哈弗枭龙max7月份销量真的令人沮丧啊

原因是懂车的人少，在乎底盘操控安全性的人少，喜欢花里呼哨华而不实随大流人云既云的人太多太多，不要管销量如何，喜欢什么就买什么，哪个适合就买哪个，中意就买不要受别人影响，买了你开不是别人开，别人不给你一分钱

你去过哈弗4S店就知道了。 本来我也是准车主，去他们店里，要服务没服务，我开车七十多公里过去，跟销售聊天半个多小时连口水都没得喝，还是我问销售才拿了杯水给我，售前就这样，售后还能多好？当天网晚上我就退小订了。一共去了两次，两次都这样。对比比亚迪一个天一个地，所以比亚迪销量好，不是没有原因的。

因为目标群体少呗。我已经买完车了，是从哈弗枭龙MAX，银河L7，深蓝S7和比亚迪宋plusdmi里选，最后选的深蓝S7，过两天就提车了。当时的选车思路是比亚迪自己一类是单档混动，哈弗枭龙MAX和银河L7一类多档混动，深蓝S7一类增程。 现在买新能源的人不就是图个省油吗？就自身条件来说就是家里有没有条件安充电桩。我家有条件安充电桩，所以就去买了纯电里程最长的深蓝，没条件安充电桩当油车开，枭龙亏电油耗又干不过银河和比亚迪。唯一的买点是四驱，而四驱的需求又不是很广泛，所以销量不是很好看（其实下定之前我也是在枭龙MAX和深蓝S7里面选）。再加上这外观设计得挺抽象，不过也不是很难看。 不过得看有没有符合自己的需求，符合了就可以买

买长城，不能看短期销量，容易绝版，要么买长城其他系列，要么买其他品牌

这车销量那么差的吗，别绝版了

太丑了，光有性价比没用。买车还是要符合大多数人的审美

做的怎么样无所谓，就怕他停产，这是很多人惧怕长城的原因，以为停产了意味着这个车，车机不会投入升级匹配，再就是停产了，就没有延续，质量不会改进，到下一款车又继续，然后又 周而复始，就恶性循环了，你看rav4多少年了，一直没有变，一直在大改款，小改款，汉兰达，等等，凯美瑞

用保价吸引人来买，真有优惠又拒不执行！哈弗枭龙你真行！我6.25提枭龙麦克斯，本来犹豫，怕降价背刺，再等等，但长城出了保价到年底的承诺，基于信任，我便购买提车 7月15日哈弗官网针对教师医护推出了限时优惠3000元政策，我是教师，看到后非常高兴，又可以省下三千元，便打哈弗400电话询问办理优惠手续，却告知是7月15日以后的政策，而我提车不在此时间范围，不享受优惠，4S店给我答复是:官方说这是针对特殊人群的优惠政策，不予以我补贴 在此，我想请问哈弗两个问题 1、2023年7月15日这个时间点是否处于2023年12月31日之前，是否是你们当初销售时承诺的保价年底的时间范围内? 2、针对特殊人群的优惠政策，我属于特殊人群，能够提供教师资格证及社保缴纳证明，我在保价时间内，为什么不能享有优惠？ 给予教师医护的优惠，是长城对这两个行业的认可，因此收到了好评，但是，真执行的时候，却违背承诺，玩文字游戏，拒不履行，请问:企业的诚信在哪?底线在哪? 我上一辆车也是长城，2011年购买，我对长城有着深厚的感情，愿意在长城出新品的时候，力排家人异议，拿出真金白银支持国货，支持长城，请问长城你的诚信在哪里？

看看懂车帝测试结果，宝马3系，甲醛严重超标，影响它销量了吗？ 那些杂牌子新势力卖的少，可能企业就挂了。长城这牌子，闭眼睛买就对了

主要原因是外观和1.5L的发动机

坐标江西南昌，顶配，裸车173800，8万24期分期免息，服务费3000，保险5300，上牌500，1500选装包，落地184100，还能再谈吗？

枭龙MAX群里有位说了句销量少，被几位群管理怼然后我替他说了几句话，又被几位群管理“热情招待”，各种人身攻击之后被移除了群聊

我也是长城车主，可我也看不惯踩别人捧自己的厂商，正面打不过就耍阴招，这样的厂商会卖的好？再说了买长城动不动就成绝版车主

降2万我直接入手4区

这种混动尝鲜更多的年轻人，岁数大的人更信赖油车，你不做的好看一点，谁会买，颜值第一懂吗。外观直接劝退。有几个人玩四驱，城区开四驱重要吗，更本没有get到用户人群，失败

七月都改没过完呢，你哪来的销量

1、假四驱，或者叫脱困四驱，2、馈电油耗8个油，3、突兀的外形、4、到处乱咬的企业文化。本来很看好CC，现在再看看吧。

就是这个品牌太下头了，我觉得枭龙系列除了前脸丑，名字山寨以外产品力没问题，但是是长城我绝不考虑

一步后，不不落后。现在车企玩的就是大数据，路上跑的越多，采集的数据越完善，后期进步也就越大，比亚迪后半年5代dm出来了。公布亏电2.9油耗。