是锐志
落莫202197974:嫌弃问界换壳东风?那理想是换壳力帆?
我的理想L8。
以前在停车场看到过理想one,第一感觉就是非常大,比别的车都高都大,前脸也很帅气。在我二胎快生的时候,理想发布了新车型L8,于是在国庆节去试驾了理想汽车,从外观上来说非常的大气,高度长度都秒杀其他传统suv,前脸帅气,有星环大灯的点缀更是吸睛。门是电吸门,隐藏式门把手治愈强迫症。整车很高,于是有电动踏板的L8显得特别尊贵,驾驶位有高级的抬头显示,真皮多功能方向盘,带有方向盘加热,冬天必备!副驾驶有两块大屏幕,后排有一个电视,可以联播也可以独播,对有宝宝的家庭来说太香了!后排座椅宽敞,全车真皮座椅带头枕,座椅全都是电动调节,每个座位都有座椅加热、座椅通风,并且可以用手机app提前设置,有事可以呼叫理想同学,无需动手,十分智能。车辆空间大,车顶高,后备箱宽敞。最重要的是独特的增程式的续航模式,又可以充电经济实惠,又可以加油满足长途需求。宽敞独立的6座能满足我们即将开启的二胎生活,于是试驾之后立马下定,提车之后也是觉得特别的香,等人无聊的时候,我们可以带孩子在车里看动画片;疫情期间不能去公共场所,我们可以带孩子在车里唱歌;世界杯期间,我们可以在车里随时看球。理想L8,我觉得是有娃家庭的首选,过去十年我们换了10辆车,现在觉得时代真的不同了,冰箱彩电大沙发真香。
凝望天涯11532734:换了10辆车……这就是有钱人的生活吗
鞍山华诺装饰全案设计师:踏板多钱安装的啊?
篮下强吃:有优惠的时候5000踏板就真的划算 外面自己搞都要3000还没质保…………不过真的想知道 真的有必要装这个吗我184试驾的时候都不记得踩没踩
不知道有没有人相信缘分!我相信!
在决定买车的时候,我首先的决定是不买国产车,那时候只知道燃油车和电车,对增程式完全没有概念,然后看了好多车,主打安全的沃尔沃,主打性能的捷豹,主打品牌的BBA,各种试驾,各种考虑,一次偶然的机会接触了理想,外观,包括内饰给我的第一感觉,真是简单大气上档次,中间隔了好久好久,又是一次偶然的机会,和理想的第二次接触,试驾了,试驾结束,车还没下,就交完了预付金,我想这就是缘分,没有那么多考虑,没有那么多犹豫,就仅仅是因为喜欢,喜欢它简单大气的外观,喜欢它简单高奢的内饰,喜欢它满身的高科技。
对于还没有上牌的理想,走在大街上,像个小朋友,迎面而来的一个陌生的理想大哥,竖起大拇指,微笑点头,我瞬间觉得我真的是理想家族的成员了。我相信我们的缘分很深,我相信我们的感情也会很深,我相信,你将会遥遥领先!
理想同学,你好,以后请多多关照。
暖通张专注地暖空调:我也是黑了俩年半,后来还是提了L7,99%都是一个人开。我看中女皇座椅了
枞小单:一般见到车友微笑大拇指,感同身受,大家都是韭菜。l韭大哥经常安慰我,说着说着自己就哭起来。
打距老母riben仔:自己买的车。自己给的钱。自己和家人舒服舒适开心就好了。甭管别人说啥。试驾了都是好评
提车刚好一个月了,开了一千多公里,整体挺不错的。
【最不满意】
1.智能大灯从来没自动切换过远近光灯
2.座椅底下一堆的线
3.理想同学莫名其妙自动唤醒
4.空气悬架调节逻辑感觉有些乱,都是水泥路,调成低位后经常自动恢复正常模式。便捷上下车有时候不会降低,装载模式要全车解锁才会降低,有一次调节锁车后出现过较大呲呲声
5.自动方向盘和座椅加热不能设置触发温度,在湖南好像就自动开过一次
6.刹车点头
【购车经历】
没那么多时间,主要看了领克09和当时的理想One,不是很急用车,就等来了L8,对比起来领克内饰空间座椅车机都差一些,理想定位更适合我。
【驾驶感受】
整体不错,开着很轻盈舒服。个人感受,太偏舒适,反而觉得不那么舒适。方向盘太轻,调成最重了,但是随速增益不是很线性;悬架调成运动了,不然晃悠,开老家山路家人都说有点晕;刹车灵敏度比较高,点头明显,这个差评。辅助驾驶感觉一般般,可能跟路况有关,经常要接管,反而更操心,只适合高速用。避障有时候离很近了也没提醒不知道什么情况。
【油耗】
电耗有点高,油耗我觉得还行,基本高速才用油,也才8.2。
【续航】
每次充完电显示的里程都不能作为参考,实际要少挺多,也可能冬天原因吧。
大哥们有车友群么?带带我!
GenesisY:你的米其林轮胎自己换的?
XHM995:领克的车机跟理想简直就是一个天一个地
杭州车友123456:你好,使用那么久,感觉怎么样。我们也是逢年过节要开下山路。
1.选车经历:前一辆车已经8年,各方面已经不能满足家庭使用,本人在十八线小县城,重点考虑6座suv新能源。预算在30万左右,纯电没得选,只有问界m7,理想l8,魏牌蓝山,领克09emp符合要求,都去看了,问界试驾需要预约没有试驾,l8试驾过,智能化很上头印象比较深,蓝山试驾过配置和空间也很有优势,现在优惠降价性价比很高,问界m7华为出品也不赖智驾很厉害,看了领克09emp质感也不错,最终还是选择了理想,网上各种评论对比其实理性看来,这几款都是好车,不过也都是过渡产品而已,早买早享受,晚买享折扣,下一辆永远最好。
2.用车感受:刚开始需要一个学习的过程,功能比较多,怀档需要熟悉不过用惯了还是很舒服,空间够用,平时也就是当大四座,只有全家偶尔一起出行或者带人才用6座。驾驶感受熟悉之后感觉轻快,除了转弯掉头不觉得车很大,加速迅猛,刹车前段比较灵敏需要适应,个人感觉不是很线性,容易点头。刚开始开了动能回收强模式,家人反馈容易晕车,后面设置成标准模式刚刚好,空气悬架我一般设置成低,城市驾驶低悬架感觉操控好些上下车也很方便。最开心的还是小朋友,很快就学会了理想同学各种玩,偶尔外出充电可以看动画片。
总结:
1.亮点:购车体验很好交付群回复快,理想同学很好用,哨兵模式很放心(换了一个移动硬盘保存时间长不发热),任务大师实在太好用了网上找了很多好用的任务码,高速noa好用长途不累。
2槽点:门槛油漆容易踩花已买门槛饰条解决这个成本不高其实厂家可以原装,透明底盘实际上轮子模拟位置和真实位置有偏差差点掉沟里,感觉转方向盘有轻微异响不过除了在安静的地下车库在外面听不到。
其他后面再体验,最后这个价位车都不赖各有特色,理想不像网上喷的那么差,其他也没有网上捧的那么完美,没买的只是没有缘分而已
一只哒哒马:怎么抱着方向盘开车
用户84412386:这个坐姿。是否调得太过贴近了呀。
打距老母riben仔:车漆薄公认。门槛条我已经拆了。没卵用
换l8的理由很简单,之前也看过宝马的ix3,极氪的001等等一些车型,但家里领导始终没有那种冲动的欲望。
而一次偶然的机会和时间,和领导商量一下去看了一次l8并试驾了一下,就下单了。
下单l8主要考虑上下班通勤每天110公里左右,加油的话一天五六十,而l8续航180正好满足
第二个最主要原因是l8的大6座,家里有二个小孩所以必须6座,这也是我和领导商量后换车必须满足的条件,满足全家出游。
第三个原因l8没有续航焦虑。清明回合肥高速油混120左右百公里在8.5。感觉还能接受,毕竟车重放在那呢,跑高速不是油耗这一块不是l8强项。纯电120的速度大概满电续航在140/150之间。
家里领导想上l9看中的是更宽敞的车身,但在我理智的说服下,家里领导还是放弃了l9,选择了l8的air,在我看来air的配置已经完全够用了,所以我选择了省下这七八个W。
但没想到的是这次去合肥air的智能辅助这一块也已经非常好用了,再跑高速的时候帮我分担了很多。除了在前方出现堵车情况下我会提前接管,其他我都不管他的,只是偶尔有几次离前车太近我也提前接管了。
M小麥同学:想问一下,为什么2个小孩就一定要6座啊,大5座不是刚刚好,而且更舒服吗。我也纠结
鼠老胖:不送牌照了上海还会有人买这个车?
优雅阳光dso:竟然 30 万内了,太坑了
满意的点
1. 用车成本低。换了L8之后,基本没有用过油,用电成本很低。而且还可以用理想app的合作充电桩抵扣积分,每次充电也就20元不到,跑130公里,很香!
2. 智能化高。比燃油车智能太多,很喜欢任务大师,可以设置各种任务,让理想同学帮忙完成。比如根据不同时段上车,设置语音和场景提示,趣味性很强
3. 舒适性。一开始试驾觉得很飘,但换成不同悬架和驾驶模式,开起各种路况确实应对自如
有所遗憾:
1. 停车费劲。住在老小区,没有固定车位。停车要挑大车位,小刮小蹭在所难免
2. 主驾腿部不舒服,感觉座椅不够长,所以大腿支撑有所不足
3. 电池续航还是小,每周上下班至少充两次电。如果能增大电池或能效,能续航300公里,就完美了
动力方面:加速给力,已经不用运动模式了,容易把家人开晕车,普通模式足够
空间:188身高,空间没问题,有几次出游坐了六个人,空间足够。就是如果想要六人而且带着行李,那就得装头顶行李架
作为一款真正让家庭更幸福的智能SUV,L8不仅拥有舒适、宽敞的内部空间和高品质的驾驶体验,还配备人工智能语音助手、大屏幕显示、智能导航等,让驾驶变得更加轻松愉悦。
它的内部空间非常宽敞,可以轻松容纳三排六座,而且每一排座位都非常舒适,无论是长途旅行还是日常出行,都让人感到十分舒适。
总之,目前没有后悔,希望L8带来的幸福感可以更持久!
c200l开了7年:光充电不加油你买啥增程?
优雅天空GH:自从买了理想。就会越来越抠,不愿意用到油。高速都不会跑120
乘客3506160:续航能多100km都不一样了。现在基本一天半一充
【购车经历】
孩子上幼儿园马上要上小学了,经常要跟爱人抢一台车所以有了想买车的想法。
因为我和我爱人就是喜欢大车而且有生二胎的打算,所以一直在网上关注5座以上的车型比如塞纳、途昂、揽净、理想L8是我偶然间刷手机看到的所以也就在我们的预选车型内了
赶上我们店里停电跟我爱人商量就去哈尔滨看车去了因为时间和路程原因先去看的理想L8经过销售小哥的介绍和试驾直接相中,后来又去对比了大众途昂、揽净、塞纳跟理想L8比差的不是一星半点,回来第二天就给销售小哥打电话在APP上操作订车了。
【提车价格】
我们订的是理想L8Pro当时正是油车和电车疯狂降价的时候理想的价格非常坚挺也打电话问过好多销售和直营店价格就是没有优惠赠送了脚垫充气床垫便捷充电枪18000积分
【驾驶感受】
这个车现在开了快一个月了我用任务大师设置了好几种驾驶模式比如我想要激情飙车的时候我就会开启我的狂暴模式(空气悬挂自动降到最低动能自动弹射起步模式方向盘和悬挂硬度自动运动模式)你就能体验官方的5.5秒了,真的是动力澎湃啊。我还设置了好几种模式比如节能模式和舒适模式。
【续航】
我没有具体测试过续航基本上就是市区用车家里有个车库理想给免费按了个充电桩,基本上4天充一次电,买车到现在加了200的油表现换算一下应该还剩100多,电表也看了下用了30多的电费,而且跑了两次高速电没了用油还是很方便很省钱的。
【最不满意】
目前没什么不满意的大人孩子都挺喜欢这个车尤其我家孩子,这个车买完了就不想座我家那个CRV了
尘埃落定023:哈尔滨买电车,佩服楼主的勇气。一定要记得我的评论,等冬天到了,别忘记来诉苦哦
背着大宝剑的剑仙:先评论 等冬天看老铁 有啥说的没有 哈哈
乐乐69227:你们的积分都是一次到账吗?为什么销售说私人送我的积分,这都半个月过去了,都没到账
在购车之前其实犹豫了很长一段时间,几乎每天都在看车,最开始去年年底的时候考虑的是宝马的X3,后来又想买奔驰GLC260,觉得有面子,但是听说23年马上出新款就放弃了,直到5月份的时候,当时去看了奥迪A6L45适时四驱的,配置还可以,但是就差一步就订车了,家里好几个朋友推荐我去了解一下理想,我当时先是在抖音上看的,挺多人喷的,但是也有挺多人说网上喷喷得了,千万别去试驾,然后我就去试驾了🙂,试驾完真的改变了我对理想的看法,在之前,我是看都不会看一眼新能源车的,但是在试驾完之后,不管是车的外观还是空间和功能都把我折服了,虽然说纯电只有175公里,但是满足了我在小县城里一天的里程,跑长途的话也可以用油,不会有里程焦虑,马上也开了5000公里,目前没有出现过毛病,要说缺点的话,就是悬挂太软,左右晃,有个别人坐后排时间长了会晕车。
一种感觉87:车主句句说到我心窝里,从来不会多看一眼理想,到现在深度试驾后,深深种草,正在做老婆大人的工作
认真阿尔瓦3E4:黑色漆还是觉得配银色轮毂好看,黑色轮毂不立体,不好看,不知道怎么那么多人选择,还说什么黑武士,
大德Eric:有什么优惠吗?
我是2月份下的大定,本来预计4月份提车的,但是2月底交付专家就说车到了,可是我的理财还没有出来呢。既然车到了,有条件要提,没有条件创造条件也要提,各方筹措之后,终于在3月18号把车提了,开到现在一个月了,感觉非常棒,不后悔自己的选择。
具体说说,外观虽然是个仁者见仁智者见智的问题,但客观来说,L8的外观虽说不能让所有人都喜欢,但最起码喜欢的人喜欢,不喜欢的人也不讨厌。这就很成功了。
再说内饰,全车纳帕皮包裹,手感真的没话说,很丝滑,另外感觉皮料表面应该做过特殊涂层的,因为相对不容易脏。家里小孩的脚踢上去,不那么容易脏。可能跟我选的橙色有关。
再说配置,全车配置真的超高,具体就不用说了,只讲一句,你告诉我同价位,有哪一款车有它的配置。并且都是非常实用的配置,前中后没有因为坐的前后而有区别。
说了优点,也想说说缺点,毕竟世界上没有什么东西是完美的。主要是从使用逻辑上来说,一个是座椅记忆的确定,应该要有二次确认才行,不然很容易随便调节一下,就误操作覆盖了之前的设定。二是喇叭功率确实够大,但无论怎么调节,音响效果感觉还是差点意思。三是上电逻辑,有时候我只是在车上拿个东西,一解锁,音响,空调,大灯什么乱七八糟的就都开始工作了,其实我就是想拿个东西而已,希望能做一个二次确认,像油车那样点一下启动按键,再全车上电嘛。
讲了这么多,真是觉得这个车挺好的。目前提车一个多月,暂时还没有加过油呢。。。哈哈。
dun钝x:羡慕这院子还有自己的车库,充电桩
2020yj:感觉就少了一个零重力座椅
优美饭团opO:是2.0 T就好点
续航,很多人关心的问题,自己也使用下来一个月了,2200km。纯电续航,正常乘坐两个人,市区跑150-160km看脚法,高速续航看速度,110-120纯电跑120-130km左右差不多,电耗25往上走肯定的了,毕竟这车又大又重,油耗混动模式下,市区跑跑7个多左右,高速就复杂了,正常120-130速度左右8-9个多,馈电油耗跑高速130速度以上10个油往上肯定的了,除非你跑100以下当我没说。这车优点就是堵车也是电车的消耗,很舒服。
空间没得说,自然是强项,六座车型,就是后备箱空间不太得,一家子出行如果想空间大就得放倒第三排,但是这样就没法6座了。
娱乐智能化确实是新能源的优势,遗憾的是,L8不能选配冰箱,做不到一比到位,只能上L9,性价比买max肯定不是最高的,pro用车感觉就足矣,但是奈何顶不住大彩电的诱惑。
车子静谧性做的很好,但是21的轮毂胎噪大,不看颜值的20足够,去看过展车,20寸确实优点比21好得多,除了颜值。
这车小毛病也有,车窗胶条异响,很奇怪,售后跟我说没法永久解决,要么换胶条,要么涂油,但是只开了小1,2千km就有异响,这谁顶得住呢?还有就是方向盘的问题,我这台向右偏2度左右,很难受,高速这个情况更明显,方向倒是不偏,去售后调一下就好了。
这车舒适度确实高,特别是第二排,在少了腿托,十点按摩依旧表现抢眼。
很多人都在吐槽国产新能源,其实自己去多多试驾感受一下就好了,买车无非就是买自己喜欢,不可否认品牌力的影响,我也是开过bba的人,开个车而已没什么优越感可言,只希望理想能把车子做好,多听听用户的反馈,不要老花时间在营销上,容易招黑。
要为社会做点贡献:真好看,上班路上经常看到一辆金色的,很高贵大气,可惜太贵了买不起
红星罩我去战斗zz:说的很好,不用看车评人说一百句,不如带着家人去试驾一次,一次不行就多几次,哪个好家人会给你答案
紫金山下的窝窝头:OTA4.2后,你就能发现激光雷达的优势了。我买Max就是看中的他智能驾驶的冗余。反而后排娱乐屏我基本没用过。不过我感觉晚上过年到老丈人家,一个人坐在车里面玩switch应该是很爽的。一根type C数据线一连,加个原装无线手柄。爽歪歪,笑眯眯,喜滋滋
作为一位奶爸来说,买车第一考虑的就是空间,目的就是给予自己家庭最舒适的体验,第一款车就是看的30万内的SUV,对比了很多车型,最终选择了本田冠道,冠道的后排那简直叫无敌是多么寂寞,凡是坐过我车的朋友,没得哪个说不舒服,冠道开了三年左右,一次偶然的机会去商场看到了理想,以前几乎是没了解过新能源,看到了理想之后,突然就走不动道了,那内饰,那科技感,虽然自己以前也说国产车不就是大彩电系列么,不过现在时代不一样了,未来肯定是新能源的天下,早点享受大彩电给你带来的快乐,不香吗?于是去试驾了一次,销售也很好,讲的很细致,当天晚上就跟自己老婆商量,经过几天的唇枪舌战,决定卖掉冠道,入手理想,到现在也有差不多一个月的时间了,总体感觉很好,家人也很满意,纯电续航标的是175,但是如果自己开的比较温柔的话,可以开到185左右,但是如果纯电续航,能够达到200以上,我觉得理想就无可挑剔了,其他方面,我都非常满意,自己老婆儿子,一家人都很满意,感谢理想!
轻轻的飘过3:落地价多少啊
文哥好犀利:自从买了l8,直接睡车里了
小和先生S:奶爸这睡裤很性感啊
第一是空间真的大,家人乘坐非常舒服,之前开C43,一直很挤,开上L8,前所未有的感受到了空间大的感觉真爽。
第二是智能化,真的很方便,不需要再手机连接车机,想导航去哪,想听什么歌,想开关车窗,一句话的事,需要驾驶途中分心去操作,感觉也安全不少。
第三是配置高,座椅加热通风按摩,6个位置通通都有,电尾门,一脚踢,360,acc,导航辅助驾驶什么的都有,想起我那60多万的奔驰acc都没有哈哈。
第四是通过性强,驾驶舒适,之前开的c43,由于太硬了比较颠簸,路上有什么小坑减速带都得绕着走或者一脚刹车慢慢过。开上L8,空气悬挂,平时地盘高度设置为最高,直接过,而且也没有感觉颠簸,太爽了。
第五就说说缺点吧,这个空悬刚刚开的时候会比较不习惯,会感觉比较晃,而且车大,想开船,空悬也会不怎么能感受到路面信息的反馈,可能开起来会想悬空开车一样,没有信心。不过我发现其实开了一段时间之后,习惯之后,还是感觉比较好开的,习惯了空悬后其实也没什么。特别是过窄路的时候,手动打开360,还有轮毂视角,那真的是爽,怎么过都有信心。
PS:我是生了二娃提的L8,真的是非常适合家庭。而且我现在平时上班也是开L8,用纯电,真能省不少油费啊。
综上,注重空间,注重家庭出行,还有注重油耗的真的可以入手,非常推荐,赞?
买不起x5买x3:有小孩,有老人的家庭建议别买这种电车,晕车、底盘拉胯,出个外就是油车,省不了钱。别克维亚,奔驰v260l、传奇GM8吊打这种电车组装货,当然,使用成本高一点,最后:买车是为了提高生活品质,买车不是为了省钱
财神祝你发大财:我跟理想无缘,才生了一胎,太累了。不想生二胎了
买不起还不给我喷吗:一胎L7,二胎L8,三胎L9!
优点:油电两用,不限号,可靠性强,成本低,有一定乐趣,改造性高,6座第三排可用,转弯半径小,虽然大但操控还可以,辅助驾驶优秀,但是我个人用的不多,还是担心。售后很优秀
,这个我后面会继续发文,这车提了半年用了2万多了,才开始准备写点东西,成都理想授权维修的德奥不错,兰经理和他的团队优秀!
缺点:后备箱小,纯电续航不够长,如果达到300那就牛了,悬架改成舒适魔毯和运动魔毯后,老婆在用舒适魔毯的时候感觉漂,路感不好,这么说吧,这台车的左右前后支撑好了但是上下没对路!
建议:增加纯电,悬架上下支撑再调调,我喜欢唱歌但是记不住歌词,可以在HUD上选择显示歌词就爽了。娱乐APP少了,加个抖音多好。
最后再说个,被一个什么保险都没有的人才撞了追尾,连交强险都没有!真是遇得到哦!!!后面会继续分享的
AaronFA:这个真实纯电续航估计就一百多点吧
没有私人充电桩,用车成本贼高,
随性自由的电闪雷鸣:可靠你是怎么看出来的?
宁杰瑞:我看你装了底盘装甲,石子嘣的声音大吗?有没有异响什么的