从古至今国人最擅长就是内斗和背刺自己人

大众电车卖给德国人多少钱？卖给中国多少钱？德国人人家在骂街了，而你却听不见

没有杂牌合资电车，国产电车卖什么价我不清楚，但没有国产车崛起，合资车卖什么价我很清楚！

永远不爱国产的东西，毫无诚信，和契约，见利忘义，

国产捞一笔就跑路的尿性可以在车型上提现的淋漓尽致，国产车稍微有点传承的就是一个帝豪，其他找个有几代车型的基本找不到，奔腾那种就算了，基本上就是个停产车

国内市场的售价是受到保护的，国家加大进口车税率就是怕外国车企以进口车的方式来对抗本土车企，如果3.0v6的进口车都卖20万哪还有国产车的活路啊，所以就征收关税，消费税，增值税，再加上进口车商和销售都要赚钱，所以一辆日本卖20万的3.0v6车型，到中国要卖50万以上，而且现在国6标准是达不到的就强行禁止销售，也就是说进口车基本上你认高价也是买不到的，只有通过一些一汽，东风这种央企买合资车，合资车基本都是在国内生产的，不过排量问题一直被国家政策制约，所以在国外都是3.0，4.5配at的车型到了国内强行被换上1.5t配双离合或者2.0t配双离合并且带上颗粒捕捉器，所以并不是国产车内斗，而是国家为了保护纯国产车企的利益把外国的优秀发动机拒之门外，拉低了进口，合资和国产的差距，都是1.5t发动机双离合那就看价格了，毕竟这个排量的发动机技术基本上都是来自大众，就算本田的发动机也是模仿的大众，而双离合的技术基本上都是麦格纳和博格华纳，所以1.5t的车买的都是外观和内饰，至于发动机技术基本上不用考虑，现在在售的车型三大件都是没毛病的

德系价格入门基础款在欧洲会贵一些豪华款会便宜一些，但是国内人均GDP低，平均收入低。愤世嫉俗也没什么意义。

按国内各种地方利益，你认为只会剩两三家？最后活下来的至少有五六家以上，他们还是会内卷的。高端岗位都在国内不好?合资车那么好，应该多投放高端岗位在国内啊。

说实话，美国通用和福特的非大排量车，中国都比美国便宜，尤其通用，雪佛兰，凯迪拉克，别克都是比美国便宜不少

昨天去医院孩子检查感冒干了一千多

什么叫内斗和背刺？你一个成年人懂得什么叫买定离手契约精神吗？一个企业要维持下去要不要有利润？

这话有点反味了，不是国产电车，油车会降价？割不死国人韭菜！

这年代越清醒的人越无奈越痛苦

想要不背刺，我建议不管什么东西能不买尽量别买，不然等哪天降价了心里又不舒服了，即然买了说明你还是有需求的，买了就好好用，因为有用你才会买它，至于后期降价背刺请参考我第一句话

发的所有的贴帖子都是国人怎么怎么，国人怎么怎么。 再看id。明白了，水军账号。

道出了人性

不要感慨，你应该理解bba应该就是那个价格，只是国内加价罢了。不所以国产车应该类似的产品质量下，和德国的bba一样售价。虽然bba很多车型十几万就到手，主销车型20多就拿下。

现在都不上学的吗？

我觉得你应该先觉醒，

商人的本质

先扣帽子，再“莫须有”。高明！