新能源时代，这车和定价简直就是搞笑

降价15万不一定有人买

你去二手市场看看，什么才是真正有价值的车，你心目中的神一文不值无人问津，你嗤之以鼻的合资车即使10年后仍然可以高价卖出去，谁的价值观出了问题？车，就得5年后见分晓！你觉得你心目中的神车5年后还有用？还有人要？

爱买不买，反正普拉多也不是适合年轻人开的都是主要客户都是中年人的，因为年轻人资金不充裕而且不喜欢内饰简陋的车

买的人还是会买，只是你买不起，哈哈

买这车得780后 很多不看懂车帝 关键是他们还他妈有钱 他们关心得更多是实用性和保值率 车世变天了他们都不晓得

网上没赢过，现实没输过

应该加价啊 最少加价30-50万

跟坦克300同价我砸锅卖铁也要买

对！什么破车，2024年了还卖这么贵，里面啥电视都没有，我家那个百公里18个油，平时就在地库放着。但是出去玩想跑多远跑多远，想跑多偏跑多偏，怎么出去的就能怎么给你带回来，这你受得了吗。。。

1. 霸道陆巡之所以保值，是因为口口相传的开不坏以及好养活不挑食。那么问题来了，20年前的发动机技术对应到现在的炼油技术不也应该如此么？经过10几年的售后数据和完善，故障率低不也该如此么？ 2. 关于定价，那是在当年没有太多选择才给丰田有这个资本去定价。现在为什么还有理由把丰田当必选项？ 现在不是不能选丰田，是没必要还揪着丰田不撒手，情怀只属于一小部分人，就跟R36那阵风一过，没多少人还会再提起。

这个车定价真的是很有学问，3个方面， 1，这个车日本的价格20多万，可以日本产这么便宜，必须硬塑料，品质没问题，成本没问题 2，国产价格理论上比日本便宜，但是这个是国资（国家资本）占股超50%绝对控股主导的，如果订价的比日本便宜，那中国的越野界汽车基本上就全部挂掉， 3 考虑到以上，那就给国产留条活路的价格，这个价格还是比较靠谱的。

就这部分中老年是最有钱的，而且那代人有信仰，应该会买的，再说了就算按国产车的配置功能加上去秃顶大叔们也不会用啊，只能说客户群体就是冲着60-80后去的

给你普及一点知识： 1.中国唯二的两次技术突进，一次是钱学森回国带回来的，一次是苏联解体原几十万原苏联公民带来的。 2.买普拉多的群体从经济实力到人生阅历都是国产新势力用户群不可比拟的。开普拉多或陆巡出去玩的玩一趟以月为单位，开国产新势力以天为单位，因为平时得上班。

这辆车如果大卖，那就是说丰田战胜了中国的新能源发展，难道包工头开新能源去工地不香吗，还可以临时当发电机用呢，后尾箱还鼓起一大块，我也是服了

时代的落幕，一代神车也就一代人，就像现在的电车销量已经爆发式增长，买电车的大多是年轻人，除了高端电车需要经济实力的是中年人。就像现在的老实人取不了媳妇一样，你很好，但是我不喜欢。就这一条注定了买它的不多了，年轻人有钱没钱很少会选他，选他的无非是有老一辈的影响力，就算你说得再好，有钱，但这颜值真的很拉胯

这就是周瑜打黄盖，两厢情愿。就这车看不上的人，比如我这车打五折25万也不会买，看中情有独钟的就是卖60万他心里也一直惦记

没事儿，该买就买，出了问题岛国老头会鞠躬道歉的

你买个老头乐去沙漠试试

信仰啊，年轻人不懂，上了年纪的加个几十万她争着买

这买个哈弗，长城不香？