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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    04-22
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    04-18
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    04-17
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    04-14
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    04-14
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    04-12
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    04-10
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    东风日产探陆,23.98万起,全系2.0T+9AT图3东风日产探陆,23.98万起,全系2.0T+9AT图3
    04-08
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    04-07
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    04-07
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    04-01
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    03-31
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    03-30
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    03-29
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    03-27
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    03-27
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    03-26
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    03-26
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    #雷军:28日发布会上公布SU7价格近日,小米创始人雷军在社交平台发布视频,就网友广泛关注的小米SU7价格问题作出回应。视频中,雷军针对网友的追问,详细解释了汽车行业的发布周期,并透露了小米SU7的发布进度。 雷军表示,汽车行业的新车发布周期普遍较长,从首次发布到正式上市往往需要长达半年的时间,甚至有的车型需要两到三年。相比之下,小米SU7从去年年底的首次发布会到正式产品发布,仅用了三个月的时间,这在汽车行业中堪称高效。 对于价格问题,雷军虽然并未透露具体数字,但直言不讳地表示小米SU7的价格“可能有点贵”。此前,网络上曾多次出现疑似小米SU7价格的曝光,包括26.14万、26.6万起售等多个版本,但均被小米官方予以否认。 这一表态引发了外界对小米SU7价格的广泛猜测。作为小米在汽车领域的重要布局,小米SU7的定价策略无疑将直接影响到其市场竞争力。在新能源汽车市场日益激烈的竞争中,如何找到一个既能体现产品价值,又能满足消费者预期的价格,成为小米面临的一大挑战。 随着3月28日价格公布日的临近,小米SU7的价格悬念愈发引人关注。届时,小米将如何回应外界的期待,是否会给市场带来惊喜,值得期待。无论结果如何,小米SU7的发布都标志着小米在汽车领域的进一步深耕,为未来的发展奠定了坚实基础。

    小米SU7价格悬念待解,雷军回应图1小米SU7价格悬念待解,雷军回应图1
    小米SU7价格悬念待解,雷军回应图2小米SU7价格悬念待解,雷军回应图2
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    03-24
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    03-24
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    03-24
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    03-23
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    03-21
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    03-20
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    03-20
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    03-18
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    03-17
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    03-13
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    03-13
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    03-13
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    03-12
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    03-08
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    03-07

    丰田北美首席执行官Ted Ogawa近期明确表示,丰田在电动车领域的战略规划将基于市场需求和客户实际需求,而非盲目追求数量目标。Ogawa预测到2030年,纯电动汽车在美国新车市场中的占有率仅为30%,低于美国环保署(EPA)设定的目标。他强调,作为混合动力汽车领域的领军者,丰田认为将资金投入到纯电动汽车的研发和推广上不如直接购买积分以满足EPA的排放要求更为务实。 Ogawa在受访时指出,丰田将持续关注并顺应消费者对于汽车“电气化”的不同需求,而这往往表现为混合动力汽车的多样化选择,尤其是在那些充电基础设施不够完善的地区,混合动力车型更能满足用户的日常需求。丰田已在美国北卡罗来纳州投资1,390万美元建造电池生产设施,以供应北美市场电动汽车和混合动力汽车所需。 尽管丰田在全球汽车销量名列前茅,但其纯电动汽车的市场份额至今仍然较小。Ogawa坦言丰田在电池技术和纯电动汽车生态系统方面与特斯拉等领先品牌存在一定差距,但丰田正在积极追赶,不仅在产品上进行提升,也在家庭充电和能源管理等方面完善纯电动汽车的配套服务。 对于如何弥补纯电动汽车销量与排放法规之间的差距,Ogawa提出丰田将考虑购买积分等措施,而不是将资源浪费在未经市场验证的纯电动汽车大规模投资上。丰田将继续秉持尊重法规和满足客户需求的双重原则,致力于提供更适合市场需求的多元化汽车产品和技术方案。

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    03-07
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    03-04
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    02-10

    高合汽车面临挑战:资金周转困难,高管主动降薪 日前,有消息显示,高合汽车在2月7日召开的员工大会上通知员工,公司因资金周转受到严重影响,1月的工资将无法按时发放,且去年的年终奖也被取消。同时,公司还建议员工自寻出路。针对此事,高合汽车方面向懂车帝回应称,确有其事,公司正在采取一系列调整措施以应对内外部的挑战,其中包括高管主动降薪、缓发工资等。 早在2023年10月,高合汽车就被曝出进行大规模裁员的消息,虽然当时公司方面否认了该消息,但如今看来,高合汽车确实在经历着一次不小的危机。除了裁员和欠薪之外,高合汽车还被曝出经销商甩卖库存车的情况,这无疑进一步加剧了公司的困境。 对于高合汽车来说,当前的困境并非没有预兆。随着新能源汽车市场的竞争日益激烈,消费者对产品的要求也越来越高。高合汽车虽然在产品力和品牌力方面都有一定优势,但在市场营销和服务体系方面却存在着不少问题。比如,有消费者反映高合汽车的售后服务不够完善,维修周期长、配件供应不及时等问题时有发生。这些问题不仅影响了消费者的购车体验,也对高合汽车的品牌形象造成了负面影响。 对于高合汽车来说,要想走出当前的困境并非易事。除了需要解决资金问题之外,还需要在产品创新、服务质量、市场营销等方面进行全面提升。只有这样,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得消费者的信任和支持。

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