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#你为什么关注这台车百度电池，空悬加电悬，三激光雷达，8295芯片，转弯辅助灯，后轿转向纯电中大型跨界车（高1米6），这些配置，比起花里胡哨的东东，实际得多！才能真真正正提高驾，乘人员的使用高级感受。让西方的百年造车见鬼去吧。寄语L6！！！
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ᝰᦔꫀsէⅈꪁꪗᵗⁱᵐᵉ488：大家有没有发现，跑高速的时候速度超过一百一其实油耗并不会太低，也就是正常的油耗，速度在八十到一百的时候才是最省油的。经济时速。能比下路省一个多油的样子。
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#你最期待汉DM-i的哪些功能：纯 电2百以上〈实程〉，空气悬架，后轮转向，前排座椅通风，大灯随弯，髙级音响，车头无发动机噪音，刀片电池，2.0T43％热效发动机，真皮座椅，21寸轮毂，车尾造型稍加园润，全铝承载式底盘，金属漆。
#你最期待汉DM-i的哪些功能：纯电实际两佰公里以上，车头无发动机噪声，前排座椅通风，空气悬架，后轮转向，前大灯随弯，真皮坐椅，髙级音响，车尾部造型稍加圆润。刀片电池2.0T热效43％发动机，全铝底盘，21寸轮毂，金属漆。
三棱镜sf5：车到店了，昨天去验车。 因为临牌还没办，所以还不能开走，先检查外观内饰有无问题。回头提车了再详细交作业。 说几点优点： 1.特地把车升起来，底盘确实很平，没 有任何凸起。空气动力学设计的到位。 2.车门四周是双层密封，隔音效果不错。 3.20寸轮毂内空间大，确实有空间换卡钳。 4.因为是验车，底盘动力50万以内无敌水平就不说了，单说说发动机舱。新车打开机舱很干净很规整，也非常紧凑(可见图片)，上面密封隔音也厚道，底部也是有护板，即使用了一段时间，内部应该也不容易脏。应该是散热要求没有燃油车那么高。 说几点感受： 1.车里前后两个USB口的塑料材质真的很的low 2.工作人员说车胎胎压2.5以下会报警，新车是2.8-2.9，因为车重，不能太低，所以过减速带感觉比较硬一点。回头把胎压调到2.5-2.6试试。 3.空调吹驾驶员右手问题，装个手机支架或者出风口内部贴一个黑色挡风布就可以。 4.车机不像有的人吐槽的卡顿，还是很流畅的，新车机系统挺好用的。就是感觉倒车时的360影像画面有的太小，建议再放大一点。 5.后备箱小没办法，需要大空间的人也不会买这个车。 总结一下，这车的一些痛点基本都能接受，优点绝对突出，买它的原因毫无疑问，当然是目前市面上没有更好的车了，这款车就是在我需求下最棒的车。 📒等车日记
九五先森：汉dmp头号等车帝
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