2023年SUV市场格局剖析：新能源与燃油车分庭抗礼

2023年的SUV市场销售成绩单揭示了一种显著的趋势：新能源汽车销量迅猛增长，已然在市场占有率上与燃油车平分秋色，且在销量Top10排行榜中占据半壁江山，展现出新能源SUV市场的强劲生命力与消费者日益增强的环保意识。其中，特斯拉凭的销量成绩脱颖而出，成为唯一突破40万辆大关的SUV车型，稳居榜首，充分体现了特斯拉在全球新能源汽车市场的领导地位。

Model Y

最低售价：24.99万起

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懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车14.98万起 | 1288辆

紧随特斯拉之后，比亚迪表现亮眼，旗下两款车型元PLUS(图片|配置|询价)和秦PLUS DM-i位列榜单第二、第三，显示了比亚迪在新能源技术研发和市场布局方面的深厚底蕴与快速成长。不仅如此，在新能源SUV细分市场的Top10排行中，比亚迪共有五款车型成功上榜，足见其产品矩阵的丰富与竞争力的强大。理想汽车同样表现出色，其全部在售车型L7、L8、L9均进入前十，进一步印证了中国自主新能源汽车品牌的崛起与市场认可度的提升。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.98万起 | 115辆

理想L8

最低售价：32.18万起

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懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车25.38万起 | 98辆

相较于新能源市场的激烈竞争，燃油SUV市场则呈现出另一番景象。合资品牌在燃油SUV领域仍占据较大优势，尤其丰田品牌旗下多款车型进入Top10榜单，占据了七席中的四席，显示了其在传统SUV市场深厚的口碑基础和技术积淀。然而，中国自主品牌并未缺席，长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)、哈弗H6以及吉利星越等车型跻身前十，显示出我国本土车企在燃油SUV市场的顽强拼搏与逐步追赶。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.20万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈80万车友热议二手车5.78万起 | 704辆

哈弗H6

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.98万起 | 2071辆

星越L

最低售价：12.22万起最高降价：2.00万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈64万车友热议二手车7.38万起 | 458辆

综合来看，2023年的SUV市场呈现出了新能源与燃油车并驾齐驱、互有胜负的态势。新能源SUV依靠技术创新和政策导向推动，实现了销量飞跃；而燃油SUV市场则更多依赖品牌积淀与市场口碑维持市场份额。无论是特斯拉的领先地位，还是比亚迪和理想的迅速崛起，亦或是长安、哈弗等国产自主品牌的坚挺表现，都清晰勾勒出当今SUV市场的多元竞争格局。