简介:【七号公路】分享有趣,好玩的车圈资讯 | 言車MOTO
言車MoTo
#2024款KTM 390 DUKE正式上市# 2024款KTM 390 DUKE已经正式上市,这款被誉为“弯道火箭”的车型,凭借其强大的性能和独特的设计,已经成功吸引了众多消费者的目光。然而,新款车型的价格相比上一代上涨了2000元,调整为39800元,这也让一些消费者产生了犹豫。 尽管价格上涨,但2024款KTM 390 DUKE在外观、配置、动力和底盘上都有显著的升级。新款车型外观设计更加激进、动感,橙色和蓝色的涂装选择更是让人眼前一亮。在配置上,全新的灯组设计和车机系统都彰显了KTM对科技感和驾驶体验的重视。特别是新增的弹射起步功能,无疑将为驾驶者带来更加刺激的驾驶体验。 动力系统方面,新一代LC4C发动机的强劲性能让人印象深刻,排量增加到399CC,最大马力达到45匹,这将为驾驶者提供更加畅快的驾驶感受。而在底盘硬件上,新款KTM 390 DUKE也进行了全面的升级,轻量化的车身设计、降低的座椅高度以及提升的油箱容量,都将为驾驶者提供更加舒适、便捷的驾驶环境。 虽然价格上涨可能会让部分消费者产生犹豫,但考虑到新款KTM 390 DUKE在各方面的升级和改进,这一价格调整也是合情合理的。当然,对于持币观望的消费者来说,稍作等待或许能节省两三千元。
#标致XP400 ALLURE魅力版正式发布# 标致XP400 ALLURE魅力版正式发布,定价5.48万元,相较GT版降价5000元。新车以ADV冒险拉力设计为蓝本,去除了部分冒险元素,更贴近城市日常通勤需求。车辆搭载强劲的单缸水冷400CC发动机,性能超越市场上主流的300CC踏板。在底盘配置上,KYB减震系统、SAYKA制动盘配HK卡钳刹车系统,以及标配的博世双通道ABS和TCS牵引力控制系统,均显示出其卓越性能。 新车在外观、动力及硬件配置上均与GT版相仿,但价格优势使其更具吸引力。简化的冒险风格元素让新车更加适应都市驾驶环境。815mm的座高与231kg的车重为驾驶者提供了稳定的操控感,而13.5升的油箱容量则非常适合周末的长途旅行。配备的倍耐力运动轮胎更进一步增强了车辆的操控性能。 总的来说,标致XP400 ALLURE魅力版凭借其出色的性价比和综合性能,无疑将成为追求高性能与城市实用性的消费者的首选。尽管该车需要使用95号汽油,稍增日常使用成本,对于那些钟情于标致XP400的车迷来说,ALLURE魅力版无疑是一个更加实惠且不失品质的选择,其在市场上的竞争力不容小觑。
#2024款赛科龙RC401正式发布# 2024款赛科龙RC401双缸400仿赛正式上市,价格大幅优惠。新车推出运动版和赛道版,分别售价22988元和23988元,并有限时优惠活动。外观延续犀利硬朗设计,动力系统进行技术优化,提升了性能。赛道版配置更高级,采用铝合金单摇臂,配备KYB减震器和西互卡钳,但遗憾的是没有TCS系统。 新款RC401相较于旧款降价约5000元,性价比极高,同级别车型中如CBR400R和赛400等相比有明显优势。外观方面,新车依旧犀利动感,全LED光源和TFT全彩液晶仪表等配置增强了实用性和安全性。动力方面,优化后的TC401发动机提供更强动力,百公里加速提升1.4秒。底盘硬件上,赛道版更出色,运动化调教的减震器和刹车系统提升了操控性和舒适性。 虽然新车没有TCS系统,但整体性能和价格使其在市场上仍具有很高竞争力。对于喜欢仿赛的消费者来说,2024款赛科龙RC401无疑是一个不错的选择。无论是日常代步还是跑山,新车都能提供足够的动力和舒适的操控体验。
了解更多车圈资讯@言車MOTO2024款KTM 390 DUKE正式上市,已成功进化为弯道火箭。这意味着新款车型不仅是外观上的简单升级,更重要的是性能得到了极大的提升。不过,与上代车型相比,新款车型的价格上浮了2000元。这种操作相对反常,...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO标致XP400 ALLURE魅力版正式上市,与GT版相隔了2个月。这一方面是为了迎接即将到来的北京摩展,蹭点热度,另一方面也是为了让这款车型的关注度能持续更长时间。官方真是用心良苦。不过,消费者是否买账就很难说...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO在价格竞争的道路上,没有最激烈,只有更激烈。赛科龙旗下的双缸400仿赛RC401自28800元上市以来,经过两代车型的更新,已经积攒了不错的口碑。...查看全文
#春风复古巡航250CL-C新车发布# 春风动力最近发布了复古巡航250CL-C,定价精准地为14980元,意图利用北京摩展的热度提升销售。新车采用英伦复古风格设计,推出三款涂装配色,颜值中规中矩,整体设计恰到好处。 在动力方面,250CL-C搭载了技术成熟稳定的CF250动力平台,单缸水冷四气门结构,最大马力25.2匹。虽然动力表现达到同级水平,但与双缸设计的竞品如奔达灰石250相比,可能缺乏一些视觉和听觉上的层次感或变化。 车身紧凑灵活,低重心设计,适合新手和女骑。油箱容量13.5L,续航能力可达400公里。硬件配置包括正置前叉、液压阻尼双枪后减震,以及优化后的减震刚性和阻尼,提供出色的城市骑行舒适性。刹车系统配备前后盘刹,德国大陆双通道ABS和TCS牵引力控制系统,确保稳定性和安全性。 总的来说,春风250CL-C在价格和配置方面具有不小的优势,但单缸动力可能是其唯一的短板。尽管如此,这款复古巡航车仍有望在市场上取得一席之地。对于消费者来说,选择单缸的250CL-C还是双缸的竞品?
#本田热门踏板PCX160降价了?# 近期,本田旗下热门踏板PCX160推出了免购置税和19800元包牌的优惠,性价比显著提升。新车已降至1.8万元,降价幅度达5000元。 PCX160外观设计时尚,符合年轻骑手审美,特别是家族特色灯组和智能钥匙系统,增添了辨识度与便捷性。动力方面,搭载的ESP+动力总成稳定且动力不俗,最大马力16匹,还具备怠速启停和静音启动功能。 在储物空间上,PCX160提供30升的坐桶空间和实用的前手套箱,还有充电接口,满足日常需求。底盘硬件方面,采用伸缩式正置前叉和液压阻尼双枪后减震,调校偏向舒适。制动系统配备前后盘刹和NISSIN卡钳,虽只有前轮ABS,但Honda可选扭矩控制系统增强了安全性。 此次价格调整让PCX160更具竞争力,虽然与豪爵UHR150等车型价格差距缩小,但本田的技术成熟和外观优势仍让它成为不容忽视的选择。消费者在选择时需细致考虑各车型差异和个人需求。
#全新2025款KTM 990 RC R# 近日,KTM宣布了全新2025款KTM 990 RC R摩托车。这款新车型继承KTM赛道基因,不仅动力升级,更融入了先进的空气动力学设计,让驾驶者在公路和赛道上都能尽享驾驶激情。 虽然外观仍被伪装,但已可见其基于RC8R的设计,并融入了赛道数据,配备了标志性的前整流罩定风翼,确保了高速行驶的稳定性。新款990 RC R搭载了与990 Duke相同的LC8c双缸发动机,但性能有所增强,峰值输出达126马力,比990 Duke高出3马力,为骑手带来更强劲的动力体验。 除了动力升级,新款990 RC R还在稳定性与灵活性上进行了优化。全新的钢制车架经过精心设计,提供更好的驾驶稳定性,而特别设计的油箱形状和可调节脚蹬则注重骑手的舒适性。在悬挂系统上,新款车型采用了WPAPEX倒置前叉和轻质铸铝车轮,搭配米其林品牌轮胎,确保在公路上的灵敏操控和出色抓地力。 虽然KTM尚未透露新款990 RC R的详细规格和价格,但已暗示其价格亲民。这款新型运动摩托车的发布,不仅巩固了KTM在高性能摩托车市场的地位,更为骑行爱好者带来了一款新选择,让他们在公路上也能体验到赛道的速度与激情。
了解更多车圈资讯@言車MOTO春风动力确实是听取了大众的心声,就在刚刚,春风发布了旗下250CC复古巡航250CL-C,当大家还在猜测它的价格不会低于1.5万元时,春风刚刚好给了一个14980元的价格,拿捏的非常精准。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO今年国内摩托车市场的行情变化较大,即使是合资品牌也面临着不小的挑战。例如本田CM300降价至两万多,而旗下另一款颇受欢迎的代步踏板PCX160近期也传出了新消息。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO近日,知名摩托车制造商KTM宣布了一款全新车型的预告——2025款KTM 990 RC R。这款新摩托车是从RC8R基础上衍生而来,不仅继承了KTM一贯的赛道基因,更在细节和技术上进行了全面升级,旨在为骑行爱好...查看全文
#长江Bobber III 450边三轮降价7000元# 长江Bobber III 450边三轮,融合复古与现代元素,是家庭摩旅的理想选择。最新降价7000元,现仅售38888元。 这款车以英伦复古风格为设计主调,搭配春风动力的强劲引擎,不仅外观独特,性能也出众。车身线条流畅,黑色主调搭配拉花车贴,彰显经典与时尚。边斗设计巧妙,提升了实用性,使一家三口摩旅成为可能。 灯光系统复古而现代,TFT液晶仪表小而全面,支持蓝牙、导航等功能。动力系统搭载春风450CC双缸发动机,马力强劲,操控简单。 在舒适性方面,主驾驶座和边斗均配备独立减震,确保长途骑行的舒适。油箱容量15L,整备质量306kg,适合家庭长途摩旅。 操控性上,KYB减震和合金钛尺的配备使高速行驶更稳定,前后盘刹系统则保障了行车安全。 总的来说,长江Bobber III 450以其英伦复古风格、实用设计和强劲动力,降价后的高性价比更增添了其吸引力。
#天鹰全新的复古踏板“糖”# 天鹰近日推出了全新的复古踏板车——“糖”,以13680元的售价进军热门复古踏板车市场。“糖”在外观设计上保留了复古踏板车的经典元素,如饱满圆润的车身和柔和的线条,同时加入了现代科技配置,如TFT全彩液晶显示屏和丰富的车机电控功能。 动力方面,“糖”搭载150CC水冷发动机,性能足够应对日常骑行需求,最高时速可达105km/h。在硬件配置上,“糖”采用摇篮式车身结构,提供舒适的纯平踏板和宽敞的腿部空间。此外,车辆还配备了ABS制动系统和TCS牵引力控制系统,确保行车安全。 然而,“糖”在市场上面临着激烈的竞争,如三阳飞度、标致姜戈等强有力的竞品车型。同时,新发布的MBP C150 Mate以更低的售价进入市场,对“糖”构成了不小的挑战。 总的来说,天鹰“糖”凭借其复古外观、实用配置和亲民的售价,在复古踏板车市场上具有一定的竞争力。但要想在众多竞品中脱颖而出,仍需进一步提升产品特色和品牌价值。
#2024款引力YOUNG运动踏板# 派方机车,作为一个新兴的摩托车品牌,近日推出了2024款引力YOUNG运动踏板。相较于旧款,新款车型在价格上大幅下调,降价达2111元,现售价为11888元。新款引力YOUNG在外观设计上延续了科技感的风格,车身线条犀利,色彩鲜艳,融入“G”设计元素,彰显其科技定位。 动力方面,引力YOUNG搭载150CC水冷发动机,马力强劲,油耗低,极速可达110km/h。在硬件配置上,虽然新款车型对减震系统进行了调整,但操控性和舒适性并未受到明显影响。刹车系统配备了前后盘刹和双通道ABS,提升了行车安全性。 然而,与市场上的竞品相比,如最新发布的MBP S150,引力YOUNG在某些配置方面稍显不足。尽管价格优势明显,但缺少如胎压监测和牵引力控制等高级配置,这可能降低了其核心竞争力。 总的来说,2024款派方引力YOUNG运动踏板在价格和外观设计上具有一定吸引力,但在高端配置方面仍有提升空间。
了解更多车圈资讯@言車MOTO要说有没有一款车能让一家三口其乐融融地摩旅,边三轮可能是唯一的选择。能带着老婆孩子一起骑行,这种体验并不常见。有老婆的支持,摩托车梦想更容易实现。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO复古风格踏板车是当下市场的热门选择,它不仅保留了纯平踏板的实用性,还在舒适性方面表现出色。因此,越来越多的品牌开始涉足这一领域。近日,天鹰推出了一款全新的复古踏板车——“糖”,听名字就让人感觉很甜。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO派方机车一个新兴的摩托车品牌,虽然成立时间不长,但其旗下车型主要以充满科技感的巡航休旅车为主,如星舰系列。此外,派方还推出了一款极具玩乐性的150小踏板——引力。...查看全文
#凯越四缸街车450R正式亮相# 凯越四缸街车450R即将在北京摩展亮相,备受期待。该车外观激进亮眼,与本田大黄蜂1000有相似之处,但更显紧凑干练。配置方面,采用LED光源和可能的5寸液晶仪表,提升科技感。 动力方面,搭载与450RR相同的四缸450CC发动机,最大马力70.7匹,将成为四万以内稀缺的四缸街车选择。车身采用钢制编织网结构,既保证刚性又兼顾轻量化。 底盘硬件方面,配备41mm倒置前叉和中置后减震,提供稳定操控。刹车系统包括前双盘制动和径向四活塞卡钳,同时配备ABS和TCS系统,确保行车安全。 关于价格,由于贝纳利TNT600i和追600的价格下调,预计450R的定价会带来惊喜,可能会进入三万以内,以增加市场竞争力。这款外观激进、配置高端、价格喜人的四缸街车,必将在北京摩展上吸引众多目光。
#高金THOR1000降价8000元# 高金THOR1000公升级巡航车,近日降价8000元,到手仅需50800元,并附赠价值3449元的旅行大礼包,性价比极高。该车秉承大排量巡航车设计,外观饱满、力量感十足,展现美式运动巡航风格。圆形复古头灯、V缸引擎的抛光工艺,以及240宽胎,都极大地提升了整车的颜值和视觉效果。配置高端,采用四透镜LED光源、TFT全彩液晶仪表,还有自动大灯、定速巡航等实用电控功能。 动力强劲,搭载高金自研的V型双缸1000cc水冷发动机,最大马力89.7匹,最高时速可达198km/h。车身采用全铝合金材质,轻量化且耐用,搭配稳定的三角形后摇臂,操控性极佳。KYB减震系统、博世双通道ABS制动系统和象牌轮胎,提供出色的制动力。 虽然未配备TCS牵引力控制系统,但高金THOR1000仍是一款性价比较高的国产大排量巡航车型。此次降价和大礼包更增加了其市场竞争力,对于喜欢大排量巡航的车友来说,这无疑是一个不容错过的选择。 =
了解更多车圈资讯@言車MOTO伴随着517北京摩展的临近,各大品牌的新车谍照以及各种信息开始铺天盖地而来。如果说今年是250cc车型的主战场,那么过去的一年便是四缸车型的爆发年。这其中,凯越机车的450RR在众多四缸车型中引起了不小的关注。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO前段时间,由于系统崩溃,一个相对年轻的机车品牌受到了更多关注。MBP三款新车的上市,点燃了一波小激情,包括复古踏板C150 Mate、运动踏板C150以及大脚U 150,分别展现了三种不同的风格。这些踏板车不仅...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO随着国产巡航市场的蓬勃发展,公升级动力大排量巡航车,已经不再是进口车型的独有领域。这其中,高金THOR1000为喜欢大排量巡航的车友提供了价格低且配置不低的选择。...查看全文
#奔达新款V型双缸250街车曝光# 奔达摩托近年来在巡航车领域表现出色,推出多款热销车型。最近,奔达再度挑战街车市场,曝光了一款新型250街车。这款车最大的亮点在于其单摇臂设计和V型双缸结构,不仅提升了操控性,还增强了整车的颜值和肌肉感。 虽然街车市场相对其他车型市场略显冷清,但奔达新款250街车凭借其独特设计和性能,有望为市场带来新的活力。车身设计结合了编织网框架与饱满的油箱造型,灯组设计与宝马F900R相似,展现出运动风格。 动力方面,新车预计会沿用灰石250的V型双缸发动机,实际排量249CC,马力可达25.8匹。硬件配置也相当出色,倒置前叉、多连杆中置后减震和铝合金单摇臂,都提升了操控性能。刹车系统配备了前后盘刹和ABS,确保安全性能。 在250排量的街车市场中,这款新车将面临来自春风、KTM和宗申等品牌的竞争。但考虑到奔达的品牌影响力和新车的独特设计,预计其会在市场中占据一席之地。新车价格预计在2万元左右,将吸引大量年轻消费者。
#2024款长江衛士750硬派来袭# 2024款长江衛士750硬派来袭,起售价68880元。这款边三轮摩托车融合了横置V双引擎和ADV风格,展现出独特的硬派越野拉力属性。外观摒弃复古风格,采用ADV设计语言,视觉冲击力极强。配置方面,全LED光源、TFT全彩液晶仪表和丰富的电控系统,提供极佳的行车体验。 长江衛士750搭载750CC横置V型双缸风冷引擎,轴传动驱动,动力强劲。底盘硬件方面,优化的挎斗空间、KYB减震系统、西互刹车卡钳,以及标配的三通道ABS和TCS系统,确保行车舒适性和安全性。 此款车型打破了传统边三轮形象,以个性化设计和全面优化的配置提升市场竞争力。其强大的储物能力和越野属性,为消费者提供了全新选择。无论是日常通勤还是越野探险,长江衛士750都能满足需求,成为市场上的独特之作。 总的来说,长江衛士750以其独特风格和精心设计,成功吸引了消费者目光。这款车型不仅满足了边三轮爱好者的期待,也为长江品牌注入了新的活力。对于追求个性与实用的消费者来说,长江衛士750无疑是一个值得考虑的选择。
#2024款杰迪K750即将在北京摩展亮相# 2024款杰迪K750即将在北京摩展亮相,这款被誉为“最美仿赛”的车型将迎来性能的优化和价格的调整。新款K750在外观设计上保持科技感和未来感,将推出多款新配色。动力方面,搭载优化的750CC直列双缸引擎,最大马力81.6匹,带来强劲加速体验。底盘硬件方面,采用全铝合金车身和单摇臂设计,配备高性能KYB减震系统和Brembo刹车卡钳,确保出色操控和舒适性。 与2023款相比,2024款杰迪K750在配置上有所升级。最引人注目的是,新车可能将TCS(牵引力控制系统)从选装升级为标配,这将大大提升车辆的行驶安全性。同时,内部结构的优化也有望带来引擎性能的进一步提升。 价格方面,虽然具体调整幅度尚未公布,但预计新款K750会在保持高品质的同时,通过价格调整来增强市场竞争力。在当前机车市场价格内卷的环境下,这一策略有望吸引更多消费者。 总的来说,2024款杰迪K750在保持其独特外观设计的同时,通过性能升级和价格调整,进一步提升了产品的竞争力。这款车型将继续在750CC双缸排量这一市场空白地带占据重要地位,为消费者提供更多选择和优质驾驶体验。
了解更多车圈资讯@言車MOTO还有一周的时间北京摩展即将召开,众多品牌已经开始摩拳擦掌,准备好了新车上市或是降价促销的模式。杰迪这个品牌因为2022年上市的一款被誉为“最美仿赛”的K750被大众所熟知。预计2024款会在摩博会上正式发布。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO边三轮挎斗摩托车在很多人的印象中都有着深刻的记忆,尤其是在汽车尚未普及的时代,它不仅满足了日常通勤的需求,载人载物的表现也相当出色。长江品牌对于老司机们来说更是耳熟能详。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO奔达摩托这两年来选择了一条正确的道路,在巡航车领域不断推陈出新,推出了多款热门车型。尤其在外观设计上,一直保持着较高的原创度和个性化。虽然过去的几年间,奔达也曾在街车领域有所尝试,但效果并不理想。...查看全文
#豪进SY02踏板直降2000元# 豪进摩托近期推出降价促销,旗下SY02车型直降2000元,现价仅需11960元。SY02是一款单缸水冷150CC踏板,借鉴了雅马哈XMAX设计,外观紧凑动感。 配置方面,该车采用LED光源、7寸TFT全彩液晶显示、无钥匙启动等高级功能。动力方面,搭载单缸水冷150CC发动机,最大马力16匹,应对日常骑行需求绰绰有余。 底盘硬件上,SY02采用弯梁设计,13升大容量油箱,提供不少于400公里的续航,762mm座高,147公斤整备质量。减震系统为伸缩式正置前叉和三段预载可调双枪后减震,刹车系统配备前后盘刹、双通道ABS和TCS牵引力控制系统,确保安全。 降价后的SY02性价比极高,相比同级别竞品如天鹰TX150,配置更丰富。预计未来150CC踏板市场价格还会有变动,但当前SY02的价格和配置已非常吸引人。
#光阳Any like Q150购车送1500元油卡# 光阳复古踏板Any like Q150近期推出购车送1500元油卡的优惠,使得原价13980元的车型降价至12480元,与三阳FIDDLE(飞度)150形成了竞争。 Q150以其复古风格、饱满流畅的车身和欧式造型,更适合女性骑行。配置方面,Q150全车采用LED光源,机械指针+LCD液晶仪表,既复古又科技。 动力方面,搭载单缸风冷150CC排量发动机,性能略低于三阳FIDDLE150,但日常骑行差距不明显。底盘硬件方面,采用环抱式车身设计,提供前置储物盒、座下储物空间和USB充电接口,座椅高度760毫米,整备质量128kg。 行走系统采用前伸缩式正置前叉和液压阻尼双枪后减震,标配博世ABS制动系统,确保安全。尽管相比三阳FIDDLE150缺少TCS牵引力控制系统,但光阳Q150的价格优势和性价比仍然显著,特别是赠送的1500元油卡进一步提升了其吸引力。 总的来说,光阳Any like Q150是一款适合女性骑行的复古踏板,降价后的性价比更高,与三阳FIDDLE150形成了有力的竞争。
#凯旋限量款Bonneville T120 Black DGR# 凯旋与DGR最近联名推出了限量款Bonneville T120 Black DGR,仅在国内限量发售10台,售价高达15.19万元。这款车型去年已在海外市场发布,此次引入国内可能是为了消化库存。 外观上,T120 Black DGR以幻影黑和水晶白双色为主,金色线条点缀,彰显复古风格。车头大灯采用黑色涂装与LED光源,仪表盘则融合了复古与现代元素。此外,还配备了巡航控制系统和可选的手把加热功能。 动力方面,该车搭载了优化后的1200CC直列双缸水冷发动机,提供更强的动力响应,最大功率58.5kW,最大扭矩105Nm。 在底盘硬件上,T120 Black DGR采用KYB减震系统,前悬架为41mm正置前叉,后悬架支持预载调节。刹车系统升级,配备了Brembo制动卡钳和新一代ABS及TCS系统,提升了行车安全性。 然而,尽管限量版车型外观独特,但价格相较于2023款的11.89万元显著偏高,且配置基本相同。这使得这款限量版车型在市场上的竞争力有限。 总体而言,凯旋&DGR限量款T120 Black以其专属的外观设计和丰富的配置吸引了关注,但高昂的售价可能会让部分消费者望而却步。
了解更多车圈资讯@言車MOTO近日,凯旋针对国内市场推出了限量款10台的凯旋与DGR联名车型Bonneville T120 Black DGR。对于国内市场而言,这算是一台新车,但实际上,这款车在去年四月份已经在海外市场正式发布,当时限量2...查看全文
面对三阳FIDDLE150复古踏板的降价升级,光阳近期也终于做出了反应,旗下同级别复古踏板Any like Q150推出了购车送油卡的优惠政策。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO今年的五一假期,众多品牌纷纷推出降价优惠。近期,豪进摩托备受瞩目,不仅因为旗下新车的发布(猎变品牌),还有在售车型如SY02也推出了降价促销活动。这款上市不到半年的车型,原价13960元,现在优惠2000元,仅...查看全文
#钱江QJMOTOR鸿350终端降价# 钱江QJMOTOR鸿350大踏板,近期随着国内踏板车市场竞争加剧,尤其是300CC级别以上的踏板车市场受到冲击,鸿350也不得不进行价格调整以应对市场变化。 据经销商透露,鸿350的价格已经直降一万元,这一降价幅度可谓相当大。降价后的鸿350,在性价比方面无疑更具吸引力。其搭载的350CC单缸水冷引擎,最大马力达到34.4匹,足以满足日常骑行需求。同时,车身设计也充满运动感,配备的LED光源、行车记录仪和全彩液晶仪表等配置,都彰显了其旗舰车型的身份。 然而,鸿350也存在一些短板,最明显的就是缺少TCS牵引力控制系统。这在当今注重安全性能的市场环境下,无疑是一个不小的缺憾。此外,虽然鸿350在减震系统上采用了国产品牌,但相比一些同级竞品车型使用的知名品牌减震系统,还是稍显逊色。 尽管如此,降价后的鸿350仍然具有较高的性价比,对于预算有限且注重实用性的消费者来说,仍然是一个不错的选择。毕竟,其舒适的座椅设计、大容量的储物空间以及出色的动力系统,都是其独特的卖点。
#圆灯版无极CU525正式亮相# 备受瞩目的圆灯版无极CU525正式亮相,被定义为旅行版复古巡航。新车在外观设计上有所优化,融入了经典复古与现代时尚元素,灯光系统采用圆形灯组与灯罩组合,既保留了复古风格,又展现了时尚气息。动力系统依然搭载直列双缸500CC发动机,最大马力53.8匹,配置博世电喷系统、滑动离合等,性能出色。 旅行版在舒适性方面也进行了提升,采用高密度海绵座椅、菱形花纹设计,增配后座椅靠背和大尺寸脚踏。硬件方面,配备41mm倒置前叉、液压阻尼双枪后减震,并支持预载调节。刹车系统采用前后盘刹+西互卡钳,标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统,安全性能强大。 此外,新车轮胎采用全新排水纹路设计,提升湿地抓地力。价格方面,预计圆灯版无极CU525将保持与标准版相同的26666元,为追求复古巡航风格的车友提供了新选择。这款车型的推出,无疑将进一步增强无极品牌在复古巡航市场的竞争力。
#猎变闪电狗150直降1730元# 猎变闪电狗150系列在五一机车市场大降价,直降1730元,现在两气门版本仅需12970元,四气门版本也仅13970元。这款车型以其原创的外观设计、丰富的涂装选择和强劲的动力引擎受到消费者喜爱。不仅外观运动感十足,还有纯平踏板设计提升实用性。动力方面有低功率和高功率两种引擎选择,均为150cc排量,满足不同消费者的需求。 该车配备ABS+TCS双系统,确保行车安全,还有四档可调的前风挡、脉冲启动、无钥匙启动等先进功能。底盘硬件配置也相当不错,包括传统的伸缩式正置前叉、外置气囊液压阻尼双枪后减震等。9升大容量油箱,综合续航能力可达400公里以上。 由于150cc和250cc踏板车市场竞争加剧,部分150cc车型价格与250cc重叠,导致许多150cc品牌降价。建议消费者持币观望,等北京车展后再择机入手,届时我们会同步最新价格信息。总之,猎变闪电狗150系列降价后性价比极高,外观、动力、安全配置都相当出色,值得考虑。
QJMOTOR鸿350在上市初期还能保持一定热度,但随着今年踏板车市场的风向改变,300CC级别以上的踏板车明显遇冷。最近关于鸿350的最新消息来自经销商,其价格直降一万元,具体情况我们一起来了解。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO今年五一机车市场,不仅商家“大放价”,而且优惠幅度惊人。随着250cc踏板市场的竞争加剧,出现了一个新现象:部分150cc级别车型与250cc车型价格区间重叠,这迫使很多150cc品牌车型不得不降价。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO备受关注的圆灯版无极CU525在北京摩展上正式亮相。官方为这款圆灯版赋予了新的定义——旅行版复古巡航。关于其外观设计,因人而异,有的车友可能更偏爱现款车型的个性,而有的则更钟情于圆灯版所展现的优雅格调。那么,具...查看全文
#20204雅马哈XMAX新增配色# 雅马哈XMAX作为同级别踏板车的代表,以其出色的动力和舒适的巡航体验受到市场欢迎。2024款新车型近日在台湾发布,新增了炫酷的石墨黑配色,被称为黑武士版本,颜值更显炫酷。 新款XMAX在外观上沿用X造型设计理念,线条流畅、棱角分明,运动风格十足。灯光系统采用LED光源,车机系统配备全彩液晶组合仪表,并支持Y-CONNECT车机互联功能,提升了使用的便利性。 动力系统搭载新时代Blue Core蓝芯动力总成,具备高燃烧效率、低冷却性等特点。300CC排量的引擎最大马力可达28匹,还配备了无钥匙启动等先进功能。 在舒适性方面,XMAX的风挡支持手动调节,座椅下方储物空间大,还有USB充电功能。操控性方面,虽然2023款车型被反映调校偏软,但2024款新车是否改进仍需等待内地版本更新。刹车系统标配ABS和TCS,确保安全。 总的来说,2024款雅马哈XMAX在设计和配置上延续了高标准,新增的黑武士版本为追求炫酷风格的消费者提供了新选择。对于操控性的改进,期待内地版本更新后的体验。
#贝纳利TRK552X配置升级# 贝纳利TRK552X是钱江贝纳利旗下的新款ADV拉力摩托车,相比上一代金鹏502有多项显著升级。外观延续经典设计,但细节和漆水质感更出色,提供多种涂装选择。配置大幅提升,全LED光源和5寸TFT全彩液晶仪表等高科技配置让骑行体验更优越。 动力方面,新款搭载550CC直列双缸水冷引擎,动力强劲,最大马力提升13.6匹,加速和动力储备更出色,且标配滑动离合。底盘硬件也有显著改进,采用铝合金后摇臂减重,马祖奇减震系统提升骑行舒适性,前后盘刹+J.JUAN西互卡钳确保安全。 此外,新款还有手把加热、前座加热等实用功能,油箱容量20L,提供足够的续航能力。虽然新款在各方面都有显著提升,但TCS牵引力控制系统尚未配备,这可能是下一代车型的升级方向。 总的来说,贝纳利TRK552X在动力、配置和舒适性上都有大幅提升,且价格适中,是ADV拉力爱好者的不错选择。新款车型的推出,无疑进一步巩固了钱江贝纳利在国产ADV拉力摩旅市场的领竞争力。
#香帅重机800G欧洲发布# 香帅重机硬汉800G近日在欧洲发布,更名为Mitt 808,售价为8495欧元。该车以哈雷元素和复古风格为特点,新增哑光银配色,配合复古头灯、花生油箱和鱼雷排气,彰显硬汉风格。虽然复古巡航车型对科技感要求不高,但该车仍配备了LED光源和LCD全液晶仪表,提升了科技感。 动力方面,该车搭载V型双缸水冷800CC引擎,因法律限制,欧洲版最大马力调整为56Ps,最大功率42kW,最大扭矩67Nm。底盘硬件方面,采用双摇篮车架、方管式后摇臂,13L花生油箱提供200公里以上续航能力,720mm座高和243kg整备质量适合欧洲人身材。 减震系统为伸缩式正置前叉和液压阻尼双枪后减震,标配ABS制动系统。 与国内版相比,欧洲版价格较高,但香帅重机针对欧洲市场需求进行了调整和优化,展示了国产品牌在国际市场上的竞争力。 总体而言,香帅重机硬汉800G的欧洲版在保留经典元素的同时,更注重了欧洲消费者的需求和审美,有望在国际市场上取得不俗表现。虽然价格较高,但也为国产品牌在国际市场上赢得了更多机会和利润。
#台荣荣250运动踏板13555元起# 台荣荣250踏板车以其欧式运动风格和强劲动力备受瞩目。近期发布的清新版仅需13555元,高配豪华版也仅为15555元,性价比极高。该车外观设计时尚立体,花瓣式轮毂与运动风格相得益彰。车身配色新颖,视觉辨识度高。 灯光系统采用四透镜LED光源,尾灯设计独特,夜间行车更安全。 动力系统搭载宗申阿普利亚250CC水冷发动机,性能稳定、经济省油,最大马力25.2匹。车身采用双龙骨设计,兼具稳定性和轻量化,整备质量177公斤。座椅设计运动且个性化,油箱容量13升,续航约400公里。 硬件方面,豪华版配备伸缩式正置前叉和金色气囊双枪后减震,提供优异舒适性和操控性。刹车系统采用前后盘刹和双活塞制动卡钳,标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统,确保行车安全。 台荣荣250的上市为市场带来新活力,其欧式风格、强大动力及精致底盘硬件使该车具有竞争力。特别是亲民价格,有望打破市场价格壁垒,成为消费者的经济选择,并可能引发新一轮价格竞争
#卡吉瓦周末疯250运动跨界ADV踏板# 卡吉瓦周末疯250凭借其ADV跨界风格、250cc动力以及实惠的售价(14980元),备受关注。作为卡吉瓦品牌的新推出车型,周末疯250延续了家族的运动风格,同时融合了ADV的运动性能和踏板车的舒适性,满足了消费者的多样化需求。 外观方面,周末疯250以年轻、时尚、运动为主题,标志性的ADV跨界设计让人过目难忘。特别是摩旅版,标配护杠和尾箱,极大地提升了实用性,吸引了热爱摩托车旅行的车友。 在配置上,骑趣版和摩旅版都配备了四透镜LED光源自动感应前大灯、流水式日间行车灯等高级配置。车机系统方面,摩旅版更是采用了7寸TFT全彩液晶显示,支持多种先进功能。 动力方面,搭载宗申阿普利亚250cc高性能发动机,提供强大的动力支持。在性能方面,该发动机能提供最大24.5Ps的马力,确保了出色的驾驶体验。 底盘硬件上,摩旅版采用运动性能更佳的倒置前叉和液压阻尼双后减震,配备前双盘制动、双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统,提供全方位的安全保障。
#17980元诺马极影325S运动仿赛# 诺马极影325S是国产车市场的新星,以17980元的惊艳售价引起了广泛关注。这款运动仿赛车型不仅价格亲民,更在外观、动力和硬件配置上展现出了强大的竞争力。 极影325S由欧洲设计团队操刀,外观战斗气息十足,配色丰富。灯组和整流罩设计犀利,彰显运动风格,同时配备了全LED光源和先进的车机系统。 在动力方面,极影325S搭载了325CC直列双缸水冷发动机,马力强劲,百公里加速仅需5.1秒。而在底盘硬件上,借鉴了赛车设计,采用轻量化材料,推重比表现出色。 配备的渝安倒置前叉和中置后减震提供了出色的运动性能和稳定性,而前320mm单盘四活塞卡钳和后240mm单盘单活塞卡钳的刹车系统,辅以ABS和TCS系统,确保了行车安全。 这款车型不仅丰富了国产运动仿赛车型的市场,更以高性价比成为消费者的新选择。诺马极影325S的上市,无疑将激发同级别车型的价格竞争,让消费者享受到更多的实惠。
了解更多车圈资讯@言車MOTO今年的机车市场环境以及价格走势,对于大多数有购车意向的车友来说,算是利好的消息。一两年前,250排量的踏板车价格基本集中在两万元以上。150级别的车辆可能更受关注,但随着台荣荣250的新车发布,这一情况可能会发...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO近两年国产巡航车型的发展是有目共睹的,一些在传统运动仿赛车型上表现出色的品牌,也纷纷加入了巡航领域的角逐之中,相比走出国门的品牌并不算多,这其中,香帅重机一直以哈雷元素,在巡航领域有着较高的关注度。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO雅马哈XMAX无疑是同级别踏板车中的代表性车型。凭借雅马哈出色的动力平台和大型巡航踏板的舒适体验,在国内市场上一直保持着高昂的姿态,尤其在价格方面。尽管如此,部分终端门店还是提供了5000元左右的优惠。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO在几年前的ADV拉力摩旅市场,国产车型并不像现在这样,在品牌、性能、车型等多方面都有了长足的发展。在当时,钱江贝纳利旗下的金鹏502在众多国产品牌中算是生存环境较为舒适的。...查看全文
多个品牌都在这一新兴领域开始布局,特别是在发动机方面,这成为了无极和宗申两大国产品牌之间的暗中竞争焦点。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO在比价格方面,国产车型向来不逊色于任何合资或进口品牌。在今年250CC市场竞争加剧的同时,300CC排量以上的车型也在暗潮汹涌。...查看全文
#川崎ELIMINATOR 500新车发布# 川崎近日发布了ELIMINATOR 500和500 SE两款巡航车型,售价分别为46800元和48800元,意在挑战本田CM500的市场地位。 这两款车以复古风格为特点,优化了老款经典外观设计,展现出低矮舒适的巡航姿态。动力系统基于Ninja系列平台优化,最大马力52匹,性能略胜本田CM500。底盘采用全新钢制网格框架,轻量化且保证刚性,操控稳定灵活。油箱容量12升,续航能力超300公里。 减震系统兼顾操控性和舒适性,刹车系统标配ABS,但缺少TCS防滑系统。与国产车型相比,配置和动力表现更出色。川崎此次定价策略相对亲民,意在挽回国内巡航领域市场份额。 总体来看,ELIMINATOR 500系列车型具有较高的性价比和市场竞争力,但能否成功挑战本田CM500,还需市场验证。这两款新车型不仅丰富了消费者的选择,更以其独特的复古风格和优化的性能,吸引了大量车迷的关注。虽然某些配置方面仍有提升空间,但总体而言,川崎ELIMINATOR 500系列车型为巡航市场的一股新力量。
#NMAX平台卡吉瓦星途150# 卡吉瓦近日推出的星途150踏板车,以万元内的价格和优秀的性能成为了雅马哈NMAX的平价替代品。外观与NMAX高度相似,但价格仅为9680元,极具性价比。星途150在配置方面并不逊色,全车LED灯光、LCD液晶仪表等电控功能一应俱全。 动力方面,搭载了钱江QJ的150CC水冷引擎,性能优于NMAX,且配备了静音启动和自动启停功能。车身尺寸为长1955mm、轴距1350mm,13升的中置油箱设计使续航能力翻倍。在硬件方面,虽然减震系统不支持预载调节,但刹车系统配备了双通道ABS和TCS牵引力控制系统,确保安全性。对于热衷于改装的车友来说,星途150的操控性还有很大的提升空间。 总的来说,卡吉瓦星途150以高性价比成为了万元内平替NMAX的优选,满足了消费者对于外观、配置和动力的需求,同时这款车型不仅让消费者在有限的预算内能够享受到不错的骑行体验,还为那些热衷于定制改装的车友们提供了一个极具潜力的平台。
了解更多车圈资讯@言車MOTO川崎于昨日正式发布了ELIMINATOR 消除者系列车型500和 500 SE。之前关于排量一直在450和500之间有所猜测,答案也正式揭晓:ELIMINATOR 500售价46800元,ELIMINATOR ...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO卡吉瓦近日发布了几款新车,让我们看到了进口品牌在造车成本方面的利润空间。以星途150为例,其外观与雅马哈NMAX高度相似。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO在广袤的新疆大地上,有一条公路蜿蜒穿梭于天山山脉,它就是著名的独库公路。这条公路因其独特的自然风光和多变的路况,成为了摩托车爱好者心中的骑行圣地。而就在4月27日,这里上演了一场前所未有的挑战——赛科龙RX60...查看全文
#猎变小肥鹅特别版# 猎变小肥鹅踏板车近期以其颜值和配置备受瞩目。新推出的共创自由黄配色方案,结合了黄色与黑色的设计,既灵动又炫酷。售价7970元起,提供多种配置版本选择。 这款车在外观方面采纳了用户意见,以鲜艳的黄色为主色调,细节部分加入黑色元素,增强了整车的层次感和运动感。配置方面,提供PK、CBS以及ABS+TCS三种版本,均采用LED光源,配备机械指针+LCD组合仪表、无钥匙启动和智能车联网系统。 动力方面,小肥鹅搭载单缸风冷125CC引擎,最大马力9.4匹,适合城市代步和通勤。除了无钥匙启动,部分版本还提供静音启动功能。 作为一款代步通勤踏板车,小肥鹅的储物能力丰富,提供前开放式和隐藏式手套箱、纯平踏板和中央置物挂钩。740mm座高、6L油箱容量和108kg整备质量,使其既灵活又实用。 减震系统采用前伸缩式正置前叉和侧置单枪后减震,刹车系统根据不同版本配备前轮ABS、CBS联合制动或ABS+TCS牵引力控制,满足不同用户需求。 总的来说,猎变小肥鹅在颜值和配置上都有不俗表现,新推出的共创自由黄版本更是提升了整车的外观吸引力。
#升仕三缸ADV拉力703F新车发布# 升仕品牌近日低调发布了旗下首款三缸拉力摩旅ADV车型703F,价格仅为43800元。该车外观时尚前卫,配置丰富电控系统,动力强劲,越野性能出色,对春风800MT等竞品构成挑战。 703F搭载699CC三缸水冷引擎,最大马力97匹,匹配国际六档变速和滑动离合,操控便捷。车身采用全铝合金材质,双翼梁结构,最小离地间隙205mm,越野性能优秀。整备质量228kg,油箱容量22L,续航400公里以上。 悬架系统来自马祖奇,前后完全可调,提供强大支撑性能。刹车系统采用前后盘刹、双通道ABS和TCS牵引力控制,确保行车安全。 与同级别的春风800MT相比,703F在动力性能和硬件配置上不逊色,同时在电控和价格方面更具优势。新车提供了诸多实用功能,如全LED光源、前后行车记录仪、无级电动调节风挡和电加热手把等。 作为全新三缸车型,703F的质量品控尚待观察。但总体而言,升仕703F凭借出色的软硬件配置和高性价比,有望在市场上占据一席之地。感兴趣的车友可耐心等待并进一步了解。
#凯越250RR刺鸟双缸仿赛正式发布# 凯越250RR刺鸟双缸仿赛正式发布,定价18880元,购车方案灵活,全款购车可享1000元优惠,到手仅需17888元。这款运动仿赛车型,凭借WSBK赛车技术下放,搭载与WSBK同平台的双缸水冷发动机,性能强劲,最大马力32.6匹,百公里加速仅6.5秒,极速可达160km/h。 外观设计犀利,新配色增添视觉冲击力,灯组造型刀锋般锐利,采用自动LED光源。车辆配备LCD液晶仪表,虽功能简单但实用,还有USB充电口提升便捷性。 车身采用轻量化钻石型框架设计,整备质量仅147kg,灵活易控。减震系统经WSBK厂队专业调校,刹车系统配备自研卡钳、双通道ABS和TCS牵引力控制,还有边撑熄火等安全配置,提供全方位保护。 虽然面临众多低价单缸车型的竞争,但凯越250RR的双缸差异化仍具竞争力。对于新手来说,这款车型提供了高性价比的选择。无论是外观、性能还是配置,凯越250RR都展现出了不俗的实力,满足了消费者对于速度、安全和便捷性的需求。这款车型的推出,将进一步激发市场活力,满足不同消费者的多样化需求。
了解更多车圈资讯@言車MOTO在之前的新车预告中,我们大胆预测了凯越刺鸟250RR的新车价格为17999元。而就在昨天,凯越官方正式发布了这款双缸运动仿赛250RR刺鸟,新车价格定为18880元。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO酝酿许久的升仕品牌,近日低调发布了旗下首款三缸拉力摩旅ADV车型703F。与其他品牌高调举办新车发布会不同,升仕仅仅通过微博公布了价格,足见其在成本控制方面的务实态度。整车外观延续了时尚前卫的造型设计,而丰富的...查看全文
这其中,猎变旗下的一款踏板车——小肥鹅,近期备受瞩目。在广泛采纳用户意见的基础上,推出了颜值更加出众的共创自由黄配色方案。...查看全文
#升仕368G跨界踏板# 升仕摩托近期展示了全面优化的368系列踏板,其中368G跨界ADV踏板备受瞩目。这款车沿用了501系列设计,展现运动跨界风格,银色与黑色的双拼涂装加上蓝色线条点缀,彰显动感与犀利。配置方面,368G配备了8寸TFT全彩液晶屏幕、毫米波雷达以及高清晰度行车记录仪,提升了驾驶体验和安全性。 动力方面,368G搭载368CC单缸水冷引擎,最大马力38.7匹,注重中低转速输出,百公里油耗3.5升。底盘硬件上,采用裸把设计,提供50L座下储物空间,17.5升油箱确保400km续航能力。倒置前叉和气囊液压阻尼后减震提供优异的运动性能,180mm离地间隙和辐条轮毂设计适应复杂路况。刹车系统配备前后盘刹、西户卡钳、ABS和TCS,确保行车安全。 升仕通过提升配置和性能应对市场竞争,这款368G跨界ADV踏板有望成为其主打车型。价格尚未公布,升仕坚持不以降价换市场,而是通过产品升级来增强竞争力,这一策略值得期待其未来的市场表现。
#卡吉瓦坦途250即将发布# 卡吉瓦即将发布的“坦途250”踏板车备受关注,其外观设计与雅马哈XMax300高度相似,吸引了大量消费者关注。该车配备了LED光源、加高造型前风挡和多功能液晶显示屏等先进配置,同时提供智能钥匙系统、无钥匙启动等便捷功能。 动力方面,坦途250搭载宗申阿普利亚250CC单缸水冷发动机,四气门结构和博世电喷系统确保其强劲且稳定的动力输出,最高时速可达135km/h。底盘硬件方面,短轴距设计、运动风格座椅和铝合金锻造轮毂等配置,提供了出色的操控性和舒适性。 价格方面,预计坦途250的售价会在1.5万元左右,甚至可能更低。这一价格定位使其在市场上具有极强的竞争力,尤其是对于喜欢XMax300设计风格但预算有限的消费者来说,坦途250无疑是一个极具吸引力的选择。 总的来说,。对于追求性价比和实用性的消费者来说,这款车型无疑值得关注。然而,关于模仿与创新的讨论也将持续进行,如何在借鉴与创新之间找到平衡,将是新晋品牌需要面对的重要课题。
#钱江追600运动街车大幅降价# 钱江追600运动街车近日大幅降价,2024新款现仅售36999元,引发了消费者的广泛关注。这款车型以四缸动力、高颜值外观和丰富配置,成为了同价位摩托车中的佼佼者。 外观上,追600采用了深受车友喜爱的圆灯设计,整车造型饱满且动感,颜值显著提升。配置方面,全LED光源、TFT全彩液晶仪表、无钥匙启动等应有尽有,显示出钱江对消费者需求的深刻理解。 动力方面,追600搭载了四缸动力总成,提供稳定可靠的性能。而在底盘硬件上,轻量化设计、马祖奇倒置前叉、布雷博制动卡钳等高端配置,都保证了车辆的操控性和安全性。 与同价位的进口单缸或双缸车型如KTM 390 DUKE和雅马哈MT03相比,钱江追600在性价比方面展现出明显优势。其四缸动力、高颜值外观和丰富配置,使其在同级市场中具有很高的竞争力。 总的来说,钱江追600以出色的性能和实惠的价格,为消费者提供了一个难以抗拒的选择。无论是国产四缸还是进口单双缸,选择哪种车型最终还是要看个人喜好和需求。
了解更多车圈资讯@言車MOTO拉动消费最有力的手段无疑是降价,这在任何行业或领域都是如此。今年的摩托车市场价格经历了不小的波动,就连一直被视为高端的四缸车型也加入了激烈的市场竞争。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO从去年下半年开始,踏板车的竞争逐渐集中在250CC级别,各大品牌在价格和配置上均投入了不小的成本。同时,一些新晋品牌也选择了更加稳妥的营销方式。其中,卡吉瓦近期频频亮相,发布了多款新车,且价格方面相当有竞争力。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO升仕摩托在经历一段时间的沉寂后,近期在广交会以及自家工厂店亮相了多款新车。其中最引人注目的是性能配置全面优化的368系列踏板。这一系列车型,也将会成为升仕未来一段时间的主打车型。...查看全文
#2024款KTM DUKE 390即将发布# 2024款KTM DUKE 390即将发布,这款车型在外观、动力和底盘硬件上都有显著的升级。新车延续了KTM DUKE系列的激进设计风格,配色依然经典,造型更加运动且激进,特别是油箱两侧的设计,犹如鲨鱼鳍般的边缘,展现出极强的侵略性。 在动力方面,新款DUKE 390搭载了最新一代的LC4C动力总成,最大马力提升至45匹,动力性能更加激进。而在底盘硬件上,新车采用了全新几何形铬钼钢框架结构,车身轴距加长,提升了操控稳定性。同时,配备了高性能的WP APEX减震系统和轻量化轮毂,以及标配的弯道ABS和SUPERMOTO ABS制动系统,提供出色的制动性能。 此外,新车的车机系统也进行了升级,采用了5英寸TFT全彩液晶显示仪表,提供了丰富的多媒体功能。在细节配置上,2024款DUKE 390也有所提升,如全新造型的灯组设计,进一步强化了其视觉上的辨识度。 总的来说,2024款KTM DUKE 390在保持原价的基础上,对外观、动力和底盘硬件进行了全面升级,至于价格方面,考虑到新车的显著提升,售价可能会保持原价或小幅下调,但具体价格还需等待官方发布。
#2024款骁胜大脚攀爬-林道版,售价15980元# 2024款骁胜大脚攀爬-林道版,售价15980元,融合了英伦复古与攀爬元素,展现出独特的硬派越野气质。新车在外观和配置上都有所升级,特别是加入了KYB减震系统,提升了操控性和减震效果。 动力系统搭载铃木的GS 250液冷发动机,提供17.7匹马力,经过优化后百公里油耗降低至2.9L。车身采用单脊梁设计和高强度铸钢材质,整备质量为154kg。油箱容量为14升,续航能力达480公里。 林道版在硬件配置上有显著提升,前悬架换装为41mm KYB正置前叉,后悬架采用液压阻尼双枪后减震,并支持预载调节。刹车系统配备前后盘刹和博世双通道ABS,确保越野性能和安全。 虽然新款车型价格相比上一代增加了1200元,但整体定位更准确,越野能力得到进一步提升,特别适合追求玩乐属性的车友。新车还增配了USB充电接口,满足日常需求。 总的来说,骁胜大脚攀爬-林道版是一款集复古与攀爬于一身的摩托车,不仅满足日常代步通勤,更能提供出色的越野体验。虽然价格略有上涨,但考虑到其升级的配置和越野性能的提升,这款车型仍具有较高的性价比。
#豪达复古踏板—丽莎6980元# 豪达摩托近日推出了2024款复古踏板——丽莎,定价6980元起。新车以复古风格为主,车身圆润,设计灵感源于标致姜戈等经典复古车型,融入时尚元素如LED灯组,并配备了LCD液晶仪表和无钥匙启动功能,便捷性十足。 动力方面,丽莎搭载了125CC风冷单缸发动机,性能稳定,满足日常动力需求,同时保证了良好的燃油经济性。车身设计考虑了骑行舒适性和储物需求,配备了USB充电接口,但储物空间整体一般。 硬件配置包括传统的伸缩式正置前叉、液压阻尼侧置单枪后减震,以及前后盘刹,但缺少ABS制动系统,这在现代摩托车中可算是一个短板。轮胎规格为前12寸、后10寸的真空胎,提供了稳定的行驶性能。 虽然丽莎的价格相较上一代更亲民,但在激烈的市场竞争中,其配置亮点不多,尤其是缺乏ABS系统,可能影响消费者的选择。毕竟,在同等价格区间内,消费者可能会更倾向于选择配置更全面的车型。
了解更多车圈资讯@言車MOTO复古踏板近两年在众多车型中关注度较高。其中,豪达摩托,作为国内的老牌摩托车品牌。近日,豪达正式推出了旗下新款复古踏板——丽莎2024款。新车起售价仅为6980元,相较于上一代车型价格更为亲民。那么,这款新车的具...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO骁胜轻骑-大脚攀爬者的设计源自2009年轻骑U侠系列车型,该设计最早可追溯到铃木GN系列。经过几代车型的演变,集合了复古与攀爬元素为一体的造型设计,并在2024款新车上得到了重新演绎。不仅外观方面得到了强化,配...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO提到KTM,人们必然会想到Duke系列车型。在众多机车爱好者眼中,它不仅是激进设计的代表,同时也是性能车型的代表。自1994年KTM开启了Duke系列车型的新篇章,至今已经过去了三十年。...查看全文
#台荣-荣250新车发布13555元# 台荣发布了新款踏板车荣250,起售价仅为13555元,打破了250cc踏板车的价格底线。新车外观宽大动感,采用双拼撞色搭配,金色轮毂和气囊增添动感。动力方面,荣250搭载了宗申比亚乔的250cc发动机,四气门设计,匹配博世电喷系统,最大马力25.2Ps,确保了出色的动力和燃油经济性。 车身采用全新设计的双龙骨框架结构,提供稳定性和刚性。舒适性方面,标配手动两段可调的运动风挡,座椅设计颇具匠心。虽然坐桶空间仅能提供一顶头盔的容量,但整备质量177kg的轻量化设计和780mm的座椅高度使得操控更加灵活。油箱容量为13升,提供不错的续航能力。 硬件配置上,豪华版采用伸缩式正置前叉和带金色气囊的双边后减震,低配版则采用常规液压阻尼后减震器。刹车系统标配ABS和TCS,提供双重安全保障。豪华版还选用了腾森半热熔高抓地力轮胎,确保更出色的制动力和抓地力。 荣250的价格和配置给同级车型带来了压力,未来同级别市场将具备更多可能性。虽然台荣品牌知名度一般,但搭载的宗申比亚乔动力系统提升了车型竞争力。
#2024款春风800NK升级降价# 春风800NK,被誉为“百匹空气刀”,是国产运动街车中的佼佼者。2024款新车已正式发布,全系标配博世TCS牵引力控制系统,价格更从上代车型下调至44980元起,性价比显著提升。 新款800NK在外观上延续了激进设计,饱满且充满肌肉感,推出锆石黑和星光白两种配色,新的车贴版画强化了视觉冲击力。配置方面,新车推出了TC版和灵犀+版,分别增加了博世电子TCS牵引力控制系统、USB充电接口等实用功能,以及更高级的博世全功能TC系统和弯道ABS制动系统。 动力上,新车依然搭载直列双缸水冷799CC引擎,提供100.6Ps的最大马力和74kW的最大功率,极速可达220km/h。车身采用高强度铬钼钢编织式结构设计,搭配铝合金后摇臂,实现轻量化与高刚性的平衡。减震标配高性能KYB悬架系统,刹车系统采用前320mm双盘对向四活塞卡钳,安全性能得到进一步提升。
#本田全新NS125RX运动小踏板# 本田新发布了NS125RX小踏板车,售价为11999元起。这款新车在外观设计上融入了机能进攻的造型理念,更具视觉冲击力,类似SSP的风格让整车线条更加犀利、棱角清晰。灯组造型尖锐,搭配LED光源,极具现代感。新车提供了CBS版和ABS版两种配置选择,满足不同消费者的安全需求,同时推出了六种涂装配色,非常个性化。 NS125RX搭载Honda本田ESP系列发动机,单缸风冷125cc,匹配本田第五代PGM-FI智能电喷系统,性能出色且燃油经济性好。在实用性方面,纯平脚踏、前置物空间和坐桶空间的设计都满足了日常使用的需求。而在行走系统上,新车配备了伸缩式正置前叉和侧置单枪后减震,提供了良好的支撑和减震效果。 特别值得一提的是,这款125cc级别的小踏板车首次配备了前轮ABS防抱死系统,显著提升了行驶安全性,这对于本田品牌来说是一个重要的进步。新车在保持本田小踏板便利通勤的前提下,通过外观设计和配置升级,提供了更加安全、实用的骑行体验。
了解更多车圈资讯@言車MOTO今年250cc踏板的行情可以说是一天一个样。就在几天前,天鹰刚刚发布的TX250以14980元的价格创下了今年250cc踏板的新低,而台荣旗下最新踏板荣250又以13555元起的价格,再一次打破了价格底线。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO国产运动街车哪家强?春风800NK可能是佼佼者,有着“百匹空气刀”之称的性能表现。今天上午,春风正式发布了2024款新车,在保持原有激进设计的基础上,全系标配升级了博世TCS牵引力控制系统,同时价格在上代车型基...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO在代步通勤领域,小踏板车型相对独立,没有过分内卷,价格相对稳定。以新大洲本田最近发布的NS125RX为例,这款新车在保持本田小踏板便利通勤的前提下,对外观进行了类似SSP的风格设计,继续贯彻机能进攻的造型理念,...查看全文
#本田NS125LA熊本熊特别版# 在2024新大洲本田新品发布会上,NS125LA熊本熊特别版因其独特的熊本熊联名装饰和炫酷配色备受瞩目,售价为12300元。这款复古踏板车以黑色涂装为主,红色点缀和熊本熊联名版画增添了可爱元素。配置上与标准版一致,包括LED光源、LCD液晶仪表等便捷功能。 动力方面,特别版搭载125cc发动机,最大马力9.0Ps,兼顾日常代步和燃油经济性,双油门拉线设计提供精准油门响应。底盘硬件方面,特别版注重驾驶舒适性和安全性,采用黑色伸缩正置前减震器和液压阻尼侧置单枪后减震器,前盘后鼓刹车系统标配CBS联合制动系统。 虽然价格比标准版略高400元,但熊本熊特别版通过增加与熊本熊联名的设计元素,提升了整车的趣味性和个性化程度,对于注重颜值的消费者来说具有很大吸引力。 总的来说,NS125LA熊本熊特别版凭借其独特的外观设计、实用的功能配置以及个性化的联名元素,成功吸引了消费者的目光。
#2024款本田CM300降价至26990元# 本田近日宣布,2024款CM300降价至26990元,降幅达7500元。新款CM300保持了日式复古巡航设计和Bobber风格,推出多种配色选择。然而,与国产车型相比,CM300在配置和功能上稍显落后,车机系统和仪表功能单一,与国产全彩仪表和车机互联功能有较大差距。 动力方面,CM300搭载的单缸引擎性能与国产250cc车型相当,最大马力27.7Ps,最大功率20.4kW,最大扭矩25.1Nm。底盘采用钢制框架结构设计,操控灵活,座椅高度690mm,油箱容量11.4L,整备质量170kg。硬件配置包括41mm正置前叉、液压阻尼双后减震、前后盘刹设计和双通道ABS制动系统,确保驾驶安全。 虽然2024款本田CM300价格大幅降低提升了市场竞争力,但在配置和功能方面的短板仍需关注。与此同时,国产同级车型如豪爵TR300、钱江闪300S、金吉拉300等也面临价格调整的压力。未来这些车型将如何应对本田CM300的降价挑战,值得关注。
#本田CB400F价格大幅下调# 全新本田运动街车CB400F近日发布,价格大幅下调至33000元,比上一代降价5500元,同时配置全面升级。新车传承了Honda HORNET设计,强调运动与时尚,车身线条流畅且动感十足。 配色上提供熔岩红、星月白、曜夜黑三种选择。显著的变化包括灯光系统的优化,加入激进设计元素,匹配LED光源,以及车机系统升级为5英寸TFT全彩液晶仪表,信息显示更清晰。 动力系统保持400cc直列双缸水冷发动机,性能稳定,最大马力44.9Ps,百公里油耗约3.6L。底盘硬件也有所提升,前悬架换装为41mm直径倒置前叉,提升操控性。刹车系统升级,前轮双盘制动搭配高级卡钳,标配双通道ABS和Honda可调扭矩控制系统,提高制动性能并减少后轮打滑。 总的来说,全新CB400F在设计和配置上均有显著提升,外观时尚运动,车机电控系统升级,驾驶体验更便捷。价格下调增强了市场竞争力,是否受消费者欢迎,我们拭目以待。
了解更多车圈资讯@言車MOTO复古踏板车之所以广受欢迎,很大程度上是因为它们可以根据消费者的喜好进行个性化定制,从车身颜色、贴纸到配件选择等,都能体现出车主的独特品味。近日,在2024新大洲本田“聚变翼进化”新品发布会上携多款新车亮相。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO就在昨天,本田官方低调发布了全新运动街车CB400F的新车价格——33000元,这个价格相比以往的本田车型低调了许多。要知道,两年前300cc车型的定价都不止这个价格。反观上代车型38500元的价格,新车整整下...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO本田宣布,2024款CM300降价至26990元,这对于巡航市场来说无疑是一则重磅消息。相比上代车型,新款直接将价格降低了7500元,此次降价不仅降低了消费者的购买门槛,同时也可能预示着未来国产300cc排量巡...查看全文
#春风2024款450SR-S单摇臂降价送油卡# 春风今日推出了2024款450SR-S单摇臂版仿赛车型,不仅升级了配置,还降价并赠送油卡,新售价为32580元。新款450SR-S在外观上延续了现款设计,新增雾银黑和星光白两款配色,展现出强烈的运动感。配置方面,新车增配了快速换挡系统,提升驾驶便捷性,还缩短了油门转动行程,优化了喇叭音质。 动力方面,搭载自研450cc双缸发动机,采用270°点火间隙设计,功率37kW,扭矩39Nm,加速迅猛。隐藏式排气设计增添颜值,声浪更动人。 底盘硬件上,新车采用37mm预载可调倒置前叉和多连杆结构中置后减震,保持灵活操控。刹车系统由Brembo提供,安全稳定。同时,升级了博世10.0版ABS、牵引力控制系统,并增加胎压监测功能,提升安全性。 综上所述,2024款春风450SR-S版在外观、配置、安全性和优惠政策上都有显著提升,满足了消费者对颜值、性能和安全的多重需求。
#贝纳利TNT600i降价1.5万元# 贝纳利TNT600i,即黄龙600,是街车圈的经典之作。2024款新车型在配置不老的情况下,价格大幅下降,从5.28万元降至3.78万元,性价比显著提升。 该车外观融合经典意式风格与现代设计,高位双排气管设计和标志性的面具造型,彰显运动街车本质。配置方面,全LED光源系统、TFT全彩液晶显示屏等,提升安全性和辨识度。 动力方面,TNT600i搭载直列四缸水冷600cc引擎,最大马力81.6Ps,动力充沛。底盘硬件方面,采用钢制编织网框架结构,保证刚性同时操控性中规中矩。配备倍耐力真空胎,抓地力出色。减震和刹车系统规格高,前悬架为马祖奇倒置前叉,后悬架为KYB侧置单枪后减震,支持预载调节。刹车系统采用Brembo制动卡钳,标配ABS,确保行车安全。 目前市场上四缸街车选择有限,TNT600i降价后成为性价比较高的选择。与钱江追600和奔达唐刀相比,TNT600i在价格和配置方面具有竞争优势。
#赛科龙RT2 ADV版新车发布# 赛科龙推出了RT2 ADV版踏板车,虽然250CC踏板车市场环境竞争激烈,但这款新车在底盘性能方面进行了全面升级,融合了ADV和运动踏板元素,展现出独特的硬派风格。外观推出两款新涂装配色,采用真空辐条轮毂、原厂保险杠、手把护罩及可调节高位风挡,视觉冲击力十足。 配置方面,该车配备全LED灯光、T-box车联网、行车记录仪等智能系统,提供胎压监测、USB接口等实用功能,增强了驾驶的便捷性和安全性。动力方面,继续搭载XQ250动力平台,性能强劲,堪称250cc踏板车领域的钢炮,加速迅猛。 为了提升整车的通过性和应对复杂路况的能力,RT2 ADV版进行了多项底盘硬件的升级,如采用长行程正置前叉和带气囊后减震,标配ABS和TCS等安全系统。这些改进不仅优化了驾驶体验,还加强了车身的保护作用。 然而,这款全面升级的车型定价达到了20888元,这在当前价格敏感的市场环境中可能会对其销量产生影响。尽管新车在视觉和功能性上实现了差异化,但消费者是否会为这些改进买单,仍是未知数。赛科龙RT2 ADV版无疑是一款充满诚意的产品,但市场接受度如何,还需时间来观察。
了解更多车圈资讯@言車MOTO250CC踏板今年的市场环境并不乐观。各大品牌在价格和配置上展开激烈竞争的同时,还在追求产品的差异化。其中,赛科龙推出了RT2 ADV版本,在底盘性能方面进行了全面升级,但定价达到了20888元。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO贝纳利TNT600i可谓是街车圈的资深前辈,俗称黄龙600。这款国产四缸街车曾有过“辉煌”的战绩。自上一代车型更新换代后,时隔三年,近期推出了2024款新车型。虽然新车在配置方面并未作出调整,但其软硬件规格至今...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO就在今天上午,春风正式发布了2024款450SR-S单摇臂仿赛车型。新车在保持原有的独特设计和出色性能的同时,还带来了一系列的配置升级和改进。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO随着本田自动挡车型推出以来,陆陆续续有一些品牌也相继推出了自家的自动挡车型。近日,赛科龙也展示了自家的自动挡工程样车AQS401,新车外观和自动挡系统成了整车最大的看点,尤其是外观部分融入了很多不同品牌车型的元...查看全文
#天鹰TX250踏板新车发布# 天鹰TX250踏板车近日正式发布,售价仅为14980元,这在250cc踏板车市场中无疑是一次价格下探。该车不仅价格亲民,外观设计和动力性能也是两大看点。 外观上,TX250延续了TX150的设计风格,黑白双拼涂装搭配老鹰图腾,颜值颇高。配置方面,全车LED光源、7寸复显仪表、无钥匙启动等一应俱全。 动力方面,搭载了隆鑫无极的第二代250动力总成,最大马力25.2Ps,性能稳定可靠。底盘硬件方面,龙骨结构设计、渝安减震系统、前后盘刹配ABS和TCS,以及CST半热熔轮胎,都提供了出色的运动和安全性能。此外,12L油箱和轻量化设计也使得TX250具有良好的续航能力。 总的来说,天鹰TX250以其高性价比和出色的性能,有望在250cc踏板市场中占据一席之地。虽然天鹰品牌目前尚未跻身一线,但这款车的推出无疑将对其品牌形象有所提升,并可能影响整个市场的价格走势。
#春风250CL-C即将上市# 春风250CL-C,这款即将上市。从外观设计来看,它延续了CL-C家族的经典设计语言,并巧妙地融入了新颖的元素,使其展现出更为年轻化和休闲的风格。然而,让人稍显遗憾的是,它搭载的是单缸引擎。 尽管单缸引擎在某些方面有其独特的优势,例如结构简单、维护方便等,但在追求驾驶体验和性能的消费者眼中,双缸引擎无疑更具吸引力。双缸引擎在动力输出、平稳性和声音质感上都更为出色,因此市场上双缸车型的关注度一直居高不下。 不过,春风250CL-C在底盘硬件方面的配置还是有些看点的。采用了编织网框架结构,提供了坚实的车身支撑。正置前叉和双枪后减震的搭配,使得驾驶过程中的稳定性和舒适性都得到了很好的保障。而前后盘刹以及双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统的配备,更是大大提升了行车的安全性。价格方面,预计不会低于1.5万元。
#自动巡航赛科龙AQS401正式亮相# 国产自动挡巡航新车,赛科龙AQS401近日亮相,两大看点引人注目。这款新车融合了哈雷Sportster S的风格,外观颇具创新,尤其是前脸设计,灯组堆叠造型,提高了辨识度,带来了强烈的视觉反差。车尾设计运动而干练,整车的运动巡航质感十足。 AQS401不仅外观出众,更值得关注的是它搭载了自动挡变速系统,通过手把按键和换挡拨片实现轻松换挡,降低了驾驶难度,让骑行更加便捷。这一创新设计预计会吸引更多新手和女性骑手。 在动力方面,AQS401沿用了成熟的401cc动力总成,性能稳定可靠。而在车身设计上,剑鞘造型的减震装饰、水滴油箱、以及单人马鞍座椅等设计元素,都强化了整车的运动风格。 此外,AQS401的硬件配置也相当出色。大轮毂配肥胎,正置前叉和支持预载调节的双后减震,以及配备ABS和TCS的刹车系统,都为骑手提供了出色的安全保障。