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黑暗骑士TDK：2025款宝马3系正式曝光，颜值回归。

聊车的啊莫学长：小米SU7，我是真的看不下去了！

上进的小红豆：那小米今年计划交付的10w辆su7是马路杀手s么？所以su7的路测结果和道路大数据是靠车主们来完成的呀……果然造车还得看内行是吧！还得是造车大厂才靠谱咯，上汽的飞凡智己，吉利的极氪领克等等，不然这跨界的怎么看都有点担心……

绵大帅：其实奥拓也挺好的#二手汽车

贾跃亭：FFIE股价收涨367% FF“中美汽车桥梁”作用凸显 @Faraday Future

所见所闻MK：不管你承不承认，MPV绝对最适合家用的车型，不管你之前开什么车，价格有多贵，最后你都会发现原来MPV才是家用车的天花板！那如果让你选择，你会选择图下哪一款车型呢？

贾跃亭：为救FF 我做了几个决定 #法拉第未来 #FF91

车探小黑：它根本不是小米SU7的对手…… #智界s7 根本不是#小米su7 的对手

Ls500黑豹鸽子汤：都说世界的丰田？他到底“世界”在哪儿？

晴天阴天星期天：现在网上只要一谈起干式双离合，人们直接就喷很差。难道大众干式双离合很不耐用吗？14年之前确实差，但是14、15年之后并不差。堵车有二档锁止技术，散热口改到了最上端。十万公里肯定没毛病。但是依旧有太多的人骂它垃圾。干式双离合在传动效率上是最高的，所以它省油提速快，试驾感受好。但是由于离合片是风冷散热，它不能承受大扭矩，因此它适用于小排量涡轮并且车身不重的车型。现在的大众干式双离合并不差，当然耐用度肯定比不上at变速箱。事实证明，并没有完美的变速箱，如果有那么就是太贵了，太贵了难道对于普通人来说不算是缺点吗？既然现在的大众干式双离合并没有太大的缺点，那么为什么它招人骂？我觉得大概就是它太孤独了吧。目前除了大众跟现代这两大车企，没有车企再碰干式双离合了吧。

好车推荐官Beta：普拉多终于想起来自己是硬派越野了！

LIYANYANG：工资稳定6K，现有10万首付的钱，想入手奔驰C260运动版，但是网上都说1.5T动力拉胯，高速120往上都蹦不过日系车，这么贵的车蹦不过20万的日系车真的好没面子，而且听说48V轻混后期故障率高，我倒是挺中意奔驰的内饰和那个大标的，外观的话是因为奔驰标的加持才显得好看，如果换个其它牌子的标这外观也就一般般，准确的说外观还不如一些日系车或者国产车好看，所以我还是忍忍吧，先不买，就算优惠10万也诱惑不了我

光哥説車：真是搞不懂了，这轩逸到底好在哪里？这么多人买，又拿下了2024年第一季轿车“上险”销量排行榜冠军，秦PLUS DM-i还是干不赢它。

爱车大家说：为什么有人认为高速上2.5自吸比2.0T强？ #汽车知识 #涡轮增压

二师兄玩车：问界M7高速车祸致3人死亡事件的5个事实和6个建议

翔鹰变速箱：#奥迪 全系变速箱，最稳定的还是#采埃孚8at ，修的最多的就是奥迪的#湿式双离合 ！#变速箱维修 #自动变速箱

国产车代替房地产基建：油车技术落后，噪音大，两三年就得换发动机变速箱，能耗是新能源车的十倍，保养费也是新能源车的好几倍，实在想不明白为什么还有人买这玩意，这就跟现在还买老人机有什么区别？以前的人们买油车当韭菜，那是因为没得选，现在国产新能源车技术先进，还安静舒适，放弃老人机，拥抱智能机吧

舅事玩车：一线豪华34c 宝马三系vs奥迪a4vs奔驰#宝马3系 #奥迪a4 #奔驰c260l #dou是好车 #带你懂车

老吴排面至上：全新丰田普拉多（霸道）上市了，值不值得买？

怕茶煲：华为问界M7，天天各种吹，结果这次气囊弹不出，车门打不开，还自燃，买这车就是对自己对家人不负责，而且全平台各种删，

有趣的车主：巴哈1000拉力赛比WRC更有观赏性 #dou是好车 #领航计划 #wrc #巴哈1000 #拉力赛

车库说车：拉力赛旁的领航员是摆设吗？下面看看他的高光时刻…#wrc拉力赛

人生能有几台车：这定价是谁给的勇气？简直就是搞笑啊，妥妥的老头乐，10年前的配置，还想割韭菜？

汽车之友：特立独行，奥迪纵置前驱技术

川蜀鄂余：我有个疑问，日本的k-car车型，不论燃油性还是便利性，都很适合日常出行，这种车型才是真正意义上的“买菜车”。可为啥就没有在国内盛行起来呢？#日系k-car##微型车##买菜车#

meishi4000：先说说驾驶性，可以说是30万内最好开的车。 1.驾驶视野，非常好，A柱比较细不挡视野，仪表台也是比较低矮的，车头可以很清楚的看到，不像市面上很多车因为车头造型啊仪表设计啊感觉视野很压抑不开阔，思域的驾驶视野非常好。 2.加速和减速，动力表现代步还可以，总体开起来就是一个7秒左右的车，在低电量（4格电以下）的时候可能会感觉慢一点，动力响应不错有种纯电车的轻快感。刹车踏板脚感是偏硬一点点的，减速非常平顺，这一点很多带crbs功能的车调的都不是特别好，混动思域很不错。 3.底盘表现，整体是偏运动的调教，日常开避震支撑性不错，快速变道后没多余晃动，刹车不点头，快速过弯侧倾不大，买菜车中不错的运动表现。 舒适性也还可以，整体偏硬，但是过颠簸基本上一次到位没多余的震动，也没有松散感，整体比较整的感觉，唯一缺点后桥过高减速带这种颠簸有一点跳。 4.转向手感，低速有点点偏重了，指向性不错，高速也比较沉稳，回正力矩随角度做的不错，整体偏重了一点点对于买菜车来说。 5.nvh噪音控制，环境声音隔绝不错，风噪隔绝一般般平常水平，胎噪比较大不太满意，低速高速都是比较大的胎噪。 总结:是一台驾驶者之买菜车，驾驶性很不错，而且油耗低，做到动力油耗兼顾，适合单人或双人日常代步出行。 最不满意:配置太低，没倒车雷达，没电动皮座椅。价格还这么贵，不过现在降价了感觉也还合适，还有胎噪太大！

用户9628569547072：1.常州提车一小时抛锚，售后检测电池温控烧坏了2.提车两天油门异响无法启动路上抛锚，维权视频被下架 3.二十五万粉丝up主停车场门口抛锚 4.提车10天低压故障无法上路 5.昨晚直播抛锚，3万人直播观看 6.提示高压电池有自燃风险让赶紧撤离 全都是有图有真相真实记录 我不做主观评价 某些粉丝要骂就骂谁第一手把这些故障发网上的，我只是汇总只展示我看到的 除了这些还有没有其他我不确定 像其他导航失灵车门突然打开之类的小问题就不讨论了 光讨论讨论这个抛锚率 目前记录的上险量一千多加两千多，这周销量还没出，如果按这周三千算，6000辆里最少6辆抛锚，千分之一的抛锚故障率算不算正常

愤怒的小鸟很受伤：用了几次，感觉吹得厉害，一点不好用，主要槽点：1、超越货车等车辆，要做很多准备动作：降速，点刹等工作才去超车（跟在后面的车辆肯定要BB的）。2、过隧道，比如120降到100，不是提前慢降，而是到了隧道口附近急降。3、没有记忆设定的定速巡航速度。比如设定速度112，限速120。车辆过隧道速度自动降到100，出隧道后不是恢复原来设定的112，而是猛加到120+。如果想继续112，又要调节。4、最搞笑的是“随车流速度”，如果有人超车，车辆会自己猛提速，好像不让人超车，要比速度一样。人家超了以后又猛降。真无语，简直是拉仇恨。5、稳定车辆平恒系统也很鸡肋，点刹太多。6、前面有慢车，降速也太快，不是平稳慢降。7、同路程启用智驾用的时间比自己驾驶用时更长，电耗更高！之前用现代的辅助驾驶，感觉比“遥遥领先”更舒服。