应该是有强制保电，尽可能的让发动机在理想转数运行

兄嘚有soc值可以调的，也就是可以保留你所设的电量值

如果你会用这车，既不会亏电，也不会发动机噪声大

纯电动车馈电时候也跑不出极速啊，这个有什么奇怪的。

保电就行了。高速巡航保电能力也很强。插电车完全没电肯定多多少少影响加速。满电加速性能越强的，亏电落差越大。

这个1.5t主要是发电用的，高速是串联模式，1.5t功率加上双电机功率，就有了几百匹的马力，不能理解成燃油车的多大排气管

这样说吧1.5l的dmi高速定速巡航120码，电耗是30kw左右，而这台发动机的最大输出功率是80kw，所以除非你们一直输出80kw的能量，这时你的时速也不可能低于160了而1.5t净值功率是102kw够你180跑定速了

亏电是不可能的，错1s最低

c柱是个败笔

谢谢你的回复

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我是DM高速隔音不错的，一般地面行驶也听不到感觉不到发动机启动的。但是亏电低于15%这时一直在反充就会发动机噪音，这时的噪音估计是充电的原因，DMi系列就不知道改善了嘛。

这时候，排气筒是后出式就解决问题了，隐藏式在亏电吋发动机高转速噪声很闷像蜂鸣器很难受！

4.2