一只嘟嘟侠

青涩豆浆CEy：兄弟们，宋DMi和哈弗H6混动和燃油H6怎么选？

丰田版主：当时着急有事 就停在水果店门口 也没打招呼 回来一看 风挡玻璃来了一张A4

天和Auto：哈弗枭龙MAX的销量为何难以拉升，再推限时优惠方案能起作用吗？

一只嘟嘟侠：迟迟没收到车机推送更新，直接去4s店升级。优化了能耗计算。语音不能切换纯电/纯电优先/智能混动。可以切换运动模式/标准模式/经济模式/雪地模式。顺便免费洗了个车

Boy阳光：老铁们 这个12月准备买车了 一个宋prodmi 另一个哈佛h6新能源 麻烦请圈里的车友给点建议和经验 感谢🙏🏻

用户1178050815600：该内容已被作者删除

Miaoemory：家里一直不同意买电车，非说油车多好多 好，说那带电池的车换个电池都得大几 万，油车技术成熟，电车技术不行 （非揪着换电池这一点噎我,我说有质 保，他们就说那都是骗人的,有很多条条 框框限制。我说现在都在国家大力发展电 车，免购置税啥的，他们就说再厉害技术 还是没油车成熟，电车出来才几年,油车 都多少年了。我说省油，他们说冬天电车 续航尿崩，插混油耗也挺高,空调加热啥 的都得用电，跑不了多远就没电了。) 有没有懂哥教我咋辩论我一直看的混 动动

动脉迸发汽油：应该给个极寒模式： 冬季上车后别管电池有多少电。打开极寒模式后，直接启动发动机。把水箱里的小循环加热到出暖风，给电池和车里加热。随后跟油车一样用暖风取暖。这时关闭发动机。再用电池行驶。 极寒模式可以自己选择。可开可不开。这样把冬季把增程当柴暖，夏季把增程器当备胎，这样才会把发动机的优势发挥到极致。 而不是现在傻乎乎的 先用电阻丝加热，把电耗光后再用油发电。 这么简单的逻辑。希望厂家看到。增程才是最佳的路

逸万达不劉：本人自己看着逸达，家里有朋友是卖车的，但他给我推荐本田卡罗拉，有懂得大哥说说这两款车对比优差在哪？

洒脱山丘ViG：女生，上下班开，偶尔回乡下，想问一下荣威i5和帝豪买哪个更靠谱？看了综合数据感觉配置都差不多。

破晓远飞：买了枭龙Max，目前的家庭出行满足了，但是还有两个场景。 一个场景是三个家庭出行，我我媳妇，我爸妈，我丈母娘丈母爹，后面再有个儿子啥的，六座车七座车，MPV后面再换车。 一个是我我对象，上班都需要通勤，那么就差一个小车给她用，还刚结婚没钱，五万落地刚刚好。需求就是小好操控；在一个是最好有360，毕竟她是新手。有里程焦虑，而且纯电续航不满200的是不是要收购置税了，整个增程岂不是很好，不知道有没有

用户1961526729047：纯电or混动or纯油

扣扣搜搜花很多钱：该内容已被作者删除

食尚杰：这破车，越看越闹心

自由的柳叶Dm：之前发了个6-7万得，结合大家的评论，感觉办下来买不了什么好车。和家人商量了下，打算增加点预算，10万左右。全部下来最好不要超过14万这样，有什么好的自动挡油车推荐吗？比较下来倾向于国产车，本人喜欢简单一点，配置高一点省事的。要求就是安全性能好，省油，车子看起颜值好一点的。本人体制内上班，工资不高，所以想买个性价比高点的车，能多开一些时间。

缤纷西柚gMf：人生第一辆车，目前看了海豹dmi、汉dmi，还有各个车企的合资燃油车，雅阁、迈腾、帕萨特、蒙迪欧、亚洲龙，一直在混动和燃油车中飘忽不定，周围邻居都说建议买合资，我爸妈也说建议我20w买合资燃油，但我的想法是又不经常换车，不很在乎保值的话，我觉得国产车也不错，配置功能舒适性也比燃油高。求大佬指点一二，到底应该如何买🥹🥹🥹

豁达暖阳Gnm：兄弟们，原本预计一年1.2万公里，所以排除了电车和混沌。本打算买2.0的艾8或者星瑞，结果今天公司通知要去郊区常态化办公，一年里程变成2万了，算了下油钱感觉肉疼啊现在只能考虑混动或者纯电了。。经常看到帖子说混动的比亚迪EV受限，吉利的变速箱也有问题，混动现在真的能买吗？

智电趣驾：斯柯达也要撤退了？CEO表示正考虑是否退出中国，年底决定

热闹帆船a8R：所有的汽车品牌，右脚边的刹车踏板，和油门踏板，一直都没有分开过。 不会把刹车踏板放在左脚下，油门踏板放在右脚下吗？ 刹车踏板和油门踏板，都设计在右脚下，就是很大的弊端和毛病。 小区里面的，因为倒车，踩刹车踏板呢，踩到油门踏板上，直接把人碾压没了， 马路上，踩错踏板，撞在其他车辆上的， 踩错踏板，撞在石墩上的， 停车入库的时候，剐蹭其他车辆的，都是特别容易踩错踏板。 这个严重的问题设计，从来没有改进过。

商山丹水堡子人：所有车评，关于猛龙的优势说的都差不多， 但我想知道，猛龙到底能不能在不启动发动机情下，冷暖空调？ 中午下地库，在车里小憩，是我的刚需啊！

成熟苹果vE：中国为什么要大力发展用火电的电动汽车？

独瞳湖：新手怎么才能迅速成为老手啊 。第二次刮到了，这次是刮到了别人的车，还赔了三百块钱。幸好我的车贴了车衣，灰擦干净后只是有一条杠

乖巧旭日rk9：不知道从什么时候开始，插电混动似乎成为治病的神药。 无论是什么价位的车型，都会有人在喊出插混，出混动。 越野车要搞混动、suv搞混动、真的有人认为电池电机是厂家白送的吗？

凡儿46：求大佬推荐12万以下suv

热情的小鱼GG7：请问圈内大佬，女孩子在小县城里上班，买什么样的代步车就够用了，不想要电车，可以分期，10w左右的车。

聪明定州0d9：新手小白，麻烦大家推荐10W左右的SUV，女士开，性能安全，省油，空间合适！国产车。

哈弗H9大冤种：哈弗H9，15000公里烧瓦，梦醒318

整两只熊猫吃：月薪五六千左右，存款三万多点，想买个油车SUV，半年左右回趟家，来回两千多公里，各位大佬有没有推荐的车啊

胖爸钓鱼：该内容已被作者删除

大熊车研：啥叫原子级静音优化啊！啥啊这都是？新华字典里也没有这个词啊，有没有懂行的朋友给解释一下

骑着爱玛追高铁：该内容已被作者删除

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纯电纯电：这是不是说明买车的终点就是纯电车？？ 我发现，买油车和插混的人，多多少少都存在后悔的人，唯独买纯电的人，几乎看不到后悔的，顶多是后悔价格不合适，比如买完就降价，几乎不会后悔车本身。 这让我想起奔驰那句广告词，感觉现在可以把“梅赛德斯奔驰”改成“纯电车”了： “你可能一时妥协买了其他车，终有一天，你还是会选择纯电车。”

悠闲枫叶UpO：去看了看问界M7，感觉车挺大，外型老气内饰可以。 问销售，华为智驾到底有啥用，答曰：自动驾驶。 问：用自动驾驶出车祸了 ，厂家有赔偿么？ 答：没有。 问：用自动驾驶撞死人了，智驾能替我坐牢么？ 答：不能。 问：除了自动驾驶，还有啥买点？ 答：可以不停的和车机语音指令，识别时长一分钟，业界识别率最高。 问：我社恐，开车也没这么多事。还有其他卖点么？ 答：可以用车机控制后排平板播放内容，小孩子就不能乱搞平板。 我：这个…我不要小孩用不上，车99%时间就我一人用。 所以，对于我这种不喜欢和车机尬聊，信自己胜过信厂商，把车辆纯当通勤工具的老玩具，智驾到底有啥用？

淡定宇宙6e7：难啊、难啊！

钛合国际：试驾了哈弗h6 phev的感受

兔兔观车：迈向“电车时代”，燃油车会被新能源完全取代吗？会退出市场吗？

兔兔观车：迈向“电车时代”，燃油车会被新能源完全取代吗？会退出市场吗？

阿贵看车：新手上路老是被加塞怎么办？做好这几点，碰到加塞不再吃亏

烟雨任平生638：该内容已被作者删除

你的星：枭龙MAX七月份销量不到四千台，照这么玩八月份三千台都难，这样玩变相降价，保价当摆设，谁还敢入手

动力总成黑科技：车评人很喜欢说的一句话「底盘扎实」，这个评判的标准是什么？

顺风吹泡泡：跑了一周，试驾了银河，枭龙max，比亚迪宋plus冠军。枭龙max空间最好，但内饰看得见的地方太没质感，而且新车味道太大，试驾就一直咳嗦，另外担心那个1.5升的发动机，怕是对付那个两吨的体格够呛，放弃。比亚迪的宋底盘实在不合我胃口，对内饰也没有感觉，加速也没有干脆利索的感觉，试车员倒是实在人，直接对我说，这车开100没啥问题，超了120再加速就费劲了，不过够用（他真是个实在人，不说虚的骗我，所以我也没问出口，人家枭龙也是1.5升的小机器，为毛加起速来比你有激情那么多？）最后参考厂家介绍，宋最高车速180，枭龙max190，银河能到200以上，定了银河。虽说是个新系列，但对于吉利插混不算新技术吧，也没什么白鼠不白鼠的。想定炫彩白，要等六周，放弃，直接定现货的普通白加运动套件。吐槽一下，吉利真是小气，顶配的车还加了运动套件，居然什么赠品都没有，别说行车记录仪，车膜，行李仓遮挡帘了，连脚垫都没有！浙江人做生意都这样精明的吗？（单纯针对吉利，没有地域黑的意思）

文武08：五款车中最中意的就是哈弗枭龙max，正准备下定，奈何这销量真是令人沮丧，原因到底在哪里？

大龙已定：我提了一个多月了，咋看咋帅，想不明白老看到有人说丑，大家觉得咋样

胖胖溜达鸡：最近比较忙，好容易闲下点，赶紧把五月底出差顺便的自测油耗补上分享，欢迎大伙一起讨论： 时间是五月26日，线路是济南西到日照再到胶州，然后到胶南，再返回济南西，导航362公里到日照（青兰到诸城柺的），日照到胶州122公里，胶州到黄岛51公里（硬化的乡道），然后黄岛回济南西352公里（青兰高速），全线887公里（实际码表计算879公里，这点差异应该可以忽略），在家充满电加油，表显满油701公里，电续航104开始，高速全程120公里的时速占一多半，其余110的时速，都是巡航，回济时燃油续航里程到50就不显示了（当时还有124公里下高速），但还可以燃油跑，我在高速设置的保电70%，但可喜的是，下高速了还可以用油保电，下高速时纯电续航77公里，在高架桥快速路上还能烧油保电，不知道咋回事。没有敢跑的跑不动为止，到家时燃油续航不显示了，纯电还有54公里；总之，这一趟按表算，加油至跳枪（原燃油续航125公里，燃油不到一格，加了298.15元加满）满电（充电桩用波谷电0.38元/度，充电一次不到十块感觉可忽略），总里程879公里，绝大部分跑高速，下来纯电剩余54公里，燃油续航不显示，油量没报警，感觉跑发动机上快速路还能跑个四五十公里，这样算下来总费用为298+10=308元，总里程按保守算=879+54=933公里，折合每公里花费0.33元，按6.91元的油价（正常7.41的油价，我充卡，油价减0.5元），换算油耗为4.77我认为这车加上我和行李近两顿的重量，跑高速这费用我很满意了关键看别人插混上高速七八个的油耗呀，嘿嘿！ 这车我一般都开市区，两天一充，只要不上高速远行，都不用加油，所以跑没油了都是只加一百就OK了，这次远路感觉H6这车高速经济速度应该在110左右，因为到120的速度瞬时油耗在7—9范围游荡，平路速度在110的速度，瞬时油耗在5—8左右晃荡，这次还为了刺激跑了个140，油门踩到应该在三分之二的位置。再上就怕被抓了！ 先说这些，下次再分享下跑市区的，啰啰嗦嗦写了这么多，感谢各位的观看

车友圈管理员小杨：【一起聊聊】爱车的夏季续航，打了几折？ 冬天新能源续航缩短是因为天气冷电池活性低，外加电车没有发动机只能靠电加热提升车内温度，所以耗电量加大，而夏天电池活性影响较小，但是空调和散热系统也会导致续航变短，整体会比冬天要好很多。但是到底要好多少，还得看各位车主的评价了。

直率葡萄vx：今天销售说优惠比较大，就过去看该价格，H6pHED110的畅行版裸车价14.68w，大家确得怎样？ 枭龙领动版优惠完裸车价报14w，买哪个好？

像那野草野花A：让对手太难堪。反向虚标也就算了，关键是这也太多了。昨天从老家回来，海拔可能有50米落差，全程51公里全是国道，开了一半空调，居然只掉电37，这也太多了吧。有图有真相。