99%还原“XMAX”，除了外观有些看点，卡吉瓦坦途250+宗申动力

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从去年下半年开始，踏板车的竞争逐渐集中在250CC级别，各大品牌在价格和配置上均投入了不小的成本。同时，一些新晋品牌也选择了更加稳妥的营销方式。其中，卡吉瓦近期频频亮相，发布了多款新车，且价格方面相当有竞争力。其中一款即将发布的250车型尤为值得关注。

◆ 外观配置

这款全新的250车型被命名为“坦途”，其外观设计相当吸引人，与雅马哈XMax300的造型设计高度相似。这类车型有着固定的关注群体，而关于模仿与抄袭的讨论则不在我们此次关注的范围内。其运动且犀利的造型设计，以及标志性的前整流罩，使其自带流量。毕竟，能以更低的价格购买到心仪的车型，对消费者来说无疑具有巨大吸引力。

在功能配置方面，“坦途250”采用了LED光源，造型融入了X元素设计，线条凌厉且充满动感。同时，前风挡采用了加高造型设计，但不支持手动调节。车机电控部分则配备了多功能液晶显示屏、双仪表造型内容全面显示清晰。电控方面提供了智能钥匙系统、无钥匙启动以及手把背光等功能，配置规格与同级别主流踏板车型相当。

◆ 动力引擎

然而，最值得关注的还是这款车型的动力系统。从外观上看，它搭载了一台来自宗申阿普利亚的单缸水冷250CC发动机。该发动机采用四气门结构设计，并配备了博世电喷系统。其最大马力为25.2匹，最大功率达到18.5kW/8500rpm，最大扭矩为22.5Nm/6000rpm。动力参数略有调整，在中低速性能上的表现更加出色，最高时速可达135km/h。

◆ 底盘硬件

坦途250在车身设计上采用了短轴距设计（1350mm），保持了紧凑的车身结构。搭配250CC发动机和143kg的整备质量，可谓是一台钢炮型踏板。座椅采用了运动风格设计，并加入了小腰靠以提升乘坐舒适性，座椅高度为780mm。其他数据方面，坦途250配备了10L的油箱容量，结合该引擎以往的动力表现来看，其综合续航能力可超过300公里。

在硬件配置方面，坦途250的减震系统采用了伸缩式正置前叉和液压阻尼双枪后减震的组合方式，并支持预载调节功能。刹车系统则采用了前后盘刹，前双活塞后单活塞制动卡钳。同时标配了双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统以提供双重安全保障。此外其前后轮组均采用了铝合金锻造轮毂（前轮14寸、后轮13寸），并搭配了正新轮胎以提供出色的耐磨性和运动性能。