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    腾势D9 DM-i发动机噪音明显值得买吗_腾势D9 DM-i怎么样

    ·腾势D9 DM-i

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共239人评价
    35万以上新能源总榜No.14
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    32.48-60.06万
    厂商指导价
    33.98-60.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.07
    • 外观
    • 4.28
    • 4.26
    • 内饰
    • 4.14
    • 4.10
    • 配置
    • 4.08
    • 4.01
    • 空间
    • 4.33
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.04
    • 4.05
    • 操控
    • 3.94
    • 4.03
    • 动力
    • 3.98
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 DM-i4.11空间4.33
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 大家9--
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    腾势D9 DM-i·全部评分

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型

    3.71良好

    外观:见仁见智,有人喜欢圆的,有人喜欢方的…… 内饰:比较平庸,两个颜色可选,那个黄色颜色比较跳,也是因为白车所以选的灰白色! 配置:只想加装一个方向盘加热,奈何与前排座椅按摩一套,3500,价钱可以,就是有点鸡肋,按的不疼不痒的;平时用的功能都有,就行了! 空间:第三排不能隐藏,后备箱差点意思,平时二排座椅拉到最后,中间过道狭窄。 续航:东北的冬天砍掉一半,有车库,日常通勤一天一充,夏天能多跑跑,除了长途不用油。 智能化:自己的需求并不多,都靠喊,其实日常功能有实体键最好! 驾驶感受:超个车,并个道还算从容,但是第二排晕车严重,脑袋疼! 23年9月提车,回来贴车衣时发现车门缝隙不严实,前门与后备箱都有这个问题,做工算较差吧,也可能是我的批次问题(实际比照片严重,后备箱没拍)!截止现在提车快半年了,总体还可以,跑了一趟长途,高速、国道、市区……各种路况,途中不充电,三四百公里到地儿充,综合费用7毛/公里,高速路上崩了两个石子儿,玻璃都炸纹了,回来修好后县区路又崩一石子儿,又炸纹了,十五六年的车龄,崩过无数石子儿,头一次碰到这种情况,一共崩三个都炸了??,直接换块风挡玻璃!等红绿灯因为天冷纯电突然切换油混,发动机启动噪音大,吓一跳!至于晕车问题看看后期想个改装方案,试过之后再讨论。其实换这个车也并没有什么迫切需求,各种原因吧就换了,现在价格优惠力度挺大的,好像都是直营店,可以给老车主搞点福利,加装点东西,其实大家谁也不差这点东西,让大家乐呵乐呵,有就比没有强,但是腾势……那时候方向盘触摸键吐槽那么多,最后来个官网拿钱自己换,哎,逼格也就这样了!

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    2024-02-26

    秋枫白话有蹲路边弹弓打车玻璃的,不远处就有他们换玻璃的店,央视报道过……不知道你是不是遇到了

    我是果子先生这个容易晕车是啥情况?我正在关注这个车和梦想家

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型

    4.5优秀

    我是老年人了,马上要进入退休生活了,一想起年轻的梦想就是希望自己仗剑走天涯,走天涯的前提条件是需要有一辆可靠的汽车,在众里寻他千百度之后,锁定目光为腾势D9。之所以选择超级混动版本,也是因为在市区完全可以纯电行驶出了远门,没有里程焦虑,可以更加自由地安排旅居生活。选择MPV是因为我们退休老年生活一般都是抱团行走,可能两三组家庭一起出行,这样一辆空间充裕的MPV就提上日程。因为自己之前嗯开的新能源汽车,所以优先也是选择新能源类型的,腾势D9确实是居家出行的暖男。 【最不满意】 全车七个成人满载之后,如果20%以下的电量行驶,尤其爬坡的时候,发动机的噪音确实有些大。后期看看能否根据软件和硬件一起做一些优化,软件上优化发动机的运行逻辑,硬件上可以在机顶盖放上消音棉的护板,优化NVH。 另一个就是辅助驾驶的ota升级确实太慢了,目前为止还没有正式发布。 【购车经历】 我的购车经历是比较曲折的,提车是一方面,另一方面是心路历程,一开始想买,是比较冲动的一个表现,发布会看了之后,觉得这个车很不错,符合我的用车场景,第二天就下了小定。但是有一些顾虑,后来跟很多朋友沟通了之后,觉得自己的退休生活有了一台空间充裕,而且能耗比较低的车还是挺重要的,才下定决心交了大定。中间的这个心理的转变也是纠结,因为毕竟到了这个年纪,能开好车的日子也越来越少,最后还是不想委屈自己和媳妇,苦一辈子卖力工作,在退休的旅居生活中,有一辆可靠、大气的伙伴也是非常重要。 【提车价格】 由于去年定车的价格是399800,店里享受了上牌服务,自己在第三方买的保险,店端允许在第三方买保险这一点还是挺不错的,总共40.68万落地。 【驾驶感受】 驾驶感受上,总体上对我而言还是有相当大的惊喜,一方面整个地盘的调教确实开出了豪车的感觉,高级感也是第一次在国产车上面展现得如此强烈。底盘滤震的舒适度相当不错,对对我而言,还是有惊喜的。从西安出发跑到三亚过旅居生活,一路上各种工况都接触过,两天到达目的地,总体上,驾驶的过程中不会特别累,感觉跑长途比普通车要舒服是很多,所以一不留神一天就可以跑1000多公里,总体驾驶感受还是值得好评。 【油耗】 因为我们一路在赶路,七个成人满载,基本上也就吃饭的时候充了一次电,大多数时间都是混动行驶,大多数路况油耗大约5-7升不等,低温跑120km/h以上的速度大约8升油百公里。 【续航】 平时在北方的话,基本上纯电可以跑到150公里左右。 【保养】 保养目前还没有涉及到。 【动力表现】 重的表现,目前对于我而言是足够用的,甚至有一些富裕。 【空间表现】 我们一行七个成年人行李满载,甚至在脚底下也放了一些背包,但是总体一路1600多公里下来,每个人感觉还不错,长途坐车带来的疲劳不是那么强烈。

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    2023-02-23

    红唐馍馍羡慕退休生活,等我到了退休年龄,可能就没有“退休”这个概念了

    北漂咋整这车路上见实车,真的太丑了,没有其他蓝图,m8这些好看

    玩家猎奇营老人家退休了头发乌黑茂密,保养的很好

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    4.14优秀

    优点:外观大气驾驶轻松 缺点:定位豪华品牌的? 底盘厚重感欠缺不够高级 发动机介入噪音明显 钥匙太太太简陋了 居然还没有离车自动锁车功能

    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 02022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 0
    2023-02-03

    用户6094858000463后尾门要是设计成酷路泽一样的上下两层,再把第三排座椅设计成侧翻的就洋气了

    昌宝902友友你好,这车使用到现在感觉如何

    用户4044981485645这个电动尾门太大了,停车时后面的空间一定要留足,否则会撞坏尾门的。设计成上下两层就好了。第三排坐位放倒有个台子,太不实用了。

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    3.71良好

    只谈缺点,油耗没有我想象的低,发动机声音大,误触,智能驾驶没有,不易停车,空间也没我想象的大。等等想到再补充,优点网络上都有了就不说了在这里。接下来就说重点服务,购车全凭自己网络搜索各种功能,本人比销售更懂车,没有服务。等了半年,中途几次想退,最后点名批评腾势上海交付中心。

    2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 02022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型 图 0
    2023-01-20

    从容87878看你的打分智能化1.0,MPV里你举一个智能化比D9强的。

    平凡v奇迹就因为腾势想抢上海本来他们拿不到的订单,所以造成上海车主服务体验差。全国其他地方小定大定车主更是被耍着玩,体验更差!!! 结果因为交车不按顺序全国退的订单可能比上海多抢的订单还多,还输了口碑。 非常佩服佩服营销头子和团队的眼光和格局

    hitzz车速120,这么大,这么重的车十个油左右是正常的啊

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 家+续航包岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 家+续航包

    【购车经历】 先说说自己选择梦想家的心路历程 转眼间,自己从青年变成中年了。家里人多了,出行也不再是自己开上车就能走了,开始要考虑孩子、父母的需求。父母年纪大了,传统轿车和SUV的后排不再能为他们提供舒适的体验,孩子还小,出门要带上打包小包,滑滑车、食物等等。 有时候会出现很尴尬的情况,一家人开开心心去旅游,开1台车太挤了,开2台车,又要多出1位司机,而且路上大家也不能在一起。这时候,就很想要一台mpv了。 于是去年开始就在关注mpv,看了很多不同的车型,传统的老手GL8、新派的混动塞纳,还有国产新秀的传祺M8以及上汽大通,总是少了点感觉。 然后广州车展岚图发布了新能源mpv梦想家,看到了梦想家,似乎有了心动的感觉,首先我并不喜欢阿尔法的夸张前脸造型,张牙舞爪不符合我的审美,我也不喜欢这种模仿的雷家脸。 然后在今年5月底赶着活动尾巴下了定金,最近终于提车了。 【驾驶感受】 操控,这是梦想家最大的优点了。很难觉得是开一台这么大的车,就操控而言,甚至会以为开的是轿车,丝毫没有大车的“开船感”。 我自己开车时候,会把底盘降低到最低,MPV也有驾驶乐趣的需求,这台梦想家满足了我。 当载着家人的时候,我会切换到舒适模式,舒适模式下,家人享受到几乎是迄今最好的汽车乘坐体验。减速带和颠簸路舒适感极其的好,这来自于底盘和空气悬架的功劳,以及新能源车的静谧性。 关于安全,这点虽然驾驶时候不能直观体验到,但是了解到关于安全的点后,让开车时候很自信,很有安全感。直播时候介绍底部有个巨大的防撞横梁,为后部提供了更好的安全屏障,前段时间看到110码速度追尾梦想家,梦想家三排空间都是安然无恙,这个成绩是迄今看到最震撼的测试了。 【乘坐体验】 首先是环保,买过到车,比梦想家贵的和便宜的都有,但是新车气味最小的就是梦想家了,我家孩子也喜欢梦想家,孩子说是家里车味道最小的。 然后是乘坐空间,父母和孩子都喜欢二排,可以通风和按摩,父母甚至觉得比家里的按摩仪还要舒服。全家人一起出行时候,三排也非常舒适,空间很好。 再就是后备箱空间,梦想家的后备箱空间在MPV里面肯定是第一梯队,虽然损失了部分的三排空间。 【续航】 纯电续航,相较于新势力各种五花八门的续航标注,岚图算是老实人了,基本是可以达成90%到95%,电耗大概20出头,对于这么大一台车,已经属于不易了。这点可能和使用永磁同步电机有关。总之,续航还是十分满意。 【亮点配置】 外形,外形绝对是mpv中颜值之巅一般的存在,我开车在外面,突然有了大美女和大帅哥的苦恼——总是有人找我搭讪,你这是什么车,多少钱? 梦想家这个外形设计,没有像腾势和传祺那样去模仿阿尔法,而是创造了属于自己的设计风格,有种中式审美的外观之美。给人感觉就是,看上去很舒服,越看越是耐看,也有车友自己贴了改色,我比较喜欢一个车友贴的绿色双拼,感觉非常好看。 此外,梦想家的辅助驾驶还是很好用,对于过去开油车的我,ACC、AEB等辅助驾驶功能,很大的缓解了长途高速的体验。 自己有遇到过前车突然刹车,AEB比我先做出反应。在出差时候,高速开梦想家比我之前开油车舒服多了,以前连续开车300公里比较累了,现在开车里程取决于什么时候上厕所,我最多一次性开过6小时,约500公里。 【最不满意】 梦想家作为传统车企造车,其造车思路偏硬件的方向,相较于新势力优势的车机软件方面,梦想家还是有所不足的。 目前驾驶体验来看,明显可以感受到车机百度地图相较于高德地图的差距,对语音的反应速度以及识别的智能性还是不如小鹏,大概和比亚迪车机同等的水平吧。车机的界面也不够便利,功能很多,但是要找自己想要的,比较费劲儿。 还有岚图那个app,一言难尽,太难用了,蓝牙连接我直接关闭了,使用钥匙操作,瞬间舒服了。 总的来说,不足主要在车机和软件,传统车企不能只是关注硬件啊,未来软件在汽车的作用会越来越大,还需努力。

    4.36分“优秀”
    大家9 2022款 云上草原大家9 2022款 云上草原

    这个车其实已经在车友圈聊了好久了,马上提车一个月了,甚至还经历了半路趴窝,第三排喇叭不响,和语音助手智障莫名自动唤醒等问题,但是主要观感最强的还是续航问题,这个车目前我要跟广大还在观望没下定的朋友良心说一句,不要跑高速不要跑高速不要跑高速。 尤其是大部分用车场景中室外温度超过35度的朋友,不要用这个车跑高速,因为设定好让你舒适的空调温度后,就算车内不坐六七个这种满载状况,这个车在高速也很难让你有信心去每300公里充一次电。。。这个绝对是良心话,我自己北京到湖南1500公里的实际经验,还是挺麻烦的。 但是如果你只是一个市内通勤之用,并且所在的城市是黄河以北,当然大东北就又是另一个极端环境了,没去测试过我先不发表意见,那么这个车绝对是真香!!如果你们去看我开车去湖南之前在圈里的发文,吹得最狠的都是我,因为我在室内每天上下班通勤,在身体舒适的情况下可以不开空调,或者空调温度设为23度2档风量时,我每天120公里往返的情况下电耗能做到15左右!! 对于这种体量的大型mpv来说,这绝对是一个非常夸张的数据,容不得你不佩服。 目前暂时要说的就是这些,对于所有来咨询我的车友,我对于mifa9给出的推荐理由都是, 空间同级最大 配置同级最高 价格同级最低 品牌同级最弱 续航同级最稳 经常高速别买

    4.29分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包

    【购车经历】 家用我是三个娃娃的宝妈 选车是为了家用,自己家里车比较多,路虎、奥迪、奔驰GLS都有。 我是油车爱好者,驾驶过很多油车,而且喜欢大排量车。 之所以选择MPV主要还是三个孩子,一台车出行比较不方便,很需要7座车来让全家出行更加方便。 也是从去年开始关注电动车,看到身边越来越多的人从用上电动车。   我是今年3月开始知道岚图的。当时岚图还是网络一个概念车,我朋友在百度上找到了岚图销售的电话,我就打电话过去随缘刚好接电话的就是销售经理,后来加了他微信,他很专业、耐心的给我介绍梦想家的性能与优势。让我放弃了对其他品牌电车的购买欲望,果断的决定去展厅了解岚图的电动车。 【驾驶感受】 驾驶这块,完全出乎我的预料,就操控来说,比GLS和路虎要好,开起来和家里奔驰轿车感觉比较像。 专向和过弯道都比较舒服加速动力就是完全领先家里所有油车了。 这也是最近几年换车以来,驾驶感受最好的一台车,还是台mpv,这让人比较欣喜。 乘坐体验来说,我觉得二排是超过我其他的油车的,毕竟空间大,还有腿托。我家一般是孩子2个在二排,1个在3排,他们对二排毕竟喜欢,三排空间相较于二排稍微小点,但是也不错了。 有时候我老公开车,我会坐在副驾,给我的感受是,电车的加速和隔音比油车好太多了。 在过减速带和一些不平的路面,这台车舒适感也很好。 【动力表现】 动力非常好,不同于大排量的油车,这台车动力的感觉是非常快,踩下去就会瞬间加速,基本上红绿灯可以第一个冲出去。 但是加速过快乘客有点不舒服,所以我一般会使用舒适模式。 刚提车那天,开了高能模式,爽了一天,还是非常安逸的。 动力绝对足够了。 【续航】 电耗大概在19左右吧,续航我没有跑到过低电量,家里有家充,电一般到50%就会补电,续航我估计大约在550左右,够用了。 听说电车冬天续航会崩,这个等今年冬天看看结果怎么。 【最不满意】 目前开车过程,不满意是不能保存驾驶模式,每次我锁车后再启动,驾驶模式就回到默认的,上车又要进行调节。 自动泊车对环境要求也有点高,周围杂物多,比较容易失败。 语音识别不够好用,比不上朋友的蔚来的语音识别。   整体来说,这台车还是满意的,作为油车转电车的第一台车,我们全家都是比较喜欢的。 也正是因为梦想家,我老公说如果岚图出带剪刀门的那个概念车,我们一定要买。