jionm5

对抗路99：你们腾势是真的黑心，因为D9方向盘设计缺陷，用个触摸操作，导致容易误触，触控不灵敏，然后把比亚迪秦汉的方向盘按键模块800-900上架商城卖给D9，还美其名曰感恩老用户，应客户需求上架配件，谁见过哪个车企上架卖方向盘配件的，而且你收割就算了，800-900的价格起码也给个N7同款烤漆按键，结果收高价给便宜配件，就给个秦汉一模一样的磨砂塑料，难道以后你们仰望U8也用秦汉的配件来修？如果继续这样下去，真的要送你一句话，看你几时完。 总得来说冷暖箱问题，异响问题，偷油问题，加上出个按键弥补设计缺陷还要收割客户，这种车企真的快到头了，还想着做高端，3款车一款比一款销量差真的以为只是车型原因吗？口碑越来越垃圾了，老客户都不愿意转介绍，赶紧做点人事吧，早点醒醒说不准还有的救。 另外迪粉也好迪吹也好，不用到我这刷存在感，没有看不上秦汉配件的意思，我兄弟也有开比亚迪的，只是多少钱就给多少钱的东西，车友用汉的配件自己改完100多不到200，腾势收800-900，还给便宜配件，看不惯这种自己的缺陷让车主买单，同时还要收割狠赚一波的恶心行为，整天自诩高端，实际干的事相当没有下限。 给大家大概算一下，10万车主哪怕10分之1一万台改，每个车赚500块，10000×500=5000000，500万到手，这生意真好做。

奶糖Emo：最近车友群里很多车友遇到ev模式启动发动机的情况，中午我还在车友群说我没有遇到强制启动发动机的情况，结果下班就打脸了。比亚迪一视同仁，虽迟但是一定会到！！给我迪迪点个赞！

奶糖Emo：我得唐dmi开了4万公里，我不晓得为啥和有些人的感受差距这么大，今天看到有人在聊唐dmi，说什么加速吊打路面上大部分2.0t，说什么跑GLC像老鹰抓小鸡，说什么吊打奔驰C1.5T，大哥，是什么让你产生这种错觉的？因为起步打滑吗？让你觉得唐dmi天下无敌了？要不是看了你开的是唐dmi，我还以为你是唐dmp呢。我就顺手去查了下奔驰c和GLC的加速，自信是好事，盲目自信就不太好了。我不知道唐dmi加速怎么吊打这俩货的。

请让猪告诉你：该内容已被作者删除

BYD弱势韭菜：BYD 唐dmp排放环保造假，偷油

大唐疯子凯：唐dmp首秀大南山，轻松的让我惊讶！#无兄弟不越野 #疯子凯

开腾势d9的双胞胎爸爸：腾势d9冰箱真的不制冷吗？（24）冰箱出热风吹驾驶员屁股是真的吗

电动哥：现在体现科技感这么随意的吗？一下子人类科学进步几百年！叫个狂暴模式或者蓄力模式不好吗。一直往前吹总有下落的一天！

腾势D9帕杰罗97皇冠：D9提车驾驶3000公里有感

缘分之远方：刚提唐dmp中配，发现车内放音乐，车外可以很清楚的听到车内的音乐歌词，特别是全民K歌，特别社死啊。大家都这样吗？有什么解决办法吗？

大咪的大老虎：今天第二次去店里看车，有几点感受说一下。 首先我是想买DMP顶配+六座的，然后就对比了6和7座，感觉6座挺鸡肋的:1，第二排仰角俯角很尴尬，不能很靠前也不能很靠后，就是有这个功能，但不是很爽；躺在后排也不见得多舒服。2，整体乘坐感受不如汉的座椅舒服，其实海豹的座椅是最舒服的，就是那种厚厚的有微微凸起，坐下去支撑性很足。3，通风加热很OK，就是按摩很尴尬，和1一样。有，但又好像没有。。。4，空间，主驾驶调整到最高，头部几乎没有空间。 比亚迪给我的这种感觉很不好。

手机用户5420572631：本人目前32岁，驾龄10年左右。之前不懂车，买的第一辆车，长城哈弗h6手动挡开了两年，发动机动力差变速箱卡顿，果断换了第一代唐dm，2015款四驱旗舰。因为自己车位有充电桩，用车还是比较方便，一直开了7年19万公里。老唐缺点，速度过100以后。风燥随着速度直线上升，油耗也是。跑高速没低于过11个油。（那些说老唐高速油耗8-9升的，都是些跑短途高速不用保电且平均速度也很慢，还是看表显油耗没有观察实际加油量的。）底盘悬挂和同级车没法比。 开过朋友的车型很多，福特锐界suv，宝马5系轿车，奔驰c级轿车，酷路泽suv，还有些忘了名字。现在换了唐dmp以后有了很明显的对比了首先 【空间表现】 2820轴距在中型车里面不算大，但由于设计合理二排空间还是相当宽裕，三排只能应急不适合长时间乘坐。 【动力表现】 开了那么多年4.9s的老唐，对动力没什么期待了。目前只想舒舒服服的开车。但还是得有充足的动力储备，和稳定的四驱系统。这样开上路才能轻轻松松，游刃有余。 【续航】 之前的老唐换过一块电池，第二块电池纯电跑了10w公里，衰减30%。因为电池容量小，频繁充电所以衰减较多。唐dmp 正常开表显能耗18-19左右，远低于官方能耗。目前新电池，把电跑到15%的话190-200问题不大，电池衰减这一块肯定好于老唐。因为容量够大充电循环次数减少很多。 【充电时间】 比亚迪特有的升压快充技术，能发挥低功率桩的最大效率。光这一点已经在第一梯队了。不用去在意别的牌子宣传的最大充电速度，几分钟能充几百公里。那都是要去特定的位置，找特定的充电桩才能实现 。现实就是用不到。 【智能化】 本来一直觉得比亚迪辅助驾驶这一块非常烂，对这一块也没太多期待，毕竟是老司机了。但是没想到目前已经优化的非常好了。跑高速或者堵车状态一键启动就行了。不用在控制方向盘和油门刹车了开车非常轻松。说说智能辅助驾驶的不足也提点建议，跑高速开启以后，车道保持会靠近右手边车道线100mm左右的样子一直跑，不能居中有点遗憾。而且需要随时关注hud上面的车道保持标志有没有变白色（开启后会变绿），变白说明退出了且没有任何提示，如果旁边正好有车就危险。低速状态下使用可以自己停车和起步跟车。起步和刹停油门刹车控制力度介于新手和老司机之前。遇到堵车路况相当方便。对于插队车辆的识别能力很差，只有当插队车开进来一大半才能识别，所以碰到插队的最好及时踩刹车，而且想用辅助驾驶最好走最左侧车道，插队车相对少一点。 【油耗】 目前纯电跑了500公里，油耗没统计过。但是看了这么久论坛基本有数了。不会太高。 【驾驶感受】 有了电控悬架加持以后，底盘提升很多。开运动模式走柏油路面非常舒服，过沟沟坎坎非常干脆，震动不大，且没有多余的震动。类似于德系车宝马底盘的厚重感。噪音控制这一块，感觉车稍微跑起来就会有噪音，感觉不出来是风燥还是胎噪，但是这种噪音不会太大。即使跑到120也只是感觉风燥增大了一些。总的来说隔音这一块，比同级别美系车和德系车稍差。但也在接受范围内。不知道是不是错觉265的胎宽加2.5的车重，但是跑高速遇到横风依然有被风干扰做轻微横向运动的感觉。是底盘离地间隙高引起的吗？ 【最不满意】 最不满意的是转弯半径大了好多，遇到转弯掉头方向盘一打就到底了，角度都没有打多少。之前老唐车身尺寸也就比dmp短了100mm多。转弯半径明显大很多

食谷者慧：海豚入手半年多了，做为家庭第二辆车，主要市区送孩子用，本来期望就不高，没想到体验还是比预期更差。真实车主真实体验，不吹不黑。话不多说，直接上干货 1、A柱小三角窗设计严重影响视线，左前 右前视野遮挡严重，几次过路口都差点儿因此出事故，长期开过的车型不下10款了，从没遇到过这种情况，即使中型以上SUV 都没这么差的侧前方视野。 2、空调臭味儿和粉末，每天都会出臭味，毫无规律，化学材料那种臭，对身体伤害未知，未知才最恐惧 3、空调不开Ac 无法加热，外循环自动关闭ac，外循环无法加热这个设定，冬天的玻璃雾气无法解决，需要手动不停的切换，才能平衡制热和雾气，开着好累啊，买的代步工具还是买了个大爷？ 4、摄像头分辨率极低，诺基亚手机的水平，摄像头几十块钱的玩意，有必要这么恶心车主吗？屏幕那颗粒感，也就能勾起怀旧了 5、座椅皮革质感接近塑料，完全没有仿皮的感觉，纯粹塑料，毫无透气，很容易后背出汗，其他车型没遇到这么夸张的出汗情况。 6、空调制热慢，冬天早上零下5度，制热到25度需要大概10分钟才能暖和起来，制热费电这我倒不在意，所有电车通病，北方冬天3折续航。 7、高速飘，稳定性差。我就体验过一次高速，100以上接近失控，要死死握住方向盘，90以上变线超车没信心，速度起不来稳定性差，当然我纯粹体验，不会真用它跑高速。 8、电机功率太弱，高速100时速，百公里电耗20以上，估计骑士版高速反倒省电，其他电车高速没这么高的能耗。所以这车适合时速80以内代步 9、乘客距离车门太近。这点可以理解，挖空间嘛，但是对安全性不顾及，这点取舍很难说有智慧。即使开polo这种更小的车，距离车门都没这么近。 10、又想起一条，雨刮器吱吱响，新车就响。说明根本不是雨刮条的问题，应该是雨刮器角度的问题。 暂时先总结这么多吧，感觉比亚迪在高速扩张，但是很粗放，对细节和品质要求过低。不可否认比亚迪成功在动力系统，dmi冠绝天下，但是一辆车体验是个系统，其他方面太弱，绝对会在品牌发展中过早形成木桶效应。比亚迪2023雄心勃勃，制定了400万销量的伟大目标，但是综合造车水平来看，似乎还是个未知数。祝福比亚迪吧，希望越来越好

刺猬New：2022款唐DM-p 七座旗舰 3200公里使用体验

SoUrcerer：22年七月下定顶配7座，至今杳无音讯，位置郑州。快没耐性啦！从下定到现在一辆现车都没见过，唐dmp这个车真的生产了吗？整个郑州市现在有没有7座顶配唐p的？

爱开车的SPIG：比亚迪唐DM-P | 除了快，开起来怎么样？（上集）

腾势大冤种：这些问题，你们看车时遇到了吗？ 1.驾驶位座椅:驾驶位坐垫宽度不够，夹屁股。 2.副驾驶座椅:高低不能调节，坐垫前段偏高，宽度也不够。另外，坐在副驾驶有点碰左膝盖。中控台的造型问题。 3.后两排的阅读灯，确实不能手动开关，第三排如果要开关灯，要叫醒第二排，应该是这样。 4.第二排航空座椅，怎么调都调不出舒适的姿态，腰撑几乎感觉不到。 📒等车日记 5.第二排的两个显示屏，可选声音是“本机”还是“整机“，如果选整机，两个显示屏的声音没有优先级，会打架。 6.排挡杆附近中控台的触摸按键，如果右手放在排挡杆上，会误触其他按键。亲测下来，副驾驶误触前档除雾按键最多，主驾手下会有振动(误触了），但没注意到是那个功能键，我估计是上面写A的那个按键。 同样看过车的交流一下。

小海211684551：腾势微博群已经确认这两个灯带只有旗舰版才有