简介:【七号公路】分享有趣,好玩的车圈资讯 | 言車MOTO
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#五羊本田LD125时尚踏板,售价10980元起# 五羊本田近日推出了Lead 125的国产版本——LD125,售价10980元起。新车分CBS版和ABS版,价格分别为10980元和12180元。外观与Lead 125相似,但细节配色有所调整,主打城市通勤代步。配置方面,LD125升级了全LED光源和车机全液晶仪表,并增加了无钥匙启动和智能防盗功能。 动力方面,LD125搭载eSP单缸风冷125cc发动机,虽由水冷改为风冷,动力有所下降,但对城市代步影响不大。该发动机支持怠速启停、ACG静音启动系统,油耗仅为1.87L/100km。 车身尺寸为长1820×宽688×高1122mm,轴距缩短导致储物空间减小,油箱位置变化也影响了座桶空间。整备质量为102kg,座椅高度735mm,油箱容量5.7L。硬件方面,前悬架采用伸缩式正置前叉和液压阻尼侧置单枪后减震,刹车系统分ABS版和CBS版。 虽然LD125价格降低,但相比同级别国产车型,在竞争力和配置方面仍有众多选择。消费者若无特别品牌执念或外观喜好,可考虑其他车型。总的来说,LD125作为五羊本田的新款踏板车,在外观和配置上有一定升级,但动力和储物空间方面存在妥协。购买时需根据个人需求和预算进行权衡。
#光阳ST250 30周年纪念版配置升级# 光阳摩托在其30周年之际,推出了ST250 30周年纪念版车型,分黑金和白金两种限量版本。新车在原有基础上进行了诸多优化,增加了原厂47升大尾箱,极大提升了储物能力。外观方面,新车继续采用犀利的全LED光源,车机系统则升级为TFT全彩液晶仪表,显示更为清晰全面。 动力方面,ST250纪念版搭载光阳正水冷单缸四冲程发动机,排量为246.3cc,最大马力可达23.4匹,动力强劲。同时,新车在底盘硬件上也进行了升级,换装了一体式后货架,并支持电子解锁的47升超大尾箱,前风挡还支持手动调节功能,提升了驾驶的舒适性。 在硬件配置方面,新车采用伸缩式正置前叉和液压阻尼双枪后减震,后减震支持五段预载调节功能,使得整车调校更为舒适。刹车系统则标配ABS制动系统和TCS牵引力控制系统,为驾驶者提供全方位的安全保障。 此次纪念版车型相较于现款车型仅需额外支付1000元,便可享受到全彩仪表、47升超大容量尾箱等诸多实用配置,性价比相当出色。这一举措不仅提升了车型自身的竞争力,还进一步拉开了与竞品车型之间的差距。
#钱江骁700S降价升级# 钱江新款骁700S在国产冒险拉力车型市场竞争中崭露头角,不仅价格大幅下降,还有配置升级。新车推出公路版和越野版,售价分别为37999元和41999元。 外观方面,骁700S采用全新家族化设计语言,黑色主体搭配红金色点缀,越野风格突出。配置方面,灯组系统重新设计,采用主流堆叠式布局和LED光源,车机电控升级为7寸TFT全彩液晶仪表,标配手把加热、前座椅加热和行车记录仪。 动力系统搭载693cc直列双缸水冷发动机,最大马力73.4匹,动力输出提前,加速体验更佳。底盘硬件方面,采用钢制编织网结构车身框架和铝合金后摇臂,整备质量238kg,座椅高度795mm,油箱容量19.5升。硬件配置升级,换装了马祖奇悬架系统,配备超长减震行程和180mm最小离地间隙,刹车系统采用Brembo制动卡钳和双通道ABS制动系统。 总的来说,2024款骁700S在配置、外观和价格方面都有显著提升,对国产同级别车型形成了竞争优势。此次降价和升级将吸引更多消费者关注,钱江QJ有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。
了解更多车圈资讯@言車MOTO在国产冒险拉力车型领域,一些主流品牌如春风、钱江、赛科龙等一直在激烈竞争市场份额。最近,升仕的703F也加入了这场竞争,为未来的市场格局增添了更多变数。在此背景下,钱江QJ推出了新款骁700S,不仅价格大幅下降...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO2024年北京摩展已经正式落下帷幕。今年恰逢光阳摩托(国产)成立三十周年,在这个特殊时刻,光阳特别推出了ST250 30周年纪念版车型。自去年上市以来,该车型因其纯平踏板的实用性以及还不错的操控表现,在同级别车...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO五羊本田近日更新了多款新车,其中一款时尚踏板颇为眼熟,正是本田Honda Wing Lead 125的国产版本——LD125。此前,Lead125因16800元的高价而备受网友诟病,被称为同级别125踏板车中价...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO随着新能源技术的持续发展,插电式混合动力车型日益受到消费者瞩目。这类车型不仅为环保出行提供了可能,还融合了内燃机与电动机的双重优势。近日,风神L7 PHEV的正式发布,凭借其年轻化的设计和前沿的科技装备,引人关...查看全文
#五羊本田发布的运动仿赛NSP190# 五羊本田最新发布的运动仿赛NSP190,融合了街车与仿赛设计元素,外观独树一帜。车身线条流畅,配合高饱和度涂装和版画设计,动感十足。车尾上扬的侧翼板和导流罩增添亮色,金色的前减震显得与众不同。灯光系统采用LED光源,驾舱配备5寸高清TFT全彩液晶仪表,支持多种功能。电控方面,新车配备无钥匙启动和NFC手机解锁,提高便捷性。 NSP190搭载184cc单缸风冷发动机,与CB190R和CB190SRS同平台,最大马力16.9匹。传动系统匹配五档变速器和链条传动。骑行三角兼顾街车舒适姿态,车身尺寸为2029×739×1082mm,轴距1356mm,整备质量145kg,油箱容量12L,续航超350公里。 硬件方面,NSP采用金色倒置前叉和液压阻尼中置减震,支持预载调节。刹车系统采用前后盘刹,标配ABS和TCS系统,提升安全性。新车提供高低配版本,高配版车机电控功能更丰富。 总的来说,NSP190在外观、配置和动力方面都表现出色,预计售价约1.5万元。这款车型打破了常规仿赛设计,融合了街车元素,为追求个性和动感的消费者提供了新选择。
#贝纳利发布运动街车902S售价3.98万元# 贝纳利最新发布的运动街车902S,以其高性价比和出色的性能引起了广泛关注。该车定价3.98万元,意在与春风800NK等竞品正面竞争。902S融合了经典的意式运动街车元素,外观力量感十足,提供四种涂装选择,满足个性化需求。 灯光设计借鉴MV奥古斯塔的水滴造型,采用LED光源和透镜,确保照明效果。动力方面,902S搭载900cc直列双缸水冷发动机,最大马力高达122.4匹,性能强劲。底盘硬件方面,采用马祖奇减震系统和Brembo刹车系统,确保驾驶的稳定性和安全性。 尽管车身较重,但贝纳利902S在操控性、大排量和硬件配置方面表现出色,性价比极高。然而,与竞品相比,电控配置略显保守。 总的来说,贝纳利902S是一款外观魁梧、性能强劲的运动街车,适合追求操控性和大排量的消费者。在3.98万元的价格区间内,它无疑是一个均衡且出色的选择。虽然电控配置有待提升,但贝纳利902S仍以其高性价比和强大的性能吸引了众多消费者的关注。
#钱江运动街车追900正式亮相# 钱江摩托最新大排量运动街车追900在北京摩展亮相,与贝纳利902S有微妙关系。追900外观设计个性时尚,线条流畅,动感十足,但网友评价其与宝马相似,且外观认可度不高。追900搭载904cc直列双缸水冷发动机,最大马力122.4匹,突出中低转速加速表现。 与贝纳利902S共享车架,但追900采用分体座椅设计和铝合金后摇臂,增添运动气质。减震系统配备马祖奇倒置前叉和中置减震,配备钛尺提升高速稳定性。刹车系统采用Brembo卡钳,配备ABS和TCS系统,增强安全性。 追900在电控和操控方面表现更出色,预计价格不低于3.98万元。这款新车凭借出色的配置和动力性能,有望成为大排量运动街车市场的新选择。尽管外观评价不一,但钱江摩托在追求性能和操控方面做出了努力,期待其市场表现。 总的来说,追900是一款配置高端、性能强劲的大排量街车,针对追求驾驶乐趣和操控性能的消费者。马祖奇减震、钛尺以及TCS系统的加入,提升了驾驶的稳定性和安全性。
了解更多车圈资讯@言車MOTO钱江摩托,前不久在工信部正式备案了旗下最新大排量运动街车追900的相关信息,而在已经结束的北京摩展上,这款车也正式亮相与大众见面,与图片相比,实车给人的感受更为壮硕。不过,细心的朋友可能会发现这款车与贝纳利90...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO贝纳利,这个曾经骄傲的意式品牌,如今已经逐渐实现了国产化,放弃了长久以来的合资身份,积极加入了国内机车市场的竞争。这种转变无论对品牌本身,还是对整个机车市场的发展,都带来了积极的影响。从贝纳利最新发布的902S...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO五羊本田近日发布了旗下最新的190系列运动仿赛NSP。据官方描述,这款车型的设计理念打破了常规,从外观上就给人一种与传统仿赛车型截然不同的视觉感受,总让人感觉哪里有些不对。目前,新车的配置已经全面揭晓,但具体售...查看全文
随着新能源技术的持续发展,插电式混合动力车型日益受到消费者瞩目。这类车型不仅为环保出行提供了可能,还融合了内燃机与电动机的双重优势。近日,风神L7 PHEV的正式发布,凭借其年轻化的设计和前沿的科技装备,吸引了大量关注。那么,这款车具体有哪...查看全文
#奔达LFC700 燎Pro全新升级# 奔达LFC700 燎Pro版是奔达对其重型巡航车型的全新升级。新款在外观和配置上均有所优化,最大亮点在于增加了折叠电光翼辅助照明和云驰双腔空气气囊后减震,提升了科技感和驾驶舒适性。 燎Pro版沿用680cc直列四缸发动机,最大马力93.8匹,动力强劲。车身采用铝合金结构,优化了前车架和排气系统,提升了散热效率和骑行舒适度。新车还配备了KYB倒置前叉、Brembo刹车系统和ABS,确保行车安全。 特别值得一提的是,燎Pro版在保持价格不变的基础上,增加了多项高级配置,如全彩TFT液晶仪表、BCD智能车联网系统以及胎压监测等,实现了“加量不加价”。这种策略无疑将增强消费者对奔达品牌的好感。 总的来说,奔达LFC700 燎Pro版凭借其科技感、舒适性和强劲动力,成功引起了关注。而折叠电光翼和云驰双腔空气气囊后减震的加入,更是提升了整车的实用性和操控性能。在保持原有价格的基础上,这些升级使得燎Pro版具有极高的性价比。
#贝纳利时尚巡航Bobber400正式亮相# 贝纳利在北京摩展上展示了其最新时尚巡航Bobber400,吸引众多关注。这款车外观融入欧式硬朗线条和时尚元素,视觉张力十足,既时尚又运动。虽未公布具体配置,但可预测全车将采用LED光源,配备TFT全彩液晶仪表。 动力方面,Bobber400搭载V型双缸水冷400CC发动机,可能是钱江闪350发动机的扩缸升级,预计最大马力不低于35匹,并配备皮带传动和滑动离合。车身采用钢制双摇篮结构设计,提供良好的刚性和稳定性,轴距不低于1500mm,重心低,稳定性好。 硬件方面,预计采用双连板倒置前叉和液压阻尼双枪后减震,支持预载调节。刹车系统采用前后盘式制动,配备ABS和TCS系统,提升安全性能。 随着巡航车型市场需求的上升,Bobber400的外观设计迎合了消费者喜好。然而,其定价策略将直接影响销量和关注度。相较于同级直列双缸车型,V型双缸车型价格略高。合理的定价是关键,过高可能让消费者望而却步,但最终市场表现还需看其定价是否合理,能否吸引广大消费者。期待贝纳利能给出一个具有竞争力的价格,。
#凯越四缸运动街车450R正式亮相# 凯越机车最新四缸运动街车450R近日正式亮相,外观激进,配置豪华,备受关注。与仿赛450RR同平台,但视觉效果更具张力,运动感十足。车身细节设计侵略性强,上翘车尾和隐藏排气彰显运动特质。 450R搭载443cc直列四缸水冷引擎,最大马力65.2匹,中低转速性能出色,非常符合运动街车风格。匹配滑动离合,操控更顺畅。 车身采用钢制编织网结构车架和双摇臂设计,保证刚性和操控性。油箱容量提升至17升,续航能力超三百公里。减震系统选用渝安品牌,刹车系统标配双通道ABS和TCS,安全性能卓越。 目前国内四缸车型竞争激烈,但同级别竞品不多,凯越450R定价享有一定自由度。预计价格不超过3.5万元,甚至可能更低,具有高性价比。 凯越450R的激进外观、强劲动力和豪华配置,使其成为运动街车领域的高颜值存在。对于热爱街车的朋友们来说,这是一个值得关注的新款。凯越机车在细节和安全配置上也下足了功夫,弹射起步、侧倒熄火保护等功能的加入,使得驾驶更加安心。尽管定价有一定难度,但相信凯越会给出一个合理的价格,让更多车友能够体验到这款四缸街车的魅力。
了解更多车圈资讯@言車MOTO凯越机车近日正式展出了旗下最新四缸运动街车450R。与之前在工信部亮相的图片相比,现场实际感受这款车并非想象中的小巧,其视觉效果比旗下的仿赛450RR更具张力。对于热爱运动街车的朋友们来说,这无疑是个值得关注的...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO回顾本届北京摩展,与去年相比,整体规模及参展品牌数量大幅下滑,可见2023年的市场行情对于支撑如此大规模的车展而言,许多车企都感受到了压力。在参展的品牌车型中,踏板车和巡航车受到了较高关注。其中,贝纳利也展示了...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO奔达LFC700 燎是奔达在2021年发布的一款重型且具有科技感的巡航车型。因其超大的体型使得驾驭难度较高,也一定程度影响了其关注度,不如旗下小排量巡航车型受欢迎。然而,经过近三年的市场检验,奔达依然决定推出更...查看全文
#无极复古巡航CU250即将发布# 北京摩展上,无极复古巡航CU250备受瞩目。其外观简约、紧凑,融合了复古与时尚元素,配色以黑金为主,奢华低调。该车搭载了V型双缸水冷250CC引擎,动力强劲,最大马力27.2匹,配备双油门拉线、滑动离合、皮带传动及国际六档变速,极速可达128km/h。 车身尺寸为2205×280×1090mm,轴距1460mm,骑行三角设计舒展,整备质量172kg,座椅高度710mm,油箱容量15L。减震系统采用黑色涂装倒置前叉和液压阻尼双后减震,偏向舒适性。刹车系统配备前单盘对向四活塞辐射卡钳、后单盘单活塞卡钳,以及双通道ABS和TCS牵引力控制系统,提升安全性。 与同类复古巡航车型相比,如奔达灰石250和春风250CL-C,无极CU250在性能和配置上均不逊色。根据市场环境预测,其售价可能在1.5-1.6万元之间。
#光阳X350 ADV踏板北京摩展亮相# 光阳X350 ADV踏板在北京摩展亮相,引起广泛关注。这款基于S350平台打造的新车,集成了探险、摩旅、郊游、通勤多元化功能,预计售价不低于3.5万元。 外观方面,X350展现了ADV运动踏板的独特风格,车身线条凌厉,配色提供黑金和白金两种选择,视觉冲击力十足。运动风挡、手把护手等设计增强了运动感。灯光系统全采用LED光源,并配备高清行车记录仪。车机系统搭载7寸TFT全彩液晶仪表,支持多项智能功能。 动力上,X350搭载光阳321cc水冷单缸发动机,与赛艇S350同平台,动力参数优化,最大功率21.5kW,最大扭矩30.5Nm,最高时速可达130km/h。 底盘硬件方面,采用双环抱式结构设计,提供丰富储物空间。座椅宽大柔软,前风挡可调节,后货架扩展储物能力。减震系统采用高稳定性的倒置前叉和五段预载调节后减震。刹车系统配备前后盘刹及高性能制动卡钳,同时配备双通道ABS和TCS牵引力控制系统,提升安全性。
#阿普利亚RS 457正式发布4.98万# 北京摩展上,阿普利亚RS 457正式发布,定价4.98万,直接对标川崎忍者Ninja400。新车继承了高端车型RS660的底盘和操控特点,并融入了赛道技术。外观设计体现了家族风格,已推出炫彩黑、条纹黑和耀光白三种涂装。车机系统配备5英寸TFT全彩液晶仪表,电控方面加入电子油门及可选快速换挡系统。 动力上,RS 457搭载270度曲轴双缸水冷发动机,最大马力47.6匹,提供经济、运动和雨天三种模式,中低速性能优于Ninja400。底盘采用罕见的铝合金双翼梁结构+铝合金双摇臂,不仅保证操控稳定,也体现了阿普利亚的赛道技术。整备质量控制在175kg内,配合800mm座椅高度,易于上手。油箱容量为12.8L。 减震系统采用前41mm预载可调倒置前叉和液压阻尼中置后减震,支持预载调节。刹车系统为前后盘刹,标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统,确保安全。 总的来说,阿普利亚RS 457以高性价比和出色的底盘性能、操控为特点,可能对同级进口车型如Ninja 400构成竞争压力,尤其吸引追求性能操控的车友。与Ninja400相比,哪款更受青睐,留待市场和消费者选择。
了解更多车圈资讯@言車MOTO北京摩展上,无极展台的焦点更多聚集在即将发布的复古巡航CU250上。从展台的人流量和展车上留下的手印可以看出,这款车备受欢迎。不过,其漆面确实容易留下手印。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO此次北京摩展,光阳展台上最受关注的无疑是最新亮相的赛艇家族新成员X350。这款集成了探险、摩旅、郊游、通勤多元化功能的ADV运动踏板,基于S350平台打造,不仅车身尺寸宽大,而且配置也相当丰富。目前,新车仅价格...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO北京摩展上阿普利亚RS 457正式发布,新车定价为4.98万,成为阿普利亚在国内价格最低的上市车型。其直接对标车型为川崎忍者Ninja400,两者在价位和级别上都处于同一区间。...查看全文
#钱江闪300 AMT版正式发布# 在北京摩展上,钱江闪300 AMT版正式发布,标志着国产自动挡摩托车时代的开启。这款复古巡航车外观融合复古与现代元素,新增的自动挡换挡机构使其驾驶更为便捷,售价仅比在售版本高出1000元,为23999元。 钱江闪300 AMT版在外观上保持与现款一致,圆润与硬朗设计相融,复古圆形车灯和饱满的V型双缸发动机彰显其特色。新车提供四种涂装选择,简洁大气。灯光系统采用LED光源,搭配圆形LCD液晶仪表,显示丰富的车辆信息。 动力方面,AMT版搭载V型双缸水冷发动机,实际排量296cc,最大马力30.7Ps,通过加装电机实现换挡自动化,简化驾驶过程,适合新手。 车身尺寸紧凑,700毫米座椅高度和163公斤整备质量易于驾驭。13.5L油箱确保长续航里程。硬件方面,采用运动风格倒置前叉和双侧液压阻尼后减震,搭配前后盘刹和双通道ABS、TCS系统,提供出色制动性能和双重安全保障。 综上所述,钱江闪300 AMT版以其复古风格、自动挡便捷驾驶和丰富配置吸引消费者。然而,自动挡变速系统的稳定性尚待观察。这款车的发布无疑为追求复古风格且不喜欢繁琐换挡的车友提供了新选择。
#长城灵魂宽体休旅亮相北京摩展# 长城灵魂S2000ST高端宽体休旅车在北京摩展惊艳亮相,标志着长城汽车正式进军摩托车领域。这款车不仅承载了长城汽车对于机车的梦想,更展现了其精湛的造车工艺。 外观方面,S2000ST体型庞大,设计独特。前整流罩宽大,融入仿生学元素,车身流线且饱满。其灯组设计与坦克700相似,精致而灵动。车尾贯穿式尾灯极具辨识度。12.3寸全彩液晶显示屏和两侧大功率蓝牙音箱,彰显科技感。 动力上,S2000ST搭载2.0升水平对置八缸水冷引擎,匹配8挡DCT自动双离合变速箱,结构紧凑且动力强劲。相比本田金翼的六缸引擎,性能更为出色。 底盘硬件方面,S2000ST借鉴本田金翼结构,采用铝制双翼梁车身框架,坚固且轻量化。前双叉臂式悬架系统提高驾驶稳定性与舒适性。刹车系统配备320mm双浮动盘和Brembo对向四活塞卡钳,规格高且安全。 长城灵魂S2000ST作为国产首款多缸旅行车,在外观设计、动力性能和电控配置方面都值得期待。长城汽车以其精益求精的造车态度,为摩托车市场注入新活力。虽然具体价格和更多配置尚未公布,但已引发广泛关注与讨论。
了解更多车圈资讯@言車MOTO长城汽车进军摩托车领域,无疑是机车圈的一大热门新闻。在北京摩展上,长城灵魂品牌旗下的S2000ST首款高端宽体休旅车正式亮相。正如魏总在摩展首日发布会上所说,“四驱承载肉体,两驱承载灵魂。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO北京摩展首日,多个品牌的众多新款车型相继亮相,其中,国产首款自动挡复古巡航车——钱江闪300 AMT也正式发布。在外观上,新款车型与现款几乎保持一致,仅在发动机外观部分有细微调整,并增加了自动挡换挡机构。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO备受关注的高性能四缸仿赛,川崎ZX-6R,在北京摩展首日正式发布,价格为10.98万元。对于这个价格,大部分车友应该不会感到意外。首先,在国内并没有同级别车型能与之竞争,所以在价格方面就比较灵活。同时,有赛车技...查看全文
#无极款古典复古踏板SR150C Pro# 北京摩展首日,无极发布了首款古典复古踏板SR150C Pro,官方指导价13980元,活动期间到手价12980元。新车融入了复古风格与音乐元素,如钢琴键流水灯和G元素刹车灯,车身侧面还有专属徽标,提升了辨识度。灯组设计独特,特别是G造型的尾灯充满活力。配备TFT全彩液晶仪表、极屿OS车机互联、行车记录仪和无钥匙启动等先进功能。 动力方面,SR150C Pro搭载单缸水冷引擎,149.6cc排量,博世电喷系统和SOHC四气门设计,提供精准顺畅的加速体验和出色的燃油经济性。最大马力15.8匹,满足日常代步和通勤需求。 在底盘硬件上,SR150C Pro提供三种涂装配色,注重车身细节处理。虽然储物空间有限,但整备质量仅135kg,油箱容量9升,续航能力不低于400公里。减震系统专为踏板车研发,确保舒适性与操控灵活性。刹车系统采用前后220mm盘式制动,配备ABS、TCS和侧撑熄火功能,保障安全。 总的来说,无极SR150C Pro在外观、配置和软硬件方面都表现出色,活动价12980元具有一定竞争力。这款复古踏板车不仅彰显了个性,还注重实用性和安全性,是无极品牌的一次重要尝试。
了解更多车圈资讯@言車MOTO北京摩展首日,无极正式发布了旗下首款古典复古踏板SR150C Pro。新车价格也不出所料,官方指导价为13980元。新车上市活动期间,只需8元定金提车即送1000元油卡,到手价实为12980元。...查看全文
#春风四缸复古仿赛500SR VOOM# 春风最新四缸复古仿赛500SR VOOM近日亮相,迅速引发网友热议。这款车以其独特的复古风格和四缸动力成为焦点。外观方面,500SR VOOM融入了上世纪复古元素,如圆形灯组、高位排气等,带来强烈视觉冲击。全彩仪表UI也经过重新设计,更具科技感。 动力方面,作为春风首款四缸车型,500SR VOOM备受期待。虽然具体性能参数未公布,但预计最大马力不低于70匹,声浪和性能均出色。 在底盘硬件上,500SR VOOM采用钢制编织网结构设计和铝合金双摇臂,展现战斗的骑行姿态。座椅设计前后高低差明显,凸显运动风格。硬件配置同样出色,支持预载调节的减震系统、钛尺、前双盘制动等配置一应俱全,确保高速行驶的稳定性。 尽管500SR VOOM的复古风格可能不符合主流审美,但春风对此充满信心,并计划推出更主流的仿赛车型供消费者选择。这款差异化的复古四缸仿赛,不仅展现了春风的创新精神,也为消费者提供了更多选择。 总的来说,500SR VOOM以其独特的复古风格和强大的四缸动力,成为了摩托车市场的一股清流。虽然外观颇具争议,但其出色的性能和硬件配置,无疑将吸引众多追求个性和经典的消费者。
#派方全新的复古巡航星雷250# 派方机车推出了全新的复古巡航车型——星雷250,其售价亲民,仅为12888元,这款车型凭借其颇具个性化的外观设计和出色的性价比,迅速吸引了众多消费者的目光。 星雷250的外观设计流畅而优雅,融入了浓郁的复古元素,同时又不失时尚感。车身线条优雅,配色时尚大方,特别是那经典的黑色款以及两款主打年轻时尚的双拼色搭配,更是让人过目难忘。这样的设计无疑将吸引大批年轻骑手的关注。 在动力系统上,星雷250选择了单缸油冷四冲程发动机,虽然动力性能表现中规中矩,但足以应对日常骑行需求。而在底盘硬件上,它采用了环抱摇篮式车架设计,既保留了双梁车架的刚性,又兼具了摇篮车架的稳定性,为骑行者提供了安全可靠的保障。 此外,星雷250在配置上也可谓是诚意满满。全LED光源、圆形LCD液晶显示屏、便捷的USB和12伏取电接口等高科技配置一应俱全,为骑行者带来了更加便捷、舒适的骑行体验。
#钱江赛550S降低至29999元# 钱江赛550S进行了全面升级,更令人兴奋的是,其价格大幅降低至29999元,使得更多车迷有机会体验到这款高性能机车的魅力。此次升级不仅在价格上给消费者带来了惊喜,更在配置和性能上进行了显著提升。 新款赛550S在外观设计上回归了家族化风格,其独特的造型和深邃的灯组设计,使得整车颜值大增,同时照明效果也得到了明显提升。车身的空气动力学设计更是强化了整车的竞技感,让人一眼就能感受到它的速度与激情。 在动力方面,赛550S依然搭载了那台强劲的直列双缸549CC引擎,虽然动力参数保持不变,但其出色的性能使得它在同级别车型中依然具有明显优势。 此次升级的另一大亮点是底盘硬件的优化。新款赛550S采用了双摇臂设计,不仅提升了整车的颜值,还使得车身更加协调。同时,油箱容量的提升也增加了整车的续航能力,让骑行更加无忧。 值得一提的是,尽管价格大幅降低,但钱江并没有在硬件配置上缩水。相反,赛550S采用了马祖奇减震和布雷博卡钳等高品质配件,以及全彩仪表、ABS、TCS等先进配置,大大提升了整车的操控性能和安全性。
了解更多车圈资讯@言車MOTO相比去年的北京摩展,今年的春风看似低调,但实则暗藏玄机。就在昨天,春风公布了旗下最新四缸复古仿赛500SR VOOM的先导片,让这款车迅速成为了众多网友热议的焦点。与之前亮相的伪装版本相比,这款车的真实面貌让人...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO派方机车以颇具个性化的外观设计和宽体巡航的车型定位,在众多同级别品牌中有些小众。近日,旗下发布了一款与其以往车型风格截然不同的时尚复古巡航——星雷250。对于了解派方机车的车友来说,它与力帆的紧密关系不言而喻。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO中量级仿赛车型相比同类型的其他排量,在性能方面有着显而易见的优势。同时,随着级别的提升,其配置也明显优于中小排量仿赛车型。其中,钱江赛系列是一个不容忽视的存在,尤其是经过全面升级的赛550S,其性能更为出色。...查看全文
#电子离合器版本田CB650R即将发布# 本田将在即将到来的北京摩展上发布一款备受期待的新车——搭载电子离合器的CB650R复古街车。这款新车不仅在设计上进行了创新,还引入了本田最新的E-Clutch电子离合器技术,预示着机车驾驶的便捷性将迈上一个新台阶。 CB650R作为本田的一款重要车型,一直以来都备受车迷们的喜爱。而这次,本田对这款车进行了全面的升级。从外观上看,新车融入了家族旗舰CB1000R的Neo Sports Café设计风格,线条更加流畅,造型更加锋利动感。特别是全新的LED大灯组和全彩液晶显示屏,不仅提升了整车的科技感,也使得驾驶者能够更加便捷地获取车辆信息。 而最让人期待的,无疑是新车搭载的E-Clutch电子离合器。这项技术使得换挡操作更加简便,驾驶者无需再费力地操作离合器,只需轻轻一按,即可完成换挡。这无疑将极大地提升驾驶的便捷性和舒适性。 当然,新车的性能也丝毫不弱。搭载649cc直列四缸水冷引擎,最大功率达到70kW,为驾驶者提供了强劲的动力。而精心调校的底盘和悬架系统,以及先进的刹车系统,都保证了新车在驾驶过程中的稳定性和安全性。价格预计会上涨约5000元。
#本田全新四缸仿赛CBR650R亮相北京摩展# 本田全新四缸仿赛CBR650R即将在北京摩展正式亮相,这款备受瞩目的新车不仅展现了本田的最新技术实力,更预示着机车驾驶习惯的全新变革。 CBR650R的最大亮点无疑是搭载了本田最新的E-Clutch电子离合系统。这项技术将传统的离合器操作变得更加智能化和便捷,驾驶者无需再手动操作离合器,从而减轻了驾驶负担,提升了驾驶的便捷性和舒适性。同时,电子离合系统的加入也使得机车的换挡更加平顺,进一步提升了驾驶体验。 除了技术上的革新,CBR650R在外观设计上也进行了全面升级。新款车型展现了更加激进、动感的造型设计,融入了本田赛车的DNA元素。前整流罩的设计更加锋利,车尾也采用了更具动感的轮廓,使得整车更具竞技感。 在性能方面,CBR650R沿用了经典的四缸649cc发动机,提供了强劲的动力输出。同时,新车还配备了先进的底盘硬件和刹车系统,为驾驶者提供了稳定、安全的驾驶环境。 价格方面,虽然具体售价还未公布,但考虑到新技术的应用和成本的增加,预计新款CBR650R的售价可能会相较于旧款有所上升,预计在8.5万元左右。
#奔达全新V型双缸街车引期待# 北京摩展即将拉开帷幕,各大品牌的新车型备受瞩目。其中,奔达即将推出的一款全新V型双缸运动街车更是吸引了众多车迷的关注。这款新车型在设计上更显大众化,与奔达以往的个性化外观设计有所不同,更贴近广大消费者的审美。 从官方公布的设计图来看,这款街车造型流畅且饱满,车身线条充满力量感。进气口设计在油箱两侧,更加突显了整车的运动气息。编织网车架、V型双缸引擎、单摇臂以及双出尾排的设计,使得这款车在视觉上显得非常紧凑且精致,完全符合现代运动街车的审美标准。 除了外观设计上的亮点,这款新车的动力性能也备受期待。它搭载了一台249cc的V型双缸水冷发动机,能够提供强劲的动力输出。最大马力达到25.8匹,足以应对日常骑行和偶尔的激情驾驶。 在底盘硬件方面,新车也毫不逊色。采用钢质编织网结构设计的车架,虽然视觉上略显单薄,但实际上却非常坚固。铝合金单摇臂的设计不仅提升了整车的操控性,还在视觉上强化了整车的运动性能。此外,新车还配备了高性能的刹车系统和ABS制动系统,确保骑行安全。
了解更多车圈资讯@言車MOTO对于本田而言,除了引人关注的DCT自动档系统,全新推出的E-Clutch电子离合器也成为了本田的另一大亮点。这项技术的应用很可能成为未来各大厂商之间竞争的主要焦点。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO本田今年最受瞩目的新闻无疑是最新技术E-CLUTCH电子离合系统。此技术的出现很可能会改变我们未来机车驾驶的习惯。不过这项技术也并非创新,而是在现有技术基础上的重新组合。与此同时,搭载电子离合器系统的四缸仿赛 ...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO北京摩展新车前瞻:近期,奔达官方对外公布了一款全新V型双缸运动街车的设计图。与之前奔达在街车领域展现的超前和个性化外观设计相比,这款全新运动街车的设计更显大众化。...查看全文
#钱江QJMOTOR大排量运动街车追900# 北京摩展在即,钱江QJMOTOR的新款大排量运动街车——追900备受期待。这款已在海外市场亮相的新车,设计前卫,融合了硬派冒险与跨界元素,展现出别样的视觉魅力。 追900的外观线条硬朗,肌肉感十足,配备定风翼装饰组件和饱满的油箱设计。灯组设计新颖,前后灯相呼应,营造出强烈的视觉冲击力。TFT全彩液晶仪表虽功能未详,但预计信息丰富。 动力方面,追900搭载全新直列双缸水冷904cc发动机,最大马力达100匹,性能强劲。车身采用钢制编织网结构配铝合金后摇臂,确保坚固与轻巧。轮胎规格为前120/70-17,后180/55-17。 在硬件配置上,追900采用高规格的Marzocchi悬架系统,金色倒置前叉和中置减震液压阻尼,支持预载调节。刹车系统配备Brembo前双盘对向四活塞卡钳,标配ABS制动系统,确保行车安全。 追900在外观设计和硬件规格上都表现出高水平,时尚前卫的造型和科技感十足的配置使其在众多街车中脱颖而出。预计新车将在北京摩展正式亮相,但上市时间可能待至明年。
#2024款川崎忍者 ZX-6R即将发布# 北京摩展前夕,川崎官方暗示将推出全新中量级四缸仿赛——2024款忍者 ZX-6R,预计售价8.5万元。这款新车在海外已全面升级,外观设计更具侵略性,汲取了旗舰ZX-10R的设计灵感。车身线条动感,后摇臂粗壮,彰显运动感。 车头设计犀利,灯组线条分明,采用LED光源。整流罩中央的倒三角形进气风道和优化的空气动力学设计提升稳定性。车机系统配备4.3英寸TFT全彩液晶仪表,支持车机互联,方便车主了解车况。 动力方面,ZX-6R搭载636cc直列四缸水冷发动机,提供四种骑行模式,最大马力高达124匹,动力储备充足。车身采用铝合金双翼梁结构和铝合金后摇臂,轻量化且稳定。 底盘悬架采用SHOWA悬架系统,前悬架为预载可调倒置前叉,后悬架为带气囊预载可调中置后减震,提供最佳驾驶体验。刹车系统配备NISSIN卡钳和双通道ABS,以及多级可调可关闭的KTRC牵引力控制系统。 综上所述,川崎忍者 ZX-6R在外观、底盘和电控配置等方面展现强大竞争力。考虑到竞品本田CBR650R的售价,预计ZX-6R国内价格将在8.5万元以内,欢迎大家留言讨论。
#春风MTX概念版工信部亮相# 春风MTX概念版近日在工信部亮相,预示着这款结合了硬派冒险与公路摩旅的车型即将进入市场。新车与去年米兰车展展示的概念车相似,除了涂装配色,量产车型与概念版轮廓一致。 MTX以硬朗外观和强大的视觉冲击力为特点,与800MT有相似的外观设计。灯组造型独特,搭配全LED光源,呈现出独特的视觉效果。新车仪表盘采用竖型TFT全彩液晶设计,功能配置或与800NK灵犀+版本相同。 动力方面,MTX搭载799CC直列双缸水冷四冲程发动机,与800MT同平台,最大马力95.2匹,最高时速可达192km/h。车身设计饱满且具备更好的保护作用,竞技风格座椅和严密的发动机护罩、底盘护板,提供不同尺寸风挡和尾箱版本。 虽然量产版在配置上较概念版有所调整,如减震系统可能从KYB金色倒置前叉换为其他品牌,刹车系统从Brembo换为西互卡钳,但ABS和TCS系统仍然标配,确保安全性能。 总体来看,春风MTX作为一款全新的冒险拉力车型,在外观、动力和底盘方面表现不俗。虽然价格尚未公布,但预计会略高于800MT,值得期待。
了解更多车圈资讯@言車MOTO北京摩展已进入倒计时阶段,多个品牌以及车型透露了即将在车展亮相的新车信息,其中包括钱江QJMOTOR已经在工信部亮相的大排量运动街车——追900。这款车在上月的海外市场车展上已经正式对外公布,相比以往的追系列车...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO北京摩展即将在两天后拉开帷幕,许多车友都翘首以待,想要知道本届车展将会有哪些新车亮相。昨日,川崎官方发布了一段视频,暗示一款性能卓越的中量级四缸仿赛即将进入国内市场——2024款川崎忍者 ZX-6R。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO北京摩展召开前的工信部新车备案看点十足,其中在去年米兰车展亮相的春风MTX概念版冒险拉力也在新车备案之中,此次车展是否会正式亮相,令人期待。量产车型与概念版相比,除了涂装配色以外,整车轮廓基本保持一致,不过配置...查看全文
#全新本田CBR400R即将在北京摩展亮相# 全新本田CBR400R即将在北京摩展亮相,售价为36000元,降价6000元且配置有所升级,展现了本田的十足诚意。新车延续了CBR家族设计理念,外观更具竞技感,全新设计的车身版画与整车气质相得益彰。灯光系统采用LED光源,车尾设计清晰醒目,提升夜间行驶安全。电控部分升级为5英寸TFT全彩液晶仪表,方便查看车辆数据。 动力系统方面,新车仍搭载直列双缸水冷四冲程引擎,实际排量为399CC,最大马力44.9匹,扭矩强大且动力输出线性。车身采用钢制结构,搭配分离式运动手把,降低重心,提升骑行战斗感。后摇臂的方管结构略影响颜值。整备质量194公斤,油箱容量16.1L,续航能力300公里以上。 减震系统升级,前悬架采用41mm倒置前叉和中置后减震,支持预载调节。刹车系统升级为前轮双盘制动,配备对向四活塞卡钳,标配双通道ABS和Honda可调扭矩控制系统,提供可靠制动力和稳定车身状态。 综上所述,全新本田CBR400R在外观、电控、减震和刹车系统等方面都有升级优化,提升了功能性和竞争力。尽管价格略高于国产同级别车型,但本田品牌溢价能力可能助其抢占市场份额。
#本田计划在国内推出Forza160# 本田计划在国内推出Forza160,这款车型将在Forza350平台上,搭载PCX160的动力系统,并有望配置更优于在售的PCX160。其外观设计将与Forza350相似,家族化设计和运动车身线条使其在同类踏板车中备受瞩目。新车预计将搭载与PCW160相同的eSP+动力总成,最大马力16匹,对于约160公斤的车重来说足够应对。 除了舒适性配置,Forza160的亮点在于其巨大的储物空间,可容纳两顶头盔,且前手套箱配有USB充电接口,油箱容量11.7L,预计续航里程可达400km。在硬件配置上,它配备了伸缩式正置前叉和液压阻尼后减震,并支持预载调节,规格高于PCX160。刹车系统配备前后盘刹和ABS制动系统,提供安全稳定的驾驶体验。 Forza160的推出预计将对国内踏板车市场产生显著影响,不仅可能冲击同级别市场,还可能影响250cc踏板车市场。其160cc的排量兼顾燃油经济性和日常代步需求,超大储物空间也是其亮点。如果定价在2万多元,它可能会成为市场上的热门选择,与雅马哈的NMAX等竞品形成直接竞争。
#无极CU525旅行版提前发布# 无极CU525旅行版提前发布,售价为27188元,略高于在售的都市版。旅行版整体车身轮廓与都市版相似,但推出了新的涂装配色,并在灯组设计上彰显经典复古风格,圆形头灯搭配猪鼻灯罩,散发出复古韵味。 动力系统依然搭载KEL525直列双缸水冷发动机,低扭强劲且动力输出稳定,最大马力53.8匹。与都市版相比,旅行版在引擎外观上有所增加,不仅提升了美观度还增强了保护作用。 底盘硬件方面,旅行版进行了多项优化,如改进手把设计,换装大尺寸脚踏板,采用高密度海绵坐垫和原厂靠背提升舒适性,加宽后挡泥板防止甩水甩泥。 在硬件配置上,旅行版与都市版一致,采用前倒置前叉和液压阻尼后减震,配备前后盘刹和ABS、TCS系统,确保出色的制动力和安全性。 总的来说,全新无极CU525旅行版在外观细节和座椅方面进行了优化,提升了整车舒适性和颜值,更受大众欢迎。相比同价位区间的其他车型,如春风450CL-C、奔达金吉拉450等,对于这款新车,你更看好它还是其他竞品呢?
了解更多车圈资讯@言車MOTO当大家都在猜测无极CU525旅行版会在北京摩展上正式亮相时,官方却提前公布了新车价格,售价为27188元,这个价格比之前预计的要略高一些。目前在售的都市版售价为26666元。那么,这两款车在外观和配置方面有哪些...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO虽然谣言止于智者,但这次的传闻可能成真。据悉,本田计划在国内推出Forza160,这款车型将在Forza350的平台上,搭载PCX160的动力系统,并且配置层面有望比在售的PCX160更为出色。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO本田最新公布了旗下运动仿赛CBR400R的上市时间以及新车价格。不知道36000元的售价是否让众多车友满意呢?新车在配置升级的前提下,价格下调了6000元,相比以往本田的定价策略,这次可算是诚意十足。...查看全文
#无极首款复古踏板车SR150C即将发布# 北京摩展即将召开,无极摩托将推出首款复古踏板车SR150C。这款车以复古风格为主,设计圆润饱满,线条流畅,融入了许多标志性设计元素。外观原创性高,特别是前整流罩的设计独特,采用了钢琴键与流水灯的组合。车身侧面以字母G作为镀铬装饰,与音乐紧密相连。 灯光方面,SR150C配备了圆形头灯和醒目的尾灯,均采用LED光源,与前整流罩形成良好的呼应。车机系统采用TFT全彩液晶仪表,支持多项功能。此外,还装备了行车记录仪。 动力方面,SR150C搭载了单缸水冷150CC排量引擎,性能参数出色,最大马力可达15.8匹,最高时速106km/h。底盘硬件方面,车身设计实用,脚踏板前端有足够空间,油箱容量约9升。座椅采用复古风格,分体式设计,下方有储物空间。整备质量135kg,座椅高度约750mm。 减震系统以舒适性为主,刹车系统配备前后盘刹和双通道ABS制动系统、TCS牵引力控制系统,确保出色的制动力和车身稳定性。在同类复古踏板车中,SR150C的配置达到了相同水平。预计价格约1.3万元,甚至可能更低。
#天鹰TX250高配版售价16880元# 天鹰TX250高配版,售价16880元,相比标准版贵了1900元,但多出的钱都用在了刀刃上。这款车型采用了大排量、紧凑车身的“小钢炮”设计,车身长度为1975mm,与150排量的车型相当,但排量增加,更具可玩性。外观设计上,白色款的老鹰图腾版画设计非常吸引人。 在配置上,豪华版比标准版多了许多高级功能。它配备了七寸TFT全彩液晶仪表,支持导航投屏、车机互联等,还有多功能背光手把、行车记录、胎压监测、电控可调风挡等。更搭载了第三代T-box系统,功能丰富,可以全面监测车辆状况。 动力方面,它配备了隆鑫无极的250CC发动机,动力强劲,响应及时。最大马力25.2匹,最高时速可达125km/h。车身紧凑,轴距仅1390mm,操控灵活,但储物空间有所牺牲。油箱容量12L,综合续航可达350km。 与标准版相比,豪华版在行走系统上也进行了升级,后悬架采用带气囊的液压阻尼双枪后减震,提升支撑性和操控性。刹车系统标配ABS和TCS,以及正新半热熔轮胎,提供出色的抓地力和制动力。
#嘉鹏布加迪威龙125小踏板# 嘉鹏摩托,一个可能让部分人感到陌生的名字,但它却是嘉陵摩托的重要子品牌,承载着嘉陵的制造精神与品质。近期,嘉鹏的新作——布加迪威龙小踏板,因与其豪车品牌相似的名字,除了名字引人注目外,这款小踏板在配置和性价比上也颇具看点。 这款售价为7980元的小踏板,不仅具有复古的外观,更在细节上融入了现代设计元素。前整流罩的设计巧妙结合了复古与时尚,让人过目难忘。而在车辆配置上,它也不甘示弱。前灯组采用的六边形设计,不仅美观大方,更增强了行车安全性。车尾的立体灯光布局,无疑也提升了夜间的行车安全。 动力方面,布加迪威龙搭载的单缸风冷发动机,虽然排量只有123.8CC,但其动力性能却不容小觑。特别是在缸径尺寸上的增大,使得其最大马力达到了9.2匹,为驾驶者提供了足够的动力。 此外,作为一款125CC的小踏板,它的车身尺寸恰到好处,既适合城市穿梭,又适合短途旅行。分体式的复古座椅,不仅坐感舒适,还为整车增添了一丝复古的韵味。而8.7L的油箱容量,也能满足日常的使用需求。
了解更多车圈资讯@言車MOTO嘉鹏摩托这个名字可能听起来有些陌生,但实际上,嘉鹏摩托是嘉陵旗下的一个子品牌。目前市场上在售的嘉陵车型大多都是由嘉鹏生产的。最近,嘉鹏旗下新发布的布加迪威龙小踏板,仅凭其名字就吸引了众多网友的关注。具体配置表现...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO今年的机车市场,无论是哪个品牌还是哪一类车型,250 CC排量的竞争都异常激烈。其中,踏板车型的竞争尤为突出,各大品牌你追我赶,价格不断下降。天鹰在发布了TX250之后,紧接着又推出了高配豪华版。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO还有几天时间,北京摩展即将召开。在这次车展中,无极摩托将带来旗下首款复古踏板车型SR150C。这也是无极首次涉足纯平踏板领域,选择复古风格,不仅因为其广泛的受众基础,还因为这是近两年的热门设计风格。...查看全文
#2024款KTM 390 DUKE正式上市# 2024款KTM 390 DUKE已经正式上市,这款被誉为“弯道火箭”的车型,凭借其强大的性能和独特的设计,已经成功吸引了众多消费者的目光。然而,新款车型的价格相比上一代上涨了2000元,调整为39800元,这也让一些消费者产生了犹豫。 尽管价格上涨,但2024款KTM 390 DUKE在外观、配置、动力和底盘上都有显著的升级。新款车型外观设计更加激进、动感,橙色和蓝色的涂装选择更是让人眼前一亮。在配置上,全新的灯组设计和车机系统都彰显了KTM对科技感和驾驶体验的重视。特别是新增的弹射起步功能,无疑将为驾驶者带来更加刺激的驾驶体验。 动力系统方面,新一代LC4C发动机的强劲性能让人印象深刻,排量增加到399CC,最大马力达到45匹,这将为驾驶者提供更加畅快的驾驶感受。而在底盘硬件上,新款KTM 390 DUKE也进行了全面的升级,轻量化的车身设计、降低的座椅高度以及提升的油箱容量,都将为驾驶者提供更加舒适、便捷的驾驶环境。 虽然价格上涨可能会让部分消费者产生犹豫,但考虑到新款KTM 390 DUKE在各方面的升级和改进,这一价格调整也是合情合理的。当然,对于持币观望的消费者来说,稍作等待或许能节省两三千元。
#标致XP400 ALLURE魅力版正式发布# 标致XP400 ALLURE魅力版正式发布,定价5.48万元,相较GT版降价5000元。新车以ADV冒险拉力设计为蓝本,去除了部分冒险元素,更贴近城市日常通勤需求。车辆搭载强劲的单缸水冷400CC发动机,性能超越市场上主流的300CC踏板。在底盘配置上,KYB减震系统、SAYKA制动盘配HK卡钳刹车系统,以及标配的博世双通道ABS和TCS牵引力控制系统,均显示出其卓越性能。 新车在外观、动力及硬件配置上均与GT版相仿,但价格优势使其更具吸引力。简化的冒险风格元素让新车更加适应都市驾驶环境。815mm的座高与231kg的车重为驾驶者提供了稳定的操控感,而13.5升的油箱容量则非常适合周末的长途旅行。配备的倍耐力运动轮胎更进一步增强了车辆的操控性能。 总的来说,标致XP400 ALLURE魅力版凭借其出色的性价比和综合性能,无疑将成为追求高性能与城市实用性的消费者的首选。尽管该车需要使用95号汽油,稍增日常使用成本,对于那些钟情于标致XP400的车迷来说,ALLURE魅力版无疑是一个更加实惠且不失品质的选择,其在市场上的竞争力不容小觑。
#2024款赛科龙RC401正式发布# 2024款赛科龙RC401双缸400仿赛正式上市,价格大幅优惠。新车推出运动版和赛道版,分别售价22988元和23988元,并有限时优惠活动。外观延续犀利硬朗设计,动力系统进行技术优化,提升了性能。赛道版配置更高级,采用铝合金单摇臂,配备KYB减震器和西互卡钳,但遗憾的是没有TCS系统。 新款RC401相较于旧款降价约5000元,性价比极高,同级别车型中如CBR400R和赛400等相比有明显优势。外观方面,新车依旧犀利动感,全LED光源和TFT全彩液晶仪表等配置增强了实用性和安全性。动力方面,优化后的TC401发动机提供更强动力,百公里加速提升1.4秒。底盘硬件上,赛道版更出色,运动化调教的减震器和刹车系统提升了操控性和舒适性。 虽然新车没有TCS系统,但整体性能和价格使其在市场上仍具有很高竞争力。对于喜欢仿赛的消费者来说,2024款赛科龙RC401无疑是一个不错的选择。无论是日常代步还是跑山,新车都能提供足够的动力和舒适的操控体验。
了解更多车圈资讯@言車MOTO2024款KTM 390 DUKE正式上市,已成功进化为弯道火箭。这意味着新款车型不仅是外观上的简单升级,更重要的是性能得到了极大的提升。不过,与上代车型相比,新款车型的价格上浮了2000元。这种操作相对反常,...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO标致XP400 ALLURE魅力版正式上市,与GT版相隔了2个月。这一方面是为了迎接即将到来的北京摩展,蹭点热度,另一方面也是为了让这款车型的关注度能持续更长时间。官方真是用心良苦。不过,消费者是否买账就很难说...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO在价格竞争的道路上,没有最激烈,只有更激烈。赛科龙旗下的双缸400仿赛RC401自28800元上市以来,经过两代车型的更新,已经积攒了不错的口碑。...查看全文
#春风复古巡航250CL-C新车发布# 春风动力最近发布了复古巡航250CL-C,定价精准地为14980元,意图利用北京摩展的热度提升销售。新车采用英伦复古风格设计,推出三款涂装配色,颜值中规中矩,整体设计恰到好处。 在动力方面,250CL-C搭载了技术成熟稳定的CF250动力平台,单缸水冷四气门结构,最大马力25.2匹。虽然动力表现达到同级水平,但与双缸设计的竞品如奔达灰石250相比,可能缺乏一些视觉和听觉上的层次感或变化。 车身紧凑灵活,低重心设计,适合新手和女骑。油箱容量13.5L,续航能力可达400公里。硬件配置包括正置前叉、液压阻尼双枪后减震,以及优化后的减震刚性和阻尼,提供出色的城市骑行舒适性。刹车系统配备前后盘刹,德国大陆双通道ABS和TCS牵引力控制系统,确保稳定性和安全性。 总的来说,春风250CL-C在价格和配置方面具有不小的优势,但单缸动力可能是其唯一的短板。尽管如此,这款复古巡航车仍有望在市场上取得一席之地。对于消费者来说,选择单缸的250CL-C还是双缸的竞品?
#本田热门踏板PCX160降价了?# 近期,本田旗下热门踏板PCX160推出了免购置税和19800元包牌的优惠,性价比显著提升。新车已降至1.8万元,降价幅度达5000元。 PCX160外观设计时尚,符合年轻骑手审美,特别是家族特色灯组和智能钥匙系统,增添了辨识度与便捷性。动力方面,搭载的ESP+动力总成稳定且动力不俗,最大马力16匹,还具备怠速启停和静音启动功能。 在储物空间上,PCX160提供30升的坐桶空间和实用的前手套箱,还有充电接口,满足日常需求。底盘硬件方面,采用伸缩式正置前叉和液压阻尼双枪后减震,调校偏向舒适。制动系统配备前后盘刹和NISSIN卡钳,虽只有前轮ABS,但Honda可选扭矩控制系统增强了安全性。 此次价格调整让PCX160更具竞争力,虽然与豪爵UHR150等车型价格差距缩小,但本田的技术成熟和外观优势仍让它成为不容忽视的选择。消费者在选择时需细致考虑各车型差异和个人需求。
#全新2025款KTM 990 RC R# 近日,KTM宣布了全新2025款KTM 990 RC R摩托车。这款新车型继承KTM赛道基因,不仅动力升级,更融入了先进的空气动力学设计,让驾驶者在公路和赛道上都能尽享驾驶激情。 虽然外观仍被伪装,但已可见其基于RC8R的设计,并融入了赛道数据,配备了标志性的前整流罩定风翼,确保了高速行驶的稳定性。新款990 RC R搭载了与990 Duke相同的LC8c双缸发动机,但性能有所增强,峰值输出达126马力,比990 Duke高出3马力,为骑手带来更强劲的动力体验。 除了动力升级,新款990 RC R还在稳定性与灵活性上进行了优化。全新的钢制车架经过精心设计,提供更好的驾驶稳定性,而特别设计的油箱形状和可调节脚蹬则注重骑手的舒适性。在悬挂系统上,新款车型采用了WPAPEX倒置前叉和轻质铸铝车轮,搭配米其林品牌轮胎,确保在公路上的灵敏操控和出色抓地力。 虽然KTM尚未透露新款990 RC R的详细规格和价格,但已暗示其价格亲民。这款新型运动摩托车的发布,不仅巩固了KTM在高性能摩托车市场的地位,更为骑行爱好者带来了一款新选择,让他们在公路上也能体验到赛道的速度与激情。
了解更多车圈资讯@言車MOTO春风动力确实是听取了大众的心声,就在刚刚,春风发布了旗下250CC复古巡航250CL-C,当大家还在猜测它的价格不会低于1.5万元时,春风刚刚好给了一个14980元的价格,拿捏的非常精准。...查看全文
官方推出了免购置税政策,而在此基础之上,终端市场更是推出了19800元包牌的优惠活动,这对于有兴趣的车友来说无疑是个好消息,可以关注一下本地的市场行情。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO近日,知名摩托车制造商KTM宣布了一款全新车型的预告——2025款KTM 990 RC R。这款新摩托车是从RC8R基础上衍生而来,不仅继承了KTM一贯的赛道基因,更在细节和技术上进行了全面升级,旨在为骑行爱好...查看全文
#长江Bobber III 450边三轮降价7000元# 长江Bobber III 450边三轮,融合复古与现代元素,是家庭摩旅的理想选择。最新降价7000元,现仅售38888元。 这款车以英伦复古风格为设计主调,搭配春风动力的强劲引擎,不仅外观独特,性能也出众。车身线条流畅,黑色主调搭配拉花车贴,彰显经典与时尚。边斗设计巧妙,提升了实用性,使一家三口摩旅成为可能。 灯光系统复古而现代,TFT液晶仪表小而全面,支持蓝牙、导航等功能。动力系统搭载春风450CC双缸发动机,马力强劲,操控简单。 在舒适性方面,主驾驶座和边斗均配备独立减震,确保长途骑行的舒适。油箱容量15L,整备质量306kg,适合家庭长途摩旅。 操控性上,KYB减震和合金钛尺的配备使高速行驶更稳定,前后盘刹系统则保障了行车安全。 总的来说,长江Bobber III 450以其英伦复古风格、实用设计和强劲动力,降价后的高性价比更增添了其吸引力。
#天鹰全新的复古踏板“糖”# 天鹰近日推出了全新的复古踏板车——“糖”,以13680元的售价进军热门复古踏板车市场。“糖”在外观设计上保留了复古踏板车的经典元素,如饱满圆润的车身和柔和的线条,同时加入了现代科技配置,如TFT全彩液晶显示屏和丰富的车机电控功能。 动力方面,“糖”搭载150CC水冷发动机,性能足够应对日常骑行需求,最高时速可达105km/h。在硬件配置上,“糖”采用摇篮式车身结构,提供舒适的纯平踏板和宽敞的腿部空间。此外,车辆还配备了ABS制动系统和TCS牵引力控制系统,确保行车安全。 然而,“糖”在市场上面临着激烈的竞争,如三阳飞度、标致姜戈等强有力的竞品车型。同时,新发布的MBP C150 Mate以更低的售价进入市场,对“糖”构成了不小的挑战。 总的来说,天鹰“糖”凭借其复古外观、实用配置和亲民的售价,在复古踏板车市场上具有一定的竞争力。但要想在众多竞品中脱颖而出,仍需进一步提升产品特色和品牌价值。
#2024款引力YOUNG运动踏板# 派方机车,作为一个新兴的摩托车品牌,近日推出了2024款引力YOUNG运动踏板。相较于旧款,新款车型在价格上大幅下调,降价达2111元,现售价为11888元。新款引力YOUNG在外观设计上延续了科技感的风格,车身线条犀利,色彩鲜艳,融入“G”设计元素,彰显其科技定位。 动力方面,引力YOUNG搭载150CC水冷发动机,马力强劲,油耗低,极速可达110km/h。在硬件配置上,虽然新款车型对减震系统进行了调整,但操控性和舒适性并未受到明显影响。刹车系统配备了前后盘刹和双通道ABS,提升了行车安全性。 然而,与市场上的竞品相比,如最新发布的MBP S150,引力YOUNG在某些配置方面稍显不足。尽管价格优势明显,但缺少如胎压监测和牵引力控制等高级配置,这可能降低了其核心竞争力。 总的来说,2024款派方引力YOUNG运动踏板在价格和外观设计上具有一定吸引力,但在高端配置方面仍有提升空间。
了解更多车圈资讯@言車MOTO要说有没有一款车能让一家三口其乐融融地摩旅,边三轮可能是唯一的选择。能带着老婆孩子一起骑行,这种体验并不常见。有老婆的支持,摩托车梦想更容易实现。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO复古风格踏板车是当下市场的热门选择,它不仅保留了纯平踏板的实用性,还在舒适性方面表现出色。因此,越来越多的品牌开始涉足这一领域。近日,天鹰推出了一款全新的复古踏板车——“糖”,听名字就让人感觉很甜。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO派方机车一个新兴的摩托车品牌,虽然成立时间不长,但其旗下车型主要以充满科技感的巡航休旅车为主,如星舰系列。此外,派方还推出了一款极具玩乐性的150小踏板——引力。...查看全文
#凯越四缸街车450R正式亮相# 凯越四缸街车450R即将在北京摩展亮相,备受期待。该车外观激进亮眼,与本田大黄蜂1000有相似之处,但更显紧凑干练。配置方面,采用LED光源和可能的5寸液晶仪表,提升科技感。 动力方面,搭载与450RR相同的四缸450CC发动机,最大马力70.7匹,将成为四万以内稀缺的四缸街车选择。车身采用钢制编织网结构,既保证刚性又兼顾轻量化。 底盘硬件方面,配备41mm倒置前叉和中置后减震,提供稳定操控。刹车系统包括前双盘制动和径向四活塞卡钳,同时配备ABS和TCS系统,确保行车安全。 关于价格,由于贝纳利TNT600i和追600的价格下调,预计450R的定价会带来惊喜,可能会进入三万以内,以增加市场竞争力。这款外观激进、配置高端、价格喜人的四缸街车,必将在北京摩展上吸引众多目光。
#高金THOR1000降价8000元# 高金THOR1000公升级巡航车,近日降价8000元,到手仅需50800元,并附赠价值3449元的旅行大礼包,性价比极高。该车秉承大排量巡航车设计,外观饱满、力量感十足,展现美式运动巡航风格。圆形复古头灯、V缸引擎的抛光工艺,以及240宽胎,都极大地提升了整车的颜值和视觉效果。配置高端,采用四透镜LED光源、TFT全彩液晶仪表,还有自动大灯、定速巡航等实用电控功能。 动力强劲,搭载高金自研的V型双缸1000cc水冷发动机,最大马力89.7匹,最高时速可达198km/h。车身采用全铝合金材质,轻量化且耐用,搭配稳定的三角形后摇臂,操控性极佳。KYB减震系统、博世双通道ABS制动系统和象牌轮胎,提供出色的制动力。 虽然未配备TCS牵引力控制系统,但高金THOR1000仍是一款性价比较高的国产大排量巡航车型。此次降价和大礼包更增加了其市场竞争力,对于喜欢大排量巡航的车友来说,这无疑是一个不容错过的选择。 =
了解更多车圈资讯@言車MOTO伴随着517北京摩展的临近,各大品牌的新车谍照以及各种信息开始铺天盖地而来。如果说今年是250cc车型的主战场,那么过去的一年便是四缸车型的爆发年。这其中,凯越机车的450RR在众多四缸车型中引起了不小的关注。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO前段时间,由于系统崩溃,一个相对年轻的机车品牌受到了更多关注。MBP三款新车的上市,点燃了一波小激情,包括复古踏板C150 Mate、运动踏板C150以及大脚U 150,分别展现了三种不同的风格。这些踏板车不仅...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO随着国产巡航市场的蓬勃发展,公升级动力大排量巡航车,已经不再是进口车型的独有领域。这其中,高金THOR1000为喜欢大排量巡航的车友提供了价格低且配置不低的选择。...查看全文
#奔达新款V型双缸250街车曝光# 奔达摩托近年来在巡航车领域表现出色,推出多款热销车型。最近,奔达再度挑战街车市场,曝光了一款新型250街车。这款车最大的亮点在于其单摇臂设计和V型双缸结构,不仅提升了操控性,还增强了整车的颜值和肌肉感。 虽然街车市场相对其他车型市场略显冷清,但奔达新款250街车凭借其独特设计和性能,有望为市场带来新的活力。车身设计结合了编织网框架与饱满的油箱造型,灯组设计与宝马F900R相似,展现出运动风格。 动力方面,新车预计会沿用灰石250的V型双缸发动机,实际排量249CC,马力可达25.8匹。硬件配置也相当出色,倒置前叉、多连杆中置后减震和铝合金单摇臂,都提升了操控性能。刹车系统配备了前后盘刹和ABS,确保安全性能。 在250排量的街车市场中,这款新车将面临来自春风、KTM和宗申等品牌的竞争。但考虑到奔达的品牌影响力和新车的独特设计,预计其会在市场中占据一席之地。新车价格预计在2万元左右,将吸引大量年轻消费者。
#2024款长江衛士750硬派来袭# 2024款长江衛士750硬派来袭,起售价68880元。这款边三轮摩托车融合了横置V双引擎和ADV风格,展现出独特的硬派越野拉力属性。外观摒弃复古风格,采用ADV设计语言,视觉冲击力极强。配置方面,全LED光源、TFT全彩液晶仪表和丰富的电控系统,提供极佳的行车体验。 长江衛士750搭载750CC横置V型双缸风冷引擎,轴传动驱动,动力强劲。底盘硬件方面,优化的挎斗空间、KYB减震系统、西互刹车卡钳,以及标配的三通道ABS和TCS系统,确保行车舒适性和安全性。 此款车型打破了传统边三轮形象,以个性化设计和全面优化的配置提升市场竞争力。其强大的储物能力和越野属性,为消费者提供了全新选择。无论是日常通勤还是越野探险,长江衛士750都能满足需求,成为市场上的独特之作。 总的来说,长江衛士750以其独特风格和精心设计,成功吸引了消费者目光。这款车型不仅满足了边三轮爱好者的期待,也为长江品牌注入了新的活力。对于追求个性与实用的消费者来说,长江衛士750无疑是一个值得考虑的选择。
#2024款杰迪K750即将在北京摩展亮相# 2024款杰迪K750即将在北京摩展亮相,这款被誉为“最美仿赛”的车型将迎来性能的优化和价格的调整。新款K750在外观设计上保持科技感和未来感,将推出多款新配色。动力方面,搭载优化的750CC直列双缸引擎,最大马力81.6匹,带来强劲加速体验。底盘硬件方面,采用全铝合金车身和单摇臂设计,配备高性能KYB减震系统和Brembo刹车卡钳,确保出色操控和舒适性。 与2023款相比,2024款杰迪K750在配置上有所升级。最引人注目的是,新车可能将TCS(牵引力控制系统)从选装升级为标配,这将大大提升车辆的行驶安全性。同时,内部结构的优化也有望带来引擎性能的进一步提升。 价格方面,虽然具体调整幅度尚未公布,但预计新款K750会在保持高品质的同时,通过价格调整来增强市场竞争力。在当前机车市场价格内卷的环境下,这一策略有望吸引更多消费者。 总的来说,2024款杰迪K750在保持其独特外观设计的同时,通过性能升级和价格调整,进一步提升了产品的竞争力。这款车型将继续在750CC双缸排量这一市场空白地带占据重要地位,为消费者提供更多选择和优质驾驶体验。
了解更多车圈资讯@言車MOTO还有一周的时间北京摩展即将召开,众多品牌已经开始摩拳擦掌,准备好了新车上市或是降价促销的模式。杰迪这个品牌因为2022年上市的一款被誉为“最美仿赛”的K750被大众所熟知。预计2024款会在摩博会上正式发布。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO边三轮挎斗摩托车在很多人的印象中都有着深刻的记忆,尤其是在汽车尚未普及的时代,它不仅满足了日常通勤的需求,载人载物的表现也相当出色。长江品牌对于老司机们来说更是耳熟能详。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO奔达摩托这两年来选择了一条正确的道路,在巡航车领域不断推陈出新,推出了多款热门车型。尤其在外观设计上,一直保持着较高的原创度和个性化。虽然过去的几年间,奔达也曾在街车领域有所尝试,但效果并不理想。...查看全文
#豪进SY02踏板直降2000元# 豪进摩托近期推出降价促销,旗下SY02车型直降2000元,现价仅需11960元。SY02是一款单缸水冷150CC踏板,借鉴了雅马哈XMAX设计,外观紧凑动感。 配置方面,该车采用LED光源、7寸TFT全彩液晶显示、无钥匙启动等高级功能。动力方面,搭载单缸水冷150CC发动机,最大马力16匹,应对日常骑行需求绰绰有余。 底盘硬件上,SY02采用弯梁设计,13升大容量油箱,提供不少于400公里的续航,762mm座高,147公斤整备质量。减震系统为伸缩式正置前叉和三段预载可调双枪后减震,刹车系统配备前后盘刹、双通道ABS和TCS牵引力控制系统,确保安全。 降价后的SY02性价比极高,相比同级别竞品如天鹰TX150,配置更丰富。预计未来150CC踏板市场价格还会有变动,但当前SY02的价格和配置已非常吸引人。
#光阳Any like Q150购车送1500元油卡# 光阳复古踏板Any like Q150近期推出购车送1500元油卡的优惠,使得原价13980元的车型降价至12480元,与三阳FIDDLE(飞度)150形成了竞争。 Q150以其复古风格、饱满流畅的车身和欧式造型,更适合女性骑行。配置方面,Q150全车采用LED光源,机械指针+LCD液晶仪表,既复古又科技。 动力方面,搭载单缸风冷150CC排量发动机,性能略低于三阳FIDDLE150,但日常骑行差距不明显。底盘硬件方面,采用环抱式车身设计,提供前置储物盒、座下储物空间和USB充电接口,座椅高度760毫米,整备质量128kg。 行走系统采用前伸缩式正置前叉和液压阻尼双枪后减震,标配博世ABS制动系统,确保安全。尽管相比三阳FIDDLE150缺少TCS牵引力控制系统,但光阳Q150的价格优势和性价比仍然显著,特别是赠送的1500元油卡进一步提升了其吸引力。 总的来说,光阳Any like Q150是一款适合女性骑行的复古踏板,降价后的性价比更高,与三阳FIDDLE150形成了有力的竞争。
#凯旋限量款Bonneville T120 Black DGR# 凯旋与DGR最近联名推出了限量款Bonneville T120 Black DGR,仅在国内限量发售10台,售价高达15.19万元。这款车型去年已在海外市场发布,此次引入国内可能是为了消化库存。 外观上,T120 Black DGR以幻影黑和水晶白双色为主,金色线条点缀,彰显复古风格。车头大灯采用黑色涂装与LED光源,仪表盘则融合了复古与现代元素。此外,还配备了巡航控制系统和可选的手把加热功能。 动力方面,该车搭载了优化后的1200CC直列双缸水冷发动机,提供更强的动力响应,最大功率58.5kW,最大扭矩105Nm。 在底盘硬件上,T120 Black DGR采用KYB减震系统,前悬架为41mm正置前叉,后悬架支持预载调节。刹车系统升级,配备了Brembo制动卡钳和新一代ABS及TCS系统,提升了行车安全性。 然而,尽管限量版车型外观独特,但价格相较于2023款的11.89万元显著偏高,且配置基本相同。这使得这款限量版车型在市场上的竞争力有限。 总体而言,凯旋&DGR限量款T120 Black以其专属的外观设计和丰富的配置吸引了关注,但高昂的售价可能会让部分消费者望而却步。
了解更多车圈资讯@言車MOTO近日,凯旋针对国内市场推出了限量款10台的凯旋与DGR联名车型Bonneville T120 Black DGR。对于国内市场而言,这算是一台新车,但实际上,这款车在去年四月份已经在海外市场正式发布,当时限量2...查看全文
面对三阳FIDDLE150复古踏板的降价升级,光阳近期也终于做出了反应,旗下同级别复古踏板Any like Q150推出了购车送油卡的优惠政策。...查看全文
了解更多车圈资讯@言車MOTO今年的五一假期,众多品牌纷纷推出降价优惠。近期,豪进摩托备受瞩目,不仅因为旗下新车的发布(猎变品牌),还有在售车型如SY02也推出了降价促销活动。这款上市不到半年的车型,原价13960元,现在优惠2000元,仅...查看全文