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FIA主席态度大转变：安德烈蒂被建议购买现有车队加入F1

国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏莱姆改变了对安德烈蒂卡迪拉克加入一级方程式赛车的立场，建议安德烈蒂“去购买另一支车队”。在FIA在技术层面上接受了安德烈蒂的申请后，F1拒绝了安德烈蒂在2026年的参赛申请。...查看全文

FIA主席态度大转变：安德烈蒂被建议购买现有车队加入F1图1

FIA主席态度大转变：安德烈蒂被建议购买现有车队加入F1图1

9小时前

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摩纳哥惊魂战术：法拉利巧妙布局阻止迈凯伦进站

在摩纳哥的战术战斗中，前四名一级方程式赛车与乔治·拉塞尔的差距最终由法拉利赢得，因为它阻止了迈凯伦利用这一点进行进站。迈凯伦希望逼迫法拉利在78圈比赛的前面拉开领先优势，以便在前四名赛车和拉塞尔之间建立足够的缓冲，让迈凯伦能够进行一次进站。...查看全文

摩纳哥惊魂战术：法拉利巧妙布局阻止迈凯伦进站图1

摩纳哥惊魂战术：法拉利巧妙布局阻止迈凯伦进站图1

9小时前

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损失、心碎、救赎：勒克莱尔摩纳哥F1胜利之路

当查尔斯·勒克莱尔最终打破摩纳哥一级方程式的诅咒，驶向家门时，往昔的一切都在他眼前闪现。他回想起自己在摩纳哥长大的日子，乘坐公交车上学，蜿蜒穿行至赌场广场，心中梦想着有一天能驾驶着鲜红的法拉利F1赛车在这些道路上飞驰。...查看全文

损失、心碎、救赎：勒克莱尔摩纳哥F1胜利之路图1

损失、心碎、救赎：勒克莱尔摩纳哥F1胜利之路图1

20小时前

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法拉利、迈凯轮、红牛的秘密武器：揭开摩纳哥专用后翼的神秘面纱

摩纳哥大奖赛是一级方程式赛历中的一个特殊存在。比赛的重点是增加赛车的下压力，而不必过多考虑拖曳效应。成本上限的限制有时会让车队质疑为摩纳哥专用后翼的投资是否值得，还是仅仅使用在布达佩斯和新加坡等地也能使用的高下压力规格更划算。...查看全文

法拉利、迈凯轮、红牛的秘密武器：揭开摩纳哥专用后翼的神秘面纱图1

法拉利、迈凯轮、红牛的秘密武器：揭开摩纳哥专用后翼的神秘面纱图1

法拉利、迈凯轮、红牛的秘密武器：揭开摩纳哥专用后翼的神秘面纱图2

法拉利、迈凯轮、红牛的秘密武器：揭开摩纳哥专用后翼的神秘面纱图2

法拉利、迈凯轮、红牛的秘密武器：揭开摩纳哥专用后翼的神秘面纱图3

法拉利、迈凯轮、红牛的秘密武器：揭开摩纳哥专用后翼的神秘面纱图3

20小时前

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摩纳哥F1赛道迎来大变革？软胎策略或将拯救沉闷赛事

又一场沉闷的摩纳哥大奖赛不可避免地引发了关于一级方程式赛车需要做些什么来增加这个著名赛道兴奋度的讨论。随着F1赛车变得越来越大、越来越重，很明显，这些赛车在提供激动人心的轮对轮比赛方面，已经超出了这条著名街道的承受能力。...查看全文

摩纳哥F1赛道迎来大变革？软胎策略或将拯救沉闷赛事图1

摩纳哥F1赛道迎来大变革？软胎策略或将拯救沉闷赛事图1

21小时前

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阿尔派激烈内斗！车手更换在即，奥康与加斯利命运岌岌可危

阿尔派正在考虑所有可能的选项，包括潜在的更换一级方程式车手阵容，以确保其车队队友之间不会再发生进一步的麻烦。这家法国制造商在摩纳哥大奖赛早期差点让两辆赛车双双退赛，因为在比赛开始的第一圈，埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利在Portier出口处...查看全文

阿尔派激烈内斗！车手更换在即，奥康与加斯利命运岌岌可危图1

阿尔派激烈内斗！车手更换在即，奥康与加斯利命运岌岌可危图1

昨天 08:21

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周冠宇启动迟缓竟成关键！助力塞恩斯蒙特卡洛奇迹登台

周冠宇可能当时并不知道，但他在一级方程式摩纳哥大奖赛上启动迟缓，关键性地帮助了卡洛斯·塞恩斯获得领奖台位置。塞恩斯在摩纳哥比赛重新开始时被允许重新回到原来的第三位起跑，这一争议性决定的背后，周冠宇的作用至关重要。...查看全文

周冠宇启动迟缓竟成关键！助力塞恩斯蒙特卡洛奇迹登台图1

周冠宇启动迟缓竟成关键！助力塞恩斯蒙特卡洛奇迹登台图1

前天 23:25

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F1摩纳哥大战：车手们的F2速度策略背后隐藏的惊人秘密

仿佛一级方程式摩纳哥大奖赛的动作还不够少似的，一些车手故意放慢速度到接近F2的水平，为他们的同僚增添了另一层挫折感。在周日的比赛中，超车几乎不可能，而所有赛车在开局的红旗下都完成了必要的换胎，一些车手唯一的希望就是希望后面能够打开19秒的进...查看全文

F1摩纳哥大战：车手们的F2速度策略背后隐藏的惊人秘密图1

F1摩纳哥大战：车手们的F2速度策略背后隐藏的惊人秘密图1

前天 23:20

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摩纳哥噩梦后的惊人逆转：佩雷兹如何赢回红牛的信任？

尽管在摩纳哥大奖赛上经历了又一个艰难的一级方程式周末，塞尔吉奥·佩雷兹仍然接近与红牛续签合同。这位墨西哥车手在蒙特卡洛的比赛中表现挣扎，排位赛仅位列第18名，随后因哈斯车队被排除而上升了两个位置。...查看全文

摩纳哥噩梦后的惊人逆转：佩雷兹如何赢回红牛的信任？图1

摩纳哥噩梦后的惊人逆转：佩雷兹如何赢回红牛的信任？图1

前天 23:13

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红牛寻找答案：RB车队表现或揭示颠簸和路肩问题

红牛希望其姊妹车队RB的表现能帮助解答当前一级方程式赛车在颠簸和路肩上表现欠佳的原因。作为世界冠军车队，红牛在摩纳哥大奖赛上经历了一段艰难时光，马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯难以从他们的RB20中提取速度。...查看全文

红牛寻找答案：RB车队表现或揭示颠簸和路肩问题图1

红牛寻找答案：RB车队表现或揭示颠簸和路肩问题图1

前天 23:01

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勒克莱尔的摩纳哥奇迹：从心态调整到赛道胜利

查尔斯·勒克莱尔在2024年摩纳哥大奖赛中一路领先，轻松掌控了比赛。早期的红旗消除了策略变数的可能性，使他的任务变得相对轻松。然而，这位法拉利的本土英雄依然需要自己努力才能受益，而这主要归功于他心态的改变和车内调整，这些都被证明是至关重要的...查看全文

勒克莱尔的摩纳哥奇迹：从心态调整到赛道胜利图1

勒克莱尔的摩纳哥奇迹：从心态调整到赛道胜利图1

前天 22:56

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诺里斯对红旗规则感到不满，称塞恩斯重返P3起跑位‘不公平’

兰多·诺里斯表示，由于一级方程式红旗规则，卡洛斯·塞恩斯在摩纳哥大奖赛重新起跑时恢复了原来的发车位，这让他感到“沮丧且不公平”。塞恩斯在与奥斯卡·皮亚斯特里在第一弯碰撞后，起初爆胎，他的赛车滑行至赌场广场并似乎退出了比赛。...查看全文

诺里斯对红旗规则感到不满，称塞恩斯重返P3起跑位‘不公平’图1

诺里斯对红旗规则感到不满，称塞恩斯重返P3起跑位‘不公平’图1

前天 22:10

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维斯塔潘称摩纳哥比赛‘无聊’，呼吁赛道布局调整

马克斯·维斯塔潘表示，他在一级方程式摩纳哥大奖赛期间“相当无聊”，因为轮胎策略和超车困难使他“并没有真正比赛”。...查看全文

维斯塔潘称摩纳哥比赛‘无聊’，呼吁赛道布局调整图1

维斯塔潘称摩纳哥比赛‘无聊’，呼吁赛道布局调整图1

前天 09:54

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突破程序性局限：迈凯伦乐观应对摩纳哥大奖赛，仍有获胜希望

迈凯伦坚称，一级方程式摩纳哥大奖赛的程序性特质并不意味着没有拿到杆位就完全失去了获胜的希望。由于在蒙特卡洛街道上超车极其困难，最大的优势来自于赛道位置。如果杆位得主查尔斯·勒克莱尔能够顺利起步并在第一个弯道领先，那么他显然是最有希望获胜的车...查看全文

突破程序性局限：迈凯伦乐观应对摩纳哥大奖赛，仍有获胜希望图1

突破程序性局限：迈凯伦乐观应对摩纳哥大奖赛，仍有获胜希望图1

前天 09:20

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谁在闪耀，谁在挣扎：摩纳哥大奖赛排位赛表现解析

随着摩纳哥大奖赛的排位赛结束，ALEX KALINAUCKAS 看了看谁在这条公国的街道上表现出色，谁在挣扎阿斯顿·马丁的车手们目前的表现不尽如人意。现在是一级方程式2024年摩纳哥大奖赛的第一次自由练习赛，地点在Loews发夹弯。...查看全文

谁在闪耀，谁在挣扎：摩纳哥大奖赛排位赛表现解析图1

谁在闪耀，谁在挣扎：摩纳哥大奖赛排位赛表现解析图1

前天 07:17

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摩纳哥：一级方程式赛历中永不过时的皇冠明珠

每年有一个周末，一级方程式围场将迎来古老而神秘的摩纳哥大奖赛，这个比赛至今仍经受住了时间的考验。在拉斯维加斯或迈阿密出现之前，摩纳哥就是一级方程式的招牌赛事，沐浴在其独特的光辉中。...查看全文

摩纳哥：一级方程式赛历中永不过时的皇冠明珠图1

摩纳哥：一级方程式赛历中永不过时的皇冠明珠图1

前天 07:02

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遗憾失误！皮亚斯特蒙特卡洛排位赛惜败勒克莱尔

迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特在摩纳哥大奖赛排位赛中败给法拉利车手查尔斯·勒克莱尔后，对最后阶段的“几次失误”感到遗憾，这在他的圈速GPS数据中得到了突显。皮亚斯特最终成为勒克莱尔在蒙特卡洛杆位争夺中的最接近对手，但还是以0.154秒的差距落后...查看全文

遗憾失误！皮亚斯特蒙特卡洛排位赛惜败勒克莱尔图1

遗憾失误！皮亚斯特蒙特卡洛排位赛惜败勒克莱尔图1

前天 06:59

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梅赛德斯放弃争议前翼设计，转向新方案解决2024赛季难题

梅赛德斯在新开发方向上放弃了其一级方程式前翼的合法性条纹元素，以解决其2024赛季的问题。这家德国制造商在赛季初引起了广泛关注，当时其新款W15的前翼用一条薄薄的碳纤维条取代了上部襟翼。由于这条条纹遮住了后方的翼片元素，使其完全符合F1技术...查看全文

梅赛德斯放弃争议前翼设计，转向新方案解决2024赛季难题图1

梅赛德斯放弃争议前翼设计，转向新方案解决2024赛季难题图1

前天 06:56

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佩雷兹大失所望：摩纳哥排位赛因交通和广告贴纸双重困扰出局

在摩纳哥大奖赛练习赛中找到“光明”的塞尔吉奥·佩雷兹在一级方程式排位赛中遭遇了“灾难”，并将其Q1出局归咎于交通和广告贴纸。这位墨西哥车手在周六早上的FP3赛段中取得第五名，尽管他直言他的红牛赛车在排位赛前的表现“无处可寻”。...查看全文

佩雷兹大失所望：摩纳哥排位赛因交通和广告贴纸双重困扰出局图1

佩雷兹大失所望：摩纳哥排位赛因交通和广告贴纸双重困扰出局图1

3天前

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梅赛德斯W15的困境：喜怒无常的赛车与汉密尔顿的离别时刻

经历了两个赛季的颠簸困扰，梅赛德斯（几乎）解决了这个问题。然而，其最新的赛车仍然喜怒无常，难以驾驶，整体速度也未达到预期。ALEX KALINAUCKAS解释了梅赛德斯在掌握地效方程式赛车时的困境为何在比赛周末及更广泛的背景下显得尤为不合时...查看全文

梅赛德斯W15的困境：喜怒无常的赛车与汉密尔顿的离别时刻图1

梅赛德斯W15的困境：喜怒无常的赛车与汉密尔顿的离别时刻图1

梅赛德斯W15的困境：喜怒无常的赛车与汉密尔顿的离别时刻图2

梅赛德斯W15的困境：喜怒无常的赛车与汉密尔顿的离别时刻图2

梅赛德斯W15的困境：喜怒无常的赛车与汉密尔顿的离别时刻图3

梅赛德斯W15的困境：喜怒无常的赛车与汉密尔顿的离别时刻图3

3天前

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勒克莱尔：错失杆位会让我在摩纳哥显得愚蠢！

查尔斯·勒克莱尔表示，如果在摩纳哥大奖赛中错失杆位，他会感觉“完全愚蠢”，因为他在法拉利的主场练习中占据主导地位。勒克莱尔在蒙特卡洛的排位赛中力压迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里，获得了他职业生涯第三个F1杆位，此前他在家乡街道上领先了FP2和F...查看全文

勒克莱尔：错失杆位会让我在摩纳哥显得愚蠢！图1

勒克莱尔：错失杆位会让我在摩纳哥显得愚蠢！图1

3天前

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迈凯伦怒斥：摩纳哥赛道广告横幅脱落，诺里斯险遭淘汰！

迈凯伦和兰多·诺里斯将一级方程式摩纳哥大奖赛期间的广告横幅问题称为“不可接受”。摩纳哥周末期间，蒙特卡洛街道赛道周围的Armco护栏上的广告横幅多次脱落，影响了比赛。在某些区域，如游泳池段，覆盖物因车辆反复刷过护栏而被磨损。...查看全文

迈凯伦怒斥：摩纳哥赛道广告横幅脱落，诺里斯险遭淘汰！图1

迈凯伦怒斥：摩纳哥赛道广告横幅脱落，诺里斯险遭淘汰！图1

3天前

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霍肯伯格和马格努森双双遭殃，哈斯后翼违规被取消成绩！

哈斯车队的尼科·霍肯伯格和凯文·马格努森在摩纳哥大奖赛排位赛后被取消成绩，因为他们的赛车后翼未通过检查。排位赛后，国际汽联的检查团队发现两辆哈斯赛车的DRS开口超过了允许的最大开口85毫米。该问题被提交给裁判，裁判确认两辆车均被取消资格。...查看全文

霍肯伯格和马格努森双双遭殃，哈斯后翼违规被取消成绩！图1

霍肯伯格和马格努森双双遭殃，哈斯后翼违规被取消成绩！图1

3天前

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维斯塔潘坦言：红牛暴露致命弱点，摩纳哥排位仅第六！

马克斯·维斯塔潘表示，在摩纳哥排位赛中仅获得第六名后，他的红牛车队因赛车操控问题而“暴露弱点”。在摩纳哥紧凑的街道赛道上，维斯塔潘整个练习期间都在许多路缘和颠簸中挣扎。...查看全文

维斯塔潘坦言：红牛暴露致命弱点，摩纳哥排位仅第六！图1

维斯塔潘坦言：红牛暴露致命弱点，摩纳哥排位仅第六！图1

3天前

阿默仔

霍纳：成本上限不应牺牲员工福利，红牛呼吁理智讨论！

红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳表示，一级方程式车队的员工不应“承受”任何成本上限变化带来的负担。国际汽联（FIA）计划从2026年起将更多项目纳入成本上限，初步目标设定为约2.2亿美元。...查看全文

霍纳：成本上限不应牺牲员工福利，红牛呼吁理智讨论！图1

霍纳：成本上限不应牺牲员工福利，红牛呼吁理智讨论！图1

4天前

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法拉利在摩纳哥“难以企及”，夺冠热门地位无可争议！

在摩纳哥大奖赛首日的比赛中，夏尔·勒克莱尔在第二次自由练习中名列前茅，塞尔吉奥·佩雷兹认为法拉利目前“难以企及”。这位摩纳哥车手在蒙特卡洛赛道的第二次自由练习中领先刘易斯·汉密尔顿不到0.2秒，并且领先最近的红牛车手马克斯·维斯塔潘半秒，后...查看全文

法拉利在摩纳哥“难以企及”，夺冠热门地位无可争议！图1

法拉利在摩纳哥“难以企及”，夺冠热门地位无可争议！图1

4天前

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F1摩纳哥大奖赛：汉密尔顿在红旗FP1中最快，皮亚斯特里紧随其后

在摩纳哥大奖赛的首场自由练习中，七次一级方程式冠军得主刘易斯·汉密尔顿在红旗出现前的瞬间跑出了最快圈速。这位梅赛德斯车手以0.029秒的优势领先迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里，在摩纳哥赛道的本周末首场计时练习赛中，前五名车手的成绩都在四分之...查看全文

F1摩纳哥大奖赛：汉密尔顿在红旗FP1中最快，皮亚斯特里紧随其后图1

F1摩纳哥大奖赛：汉密尔顿在红旗FP1中最快，皮亚斯特里紧随其后图1

5天前

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诺里斯乐观预测：迈凯伦在摩纳哥赛道的弱点将不再致命！

兰多·诺里斯认为，迈凯轮的“最大弱点”不会成为阻碍其在一级方程式摩纳哥大奖赛上获胜机会的主要因素。迈凯伦的赛车最近在高速弯道中表现出色，但在低速弯道方面并不如其主要对手强。尽管MCL38的最新升级改善了其在低速弯道中的表现，但车队在这方面仍...查看全文

诺里斯乐观预测：迈凯伦在摩纳哥赛道的弱点将不再致命！图1

诺里斯乐观预测：迈凯伦在摩纳哥赛道的弱点将不再致命！图1

5天前

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赛恩斯加盟威廉姆斯？深度解析这位F1冠军的大胆选择！

作为今年三位一级方程式大奖赛冠军之一，卡洛斯·赛恩斯是否会考虑加入尚未得分的威廉姆斯车队，似乎难以置信。然而，在摩纳哥传出的流言中提到这位西班牙人正在与格罗夫车队谈判，深入分析这支车队所能提供的条件，显示这个选择可能并不像看上去那么疯狂。...查看全文

赛恩斯加盟威廉姆斯？深度解析这位F1冠军的大胆选择！图1

赛恩斯加盟威廉姆斯？深度解析这位F1冠军的大胆选择！图1

5天前

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威廉姆斯的复兴是否仍在轨道上？

扭转一个陷入困境的F1车队是一个极其复杂、昂贵且漫长的过程，特别是在雄心壮志极高的情况下。威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃尔夫与Autosport讨论了他们车队为克服成本上限带来的劣势并重返辉煌所做的努力。...查看全文

威廉姆斯的复兴是否仍在轨道上？图1

威廉姆斯的复兴是否仍在轨道上？图1

5天前

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汉密尔顿提议摩纳哥大奖赛新赛制：避免观众周日睡着！

刘易斯·汉密尔顿建议一级方程式赛车（F1）尝试制定实验性的摩纳哥大奖赛赛制，以避免周日的比赛变得乏味。蒙特卡洛的标志性街道赛道将在2029年迎来其100岁生日，尽管每年都有关于其拥挤设施和过时性质的抱怨，但这条赛道仍然是车手们的最爱。...查看全文

汉密尔顿提议摩纳哥大奖赛新赛制：避免观众周日睡着！图1

汉密尔顿提议摩纳哥大奖赛新赛制：避免观众周日睡着！图1

5天前

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阿隆索力挺阿斯顿·马丁：有信心超越梅赛德斯和法拉利！

费尔南多·阿隆索表示，他对阿斯顿·马丁和车队老板劳伦斯·斯特罗尔充满信心，认为他们将在F1开发竞赛中“比其他车队更快解决问题”，尽管目前遇到了跟不上发展的困境。2023年，阿斯顿·马丁在赛季初表现抢眼，阿隆索在前八场比赛中六次登上领奖台。...查看全文

阿隆索力挺阿斯顿·马丁：有信心超越梅赛德斯和法拉利！图1

阿隆索力挺阿斯顿·马丁：有信心超越梅赛德斯和法拉利！图1

5天前

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威廉姆斯与塞恩斯就2025年F1合同进行深入谈判

据Autosport了解，威廉姆斯车队已成为2025年引入卡洛斯·塞恩斯的意外竞争者，目前该F1车队与这位西班牙车手的谈判正在进行中。最近几周，塞恩斯的未来一直是外界热议的话题，因为他正在为明年的比赛席位做最后的敲定。...查看全文

威廉姆斯与塞恩斯就2025年F1合同进行深入谈判图1

威廉姆斯与塞恩斯就2025年F1合同进行深入谈判图1

5天前

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维斯塔潘：红牛现在需要在F1比赛中做到100%，但并未如此

马克斯·维斯塔潘表示，他的红牛一级方程式车队现在需要全力以赴才能继续获胜，并承认最近几场比赛中并未做到这一点。自2022年下半年以来，维斯塔潘和红牛的统治地位使这位荷兰车手轻松获得了他的第二和第三个世界冠军，观察家们预计全新的RB20将保持...查看全文

维斯塔潘：红牛现在需要在F1比赛中做到100%，但并未如此图1

维斯塔潘：红牛现在需要在F1比赛中做到100%，但并未如此图1

5天前

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安德烈蒂从F1聘请帕特·西蒙兹，继续推动加入赛道的计划

安德烈蒂·凯迪拉克签下了前一级方程式赛车首席技术官帕特·西蒙兹，进一步推动其加入F1赛道的计划。此前报道，西蒙兹在担任F1首席技术官七年后，将离开这一职位，他在制定2022年和2026年的F1技术法规中发挥了关键作用。...查看全文

安德烈蒂从F1聘请帕特·西蒙兹，继续推动加入赛道的计划图1

安德烈蒂从F1聘请帕特·西蒙兹，继续推动加入赛道的计划图1

安德烈蒂从F1聘请帕特·西蒙兹，继续推动加入赛道的计划图2

安德烈蒂从F1聘请帕特·西蒙兹，继续推动加入赛道的计划图2

安德烈蒂从F1聘请帕特·西蒙兹，继续推动加入赛道的计划图3

安德烈蒂从F1聘请帕特·西蒙兹，继续推动加入赛道的计划图3

7天前

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莫斯利如何推动Carlin寻求F1参赛资格

观点：我们的专栏作家回忆了马克斯·莫斯利来访并提出一个重要问题的那一天。考虑到如今一级方程式车队对新参赛者的抵制，已故FIA主席的提问具有现实意义。5月23日星期四是马克斯·莫斯利逝世三周年纪念日。...查看全文

莫斯利如何推动Carlin寻求F1参赛资格图1

莫斯利如何推动Carlin寻求F1参赛资格图1

7天前

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红牛是否不再拥有F1最快的赛车？

首先是迈凯伦的兰多·诺里斯在迈阿密获胜，然后是马克斯·维斯塔潘在伊莫拉勉强挡住了他。红牛仍然拥有一级方程式中最快的赛车吗？2024赛季开始逐渐转变为红牛、迈凯伦和法拉利之间的三强争霸赛，因为汽车升级似乎已经将三支车队之间的差距缩小到最多一两...查看全文

红牛是否不再拥有F1最快的赛车？图1

红牛是否不再拥有F1最快的赛车？图1

红牛是否不再拥有F1最快的赛车？图2

红牛是否不再拥有F1最快的赛车？图2

红牛是否不再拥有F1最快的赛车？图3

红牛是否不再拥有F1最快的赛车？图3

7天前

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迈凯伦的挑战如何迫使红牛升级F1赛车

红牛在一级方程式赛车中的优势曾经让它能够悠闲地进行升级——可以等待较少但更大的改进步骤。但是，随着迈凯伦逐渐接近这支总部位于米尔顿凯恩斯的车队，红牛现在面临压力，必须确保不留下任何性能。在伊莫拉的排位赛中，杆位和未能进入前排的差距不到十分之...查看全文

迈凯伦的挑战如何迫使红牛升级F1赛车图1

迈凯伦的挑战如何迫使红牛升级F1赛车图1

7天前

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沃尔夫：霍纳需要“算算数学”关于失去梅赛德斯F1员工的问题

梅赛德斯一级方程式车队老板托托·沃尔夫驳斥了克里斯蒂安·霍纳声称红牛动力装置部门从梅赛德斯高性能动力装置部门（HPP）挖走了200多名员工的说法。...查看全文

沃尔夫：霍纳需要“算算数学”关于失去梅赛德斯F1员工的问题图1

沃尔夫：霍纳需要“算算数学”关于失去梅赛德斯F1员工的问题图1

8天前

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F1技术总监帕特·西蒙兹将离职

据Autosport了解，一级方程式赛车（F1）的首席技术官帕特·西蒙兹将在担任该职位七年后离职。自2017年以来，西蒙兹一直是F1组织的一部分，参与制定大奖赛车技术法规以改善比赛。除了为2022年新的地效时代贡献力量外，他还参与了2026...查看全文

F1技术总监帕特·西蒙兹将离职图1

F1技术总监帕特·西蒙兹将离职图1

8天前

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阿斯顿·马丁在伊莫拉F1的更新真的失败了吗？

观点：阿斯顿·马丁在伊莫拉带来了一批新的升级，旨在提升一级方程式赛车中的排名，但相较于竞争对手，似乎出现了倒退。然而，现在断言这些改进失败是否为时过早？在2023年一级方程式赛季的早期，阿斯顿·马丁从中游崛起，成为常规领奖台得主，这在红牛统...查看全文

阿斯顿·马丁在伊莫拉F1的更新真的失败了吗？图1

阿斯顿·马丁在伊莫拉F1的更新真的失败了吗？图1

阿斯顿·马丁在伊莫拉F1的更新真的失败了吗？图2

阿斯顿·马丁在伊莫拉F1的更新真的失败了吗？图2

阿斯顿·马丁在伊莫拉F1的更新真的失败了吗？图3

阿斯顿·马丁在伊莫拉F1的更新真的失败了吗？图3

8天前

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法拉利将在新的F1协和协议中保留奖金支付——但现在有上限

据Autosport了解，法拉利将在一级方程式赛车的新协和协议中保留其历史性奖金支付，但其获得的额外奖金金额将设有上限。车队正在与F1所有者Liberty Media讨论将于2026年生效的新协和协议的条款。...查看全文

法拉利将在新的F1协和协议中保留奖金支付——但现在有上限图1

法拉利将在新的F1协和协议中保留奖金支付——但现在有上限图1

8天前

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梅赛德斯不再“左右摇摆”寻找F1的灵丹妙药

梅赛德斯表示，在接受没有灵丹妙药可以让其在一级方程式赛车中一跃而起后，它在升级方法上不再“左右摇摆”。这家德国制造商正在为其下一次升级包制定新的开发方向，希望能在高速和低速弯道中为其赛车提供更好的平衡。...查看全文

梅赛德斯不再“左右摇摆”寻找F1的灵丹妙药图1

梅赛德斯不再“左右摇摆”寻找F1的灵丹妙药图1

8天前

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泰国F1大奖赛竞标推进，总理访问伊莫拉

泰国争取举办一级方程式赛车的竞标有所进展，该国总理瑟雷塔·塔维辛出席了在伊莫拉举行的会议，讨论这一计划。...查看全文

泰国F1大奖赛竞标推进，总理访问伊莫拉图1

泰国F1大奖赛竞标推进，总理访问伊莫拉图1

8天前

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法拉利表示在F1赛场紧张局势加剧之际必须加速升级

法拉利在一级方程式伊莫拉大奖赛中未能挑战胜利，但车队老板弗雷德·瓦塞尔闻到了血腥气味，因为与红牛的差距正在缩小。查尔斯·勒克莱尔在伊莫拉获得了一个受欢迎的领奖台位置，卡洛斯·塞恩斯则位居第五，法拉利作为红牛车手马克斯·维斯塔潘最接近的挑战者...查看全文

法拉利表示在F1赛场紧张局势加剧之际必须加速升级图1

法拉利表示在F1赛场紧张局势加剧之际必须加速升级图1

8天前

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佩雷兹认为在伊莫拉大奖赛中第八名是“我们能得到的最好成绩”？

塞尔吉奥·佩雷兹表示，在一级方程式伊莫拉大奖赛中获得第八名是“我们能得到的最好成绩”，这场比赛由他的红牛队友马克斯·维斯塔潘赢得。这位墨西哥车手在排位赛中未能进入前十，而是在第二阶段排位赛中以0.015秒的差距被丹尼尔·里卡多淘汰出局。...查看全文

佩雷兹认为在伊莫拉大奖赛中第八名是“我们能得到的最好成绩”？图1

佩雷兹认为在伊莫拉大奖赛中第八名是“我们能得到的最好成绩”？图1

8天前

阿默仔

为什么诺里斯落后又“螺旋式”追赶维斯塔潘

在一级方程式艾米利亚-罗马涅大奖赛中，马克斯·维斯塔潘和兰多·诺里斯之间的较量几乎可以分成两个阶段，因为他们在不同时间段表现出更快的速度。在比赛的开头阶段，维斯塔潘占据优势，在起步后逐渐拉开了差距，在中性胎上稳步扩大领先优势，直到首次进站时...查看全文

为什么诺里斯落后又“螺旋式”追赶维斯塔潘图1

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8天前

阿默仔

阿斯顿·马丁的F1升级可能使赛车“难以驾驶”

在伊莫拉的混乱周末中，阿斯顿·马丁仅获得了两分。车队老板迈克·克拉克解释说，这些升级可能使其一级方程式赛车“难以驾驶”。...查看全文

阿斯顿·马丁的F1升级可能使赛车“难以驾驶”图1

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8天前

阿默仔

勒克莱尔：法拉利的动力策略导致在F1伊莫拉大奖赛中错失更好成绩

查尔斯·勒克莱尔表示，法拉利在一级方程式伊莫拉大奖赛排位赛中的动力策略使车队在比赛中错失了更好的成绩。这支意大利车队在周五练习赛中表现出色，但在排位赛准备中，相对于在争夺杆位的前车，车队在起跑时的速度似乎有所欠缺。...查看全文

勒克莱尔：法拉利的动力策略导致在F1伊莫拉大奖赛中错失更好成绩图1

勒克莱尔：法拉利的动力策略导致在F1伊莫拉大奖赛中错失更好成绩图1

9天前

阿默仔

阿斯顿·马丁前翼创新：新设计如何提升F1竞争力？

阿斯顿·马丁已抵达一级方程式的艾米利亚-罗马涅大奖赛，并带来了许多新零件，希望这些零件能帮助其在追赶红牛的队伍中提升机会。虽然变更的全部细节要到星期五早上才能揭晓，但其AMR24已经被发现采用了一个新的、有趣的前翼设计。...查看全文

阿斯顿·马丁前翼创新：新设计如何提升F1竞争力？图1

阿斯顿·马丁前翼创新：新设计如何提升F1竞争力？图1

05-17

阿默仔

尼科·霍肯伯格的转会决断：从哈斯到奥迪，背后的故事揭秘

尼科·霍肯伯格透露，新晋哈斯车队负责人小松礼雄了留住他在2025年赛季的席位，竭尽全力地奋战到底。就在上月末，霍肯伯格与瑞士索伯车队签约，决定在奥迪接管该队前加盟，成为德国制造商2026年的首位签约车手。这标志着他与哈斯的合作将于本赛季结束...查看全文

尼科·霍肯伯格的转会决断：从哈斯到奥迪，背后的故事揭秘图1

尼科·霍肯伯格的转会决断：从哈斯到奥迪，背后的故事揭秘图1

05-13

阿默仔

为什么阿斯顿马丁放弃迈阿密F1低阻力后翼更新

阿斯顿马丁解释称，上周末迈阿密大奖赛中轮胎的敏感性促使其决定不采用全新的一级方程式后翼设计。这支银石车队带来了一款新的低阻力后翼到迈阿密，希望通过提升直线速度来帮助其在与对手的较量中占据优势。...查看全文

为什么阿斯顿马丁放弃迈阿密F1低阻力后翼更新图1

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05-09

阿默仔

凯文·马格努森的角色争议：赛车策略还是赛道危机？

由于凯文·马格努森在迈阿密一级方程式短跑赛的表现引发了争议。在迈阿密大奖赛周末，马格努森的举动使他距离被禁赛只剩下两分。然而，他在短跑比赛中的驾驶方式暴露了处罚系统的潜在缺陷，正如杰克·博克斯尔-莱格所指出的。“所有的处罚都是名副其实的，这...查看全文

凯文·马格努森的角色争议：赛车策略还是赛道危机？图1

凯文·马格努森的角色争议：赛车策略还是赛道危机？图1

05-08

阿默仔

阿尔派突破：奥康在迈阿密赛道上的悄然进步

奥康表示，在迈阿密大奖赛中获得2024赛季的首个积分后，阿尔派一级方程式车队不应该“过度庆祝”。奥康在上周日的比赛中获得了第十名，这是法国车队本年度的首次得分。这一成绩结束了自2023年拉斯维加斯大奖赛以来的无分期，这段时间阿尔派因为赛车超...查看全文

阿尔派突破：奥康在迈阿密赛道上的悄然进步图1

阿尔派突破：奥康在迈阿密赛道上的悄然进步图1

05-08

阿默仔

迈凯伦的革命性升级：如何在迈阿密赛道上挑战红牛的统治？

当迈凯伦公布其为迈阿密大奖赛带来的升级包规模时，这一举措的雄心立刻显而易见。正如对国际汽联的官方提交所显示的，几乎没有任何空气动力表面未经改动，兰多·诺里斯的赛车装配了一整套的改动。...查看全文

迈凯伦的革命性升级：如何在迈阿密赛道上挑战红牛的统治？图1

迈凯伦的革命性升级：如何在迈阿密赛道上挑战红牛的统治？图1

05-08

阿默仔

红牛大举挖角：220名梅赛德斯工程师的背后故事！

霍纳表示，相较于他自己，沃尔夫应该对红牛挖走梅赛德斯220名F1员工感到更加担忧。霍纳透露，尽管红牛一级方程式车队的成员与竞争对手进行谈判，但他并不太担心，特别是在他的引擎部门从梅赛德斯成功挖走220人后。...查看全文

红牛大举挖角：220名梅赛德斯工程师的背后故事！图1

红牛大举挖角：220名梅赛德斯工程师的背后故事！图1

05-08

阿默仔

裁判不公？阿隆索指控F1裁决偏见，国际汽车联合会急推新规！

阿斯顿·马丁车队的阿隆索在迈阿密大奖赛期间提出了处罚问题，他指出某些车手在事故中未受惩罚，因为他们“不是西班牙人”。...查看全文

裁判不公？阿隆索指控F1裁决偏见，国际汽车联合会急推新规！图1

裁判不公？阿隆索指控F1裁决偏见，国际汽车联合会急推新规！图1

05-08

阿默仔

从无冠到冠军：兰多·诺里斯如何用批评燃料自己的胜利之路？

评论：兰多·诺里斯在回顾他2024年迈阿密大奖赛的胜利——他在一级方程式中的首胜时，一如既往地表现出极大的热情。通过这样做，他巧妙地回击了他的批评者，并揭示了一些事情是如何驱使他取得更大成就的。“我还能看到马克斯。当你能看到马克斯时，就还有...查看全文

从无冠到冠军：兰多·诺里斯如何用批评燃料自己的胜利之路？图1

从无冠到冠军：兰多·诺里斯如何用批评燃料自己的胜利之路？图1

05-07

阿默仔

卡洛斯·塞恩斯成为奥迪时代索伯车队的首要目标

索伯车队代表亚历山德罗·阿卢尼·布拉维确认，为了准备车队的奥迪F1未来，卡洛斯·塞恩斯已成为他们的主要目标。索伯已经在2025年车手市场上迈出了最初的步伐，他们从哈斯车队签下了尼科·霍肯伯格，并与他签订了多年合同，这将使这位德国车手进入20...查看全文

卡洛斯·塞恩斯成为奥迪时代索伯车队的首要目标图1

卡洛斯·塞恩斯成为奥迪时代索伯车队的首要目标图1

05-07

阿默仔

【设计大师的秘密】阿德里安·纽维如何改变红牛的命运？

这标志着他的传奇声誉和非凡成功——人们认为阿德里安·纽维能创造奇迹。在宣布这位设计大师将于2025年初离开红牛之后，我们重温了STUART CODLING在2007年红牛车队初期对纽维的采访。...查看全文

【设计大师的秘密】阿德里安·纽维如何改变红牛的命运？图1

【设计大师的秘密】阿德里安·纽维如何改变红牛的命运？图1

05-07

阿默仔

兰多·诺里斯是谁？

兰多·诺里斯在迈阿密大奖赛中获胜，结束了他对F1领奖台最高一级的长期等待，成为一级方程式赛车的冠军。迈凯伦车队的车手诺里斯领先于一直统治赛场的马克斯·维斯塔潘7.6秒，他延长在中等复合材料轮胎上的行驶，并利用安全车的出现超越了这位三届世界冠...查看全文

兰多·诺里斯是谁？图1

兰多·诺里斯是谁？图1

05-07

阿默仔

沃尔夫认为明茨拉夫对追求维斯塔潘的批评“无关紧要”

梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫表示，红牛首席执行官奥利弗·明茨拉夫对他追求马克斯·维斯塔潘的批评“无关紧要”，并且他否认自己在“操控”一级方程式车手。在迈阿密大奖赛的周末，沃尔夫遭到了能量饮料公司总经理明茨拉夫的尖锐批评，后者不满梅赛德斯试...查看全文

沃尔夫认为明茨拉夫对追求维斯塔潘的批评“无关紧要”图1

沃尔夫认为明茨拉夫对追求维斯塔潘的批评“无关紧要”图1

05-07

阿默仔

车祸现场？维斯塔潘赛车受损真相大揭秘，竟因这一撞击！

红牛车队透露，在一级方程式迈阿密大奖赛中，马克斯·维斯塔潘挑战兰多·诺里斯夺冠的希望因为车底板受损而受到了阻碍。在周日迈阿密赛事安全车重启后，维斯塔潘发现自己无法跟上诺里斯的速度，从而为他的迈凯伦对手赢得其职业生涯首场胜利提供了机会。...查看全文

车祸现场？维斯塔潘赛车受损真相大揭秘，竟因这一撞击！图1

车祸现场？维斯塔潘赛车受损真相大揭秘，竟因这一撞击！图1

05-06

阿默仔

特朗普现身F1迈阿密大奖赛：迈凯伦称其为‘幸运符’！

迈凯伦车队澄清，美国前总统唐纳德·特朗普在一级方程式迈阿密大奖赛前访问车库并非是对他政治抱负的支持。在纽约封口费案的法庭休庭期间，特朗普周日在迈阿密的出现引起了轰动——他激动了人群，与一些大奖赛的重要人物一同出现。...查看全文

特朗普现身F1迈阿密大奖赛：迈凯伦称其为‘幸运符’！图1

特朗普现身F1迈阿密大奖赛：迈凯伦称其为‘幸运符’！图1

05-06

阿默仔

佩雷兹在迈阿密大奖赛的开局避免了与维斯塔潘的潜在“灾难”

在一级方程式迈阿密大奖赛中，红牛车队的赛车手塞尔吉奥·佩雷兹因一次大胆的开局，幸运地没有撞到队友马克斯·维斯塔潘，车队负责人克里斯蒂安·霍纳这样评价。佩雷兹从第四位发车，一开始就展示了出色的表现，迅速赶上前面的两辆法拉利并成功超越，紧随杆位...查看全文

佩雷兹在迈阿密大奖赛的开局避免了与维斯塔潘的潜在“灾难”图1

佩雷兹在迈阿密大奖赛的开局避免了与维斯塔潘的潜在“灾难”图1

05-06

阿默仔

勒克莱尔确信法拉利在迈阿密的比赛节奏上接近红牛

夏尔·勒克莱尔根据他在周六冲刺赛的表现，相信法拉利在迈阿密一级方程式大奖赛的比赛节奏上确实更接近红牛。尽管这位摩纳哥车手无法阻止维斯塔潘在冲刺赛中再次夺冠，但一旦进入清洁空气，他能够匹配维斯塔潘的速度，这让他对自己的竞争机会感到乐观。...查看全文

勒克莱尔确信法拉利在迈阿密的比赛节奏上接近红牛图1

勒克莱尔确信法拉利在迈阿密的比赛节奏上接近红牛图1

05-05

阿默仔

“故意损害”：F1团队要求赛道公正，斯特拉怒批不正当防守

迈凯伦一级方程式车队主管安德里亚·斯特拉表示，凯文·马格努森在迈阿密冲刺赛中的防守行为“完全不可接受”，并应该被列为禁止的行为。马格努森在沙特阿拉伯大奖赛采用了类似的战术，再次通过阻挡中场对手来帮助哈斯车队队友尼科·赫肯伯格在冲刺赛中获得积...查看全文

“故意损害”：F1团队要求赛道公正，斯特拉怒批不正当防守图1

“故意损害”：F1团队要求赛道公正，斯特拉怒批不正当防守图1

05-05

阿默仔

维斯塔潘称迈阿密大奖赛排位赛极具挑战，归因于轮胎的不稳定表现

马克斯·维斯塔潘描述迈阿密大奖赛的排位赛为“极其困难”，因为他在争夺杆位的过程中对皮雷利一级方程式轮胎的表现只能“猜测”。...查看全文

维斯塔潘称迈阿密大奖赛排位赛极具挑战，归因于轮胎的不稳定表现图1

维斯塔潘称迈阿密大奖赛排位赛极具挑战，归因于轮胎的不稳定表现图1

05-05

阿默仔

拉塞尔指出梅赛德斯为解决去年问题而过度调整

乔治·拉塞尔认为，梅赛德斯今年在F1中的挣扎是因为该团队在解决2023年赛车问题时过度调整，导致了“过度补偿”。在迈阿密大奖赛的又一次艰难排位赛后，拉塞尔和队友刘易斯·汉密尔顿的最佳成绩只能位列第七和第八，车队现在明确知道自己与领先步伐有多...查看全文

拉塞尔指出梅赛德斯为解决去年问题而过度调整图1

拉塞尔指出梅赛德斯为解决去年问题而过度调整图1

05-05

阿默仔

阿隆索将就F1审判员的偏见问题与国际汽联沟通：“国籍很重要”

阿斯顿马丁车手费尔南多·阿隆索再次强调他认为自己的国籍影响了一级方程式中对他赛道行为的评判。阿斯顿马丁团队对国际汽联赛事审判员的一些判决感到不满，认为团队的车手在这些决策中处于不利地位。...查看全文

阿隆索将就F1审判员的偏见问题与国际汽联沟通：“国籍很重要”图1

阿隆索将就F1审判员的偏见问题与国际汽联沟通：“国籍很重要”图1

05-05

阿默仔

汉密尔顿承认：梅赛德斯的速度不够，迈阿密排位落后

刘易斯·汉密尔顿坦言，梅赛德斯必须接受其W15一级方程式赛车速度不足的现实。在周五迈阿密冲刺赛的排位赛中表现不佳之后，汉密尔顿和队友乔治·拉塞尔都未能晋级SQ2，这位七届世界冠军解释说没有任何可以减轻责任的特殊情况。...查看全文

汉密尔顿承认：梅赛德斯的速度不够，迈阿密排位落后图1

汉密尔顿承认：梅赛德斯的速度不够，迈阿密排位落后图1

05-04

阿默仔

里卡多在迈阿密F1冲刺赛排位中撞墙两次后夺得第四发车位

红牛车队的一级方程式车手丹尼尔·里卡多透露，在迈阿密的冲刺赛排位中他撞了两次墙，最终意外地获得了发车位第四名。在周五的比赛中，里卡多显示出了在困难的2024赛季初期逐渐走出低谷的迹象。...查看全文

里卡多在迈阿密F1冲刺赛排位中撞墙两次后夺得第四发车位图1

里卡多在迈阿密F1冲刺赛排位中撞墙两次后夺得第四发车位图1

05-04

阿默仔

迈凯伦在迈阿密F1大奖赛上推出重大更新，全面优化性能

迈凯伦车队在本赛季的一级方程式迈阿密大奖赛中推出了首个重大更新包，这次更新几乎涉及到了每一个空气动力学表面，目的是全面提升性能。...查看全文

迈凯伦在迈阿密F1大奖赛上推出重大更新，全面优化性能图1

迈凯伦在迈阿密F1大奖赛上推出重大更新，全面优化性能图1

迈凯伦在迈阿密F1大奖赛上推出重大更新，全面优化性能图2

迈凯伦在迈阿密F1大奖赛上推出重大更新，全面优化性能图2

迈凯伦在迈阿密F1大奖赛上推出重大更新，全面优化性能图3

迈凯伦在迈阿密F1大奖赛上推出重大更新，全面优化性能图3

05-04

阿默仔

阿德里安·纽维表示他目前没有下一步的F1挑战计划

阿德里安·纽维坚称，他目前没有计划加入红牛的任何一级方程式竞争对手，他承认自己需要“稍作休息”。本周早些时候，红牛宣布纽维将在服务近二十年后离开这家位于米尔顿凯恩斯的车队。在此期间，他设计的赛车帮助塞巴斯蒂安·维特尔和马克斯·维斯塔潘赢得了...查看全文

阿德里安·纽维表示他目前没有下一步的F1挑战计划图1

阿德里安·纽维表示他目前没有下一步的F1挑战计划图1

05-04

阿默仔

沃尔夫断言：安东内利升入F1“绝不会提前发生”

梅赛德斯否定了有关其初级车手安德里亚·基米·安东内利即将迅速晋升为一级方程式赛车手的所有猜测：“这不会发生。”梅赛德斯的老板托托·沃尔夫明确表示，没有任何计划将安东内利提前送入一级方程式的赛场。安东内利目前正在被梅赛德斯考虑，可能在2025...查看全文

沃尔夫断言：安东内利升入F1“绝不会提前发生”图1

沃尔夫断言：安东内利升入F1“绝不会提前发生”图1

05-04

阿默仔

博塔斯因在迈阿密F1冲刺赛排位赛中妨碍皮亚斯特里而受罚

索伯车队的瓦尔特里·博塔斯在一级方程式迈阿密大奖赛冲刺赛赛中因阻碍迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里而被处以三个赛位的罚分。...查看全文

博塔斯因在迈阿密F1冲刺赛排位赛中妨碍皮亚斯特里而受罚图1

博塔斯因在迈阿密F1冲刺赛排位赛中妨碍皮亚斯特里而受罚图1

05-04

阿默仔

勒克莱尔迈阿密前排发车，让批评声暂时沉默

查尔斯·勒克莱尔认为，在一级方程式迈阿密大奖赛冲刺赛赛资格赛中排在前排，可以暂时阻止他状态下滑的讨论。这位法拉利车手在练习赛中仅完成了三圈，因为在第16弯出现失误并在迈阿密赛道遇到离合器问题。...查看全文

勒克莱尔迈阿密前排发车，让批评声暂时沉默图1

勒克莱尔迈阿密前排发车，让批评声暂时沉默图1

05-04

阿默仔

维斯塔潘惊讶夺得迈阿密冲刺赛杆位，称表现“糟糕”

马克斯·维斯塔潘表示，他对自己在一级方程式迈阿密大奖赛的SQ3“糟糕”表现竟然足以赢得冲刺赛赛杆位感到惊讶。在十强争夺赛中，维斯塔潘在迈阿密赛车场的唯一一圈滑行，但他的主要对手们即使在最后一轮换上更软的轮胎也未能改善他们的SQ2成绩。...查看全文

维斯塔潘惊讶夺得迈阿密冲刺赛杆位，称表现“糟糕”图1

维斯塔潘惊讶夺得迈阿密冲刺赛杆位，称表现“糟糕”图1

05-04

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