2023-02-27发布于:海豚车友圈
海豚入手半年多了,做为家庭第二辆车,主要市区送孩子用,本来期望就不高,没想到体验还是比预期更差。真实车主真实体验,不吹不黑。话不多说,直接上干货 1、A柱小三角窗设计严重影响视线,左前 右前视野遮挡严重,几次过路口都差点儿因此出事故,长期开过的车型不下10款了,从没遇到过这种情况,即使中型以上SUV 都没这么差的侧前方视野。 2、空调臭味儿和粉末,每天都会出臭味,毫无规律,化学材料那种臭,对身体伤害未知,未知才最恐惧 3、空调不开Ac 无法加热,外循环自动关闭ac,外循环无法加热这个设定,冬天的玻璃雾气无法解决,需要手动不停的切换,才能平衡制热和雾气,开着好累啊,买的代步工具还是买了个大爷? 4、摄像头分辨率极低,诺基亚手机的水平,摄像头几十块钱的玩意,有必要这么恶心车主吗?屏幕那颗粒感,也就能勾起怀旧了 5、座椅皮革质感接近塑料,完全没有仿皮的感觉,纯粹塑料,毫无透气,很容易后背出汗,其他车型没遇到这么夸张的出汗情况。 6、空调制热慢,冬天早上零下5度,制热到25度需要大概10分钟才能暖和起来,制热费电这我倒不在意,所有电车通病,北方冬天3折续航。 7、高速飘,稳定性差。我就体验过一次高速,100以上接近失控,要死死握住方向盘,90以上变线超车没信心,速度起不来稳定性差,当然我纯粹体验,不会真用它跑高速。 8、电机功率太弱,高速100时速,百公里电耗20以上,估计骑士版高速反倒省电,其他电车高速没这么高的能耗。所以这车适合时速80以内代步 9、乘客距离车门太近。这点可以理解,挖空间嘛,但是对安全性不顾及,这点取舍很难说有智慧。即使开polo这种更小的车,距离车门都没这么近。 10、又想起一条,雨刮器吱吱响,新车就响。说明根本不是雨刮条的问题,应该是雨刮器角度的问题。 暂时先总结这么多吧,感觉比亚迪在高速扩张,但是很粗放,对细节和品质要求过低。不可否认比亚迪成功在动力系统,dmi冠绝天下,但是一辆车体验是个系统,其他方面太弱,绝对会在品牌发展中过早形成木桶效应。比亚迪2023雄心勃勃,制定了400万销量的伟大目标,但是综合造车水平来看,似乎还是个未知数。祝福比亚迪吧,希望越来越好
确定高速飘?一直都用运动模式。广西用不怕打折。基本充满跑280–320公里,还剩70左右回家慢冲。高速110–120打7折。A柱是有点盲区不过几次就习惯了。我的除了方向有点向右跑偏。定位正常。4儿子解决不了自己估计是方向机问题
我去了服务站两趟,把系统升级了,转向就不偏了
好的谢谢,有空再去试试
@斯巴达勇士8898:我去了服务站两趟,把系统升级了,转向就不偏了
很稳
你竟然还拿出手机拍,你不怕小便说的让风吹走吗?
都是网图
@恬欣的避风港:你竟然还拿出手机拍,你不怕小便说的让风吹走吗?
D粉真可怕,楼主说车,大部分评论都是直接喷人
因为我们是车主,而他是黑子。说一百失控、飘,2022年出的车,你认为可能吗?
你信么1.4吨的车100公里飘,接近失控
好多问题,23款应该已经解决了。
应该?
没什么大变化,可能解决的是坐垫和摄像头,这两个是知道和老款不一样了,空调这些应该不会变。
@伤羊1:应该?
不是我有海豚,真就信了。你收了多少,介绍给我
我是认证车主,别一批评就是收费的
看好了
A柱确实有影响,转弯需注意。空调臭味确实有。 401骑士版开着很爽,5个月1万公里,一脚电门随便120,感觉挺稳。 悬挂偏舒适调教,没有那么飘。 非高速郊区少拥堵路况春秋不开空调正常续航基本没问题,10度以下续航8折,0度7折左右,海豚的风阻系数挺低,续航不算虚标。 空调开到速热或速冷调温效果很好。 其它没有你说的问题。
21款车主,表示你说的我大部分没遇到。说说我感觉到的缺点吧。1、A柱,确实是影响视线,不过你说的好几次差点撞到人,您在路口拐弯不观察减速慢行的吗?反正我开车谨慎,一次也没遇到过差点撞到人这种情况。2、地盘软。转弯车甩的有点严重。3、空调自动换挡,这个不知道是不是我没设置好,改天研究研究。别的您说的臭味儿,喷粉,我没遇到;空调加热慢,我觉得还行,没测试过,下次测试一下再来说,反正我觉得还能接受;您说的冬天打折30%,夏天50%,您能再黑的明显点儿吗?我的405续航,坐标河北,冬天省着开能开到300公里,就是正常开也能到280公里左右。您这是满嘴跑火车呢吧。7,8,9胡扯呢吧。我看您八成是特斯拉打手。一共才十万出头的小微车,您拿30万的特斯拉来比较,建议您出门左转吧。
先去认真一下。
你回击的很真实,。我开了半年,没有小编那么多问题。十来万的小电车要求挺高,本身就有毛病。
回复楼主