【购车经历】
因为去年九月要带二胎缘故,从去年初就开始考虑换台6座以上的大车(之前是一台开了10年了的不足十万国产小轿车,十年前的国产车和现在真的天壤之别,为国货鼓掌?),最初考虑的是mpv,GL8太商务,直接pass,也考虑过奥德赛,安全性太差,被老婆大人直接淘汰了,试驾过塞纳,空间很不错,但塑料感极强,最让我接受不了的是深踩油门丰田ths混动发动机的那种噪声,后来腾势D9发布了,我第一时间交了定金,但后来很多朋友劝我不要买mpv,一是开起来太像司机,二是一年中能全家六口集体外出旅游的机会也不多,再加上D9的三排座椅不能折叠隐藏放平,就退订了。后来转向SUV,发现很多六座或七座SUV的三排座椅都是应急用的,毫无舒适感可言,直到试驾L9,本来没考虑过理想,一是之前的理想one停产换代的事整的名声不好,二是L9价格也严重超预算了,贫穷的我配不上500w内最好家用suv?,直到L8发布,感觉就是L9的短轴版,少了些不痛不痒的配置(冰箱、小桌板、腿托和二排屏幕)、激光雷达、一颗8155芯片、oled屏幕,价格直降10万,立马有了尝试一下的兴趣,APP上预约试驾,本地唯一的理想销售网点很快回电商定上门试驾时间,上车后美女销售后说L8还没交付,暂时只有展车没有试驾车,还说试驾L9一样的,两者驾驶感受基本一样,体验过后,中毒了,尤其是二三排空间和各种眼花缭乱的配置(新三大件:冰箱、彩电、大沙发?),感觉乘坐空间不比mpv差(也就后备箱空间小了点),但乘坐舒适感比塞纳好太多,更不要说智能化配置了。后来又去卖场静态体验了一下L8,后排乘坐空间确实比L9小了不少,但也够用了(家里人都不高大),随后在app上下定了L8 pro(5000权益金选配了一个电动踏板),等车期间在懂车帝看各种测评,双十一订车送这送那的活动让我这个十月份盲定的准车主心里还是有点不爽,刚订车十几天就成韭菜了?,不过还好等车期间理想车子没出啥大问题(比如某车碰撞测试A柱出现弯折),算是自我安慰吧?。
【驾乘感受】
NVH很好,动力强劲,提速很快,转向轻盈,底盘滤震很好,碾压井盖和减速带感受不错,行驶过程中增程器启动的感知不明显,因为开过的好车不多,就不多谈驾驶感受了,辅助驾驶体验了一周后感觉在高速上表现还是很不错的。家人和同事们坐了都说舒服,第三排也不拥挤,舒适感也很好,估计和我之前去卖场静态体验L8是一样感受。要是非要鸡蛋里面挑骨头的话可能就是有的人会有晕车的表现,这个也许是电车的通病,可能需要适应一段时间。
【续航+补能】
四川的冬天不算太冷,满电没开空调基本上能跑个130公里左右增程器会自动启动,纯电是短了点,主要是因为小区目前还不能安充电桩,平时在外面找快充桩是要麻烦一点(小地方充电站还少),充电速度感觉还行吧,20%到80%需要40分钟,充满得1个小时出头。春节期间要跑一趟北海,到时候满油满电再测测真实续航到底能跑多远。
【能耗】
纯电模式电耗城市20kwh/100km左右吧,高速要到25以上了,感觉还是满意,毕竟是台2.5吨的大车。油电混合和燃油优先基本没怎么用过,不好评价油耗表现。
【智能化】
八分吧,还有不小的提升空间,之前的4.1.2版本感觉有些bug,遇到过两次辅助驾驶功能无法正常打开,重启系统后恢复正常。昨天OTA4.2了,希望能有所改善。还有就是感觉很多违章拍照都没有提示,包括导航也是,不知是软件原因还是八线小县城的原因,提车当天在成都开是正常的。
【最不满意】
可能就是第三排不放倒的情况下后备箱太小了点,全家六口长途出行肯定是不够的,希望理想商场早点出行李架吧。
最后,套用理想的slogan:创造移动的家,创造幸福的家。我感觉理想真的在践行这句承诺,希望理想今年即将推出的L7和纯电MPV能和L9、L8一样优秀,预祝大卖!
あら酱~:真心不错,我也在考虑这个车但是这几天特斯拉和问界都在降价 我还想等一等入手
Darkvanhome:作为奶爸现在对L8真的喜欢的不行,但增程车最大的问题就是机械稳定性和省了但没完全省的油钱。
用户9557324518742:理想太坑,我11月17号下的定单,销售答应1个月交车,苏猛让我等二月未交付,说您早摧我半月交车,可就没车我,太坑人,现在连订单也消失了,定金也不退我
一个月跑了四千多,一次高速底盘有一次异响,嗡嗡叫的声音,持续几分钟后就没了,其他还行,看后续使用情况
打距老母riben仔:不放心直接去售后抬起来检查。又不花钱
提车刚好一个月了,开了一千多公里,整体挺不错的。
【最不满意】
1.智能大灯从来没自动切换过远近光灯
2.座椅底下一堆的线
3.理想同学莫名其妙自动唤醒
4.空气悬架调节逻辑感觉有些乱,都是水泥路,调成低位后经常自动恢复正常模式。便捷上下车有时候不会降低,装载模式要全车解锁才会降低,有一次调节锁车后出现过较大呲呲声
5.自动方向盘和座椅加热不能设置触发温度,在湖南好像就自动开过一次
6.刹车点头
【购车经历】
没那么多时间,主要看了领克09和当时的理想One,不是很急用车,就等来了L8,对比起来领克内饰空间座椅车机都差一些,理想定位更适合我。
【驾驶感受】
整体不错,开着很轻盈舒服。个人感受,太偏舒适,反而觉得不那么舒适。方向盘太轻,调成最重了,但是随速增益不是很线性;悬架调成运动了,不然晃悠,开老家山路家人都说有点晕;刹车灵敏度比较高,点头明显,这个差评。辅助驾驶感觉一般般,可能跟路况有关,经常要接管,反而更操心,只适合高速用。避障有时候离很近了也没提醒不知道什么情况。
【油耗】
电耗有点高,油耗我觉得还行,基本高速才用油,也才8.2。
【续航】
每次充完电显示的里程都不能作为参考,实际要少挺多,也可能冬天原因吧。
大哥们有车友群么?带带我!
杭州车友123456:你好,使用那么久,感觉怎么样。我们也是逢年过节要开下山路。
GenesisY:你的米其林轮胎自己换的?
XHM995:领克的车机跟理想简直就是一个天一个地
在购车之前其实犹豫了很长一段时间,几乎每天都在看车,最开始去年年底的时候考虑的是宝马的X3,后来又想买奔驰GLC260,觉得有面子,但是听说23年马上出新款就放弃了,直到5月份的时候,当时去看了奥迪A6L45适时四驱的,配置还可以,但是就差一步就订车了,家里好几个朋友推荐我去了解一下理想,我当时先是在抖音上看的,挺多人喷的,但是也有挺多人说网上喷喷得了,千万别去试驾,然后我就去试驾了🙂,试驾完真的改变了我对理想的看法,在之前,我是看都不会看一眼新能源车的,但是在试驾完之后,不管是车的外观还是空间和功能都把我折服了,虽然说纯电只有175公里,但是满足了我在小县城里一天的里程,跑长途的话也可以用油,不会有里程焦虑,马上也开了5000公里,目前没有出现过毛病,要说缺点的话,就是悬挂太软,左右晃,有个别人坐后排时间长了会晕车。
认真阿尔瓦3E4:黑色漆还是觉得配银色轮毂好看,黑色轮毂不立体,不好看,不知道怎么那么多人选择,还说什么黑武士,
一种感觉87:车主句句说到我心窝里,从来不会多看一眼理想,到现在深度试驾后,深深种草,正在做老婆大人的工作
卿十二2:我试驾pro版本的也是觉得容易晕,但是后面改成air的没有空气悬挂把模式调成运动的偏硬些这个问题就没有出现了。也没有停车掉头
续航,很多人关心的问题,自己也使用下来一个月了,2200km。纯电续航,正常乘坐两个人,市区跑150-160km看脚法,高速续航看速度,110-120纯电跑120-130km左右差不多,电耗25往上走肯定的了,毕竟这车又大又重,油耗混动模式下,市区跑跑7个多左右,高速就复杂了,正常120-130速度左右8-9个多,馈电油耗跑高速130速度以上10个油往上肯定的了,除非你跑100以下当我没说。这车优点就是堵车也是电车的消耗,很舒服。
空间没得说,自然是强项,六座车型,就是后备箱空间不太得,一家子出行如果想空间大就得放倒第三排,但是这样就没法6座了。
娱乐智能化确实是新能源的优势,遗憾的是,L8不能选配冰箱,做不到一比到位,只能上L9,性价比买max肯定不是最高的,pro用车感觉就足矣,但是奈何顶不住大彩电的诱惑。
车子静谧性做的很好,但是21的轮毂胎噪大,不看颜值的20足够,去看过展车,20寸确实优点比21好得多,除了颜值。
这车小毛病也有,车窗胶条异响,很奇怪,售后跟我说没法永久解决,要么换胶条,要么涂油,但是只开了小1,2千km就有异响,这谁顶得住呢?还有就是方向盘的问题,我这台向右偏2度左右,很难受,高速这个情况更明显,方向倒是不偏,去售后调一下就好了。
这车舒适度确实高,特别是第二排,在少了腿托,十点按摩依旧表现抢眼。
很多人都在吐槽国产新能源,其实自己去多多试驾感受一下就好了,买车无非就是买自己喜欢,不可否认品牌力的影响,我也是开过bba的人,开个车而已没什么优越感可言,只希望理想能把车子做好,多听听用户的反馈,不要老花时间在营销上,容易招黑。
要为社会做点贡献:真好看,上班路上经常看到一辆金色的,很高贵大气,可惜太贵了买不起
红星罩我去战斗zz:说的很好,不用看车评人说一百句,不如带着家人去试驾一次,一次不行就多几次,哪个好家人会给你答案
👉专业补🔪:可以自己加腿托了 淘宝 抖音都有售 1300左右
优点:油电两用,不限号,可靠性强,成本低,有一定乐趣,改造性高,6座第三排可用,转弯半径小,虽然大但操控还可以,辅助驾驶优秀,但是我个人用的不多,还是担心。售后很优秀
,这个我后面会继续发文,这车提了半年用了2万多了,才开始准备写点东西,成都理想授权维修的德奥不错,兰经理和他的团队优秀!
缺点:后备箱小,纯电续航不够长,如果达到300那就牛了,悬架改成舒适魔毯和运动魔毯后,老婆在用舒适魔毯的时候感觉漂,路感不好,这么说吧,这台车的左右前后支撑好了但是上下没对路!
建议:增加纯电,悬架上下支撑再调调,我喜欢唱歌但是记不住歌词,可以在HUD上选择显示歌词就爽了。娱乐APP少了,加个抖音多好。
最后再说个,被一个什么保险都没有的人才撞了追尾,连交强险都没有!真是遇得到哦!!!后面会继续分享的
AaronFA:这个真实纯电续航估计就一百多点吧
没有私人充电桩,用车成本贼高,
宁杰瑞:我看你装了底盘装甲,石子嘣的声音大吗?有没有异响什么的
随性自由的电闪雷鸣:可靠你是怎么看出来的?
外观大气,气场十足,空间也够大,平常三四个人很舒服,应急的时候第三排也可以坐人。
市区用电节省开支,长途用油没有续航焦虑,舒适度高。冬天可以提前把方向盘加热座椅加热暖风空调打开,再也不会一上车都接触到冰冷的皮质座椅了,而且L8标配了空气悬架和CDC也变阻尼减震,开起来很舒服,颠簸过滤的很到位,就是遇到大的坑车上会抑制不住晃动。
隔音处理的也很不错开到110码车内说话什么都都很清楚,超过110时速风噪就比较明显了。期待后期ota还会有主动降噪,车内静谧性会更进一步。
内饰方面能接触的地方基本上都是皮质或者是软包覆,车上两块大屏幕可玩性非常高,可以看电影,车内的19个扬声器很有感觉,开看杜比音效的电影就感觉在电影院一样。打开座椅加热座椅按摩,再买点零食,约上两三个好友,妥妥的私人电影院。或者是买个麦克风,就可以在车里K歌,再也不用去KTV了。就是可以下载的软件目前还很少,希望理想后期可以对接更多软件。
然后缺点方面开了暖风空调冬天续航真是短,42度的大电池实际只能开一百左右,如果去外地有没有私充电就比较尴尬,用油划不来,用电又要频繁充电。
増程器声音有点大,特别是开了强制纯电模式电没了,强制开启増程器动静更大,但是我问车上的乘客,他们说没有明显感觉不一样。可能真的是开了电车就回不去了,电车没有发动机就没有声音,増程器启动了就会很敏感。
总体来说这个车用起来还是很舒适的,我对它还是很满意的
3045746:图片车都不一样 有21轮还有20轮
用户671503571145:内饰为何不延续理想one的内饰颜色 感觉这大橙色有点土
用户3530812001990:500万以内没有对手
最早是在商场试乘了几次理想,唯一不满意的是没有抬显(钢筋门这里请注意,我理想的时候只有one一款车,有没有抬显我比你们懂),价格也比较坚挺,相比90没有明显进步,后期也一直观望过蔚来,但是蔚来的车价更是贵。一开始L8的发布会我根本没怎么关注,也没有很强的意愿置换我的90。值到领克09发布以后,我发现把90卖了可以原价置换09的emp,还可以做到不限号,于是带家人前往试驾。
试驾过后我自己倒是很满意,老婆觉得跟现在的车完全没有进步,尤其是空间,兜兜转转老婆说既然同价位还有理想,为何不看看呢,遂转战L8试驾,hud和空悬真是对胃口,一气呵成开始边卖车边等车。就是今天顺利交接,保险比朋友的报价还便宜些。开回来真实感觉新能源跟燃油车差了一个时代,完全没有可比性,能耗也出乎我的预料。完美!
理想上市以后备受争议,被称为脱裤子放屁车,我认为有点矫枉过正,现阶段对很多不经常跑长途,偶尔自驾游的上班族而言,增城还是插电真的很方便,没有纯电的里程焦虑,没有油车的顿挫和限号,即使没有充电条件,同等尺寸的理想也比同级别的SUV更省油,我真不懂有啥不满意的非要一争高下,我自身而言比60多w的沃尔沃看起来更舒服,就是操控差了不少,毕竟奶爸车。
相比L9而言,L8的内部空间仅仅是够用,但是比同级别好很多,我177 170斤,三排都可以调整舒服的坐姿。
对比一下,沃尔沃由于七座关系,第三排的使用率真的很低,我建议二胎家庭不要考虑七座,真的进出很不方便。
动力基本上是3.0t的驾驶感受,由于有家充,很少馈电行驶,但是电量在20以下驾驶感受确实不好,最低开到过5%的电量,动力就有点孱弱了。所以平时一般开到40%我就开始充电了
不得不说这个电耗相当满意,趁着临牌平时开车各种地板油,但是随便纯电还是能到130+,保守开一般就18的电耗。
过年自驾了一趟西昌,来回正好一千公里,只有出发充满电,期间一直是油电混合模式,不得不说理想这套动力系统真是完美,回程53%的电量。高速堵车,原本五个小时车程开了七个小时,但是油耗真的出乎意料,只要有机会就顶着限速开,动能回收舒适。最终油耗6.2,我的天呐,满座+一堆行李的中大型SUV才6.2的油耗,来回一千公里一共用油49.8L,比原来的xc90目测省了3+以上的油
我认为性价比不错,同价位只有M7 09emp这些可以比较,空间碾压竞品,配置完胜,动力和续航半斤八两,不得不说理想的定位极其精准。
我买车因为延迟交付10天还补偿了2k油卡,但是因为想新年上牌,放弃了三千多的地补。
目前已经ota了两次,总体而言还是有不小升级,对hud雪地模式的更新很实用,还有就是透明底盘新加了四个轮胎的方向,也很好用。
用户47793778:6.2的油耗是怎么开出来的
鱈鞎86卝魜:喜欢开快车,适合选择理想吗?主要是没见过跑的快的理想
公婆他骑摩的:第一句话就是搞笑了
【最不满意】
里程焦虑是没有了,省电焦虑就出来了,每次开完车都要看看耗了多少电,逼着自己养成了节省用电的习惯。
【购车经历】
今年5月份买的,原来一直看好的是凯迪拉克xt6和福特探险家,觉得大品牌值得信赖,而且习惯了合资车的操控,对电车不太了解。不过试驾以后,对电车有了新的认识,而且理想非常符合目前家庭需求,后续用车成本也能控制得很好,所以家里一致同意,买了!
【提车价格】
买车的时候都是在网上操作,非常便捷,而且价格透明,省去了讨价还价的环节,最终35.98,加上保险36.6,上牌都是自己弄的,花了一百多,就全部办好啦!
【驾驶感受】
应该是车体大的缘故,感觉就像开船,提高舒适性的同时难免就缺少了速度与激情。不过整体感觉很舒适,也可以根据自己的偏好调整动力输出;辅助驾驶很有科技感,非常nice!不过平时上下班市区代步用不太上,反而是空气悬挂给人眼前一亮的存在,自动调节高度,减少了一大部分颠簸感,乘坐舒适!
【油耗】
这里主要是电耗,百公里差不多13-20度电,我家开车脚轻,一般15度左右。油耗据说不低,百公里10个左右,但是对于这么大的车来说已经很不错了!
【续航】
市区续航还是很不错的,每天上下班20公里的路程,一周左右才充一次电。理论上纯电状态最多170公里,但实际也就130左右吧;满电满油状态理论可以跑1000多公里,而大多车主都试了感觉应该在800公里左右,也还是很好的!
【销售态度】
理想的销售是我见过的最专业的,而且都是多面手,能介绍能试驾能售后,几乎你不明白的问题都可以耐心给你解答,服务非常到位!
【亮点配置】
1.外观大气上档次,块头大决定气势壮,环行灯、隔热窗,高颜值,够飒!
2.空间阔绰有余量,6座布局决定乘坐体验,一家人都有属于自己的空间(当然,孩子要是长高高了可能就不那么完美了),按摩、加热、吹风一应俱全,力争照顾到每个人的感受,有如家庭般的贴心细致,够爽!
3.智能车机显科技,理想同学已然成为家庭里的新成员,每次喊她出来不单单是控制车辆外围设备,还有交流互动的存在感,智能化程度非常高,解放了双手,提高了效率,够潮!
【维修成本】
电车的维修成本应该都不低,还是仔细点开,别走神儿就行,否则换个件都得上千。不过理想增程器、电池和空气悬挂几个大件的保修期还是挺长的,最多八年,可以放心使用。其他的就不好评论了,毕竟保养都还没弄过。
Marchingwheels:理想销售非常专业表示很认可,去试驾,整体一个销售可以讲的很透彻,从配置到政策到价格,服务态度也好些,说实话比很多国产车4s要强不少
清新豆浆5w1:2个月才跑400多公里?
一往无前饭团1Md:说能开一千多说的太夸张了
一、为何选择理想
我原来车是结婚时候买的大众,1.5L自吸,开了6年多了,可以说动力比较弱,特别是40码以下,提速特别肉。去年之前,我一直对车并没有太大的购置欲望,只是觉得能开就行,但是最近几年身边的亲戚朋友同事陆续都在换车,需要集中在BBA 、沃尔沃、雷车等一些品牌,于是慢慢的我也就动了换车的念头。从去年10月份开始,闲暇的时候我就会在手机上看车,刚开始锁定的车型主要就是BBA,经过对比发现宝马530比较适合自己。但是发现530即将全面换代,于是抱着等一等的想法,想提个最新款。无奈等到今年4月份,5系在海外上市,销售说到国内要24年了,我不想再继续等了,于是开始考虑其他品牌。正好今年4月份由于工作调动,上班地点距离家要20km,再加上平常生活用车,一个月下来光油费就要2000+,于是萌生了购买新能源车的想法。在一次逛街中,去试驾体验了理想L8,我是两个孩子,6坐正好可以满足一家人游玩所需,试驾完的感受就是:嗯,就是他了!果真,像网上说的一样,理想车不能试驾,一试驾钱包就得少几十个W。?
二、提车
10号去济南提车,去提车中心办理各种手续,正好济南的理想交付中心和新能源上牌的在一个院子里,选好号之后直接出牌上牌,早晨8点多去的,中午12点前把各种手续全办好了。
三、驾驶感受
1、提速快。在市区开新能源车真的很棒,提速快。
2、行车安静。在不馈电的情况下,增程器就不会启动,车子开起来比较静谧。
3、车机系统棒。人机交互做的很好,这块真的是比传统车好很多,怎么说呢,对比一下就像老年机和智能机一样,很多地方比较智能。
4、外观霸气,内饰可以。外观看起来还是比较霸气的,我选的黑色,好像看起来比其他颜色要大,内饰选的橙色,比较简洁的设计却显得更加高端,再加上两个平板,内饰还是很OK的。果真,沙发彩电不是盖的,哈哈。
5、家用车很合适。我觉得这款车家用特别合适,空间大,长辈老婆孩子坐上都说好,娱乐屏还可以看各种影音娱乐,网上很多吐槽的,但是我觉得买车还是买自己需要的,自己喜欢的。正像网上说的那句!:我买车不需要我懂车,而是需要车懂我。我觉得,理想车就很适合这句话吧。
好啦,以上就是我对这个车目前的感受,欢迎大家评论交流~
小哥哥6211:为什么不买pro版本 我也济南的 求解
路人太乙:冲着最后一句,不需要我懂车,车懂我就行。值得给点个赞
大大大大壮2:同问,优惠多少,送啥
【购车经历】
买车理由:
1、2011年的蒙迪欧致胜2.0t 已经15万公里,烧机油严重,所以想换一个新能源车。
2、家里的路虎发现运动,虽然当时是为了2胎买的7座车,但是车长4.6米应付一下短途还可以。但是二宝已经3岁多了,不再适合老抱着了,所以想换一个大一点的6座车,全家人坐着都舒服,开长途也不累。4座模式下,一个小时的车程在后排也能半躺着休息。
3、购车预算40万以内即可。
【购车过程】:
1、试驾了很多车型,最早是极氪001,后面是蔚来et5,小鹏g9和p7i,智己LS7,蔚来es6,魏派蓝山等。
2、天津西青区6月6日开始有购车补贴,理想L8pro能补贴4000元,我是6月4日下午跟销售沟通了现车是什么外观内饰,下班后去4S店下定,6月6日上午理想置换人员上门评估,把旧车置换给理想,当场微信转账就给我了。下午交尾款提车,理想的效率真高呀。
【外观设计】
星环大灯是这个车的亮点,也是很有标志性的车头的展示。我买的是金色的车,很满意,这个车漆。
【提车价格】
理想L8pro35.98万,送1万积分,送脚垫后备箱垫,充电线,太平洋保险6200,送一次补漆和上牌费等;找同事推荐又给同事了6000积分,让同事帮我买了麦克风和真皮护理套装。还送了全车太阳膜,不过后面加钱换了更好的隔热膜。
【后市场加装】
新车提回来,总希望加装点东西,在网上也看了看各种L8改装案例,目前先装了隔热膜,防虫网,发动机和油箱镁铝合金护板,挡泥板。
后期再把电池护板装上。还有车衣正在考虑要不要贴。
以后应该还会装小桌板,电动腿托,冰箱或者中岛,车顶行李架和顶箱。
【驾驶感受】
开了一个多月,目前行驶2800多公里,平时上班多,端午节从天津去十渡玩了玩,市区90%,高速10%。
【增程电动】
增程开的时候声音不大,然后深踩的话加速也挺快,高速上跑一百三一百四也很轻松,这是在电量还有50%左右的情况下。
【底盘悬架】
底盘其实挺扎实的,悬架比较舒服柔软,调整成运动模式,再加上最低的悬挂的时候才稍微硬一点。
【智能空间】
我的车是 Pro车型,有两块屏幕,副驾驶屏幕在开车的时候,孩子坐在第二排观看,距离应该还行,不会对眼睛有特别严重的影响。
目前推出了成语接龙游戏,尽量在开车的时候让孩子们玩成语接龙,少看会儿动画片。5年级的姐姐玩成语接龙的时候,3岁的妹妹真的能增长词汇,有一天妹妹也突然说出了地动山摇!
【智能驾驶】
端午出去玩,平时上下班也试了试lka、noa这些辅助驾驶,高速上用NOA还行,能省一些体力和精力,在城市里感觉还是要比自己开车会谨慎一些,右脚一直放在刹车上,不敢放在平地上休息,有时候也有点累,还不如自己开。
【最满意】
1、舒服驾驶真的很惬意。
2、直线召唤对于我这车位窄的来说太友好了。
3、第一排座椅去掉头枕可以放躺,跟第二排连起来,中午在单位地库当床小憩一会儿真是太棒了。
4、音响特别不错,用了春卷音效后,真的比家里的那套音响要好了。
【期待改进】
1、魔毯悬挂2.0升级后,基本没什么可吐槽的了,目前不满意的是哨兵模式前后录制时间不够长,希望再延长30秒。
2、买了车后,加装防虫网、镁铝合金底盘护板几件套等,如果有可能还是标配吧。
3、女王副驾、第二排小桌板和电动腿托、第二排行政中岛(扶手、储物、冰箱、充电)等希望官方能推出来相关产品。
4、车顶行李架、车顶厢、车顶帐篷等希望官方推出来相关产品。
5、天窗都不能打开希望能做成有一个能打开的。
6、能否跟蔚来似的,在中控台也弄一个小机器人。
7、拖车勾官方可以考虑。
8、便捷上下车有个隐患,就是挂p档车身降低后,再开门,门和马路牙子的距离很近了,很担心在某处马路牙子比较高的地方停车后,一开门,把漆给磕了。
【油耗】
综合油耗8.9L,有图为证。驱动电耗15度。最近开的有点太佛系了,完全没有开快车的愿望,沉浸在舒适的座椅通风、按摩和音乐中,驱动电耗都到12开头了。
【乘坐体验】
乘坐空间
乘坐空间很满意,一家六口人坐在里面,每个人都很舒服的,可以长途进行旅行。四座模式的话,那就更惬意了。
如果满员6人长途旅行,后备箱空间吃紧,能装几个20寸的旅行箱,不过第三排要调直一些才行。
【售后服务】
刚提的新车还没到维修保养的时候,不过这个店离我单位很近,可以中午去体验一下。
半个月前,理想突然又给了8000积分,我再结合提车的1万积分换了一个50w的无线充电板,分享一下,更换50瓦无线充电面板的体验,我是用的取送车服务,会有代驾联系我把车取走,如果没带实体钥匙,可以通过临时授权解决。总之,基本无感的售后确实不错。
圈主推荐!!!!!
用户6828234457784:有群吗
Skin996:本来想买l7的 试驾完这个底盘有点难以接受 驾驶感受不太好 其他真的物超所值 有点纠结了
大威侃侃:今天去上牌看到89辆理想,最近卖疯了,还电动脚踏需不需要安装啊
家里又添了一个小可爱,在加上家里老人在这里帮忙照料,目前的五座小轿车明显满足不了二孩家庭的用车需求了。主要是考虑还是六坐车,考虑的备选有凯迪拉克XT6,沃尔沃XC90,还有后来的蓝山。但是理想驾驶感受确实好于传统燃油车,品牌和车机系统上也强过长城蓝山。最终选择理想。事实证明,这个选择完全正确,理想新能源车突破了传统汽车的基本体验,智能化的车机系统完全实现语音化操作,不断进行的OTA升级感觉自己的汽车不停的在往前进化,感觉他一直是一辆不断成长的新车。
在驾乘体验方面,乘坐舒适,提速快,并且和燃油车相比,非常安静,驾驶感觉非常轻盈。完全不像一辆两吨多重的SUV,因为是电机驱动,动力随叫随到,高速上超车非常有信心。转向非常轻盈,指向准确。在提供十足动力的情况下,纯电驾驶非常安静,增程器声音不大。其实大家对增程器噪音的抱怨多半是因为喜欢了纯电的安静,突然增程器工作而产生的噪音感到突兀,但是其实增程器的声音比燃油车的声音不知道要小了几倍。
内部空间大,乘坐舒适,完全可以满足六人乘坐需求。由于我选择的是air版本,没有空气悬挂,反而体现出来的优势是底盘紧实,路感清晰,不会有那种晕车的感觉,同时完全能够应付复杂路面。
另外,车机系统设计合理,操作简单易用。“理想同学”语音控制基本可以覆盖所有功能。能动嘴绝对不动手。空调,车窗,遮阳帘和音量等等,完全实现语音控制,目前还没有发现语音控制不了的功能。
外观方面,仁者见仁,智者见智。虽然我更喜欢one的外观,但是L细节的设计也能打动我,设计略显前卫,环形大灯科技感十足!
NOA辅助驾驶功能有待提高,或者是我不太适应辅助驾驶操作。经常出现在道路标记不清时辅助驾驶突然退出,这样经常使我措不及防,产生一些慌乱操作,希望以后持续改进。自动泊车功能目前还没有体验。
在售后服务方面,理想给出绝对一流的体验。服务专家一对一匹配,响应及时,服务态度好,能够及时解决各种问题。售后保养中心也是体验一流,免费洗车充电,服务态度也是满分体验。
美中不足的是后备箱储物空间偏小,但是如果能够放下第三排座椅,那样空间就非常大了。但是如果全家出行一般第三排又要坐人,所以后备箱空间显得局促,希望以后改款是考虑后备箱空间优化。
用户9777653756281:它会给你优化后备箱?不够用就去买L9呗
用户2283928632117:我和你一样,二胎后五座车不够用,我现在开始存钱,五年后购买。
陈骁5:为啥我没听到增程器声音,是一选油电混合就有声音吗
提车2个月,开了5500km,其中纯电续航占比达8成左右,同时这也大概是城区和高速的比例,城区占比大概也在8成左右。买的air版主要是觉得➕2万上国产空悬没必要,怕损坏维修,其次驾驶感受差不多,基本没有越野需求。家里两个孩子在后排有个副驾电视看就行了,后排电视没有其实更能杜绝孩子对电视的需求。
满分的地方就不多说了。车子很帅气,黑武士。空间大家人坐着挺舒服,并且所有功能基本都可以语音操作这就很舒服。
第一续航没有满分,主要是燃油续航。先说纯电续航无敌,当然这个也和脚法有关,表显175基本能开到200,毕竟驱动电耗只有14不到,综合应该除以0.7左右。城区基本用电毫无压力。现在主要说说燃油续航,因为使用场景的原因,用油基本是高速场景,增程车高速比较费油的技术决定了油耗始终比较偏高。其实我并不关注油耗主要是续航,加满油表显925实际高速要打个7折,开一公里掉两公里让我这个省钱长期用电车主比较膈应。高速综合续航大概在纯电135➕燃油650左右,和开始宣传的还是有点出入。
第二就是驾驶感受没有满分。毕竟家用车的定位,买了也得接受,开久了也没啥感觉,但是试驾过很多次001,开了001就想说l8驾驶感受有吗?是什么辣鸡。家里还有台奥迪,机械素质带给人的反馈确实差距比较大。这主要是稍激烈驾驶变道带给你的安全感,底盘也好悬挂也好,在你操作的时候001不停的告诉你,它可以。但是理想就会告诉你,有点悬吊吊的。但是日常开车也好,长途也好,理想绝对能够胜任并且让你很轻松,这就意味着开了400公里其他车你会感觉挺累,开着理想会轻松很多,不会很累,毕竟有众多科技以及通风按摩的加持。
除了以上2点,其余还是非常满意。毕竟总的来说还是没有里程焦虑。在未来5到8年。800v充电桩以及充电站还未普及的情况下,我认为增程确实是最优选择。举个例子,一般过节大部分人才会有长途出行那么一个服务区4.5个充电桩是完全满足不了那么多保有量的新能源车。这意味着你需要排队。即便是800v普及也需要很长时间,就算普及了这个现状也难以改变,因为充电最长最多的车其实是货拉拉,家用车升级再快也有货拉拉脱后腿, 现在服务区充电货拉拉占比5成以上,而且我认为这种趋势将长时间持续。
杨柳7874:真实问下:你们真不觉得胎噪有点大吗?音响比较差吗?我试驾几次,实在是有点受不了
用户1350731158159:低配开着感觉咋样?颠簸吗
灿烂可乐Giw:纯电开200?脚法真牛逼
理想L8 Pro提车日记
4.28提车,到今天已经行驶1500km,借着这个机会,跟大家聊一聊我的用车需求以及用车槽点
一、用车需求 场景
1.下半年二宝即将到来
原先五座车已经不能满足一家人出行的需求,需要换一个6座车,7座车第三排进出不便利所以不在考虑范围
2.有充电条件
基本每天往返公司50km,家中固定车位可安装充电桩,公司有充电条件,选择纯电续航稳定100km以上的车型
3.经常出差
比较看中辅助驾驶以及智能化方面以减少长途出行疲劳感
二、车辆配置及外观内饰
1.首先说外观内饰
整体车身线条设计非常年轻但又不失沉稳,前后星环灯的造型非常喜欢且大灯亮度足够,5080的车长1995的宽度无不显现着大气的设计
最开始订车打算选装21寸轮毂,经过两次对比试驾发现胎噪要明显的多并且需要要比20寸轮毂少故放弃
车漆内饰方面一开始想定蓝外白内,是但交车期需要一个月,付定金后说有个灰外橙内在途,一天之后就能交车所以就选定了灰外橙内,灰色非常高级耐看,橙内相比白内要耐脏
全车nappa真皮触感很好比较细腻,基本能碰到的地方都是皮质
车内连屏设计很符合现在的主流设计,屏幕尺寸大观感足够分辨率清晰度高
2.配置方面不需要担心,基本直接拉满,这个简单一说
一二排座椅通风加热按摩电动调节,三排座椅电动调节及加热,座椅按摩其实就比较聊胜于无了,力度一般
HUD抬头显示挺好的,清晰度也很棒,槽点就是前方如果是白车看的就不是很清楚并感觉眼睛不太舒服
理想同学语音控制很全能,基本上都能搞定,网络较差的地方体验一般希望可以改进
氛围灯一般,基本没什么存在感,只是为了有而有
三、驾驶感受 续航及空间表现
1.驾驶感受
百公里加速5.5s让这辆车既能顾家也可以让驾驶者感受到一定的驾驶乐趣,电机加速非常流畅,平时超车也游刃有余
前双叉臂后五连杆配合CDC可变减振器以及魔毯空气悬挂,让车辆行驶起来舒适度提升特别多,激烈驾驶调节到运动模式支撑力足够,驻车自动降低,高速自动降低这种细节考虑非常到位,舒适模式下支撑性略差不过经过坑洼确实柔软舒适,但便捷下车这个反应速度比较慢,开门了悬架还没降下去
NVH做得很好,静态下外边声音基本听不到,中低速行驶车内还是非常安静的,高速状态下略有风噪,开音乐的话基本无视
2.续航能耗方面
官方标称175km续航实际在城区开基本150km没问题,五一假期高速加城区单趟行驶450km,平均电耗17.7油耗7.2,模式城区用的纯电优先,高速油电混合,六人满载加行李,基本压着限速跑,对能耗方面还是非常满意的,1000km续航可以达到
之前哈弗高速上要9个油,城区基本10个
充电方面快充基本20-80需要20分钟
家充桩还未安装暂不评价
3.空间表现
六排空间正常坐姿情况下三排也无压力,露营模式一家三口睡觉很舒服,后续配合充气床垫效果应该更好
后备箱略小,放倒三排座椅后只能说够用,后期打算加装车顶行李箱解决空间问题
三、辅助驾驶方面
像360全景影像倒车雷达都属基本配置了没什么好说的,重点说一下高速辅助驾驶
开启NOA状态下车速控制非常好,基本没有出现猛刹车急加速情况,对加塞车辆反应识别较快,侧方来车避让反应迅速,车道保持很稳没有出现左右画龙情况,但自动超车对侧后方车辆识别较差,不知能否后续更新解决
一开始因为非常看中辅助驾驶,优先选择Max版本,但经过多次试驾发现目前激光雷达对于这方面提升并不大,且暂不信任城市辅助驾驶这个东西故放弃,等几年后技术成熟再考虑换带激光雷达的车型
四、总结
整体来说都是不错的,细节槽点上在上面也都说了,车机功能方面很多都可再优化更新,任务大师功能可以设定出原本没有的功能,希望理想方面可以推出更多有助于车辆使用的功能,祝国产车越做越好!
松子小鱼zero:黑白双色咋变橘色了
98年老弟:买理想 小鹏都好 就是别买蔚来
我是汉和:恭喜老板,我也定的灰色
【外观】——是我喜欢的!
理想L系列的外观确实还是十分漂亮的,车前脸一体贯穿的星环等带,精致、有型、科技,识别性强;车长近5.1米,够大,够霸气;腰线简单修饰,点缀镀洛装饰条,妖娆而又有质感;车尾贯穿式尾灯设计,增加拉伸视觉效果,前后呼应,美不胜收;看过实车的,应该基本都会满意他的外观设计!
唯一遗憾,感觉车顶光秃秃的像个和尚!我加装了一个装饰用的行李架!
【内饰】——屏幕是亮点!
理想的电视机确实很能吸引人,前排的三屏水平布局,提升操作舒适度、可玩性,增加视觉冲击;顶配级智能硬件,尽力打造安全、科技、舒适、便捷的驾驶体验;内置的娱乐软件,应有尽有的娱乐服务体验;堆料式乘坐设计,通风、加热、按摩的真皮座椅,让你久坐不起。
唯一不爽的是,按摩感觉力度不太够,不过我也不太喜欢坐在车上按摩,有点鸡肋的功能。
基本上,在你能摸到的地方用的都是皮质材料,用料还是十分给力,而且做工我觉得还是十分不错的!
【配置】——值得嘚瑟!
理想L8pro是基本上是配置了市面上目前大家都能看到的配置,空气悬架的加持,在越野、高速、城市不同场景都能较好的适用,而且舒适度也比较好,对于乘客来说颠簸感小了很多;便捷上下车也能较好的照顾老人和小孩,尾门也配置了脚踢,方便开后备箱;车门配置了电吸门,挺好用的,对于小孩来说,不用需要那么大力气关门;止于其它的感应雨刷、无感钥匙、感应大灯等等市面上有的配置,基本都有,所以对于配置方面我觉得值得车主嘚瑟!
【空间】——一家人够用!
采用2+2+2的座椅布局,无论通勤,还是短途,还是长途,各种场景适用;试驾和提车后我总体对空间还是非常满意的,我第二排是两个儿童座椅,第三排是老人,上下车以及乘坐都没有问题,而且第三排后背可以调节,还是比较舒服了,但是第三排要是坐个180cm的大个子,应该还是比较紧张,我比较胖,坐第三排腿一般放在中间过道,还算基本舒服。
采用6座布局的话,后背箱就比较小了,只能放2个登机箱,然后再堆一些杂物,我平时就是6座布局,基本就是后备箱放一个理想商场送的杂物箱,然后放一箱矿泉水,足够我平时上下班通勤使用了!
长途旅行的话,我一般就是5人座布局,就会放倒1个座椅,空间也基本够一家人使用,假如采用4座布局,那后备箱就非常大了!所以这个价位及类型的车子空间是够一家人用的!
【续航】——基本满意
20%电到满电,家庭充电桩基本3-4小时。(功率7kw)
纯电续航:在重庆这里温度基本在5-10度以上的地方,我从提车到现在,我觉得基本都有官方宣传的175Km的续航能力,有一次从满电开到剩余10%左右,开了170多公里.
【能耗】——符合要求
纯电:表显是18.8Kwh/100km;全部家桩充电,重庆没有谷峰电价(传言马上就要有了,那样更好了),电价是0.54元/度(kwh);一个月电费是156.6元;
也就是,156.6元/1141.5km=0.13元/km。
高速上,我采用油电混合,油耗是7.6L/100km,这么大的车,我还是满意!
【智能化】——非常科幻
全车360影像可以基本满足过狭小空间的需求;
用过几次辅助驾驶,高速上还是比较省心,车道保持、跟车、定速巡航以及NOA模式下自动选择变道超车,上手较快,但是在车多、路况复杂的情况下,还是不太智能,希望后期的OTA升级能进一步优化。
理想同学呼叫、应答、识别都很灵敏,还可以同时问两个问题,体验不错。
另外直线召唤、钥匙共享、远程授权驾驶这些都是非常实用、而且有科技感的。
中控屏和副驾娱乐屏体验都很流畅丝滑,另外表扬一点,方向盘上的交互屏和抬头显HUD配合,取消了传统车子的仪表盘,设计十分创新而且实用,感觉十分方便、美观!
【驾驶感受】——15年老司机能接受
作为一个开惯了燃油车的,开理想感觉动力十分丝滑,起步、超车十分顺畅,作为家庭用车,足够平时城市通勤以及出行旅游了,毕竟激烈驾驶情况比较少!
也试过越野情况,应付常规情况,绰绰有余。
标准和舒适状态下,我觉得有点软,调整为运动状态下,15年老司机觉得操控还是可以的,唯一的感觉就是可能空气悬架的因素,总感觉轮胎与地面的反馈要差一点。
总结,每个车都有自己的优点和缺点,当优点正好是自己最喜欢的,缺点自己能忍受的,那就是比较适合自己的车了,目前来说,理想L8还是非常适合我的用车场景、需求、驾乘体验,总体还是非常满意!
用户9380812419433:特别喜欢l8 就是怕在哈尔滨开 冬天冻没电
用户6890089805971:你选配的内饰么
宁静致远34226736:行李架多少钱 好看