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#用车感受#圈主推荐 在北漂的这几年里,通过自己的不懈努力,家里给在六环给掏了房子的首付,我用实际行动每月还着6500的房贷,家里人都看在眼里,痛在心里,决定给我全款买辆车,让我去挑选,权衡了家里的家庭情况,对比了三款车 哈佛H6、别克威朗、奕炫MA...查看全文
#用车感受#圈主推荐# 用车已经到了700公里了,谈一下用车感受。 配置方面,目前看来跟刚开始提车没什么区别,日常车的使用也没什么槽点。有一点不方便的是自带手机windlink控车软件过一段时间蓝牙钥匙模块就会不见了,非要删掉软件重新下载才行...查看全文
#用车感受#圈主推荐 先说结论:潮爸,车是好车,长得好看,底盘配置好评,配置也OK,毛病没有圈里说的那么多。 1.首先看到这辆车的时候是我在抖音中刷到的,当时就觉得这车外观是真的好看,外观吸引到我了,看这车之前,看过思域,宝来,长安75p,哈佛h6,总体来说这个价格这个配置基本没有可比性,十一代思域落地16w了,内饰还不好看,之前一直打算买新款思域,后来十一代出来,就打消我的念头了,a级车的价格,b级车的空间,车长够霸气,在懂车帝观察了一个多月,去线下店看了现车之后,回来直接订的车。2021年10月25日订车,11月1号车就到了,现车有蓝色和白色,我不喜欢,我喜欢黑色,感觉黑色有一种酷酷的高级感,后期还能选择加点配饰。 2.到现在跑了1000公里,跑了一箱半的油,油耗我觉得还可以接受吧,加的92中石油,高速和下道都跑,也有市区红绿灯堵车的时候,跑高速的时候胎噪挺大,不过我都是上车就连接蓝牙听音乐的,基本没啥问题,车机系统导航还是不错的,就是音乐软件是酷我音乐,我听音乐都是QQ音乐和网易云音乐,车机里面也下载不了,就每次都是用蓝牙听歌,动力,自我感觉起步有延迟半秒,起步以后动力随叫随到,没试过地板油,怕油耗高到离谱,到现在基本7.5油耗,一直是普通模式,ECO和运动模式没怎么用过,跑高速,在安全没车的情况下,最多踩到160一点都不飘,很稳,提速很快(大家开车一定注意安全第一) 3.空间,朋友坐这车后排,说比他的宝来宽敞很多,宝来4米6的车长,奕炫max将近4米8车长,空间没有可比性,内饰红色,我还是很喜欢的,运动风,平底方向盘,一键启动,电动座椅,就是缺个座椅加热,辣爸版也没座椅加热,冬天座椅加热很实用,考虑后续自己加装一个。空调那是没的说,又能对人吹,又能避人吹,比同价位别的车型高级多了,样式也好看。开了1000公里,这车没感觉到有什么问题,都挺好的,潮爸原厂没发动机护板,我自己单独花钱买的装上的,底盘装甲也喷了,就差3个月到了以后去保养,还买了点小贴纸贴上,自我感觉还不错,我挺喜欢的,同价位对比,奕炫max颜值、空间、动力yyds,然后还有5年蓝牙钥匙,我基本没怎么用过蓝牙,大冬天的还得掏手机太冷,哈哈哈,远程热车很实用,冬天提前把车热好,上车也暖和了,直接开走。 以上,目前才1000多公里,没出现过啥小毛病,本人糙汉子一个,觉得开着稳踩起来不拉垮,这车就OK,不过也会随时关注一些影响体验的细节,欢迎交流。
#用车感受#圈主推荐#2021年上半年通过抖音看到了奕炫MAX这款车 同年8月份同样在抖音看到了影豹,9月份打算换车的时候内心很矛盾,怎么说呢,MAX无论配置还是颜值确实很高,并且空间方面更有优势,影豹呢,颜值也不用多说,广汽传祺AMG嘛😂,并且自带原厂声浪,试问,哪个年轻人能经得起声浪的诱惑😂,但是最后因为种种原因还是选择了实用性高的奕炫MAX超级辣爸! 接下来说一下具体的用车体验与感受方面,21年10月29号提车到现在已经跑了接近7500公里,首先说一下个人认为美中不足的地方 1.音响音效问题,提车第二个月开始发现,音效均衡器不保存音效效果,当低音调到10,停车熄火锁车半小时后,再次开启车机或者启动车辆,音效数值不变(低音还是10)但是却不是10的效果。此问题已经反馈给厂家,包括车辆日志也已经上传,至今没有解决。 2.酷我音乐的问题,发现车机酷我音乐没有汽车音响均衡器调节功能,开通了会员,却用不了汽车音效功能,通过跟酷我官方客服反馈了解到,是厂家要求酷我音乐取消此功能,这点个人认为不是很理解! 3.反光镜折叠异响,前几天发现开锁时右侧反光镜展开的时候有叽叽声的异响,咨询专营店,告知用dw40润滑剂喷几下试试看,如果不行,就回店更换,目前已经解决。 以上是用车时个人认为美中不足的地方,谈不上是缺点,毕竟目前没有一辆车是十全十美的。 接下来谈一下除不足以外的感受,如有不足,还望补充😁 1.目前车辆行驶里程接近7500公里,首先来说,发动机动力充沛,没有任何问题,开起来嗷嗷的。 2.双离合的动力总成跳档平顺,没有出现顿挫,就是冷车启动行驶时跳档缓慢,因为冷车启动,变速箱油没有处于最佳油温和最佳润滑状态,所以这个问题不是缺点,通俗来说,这也是为了保护变速箱,因此建议大家冬天冷车启动行驶车辆的时候车速不要太快,等待润滑油和齿轮油循环润滑之后再加速行驶。 3.碰撞预警与主动刹车,相信这个问题也是大家值得关注的问题,可以说,我服了,真的服,年前触发过两次碰撞预警,并且明显感觉到了刹车的主动介入。碰撞预警反应速度绝对没有问题,安全才是最大的保障。 4.空间问题不用多说了,本人身高183cm空间绝对的够用,A级车的定位,B级车入门尺寸,吊打同级车。相信大家都懂。 5.语音控制方面,车窗 空调 后备箱开启 都可以用语音来控制,部分功能确实是可以解放双手。 6.ACC全速自适应巡航 和智能领航系统都很好用,智能领航的视频在往期作品中,有兴趣的大家可以看看。 7.油耗方面,正常行驶的话油耗6.7左右,高速5.3 本人冬天有热车的习惯,热车基本上都在十分钟左右,所以最近油耗也有点上涨,在7.2左右。个人认为这个车绝对省油。 总结:奕炫MAX这款车动力充沛,空间够大,外观大气,配置丰富,油耗不高,故障问题目前没有发现。 以上就是个人用车三个月7500公里用车体验与感受,总体来说目前国产车还是值得肯定的,后续也会持续的发表用车感受,也希望能够跟广大车友共同探讨(以上所有观点均为个人观点,如有不足还望广大车友指正,谢谢大家)
#我的保养日记#圈主推荐#🔧保养分享 我的辣爸星空灰,依据提车日期10.15算起,是2022.1.15到首保时间。回家之前总共才跑了两千多公里,1.12回家过年跑了一千多公里,因此首保的时候,总里程数三千多公里。回家之前就预约好了,在家附近4S店做首保...查看全文
#提车作业【购车经历】12月初订车,一月初交首付办手续,1月14号正式提车,诚不欺我!因为是星空灰的辣爸版需要久一点,如果当初选择绅墨蓝的话,二十天以内可以提车了!广州提车,湛江开车,从此开启广湛两头跑的生活! 【提车价格】做的低首付,落地价格比好首付高出不少,不过运低首付的就要得接受啦! 【配置】个人强烈建议买辣爸版的,性价比超高,只有辣爸版的功能和配置才能体现出这款车的性价比!!!其中以主驾驶位的6向、副驾驶的4向电动调节座椅最为让人满意!其次就是里面的360倒车影像和雷达碰撞预警,这两个功能是最常用也最实用,新老司机无一不爱上它! 【驾驶感受】就凭着1.5T190马力的动力数据,能比思域差?中高速油门的加速反应很快,超车没压力,如果起步舍得给油,没有什么肉的说辞了!开过思域的都知道有1.0T和1.5T的,1.0简直肉得不行,奕炫Max全系1.5,不可谓不良心啊! 【油耗】提车已有40天整,行驶4800公里,综合油耗7.6。其中市区道路大概1500公里,其余都是在国道和高速上开,国道和高速平均油耗6.2,市区平均油耗去到8.5了的。想有动力又开得舒服,请不用太在意油耗,因为我在市区也比较激烈驾驶,平均油耗去到8、9个,完全能接受! 【乘坐体验】本人身高1.75米,体重67公斤。无论在前排还是后排都有很大的空间。拿主驾驶位置来说,我一直把座椅调到最低的,头部空间还有一拳半,调到最低虽然看不全前面的车盖,但是往红绿灯高度看的视野会比较好一些! 市区噪音很低,也和路况有关!高速的话上到120以上,风噪是比较明显的,不过依然不考虑坐全车静音,这个风噪胎噪还是能接受的,比雪佛兰科鲁兹,别克威朗和大众速腾等十万内的车好多了! 【车机系统】单独来讲下车机,蓝色背景的屏幕风格,显得有些温柔又单调。车机系统启动略慢,打火后一分钟不到反应过来。还有座椅等记忆时好时坏,车机流量前期每个月只有2G,只能放十几二十首音乐就用完了,建议新车主买个399的三年不限流量使用吧,性价比也算挺高的了,当然流量主要用在音乐上面,可以用蓝牙音乐代替也挺好!还有一个比较鸡肋的就是里面的KTV模式,也要收费而且也不低,可能大部分的人也用不上吧! 【保养】昨天24号刚保养完,首保的里程是4650公里,没想到首保只需要20分钟就可以搞定了,来一把王者或者吃鸡就可以开车走人! 【空间表现】众所周知,奕炫Max的轴距是2770,比肩B级车的空间尺寸,所以后排很是宽敞,后排做两个大人都可以轻松翘二郎腿。走长途坐在后排也会比较舒服,我既是车主也是乘客(别问为什么,问就是我女朋友和她的闺蜜也会经常一起开车载我) 【糟心的事】提车一个多月,车辆没有出现任何问题,但是个人开车行驶过程中却发生了三个地方的碰撞,其中走了一次保险。第一次是轮毂而且刮蹭了三次,经过多观察360了以后再也没有刮蹭过了。第二次就是在转弯的时候刮蹭了前保险杠下面和右前门的轮胎处,有一点点掉漆。第三次也是最为严重的,就是在地下车库停车倒车撞到后面的消防拴,直接把车尾箱盖和后右车灯撞爆裂了,结果去到4S店弄保险和维修了三天! 友情提示:珍爱生命与爱车,请小心谨慎驾驶! 最后的最后,祝你祝我祝各位车友们,爱车一开,黄金万两,安全第一,开车愉快!!!
#用车感受好长时间没写用车感受了,再给车友分享一下最新的用车体会。事先申明,本车是辣爸款。 整体感受:性价比依然感受还是一流,刚好昨天陪同事去看了比亚迪唐dmi,21.8w,只能说相比之下该有的配置咱都有,新能源保险都到7k往上了,用车成本立马就上去了,所以感觉还是max比较香一点。平时用车来说整体比较靠谱,暂时还没有出现故障,也没有部分网友说的让人难以接受的痛点,存在的一些小问题也都可以接受。 驾驶体验:底盘低速时稍微有点偏硬,但路感很清晰;高速最高跑到110,相较于以前开的车,底盘很稳,指向准确,没有一点飘的迹象,确实很赞👍;车机方面一直没让我担心过,车走车机就开了,不用特意等,唯有一次开车过程中语音呼叫卡顿,喊的时候没有回复,但一会就好了;经济模式换挡积极,没有明显卡顿,还是比较流畅的,偶尔换挡不及时稍微松点油门档位就上去了。 油耗:近七天平均油耗6.47L。提车后加了两箱半油,跑了1400Km,总体算上来是8.5个油,中间有一次特别费油的乌龙,可能把油耗给拉高了很多。这个车有个特点,短程行驶比如跑个三五公里车始终是冷车状态就比较费油,大概在8个左右。中长距离行驶不是特别塞车的话油耗会下降很多,最低的可以到5.2左右。 声音:这块就包括了音响、隔音和发动机声音。原先听车友音响特别好,自己没感觉出来。有一次明白了是歌曲音质不行,就特意在网上买了个车载u盘,再把声音稍微开大点,那感觉立马就上来了,高中低音区都比较饱满清楚,确实上头,现在上车不开音乐总感觉少了点什么。隔音这块个人感觉在中上游水平,走在隔离带旁边没有哗啦哗啦的声音,速度快了稍微有点小风噪,但不夸张。有一次开了90多码副驾把手机外放放在档把那里打电话也没问题,反正我感觉已经很好了,不过有时候走老化的水泥路确实声音会大很多。发动机声音这块,冷车启动声音有点大,热车后基本就没啥声音了。上次整了次乌龙,停车后跟别人聊天忘了关发动机,跟朋友在车头那还聊了好会天都没发现车还开着,后来看软件记录,原地着车了2个多小时,我说上车后怎么发现油少了那么多呢,幸好附近没人,没把车开走。 槽点:这一块其实没啥说的,都是一些不太影响驾驶的问题,但为了让大家了解车的情况,也顺带介绍一下,不知道车友们有没有这些问题。一是有些平时不太注意地方的材质确实不太好,比如车体包轮胎的那一圈的塑料确实很薄很慌;二是有些地方的设计还要提升,中控放手机的地方有点小,手机放那里稍微多出来那么点,充电时更是放不平,强迫症的我很是纠结;三是都有360了,为啥不改个行车记录仪出来,弄得我们还要重新装个行车记录仪,感觉有点多此一举,建议厂家可以开发个软件出来,可以让用户自己选择用不用。
#用车感受先说一下个人用车状况。我是标准的奶爸,娃刚七个月,每次开车出去都是一家人满载,后备箱还塞的满满当当。平时上班不开车,因为公司停车场一天要50所以导致提车接近3个月快要去做首保了,只开了2000公里。其中城市和高速各半,山路 爬坡 泥路都跑过,底盘也被磕过,还算是有些体会,给车友们分享一下。 一:车型是辣爸,先从硬件方面说起。 空间大,我180+不局促,后排坐3人只要没有肥仔都不紧迫。 动力方面我个人整体满意,190匹的马力,300的最大扭矩,高速路上提速、超车表现十分优异,美中不足的是绿灯起步阶段,1 2档的时候如不深踩油门的话提速慢,与40码以后的加速爽快感差距不小。 看了其他车友分享,起步阶段用换挡拨片可以解决这个问题,我实际实验下来,发现有时候用换挡拨片1升2以后,变速箱就不给我自动升档了,2档踩到40码还是2档不会升3档(偶尔),必须再用拨片升3。这个情况有时出现,可能是逼我习惯佛系起步吧,家人夸我开的稳,让我完全能够无视后面偶尔催促的喇叭。 调教方面还存在爬坡不升档的问题,这个我习惯拨片解决了,反正速度不会超40。 悬挂较硬,过减速带的反馈明显,路况烂的情况下控制好速度,不然颠簸感受还挺酸爽的,优点在于高速飙起来的时候车也很稳,反正我开到160没有飘的感受。 油耗目前里程b,2000公里显示7.1个油,但我觉得存在一定程度的虚标,粗略计算7毛5一公里,考虑到车重,油价飙升,这个油耗也算正常。 车机其实没有一些人说的那么卡,只是内置的联通卡确实网络賊差,过个隧道变成3g,出了隧道还是3g。自带的百度导航我在刚提车用过一次以后就直接放弃了,买了个磁吸的手机吸盘用手机导航,车机目前就用来听歌,为此在某鱼上10块买了一年酷我会员(推荐) 二:硬件说完说软件。 座椅迎宾很舒服,用习惯了,有点不足是人坐进去以后,座椅回调有时候比较慢,或者说不灵敏,好在自己去按一下那个设置好的记忆按钮就好了。相比之下后视镜记忆功能就让我完全摸不到头脑,经常要调。 极力推荐自适应巡航,用过的都知道好,还没尝试的赶紧试,使用心得方面,高速车少跟车距离就保持默认的最大值3(每次关掉巡航再打开都默认3),车不少的调成2,车多速度跑不起来就调成1,否则你多留点距离就有旁车塞进来。 在道路线条清晰的情况下车道保持也挺好用的,但自身安全切记不可完全依靠这些自动驾驶功能,我个人是有随时预备刹车的心理准备的。 360℃全景影像也賊好用,这不是我第一张车,以前开的那个什么叼毛功能没有也没开出什么问题,但是现在用360也帮我避免了很多停车、会车的麻烦。当时选这个配置,360也占了一些因素,因为对新手也特别友好,以后我媳妇开能提供许多便利。 其他好用的功能有前碰撞预警、并道辅助,疲劳驾驶提醒有点烦但我一直没关,毕竟有个人时刻提醒我注意安全还是挺好的。 前几天开公司的xc60,除了隔音舒服感觉哪哪都不如我的车,个人感觉,不服的来打我 没卵用的功能:座椅按摩,跟蚊子咬差不多 自动驻车/上坡辅助的区别:上坡辅助只要深踩一脚刹车就能生效,松刹车3秒内都能施加一个制动力保证不溜车,即必须在松刹车3秒内起步。 自动驻车在电子手刹那,auto hold按钮,启用以后只要你车一停稳就自动施加制动力,在坡上即便不踩刹车也不会后溜,但起步时必须给油门解除制动,适用于坡上堵车,频繁停车又起步,其他情况就不要开了。 另,我有个疑问想请教广大车友,我打开主动刹车功能,提示要在关闭esp(车身稳定系统)的情况下才能生效,是我不会玩,还是就这么设计的? 故障:开的少,还没遇上什么故障,只是在3月接到4s通知去升级了个什么玩意以后的第二天,出现了一次行驶过程中仪表盘p档持续闪烁,亮了3个故障灯,停车准备检查发现熄不了火,打开车门才能熄火,后面再启动又好了,以后也没出现过。 我的总体评价,奕炫max空间大,动力足,性价比高。在十万级别不失为一张好车,虽有瑕疵,但瑕不掩瑜,如果让我重新选择,我还选这个 啰啰嗦嗦说了一堆,希望能对新车友和还没买车的人有点帮助。 泥车和下一代车神压轴。仪表图是前些天拍的,现在2050公里。 #圈主推荐#
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 我的车辆是东风风神品牌下的2021款1.5T奕炫max超酷潮爸版,于2022.1.28购入,每个人心中都有一个安全舒适、更加运动的轿跑梦想,在下也不例外,虽然车身带有黑白经典配色+运动橙点缀米白的内饰,但是感觉自己再动动手更...查看全文
3.77
“良好”
共559人评价
8万-12万轿车总榜
NO.7
超过90%的同价位车系
3.77
综合
3.67
内饰
3.48
配置
4.01
空间
4.10
外观
3.69
舒适性
3.68
操控
3.73
动力
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