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简介:摩托车热点消息理性解读
摩托欧耶的欧耶菌
作者:欧耶菌的小弟今日KTM在中国正式发布了新款390 DUKE的售价,官方指导价39800元,和老款390 DUKE 37800元的价格相比,虽然新款的价格贵了2000元,但消费者却能买到最新的发动机、车架、外观、更好的配置、以及全套电控...查看全文
你希望一台450cc四缸街车的价格变成多少钱?对我而言,在保证质量的前提下,我希望它的价格越低越好。通过这几年的价格战,我们已经发现了摩托车的定价中存在较大水分,这点厂家也心知肚明,所以近期钱江干脆把四缸街车的价格降到3.7万,主打一个震惊...查看全文
四轮承载肉体,两轮承载灵魂。近期最能让摩友感到炸裂的消息之一,是长城的水平对置8缸摩托车发动机和灵魂摩托。在前几天的北京汽车展上,长城首次亮相了这台发动机,它是一款在规格上足以和本田金翼一较高下的机器。...查看全文
作者:欧耶菌的小弟近期赛科龙在摩圈干了件大事,它组织了一批专业车手,用两台RX600在新疆独库公路起点的独山子大峡谷搞了一场12小时全程直播的耐力挑战。...查看全文
作者:欧耶菌的小弟对于2024年的摩圈来说,爆款二字已经越发可遇而不可求,除少数大贸车型需要加价订购外,大多数国产车都有现货/神秘折扣,比如曾经一车难求的金吉拉300,如今也逃不过大降价的结局,深究原因无非是市场不景气,供需关系开始倒挂,一...查看全文
作者:欧耶菌的小弟对于频繁参加赛事的摩托车厂家来说,仿赛向来是兵家必争之地,一方面因为年轻消费者喜欢这种产品,另一方面也因为仿赛车型能够提升品牌的运动格调,毕竟国际赛事多以赛车为主。但有这么个厂家就是不按常理出牌,没错,它就是凯旋。...查看全文
回溯望去,国产入门级仿赛的发展大致经历了三个时期。首先是群魔乱舞(2014~2018):那会儿的仿赛没有调性、没有家族化,和日系车企相比,国产厂家只能说在摸着石头过河,通过借鉴大贸品牌的成熟设计,组装出属于自己的产品。...查看全文
这年头好看的复古踏板很多,便宜的复古踏板也很多,但结合好看、便宜和实用这三大属性后,Mate自然而然就从众多产品中脱颖而出,不过车无完车,Mate肯定也有不足之处。...查看全文
但今天要聊的并不是张雪,因为前段时间说他的人太多了,有人分析他为什么离开,有人分析他下一步干啥,里面的故事真真假假,大家恐怕已经听腻了,所以我们今天干脆聊点别的话题,比如摩托车行业中那些和张雪很像的、却不如张雪知名的从业者。...查看全文
传送门:《杜卡迪同源车架、奥古斯塔同厂灯组,这台ADV踏板和想象中不一样》拿到车的第一天,我就骑着XP400在北京温榆河畔简单走了一些非铺装,顺带测了城市油耗,但一位骑F800GS的小伙伴在见识了XP400和X-ADV 750一样的轮毂配置...查看全文
作者:欧耶菌的小弟2024年广交会上,台荣摩托曾亮相了一款250cc踏板车——荣250,当时的说法是:“在国内市场面临“一卷到底”的环境趋势下,台荣亦准备放手一搏,不管从设计、配置还是价格,荣250都能挑战全网现有250踏板。...查看全文
作者:欧耶菌的小弟是的,你没看错,春风又更新了450,只不过这次是SRS版,定价32580元,限时送千元油卡意味着到手价31580元。...查看全文
作者:欧耶菌的小弟近日多家海外知名摩托车媒体都在报道一件事,他们发现有着悠久历史的意大利摩托车品牌Morbidelli(摩比德利)已经被中国的凯威Keeway 集团收购,后者正是凯威MBP摩托的母公司,这一切不禁让人展开联想。...查看全文
那个让人眼前一黑的液晶仪表换成了指针仪表...查看全文
由于我很喜欢XP400,所以在试驾车到店后,第一时间便借来白嫖了两天,把城市、高速、国道这几个场景骑了个遍,还和本田、KTM、宝马约了一趟硬核非铺装骑行,负责任地说,它不仅是用料最好的中排量踏板,也目前设定最均衡的多功能踏板车。...查看全文
作者:欧耶菌的小弟今天高金官方正式公布了GK1200穿越版的官方售价——53800元,对于公升级别的摩托车来说,高金这次的定价更显亲民,而且惊喜不止于此,在4月19日—4月30日间,前200名支付定金的消费者,可享2000元抵4000元的优...查看全文
作者:欧耶菌的小弟2024年4月18日,赛科龙在重庆正式召开了自己的全球经销商大会,对于摩友来说,该会议共两大内容,第一部分是关于新技术的运用,比如AQS自动换挡、48V-ECO Hybrid、以及非凡智能系统的下放,宗申手里还有很多技术。...查看全文
去年测试鸿150 City版的时候,在油耗上闹了乌龙,由于我的额定5L油桶加满了能装到5.91L,导致计算误差,实际上它的油耗是百公里2.23~2.37L(不含长时间高速行驶2.23L,含长时间高速行驶2.37L)。...查看全文
最近NX400以两种超出本田预期的方式获得了庞大曝光,其一是川南特供减震这件事,因担心喜提律师函,所以该事件我们不做过度阐述,反正本田区别对待消费者是肯定的,国内外的减震就是不一样。...查看全文
这几年复古踏板的发展大家有目共睹,如果用一句话来概括,那就是远观百花齐放,近看残花败柳。虽然新车很多,但大部分在设计上都不见新意,要么十分廉价,要么满身抄袭。...查看全文
作者:欧耶菌的小弟今天(4月12日),MBP在广州花都欧洲小镇举办了2024年首场新品发布会,正式发布旗下Feelink系列的C150 Mate复古平踏板、S150运动平踏板,以及U150大脚羊,售价分别为9980~12190元。...查看全文
作者:欧耶菌的小弟你有多久没见过赛科龙的新车谍照了?自从在2023年的重庆摩博会亮相多款新车后,“潜伏”仿佛成为赛科龙在2024年的主旋律,无论友商如何召开发布会,或者流出新车谍照,赛科龙都无动于衷,少数几个新品也都是对自家商品进行迭代,它...查看全文
“什么时候才能买到1万多的双缸性能仿赛啊?”一位单缸250仿赛车主和我闲聊时,对目前市场胶着状态发出了灵魂拷问。...查看全文
对比旧款车型,YOMI ABS版主要改动是增加了双通道ABS系统,级了静音消声器,优化设计了人机三角,并上新了定制版画“繁花白”。...查看全文
如果用一个词来形容标致摩托,你会想到什么?对我来说这个词就是独特,标致的独特在整个行业中都说的上话,无论是SF4、姜戈,或是已经停产的城市之星,这几台车从颜值到设计,同价位都鲜有对手能与之匹敌。如今标致又把独特性扩展到了ADV踏板上。...查看全文
众所周知,2024年摩圈的主旋律仍旧以降价+内卷为主,但春风显然是准备在内卷的同时练练筋骨皮,前几天我们刚看了新款250SR的专利图,今天我又在闲逛时偶然发现了春风新双缸450发动机的专利图。...查看全文
本故事来自欧耶菌的摩友发来的投稿:不贪小便宜就不会被骗。这句话说起来容易做起来难,因为对于各领域中的佼佼者来说,大家总会相信自己就是那个真命天子,在摩托车圈更是这样,玩车久了总会有些错觉,感觉自己足够专业、能捡漏、不会上当,但结局总是和预想...查看全文
作者:欧耶菌的小弟今天MBP官微正式亮相旗下首款复古踏板Feelink C150 Mate,前段时间是犹抱琵琶半遮面,现在是Mate整车外观的首次曝光。Mate的产品特点我们在盘点复古踏板时曾经聊过,总的来说它有三大特点和同级产品不同。...查看全文
作者:欧耶菌的小弟今日奔达正式发布了两款250cc巡航新品,分别是售价18380元的拿破仑250,以及售价16980元的灰石250。...查看全文
1、全新321RR-S登上WSBK颁奖台的概率有多大? 2、2024年继续参加WSBK有什么意义? 3、发生人事变动后,凯越的未来还会好吗?...查看全文
近期处于风口浪尖的凯越在官微发了条消息——新赛车已经通过了WSBK的官方认证,并明确指出这次的目标是在2024赛季争夺奖杯,目标瞄准前三。可是大多数摩友对凯越的凌云壮志似乎无感,甚至一些评论充满深深的蔑视。网友评论:逆向研发都懒得用,抄的作...查看全文
作者:欧耶菌的小弟2024年3月12日,无极在重庆举行了“破局混动 应用领衔——V-HEV 无极混动技术高峰论坛”,详解介绍了V-HEV无极摩托车混动技术平台,并同时亮相了搭载该技术的无极首款混动新车——SR150GT H。V-HEV混动技...查看全文
作者:欧耶菌的小弟2024年3月11日,标致在丽江玉龙雪山下举办了2024年首场新品发布会,并公布了旗下最大排量的ADV踏板——XP400 GT,官方售价59800元。...查看全文
YAMI plus也隐晦地表明了一件事——宗申的产品会越来越有自己的风格,YAMI不是一台跟在幼兽背后的抄袭者,以前不是,以后也不会是,这份精神值得部分友商反思,特别是现在在设计上大抄特抄的这帮人,大家啃本田、啃标致、啃Vespa终究不是出...查看全文
作者:欧耶菌的小弟2023年8月,RA(Royal alloy)开启2.0时代,准备在2024年推出GT系常规复古踏板、EV系纯电复古踏板、以及FV系带有承载式车身的铁皮踏板,以丰富的产品矩阵,向用户传递RA特有的审美与热情。...查看全文
上期看完了值得推荐的150cc运动平踏,今天咱们再来聊聊150cc的复古踏板。传送门:《2024年值得期待的五款150cc平踏运动踏板》虽然中国摩托车在2019-2023年这四年时间里发生了天翻地覆的变化,但有这么类车一直没能赶上发展的浪潮...查看全文
受此影响,长时间姥姥不疼舅舅不爱的150cc水冷平踏运动踏板也得到了发展,保守估计2024年至少会迎来五款独具亮点的新产品,本期我们就简单盘点一下这五款平踏运动踏板车,以及各自的优劣势。...查看全文
城市中年人需要摩托车么,需要什么样的摩托车?提出这个问题很扎心的,突然想到,我已经三张半了,身边的朋友们有的四张了!无论男女,我们都过了喜欢冲动、喜欢耀眼、初穿花鞋高翘脚的年纪,可是,我们有时候想起三十年前老爸的后座,会喜欢老车,想回到从前...查看全文
作者:欧耶菌的小弟今天小牛电动在北京召开主题为“英雄的联盟”2024新品发布会,内有两层含义。一是小牛电动成为知名体育电竞俱乐部“JDG京东电子竞技俱乐部”官方唯一电动车合作伙伴,双方共同携手,造就英雄的联盟。...查看全文
KTM也紧随其后发布了自己的降价新闻,几乎是全系车型大降价,390车型直降1万+,代号超级公爵的1290 Super Duke直降6万元,让人感觉不可思议。2024年仿佛有一种魔力,能让大贸品牌更加尊重中国市场。...查看全文
这段时间春风450MT的处境有些尴尬。一方面因为预热时间太长,大家对于450MT的期待感已经过头了,只想尽快知道价格。另一方面因为大多数人对450MT并不了解,即便春风一直强调450MT是一台能够撒野的ADV,但仍有人拿它和赛科龙的RX60...查看全文
2024新年之后最炸裂的消息来了,继奥古斯塔、凯旋、雅马哈、贝纳利、春风、升仕之后,国产摩托车品牌凯越也爆出了即将生产三缸车的消息,该信息来源于张雪的微信朋友圈,在他晒出的聊天记录中,三缸、发动机重52kg、马力150匹,这几个数值无不牵动...查看全文
作为2024年的新生代ADV,赛科龙RX600的关注度非常高,个人分析有三个原因,首先是起售价非常惊喜,27988元的价格就能骑上560cc双缸ADV,这事在2023年都让人难以想象,但赛科龙却在2024年让其成为现实,因为创造了历史,所以...查看全文
这是欧耶菌2024年春节假期后的第一篇原创文,以往我们都会在除夕夜为摩友们发一篇拜年打气的内容,回顾当下、展望未来,今年由于特殊原因啥也没发,借此对后台催更的朋友们表示歉意,趁新年还没过去,欧耶菌给各位摩友拜个晚年,祝福大家骑行平安、买车半...查看全文
他们对电摩的理解是新能源动力+摩托车的整体构造,而不是在电动自行车的基础上逐步对产品进行强化。...查看全文
前情提要:电摩目前确实存在一些难以解决的问题,比如价格贵、充电慢、路权难,但前两个问题虔途正在通过高压方案逐步解决,最后一个问题,国家近些年也会推出政策,给电摩路权+绿牌,所以电摩未来的发展仍然值得期待。...查看全文
国产自动挡摩托开始发力,200~400cc预计全覆盖...查看全文
往年年底,网络上总能看见各类摩托车返乡有关的新闻话题,可从近两年开始,和摩托车返乡相关的事情变得越来越少,于是他很好奇,这传说中的队伍是如何出现,又是如何消失的?...查看全文
虽然万分小心,但我还是不可避免地发生了摔车,摔的还是热门待发布车型450MT,毕竟云南这场大雪下的不讲道理,不过,也正是因为这种天气,才让我对450MT在特殊气候路况下的表现有了更多了解。比如450MT的本质到底是啥?...查看全文
摔车之后,给450MT车主一些中肯的防护建议...查看全文
由于2024年值得一说的ADV比较多,一文写不下,所以我们分成几篇文章,来慢慢讲述大家相对关注的ADV车型,今天先从高金GK 1000 ADV开始。...查看全文
最近赛科龙发布了一台足以打破大排量ADV定价底线的车型——RX600,新车共分为两个版本,探索版售价27980,包含真空辐条轮、护杠、以及铝合金发动机护板。ADV版售价29980,在探索版的基础上多了一套三箱。2021年,一台DL250还需...查看全文
2024年有多款ADV分外值得等待,比如春风450MT、高金大蚂蚱、高金GK500 ADV、高金GK1000 ADV、莫里尼1200 ADV,还有无极的DS900,它们分别代表了目前非铺装能力较强的中排量ADV、扩展能力最大的中排量ADV、...查看全文
老朋友都知道,每年一月份,我们通常会推出一期名为摩圈十大遗憾的榜单。为啥推出这个榜单?...查看全文
作者:欧耶菌的小弟如果你对摩托车的换挡杆无从下脚,对本田的DCT变速箱口水直流,搞不懂跨骑摩托为啥不配备自动档,徒增骑行烦恼……此时此刻,你的烦恼终于可以阶段性解除了,不仅钱江在前段时间亮相了一款自动档巡航——闪300,如今赛科龙也亮出了一...查看全文
2023年12月底,贝纳利发布了新款幼狮800 Trail版,在我记忆中这是贝纳利2023年唯一的一款大排量车型,作为贝纳利的大排遗孤,新款幼狮800升级得悄无声息,但又足够扬眉吐气。悄无声息指的是贝纳利的发布节奏。...查看全文
2023年对摩圈全体参与者来说都是令人难忘的一年,用三个关键词可以通俗概括。首先是新奇。新奇指的是厂家的产品和策略,疫情彻底放开后,各品牌都对市场报以期望,新品也层出不穷,比如国产首款铁皮羊、首款V4巡航、甚至是首款“哈雷”。其次是内卷。...查看全文
作者:欧耶菌的小弟2023年最让复古踏板爱好者感到意难平的踏板,大概只有标致姜戈了。虽然近些年复古踏板领域黑马频出,价格更是一次又一次击穿消费者的心理防线,外形也是一次又一次击穿行业底线。可从复古踏板的本源出发,不得不说目前还没有哪个竞品能...查看全文
作者:欧耶菌的小弟2023年9月份,青岛即墨滨海公路发生了一起大多数人都没关注过的事故,根据家属在微博反馈的信息,可知一摩友在单人骑行途中和汽车发生严重交通事故,摩托车尾部有明显撞痕,现场没有发现刹车痕迹。...查看全文
最近有一个视频看得我手指生疼……怎么办?最简单的办法就是叫人,当自己的力气不足以平稳扶正摩托车时,叫人帮忙是最好的办法。...查看全文
最近有个新闻让不少摩友感到吃惊,讲的是欧洲雅马哈总裁就该品牌最近宣布与CFMOTO合资的相关事宜进行澄清,表示此项合作生产的任何车型都将只面向中国国内市场,言外之意就是中国生产的雅马哈摩托车不会卖到欧洲市场。...查看全文
近期工信部网站上亮相了一台很有意思的ADV——合资本田生产的NX400,说它有意思是因为NX即将接替老款的CBX系列ADV,成为新的顶梁柱,而且在国内的配置也没有太大缩水,比老CB400X良心不少。恰好最近有摩友咨询,好奇这台车值不值得等待...查看全文
在工信部上个月公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我看到了一台很“罕见”的车型,和中国摩托车发展的契机一样,它也在特殊时期诞生(市场内卷加剧阶段),来自重庆,同时又披挂一身山寨气息,它就是由双狮摩托生产的SS150T-3C。但山寨不...查看全文
新时代的对抗不止是性价比和外观设计,各厂家也要对自己的动力储备进行更新,根据各方消息汇总,高金目前共有一大一小两款四缸+一台250双缸等待和大家见面...查看全文
近日,豪爵又一款踏板NFR125上市了!新车的外观设计,第一眼感觉很新颖, 车头大灯采用了LED透镜大灯,设计充满了科技感和未来感,同时这也是目前豪爵踏板里首款采用LED透镜大灯的;搭配前脸的层叠双色装饰罩、深邃神秘的狭长日行灯,给人以更强...查看全文
当供大于求时必然也会引发降价,摩托车降价的本质就是这样,只是情况分为两种。...查看全文
今年大家都在谈论摩托车降价这件事,有人把原因归结为13年报废,有人把原因归结为摩托车企业不讲武德,只知道自己恶性竞争,对于这两个观点我拿不出决定性证据,因此没有任何看法,但我们可以通过下面这两组数据一窥端倪。...查看全文
作者:欧耶菌的小弟对于国内大多数摩托车爱好者来说,骑行和下赛道根本是两回事,前者只要买台车,考个当天包过的驾照即可,而后者则意味着要有一台适合下赛道的车、一身符合赛道标准的装备、本地还得有条赛道……等等这些听起来就十分苛刻的前提条件。...查看全文
说起高金,相信了解它的摩友,对这个品牌都有一份发自内心的好感,好感主要来自三方面原因。首先是外观设计出色,它在2019年设计的GK500放到2023年来看也不落伍,这两年新设计的Storr 500与GK500ADV从目前的市场热度判断,同样...查看全文
作者:欧耶菌的小弟最近有摩友咨询,说准备用1.5万入手一台150cc水冷踏板,主要用于代步家用(城市通勤10公里),希望车子足够实用(一家人都能骑,带人也方便)、经济划算(别太贵),功能齐全(必须有ABS+TCS),品质还要可靠(最好是大厂...查看全文
小时候听狼来了的故事长大,长大后听豪爵大排的故事变老,2023年最让摩友们意难平的事件莫过于豪爵又没造大排,虽然前段时间豪爵发布了自己的“全线发展”计划,排量从100cc涵盖到650cc,蓝图规划雄伟美好,可惜时至今日仍没人见过豪爵的中大排...查看全文
作者:欧耶菌的小弟最近踏板车市场一点都不太平,随着无极SR250 GT以16666元的到手价击穿250踏板的定价底线,钱江也选择对鸿250进行降价,以15999元的到手价跟进内卷,这两手降价让大多数厂家来不及应对,不少摩友也直呼买车买早了,...查看全文
加油站诚不欺我,加油桶却坑了我...查看全文
今日无极官方微信公布了旗下第三款踏板SR 250GT的最终售价——17666元,即日起到12月16日止,仅需166元定金,即可享受提车后送1000元油卡的优惠,也就是说SR250 GT的到手价仅需16666元,性价比过分突出。...查看全文
本届米兰摩展上,金城意塔杰特亮相了一台双缸新车DRAGSTER 559 TWIN,一款集踏板+街车+弯梁三车所长的产品令不少街道爱好者念念不忘,这可能是台结合了重庆动力+意大利设计的精华摩托,也是今年个性最鲜明的街车,它大概率会独特、很贵,...查看全文
相信很多朋友会觉得匪夷所思:“擦,这都2023年了,还能有人不会洗车吗?不是有手就行?”这也是我在收到摩友提问时的第一反应,因为这事似乎不值得单独写篇文章。可在查询洗车攻略的同时,我发现目前大多数文章说得都很笼统,甚至不科学,比如有些要求大...查看全文
作者:欧耶菌的小弟在本届米兰摩展上,有一家国产电摩厂商的遭遇和友商截然不同,它的名字叫虔途EVTEKER,作为首次参加米兰摩展的中国车企,虔途显然低估了米兰的社会情况,它带来参展的六台新车刚到米兰就被偷了四台,只剩一款ADV踏板成功参展。...查看全文
在本届米兰摩展上,QJ正式亮相了国产首款公升级仿赛——赛1000,只是QJ自己可能都没想到,赛1000的外观会具备这么大的争议性。网友评论:鞋拔子。老鼠头。是你吗?小夫!扣鸡这设计还是太超前了。这个车头让我想起了一位巨人。和设计图对比,实车...查看全文
作者:欧耶菌的小弟随着摩圈竞争越发激烈,2万元能买到的仿赛车型在配置上也发生了翻天覆地的变化,不仅滑动离合和ABS成为标配,更有甚者还会标配如单摇臂、单向快排、乃至TCS防侧滑等功能,唯独在发动机方面大家一片祥和,使用的要么是单缸发动机,要...查看全文
昨天我们分享了40多款在米兰摩展亮相的国产车型,但那并不是全部,因为新车实在是太多了……所以今天的内容还是以补全米兰摩展的国产新车为主,看看还有哪些产品能让国内消费者眼前一亮。...查看全文
作为新生品牌中的佼佼者,Keeway在本次米兰摩展开启了认真模式,共亮相55款车型,并正式更名为Keeway GROUP,不仅打通了研发设计、生产、销售服务等多环节产业链,它还在今年建成了上海研发与测试基地,四川成都还有家占地超过10万平方...查看全文
2023年9月7日,摩托车博主吴老臭骑摩托干了一件非常“牛逼”,但又让人后怕甚至唾弃的事情,牛逼说的不是他的机场奇遇,也不是他背后的大哥,而是他为了挑战自己,从东北不间断骑行3300多公里到新疆哈密那件事儿。啊?这件事是真的?...查看全文
最近春风450SR-S掉后轮这件事闹得沸沸扬扬,有摩友义愤填膺地声讨春风造车不行,怒喷单摇臂垃圾。还有人说车轮掉落的原因只有车主最清楚,非人为因素螺丝不会松动。相信想要吃瓜的朋友在面对这些观点时多少有些手足无措,事故原因究竟为何产生?主要过...查看全文
作为国内量产公升级摩托车最多的厂家,高金显然不满足于现状,现有资料表明,它准备用1200的动力平台推出一款和GK1000截然不同的硬派ADV车型,同时这也是目前最有可能满足国内摩友需求的硬派公升级ADV。...查看全文
抄袭是弱者的行为,强者只会向前,哪怕这条路暂时无人理解。2015年,标致摩托在中国正式推出了复古踏板Django,中文名为姜戈。当时市面上流行的还是海王星这类实用型通路踏板,鲜有人看好这位带有溢价的天外来客、所以在2015-2018年间,姜...查看全文
今年夏季,MBP发布了Feel link X系列踏板车,其中X150售价:14980元,X250售价18980元,X300售价21980元。上次我们试驾了X300,今天来聊一下他家的X150,毕竟这两款车我是同时体验的。...查看全文
省流版:500SR的调教是均衡取向,性能不会太离谱,数据大致在70匹左右,它的侧重点在于安全、操控、快乐,至于性价比,如果市场竞争激烈,定价可能会在4万内,甚至比450SR单摇臂贵不了多少。...查看全文
2023年的价格战打出了新的篇章,厂家不再对单一车型进行折扣,而是多款车型一同降价,前有豪爵铃木,后有高金摩托,高金旗下共8款产品,其中7款都在参与购车补贴。趁此机会我们为不熟悉高金产品的新老摩友们,介绍一下高金动力全系产品的折扣政策及车型...查看全文
近日无极在发动机领域几乎是一枝独秀,不仅摩展上亮相了多款全新动力单元,就连48V轻混领域也有涉及,有摩友在专利网站上偶然看到了无极的混动技术专利,仅从截图就能发现这项技术让人着迷。结合无极900DS和1000R的相关传言,难道无极也将开发混...查看全文
由于是初次亮相,现场很多摩友不知道怎样才能买到这款新奇的产品,现在AK摩托官方在京东正式展开预售,支付千元定金便可预定,同时还能享受随车赠送的四项好礼——改件、手办、定制漫画、免费抽奖。...查看全文
此刻,相信各位摩友、京牌车主都陷入到深深的焦虑中,如果说前几天北京扩大摩托车限行区域只是象征性地拔了大家几根汗毛,让人略感疼痛,但还能接受……那现在,车管所对京B摩托车限制上户,约等于你去理发店本想理发,但托尼老师却把你剃成了光头,让人意外...查看全文
喜欢ADV的摩友里有这么种现象,对雅马哈T700特别动心,嫌价格高外加没现车,或者是眼馋KTM 790 ADV,却为后面用车维护成本顾虑重重,总之就是下不了决心买,一直观望一直等。...查看全文
近日无极900DS正式出现在工信部网站上,很多摩友好奇它和800MT和凯越800X对比怎么样?最终价格又会如何?能不能带来惊喜?我很理解大家希望900DS能超低价来和友商拼刺刀,但从摩博会无极都没发布价格这件事推测,900DS大概率便宜不了...查看全文