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聊聊爱车智能化话题封面图

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聊聊爱车智能化

当汽车进入智能化阶段，用车犹如使用智能手机一般丝滑。您的爱车智能化表现如何？快来和大家分享下你的评价及感受吧！建议分享方向： ①车辆信息：个人车款、用车时长及累计行驶里程 ②座舱点评：结合座舱舒适及便利性配置如如HUD、车机系统、语音助手、手机控车APP的实际体验分享使用感受 ③辅助驾驶：结合行驶辅助系统如领航辅助、主（被）动安全、自动泊车、哨兵模式等分享使用场景和实际感受 ④能耗续航：结合日常出行场景，分享一下爱车累计及小计里程、能耗及日常充换电体验（燃油车主可分享一下加油频次及成本） ⑤用车总结：综合以上的使用体验，总结爱车优点并给出优化建议

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

冰蓝回忆791

阿维塔 12车主·新提车

我同事大部分是买的wl车，早期买的价格高，智驾shi，实际城市开还是以自己充电为主，肠子都悔青了，随着电池越来越大，充电速率越来越高，这种模式可能并不是特别适用，我不得罪人，大家随意聊。

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8小时前

狄家有个小团团

秦PLUS DM-i车主·新提车

冥思苦想，俺的小秦其实也没什么智能化的东西，毕竟丐版嘛呼唤“你好小迪”，可以控制空调、音乐、导航等，提高了驾驶的安全性和便利性。 DiLink 4.0 智能网联系统：提供了更加智能的互联功能。其他的也没啥了，安了个OBD控制锁车升窗。车窗防夹手应该也算吧

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前天 11:45

酒话醉人h

极越ppa 带来的松弛感不想试试嘛，全程无接管

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4天前

古希腊掌管拱火的神

深蓝S7车主·新提车

目前车的智能化水平基本上都得小心

前提，目前所有车的智能化水平都不太行，可用，但不可完全相信，包括特斯拉和华为系，近期发生的一系列事件，证明了，智能化的路上，各车企虽然已经有了一些成就，但还处于并将长期处于初级水平，想要完成凤凰浴火的蜕变，必须要有大量实际测试的结果作为保证，就目前的销量来看，最好的特斯拉也无法保证百分百的绝对安全，注意是绝对安全，不是出现一些小问题。。书接本圈，深蓝这个价位智能化其实还好，大家语音的时候有没有发现识别率有些拉胯，我说去xxx他可能听成aaa，或者开车到时候语音会小概率出现无法识别的情况，这块应该还是有很大优化空间的，因为这种情况没有实体按键，屏幕操作很容易出事。。。。 iacc用的不错，但是还是得认真开车，目前这个价位基本上都是l2级，我就是个人没注意，撞了。。总结下，目前智能化体验不错，但一切还是以车主为主，安全在心。

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4天前

开电车的老胡

别克E5车主·车龄半年

用车1年，再来评论别克E5智能化水平

时至今日，国内的新能源汽车的智能化水平不断的创造了新高。大家刚开始买车的时候都会对比配置，而车好不好用，只有开了一段时间才能真实的给出评价。截至目前，我开别克E5马上接近1年时间了，和大家分享下E5的智能化的体验感受。一、车辆基本情况 ...查看全文

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05-23

近似黑的蓝

飞凡F7车主·车龄半年

聊聊爱车智能化，很多人吐槽飞凡的智能化不行，我觉得还可以吧，至少我上车后，很多操作都可以通过语言去开启的，也让我变得越来越懒，给飞凡智能化我打80分吧。

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05-20

小米品牌大使

极越01车主·新提车

现在周围人越来越多的关注极越了

现在周围人越来越多的关注极越了。毕竟我们就是做算法做科技的，而极越科技感属于天花板了。大家都对我的车很满意，觉得科技感爆了，还说要以这个渲染做我们的系统的标杆，重点是车很大，能舒舒服服坐5个人，每次开车都能被动安利3-4个人。当然，最有趣的环节还是文心一言查我们公司和老板信息，只可惜文心一言只能主驾唤醒，OTA1.5以后好像后排同事也唤醒了文心一言，还搜出了他自己的名字，听说要2.0才可以，难道提前更新了？

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05-19

小米品牌大使

极越01车主·新提车

我去厕所拉💩，打扫卫生的阿姨推门进来说

今天我去厕所拉💩，打扫卫生的阿姨进来了。她进了隔壁的包间，用我听不完全懂的方言，骂骂咧咧说了一堆，什么“扯这么多纸”之类的。我就想到了“simo反馈”功能。我想，往好了说，这个人把多余的纸挂在上边，是不是也方便了其他忘了带纸的人呢？退一步讲，如果他只是不想挨骂，大可以直接把多余的纸冲掉，虽然浪费了厕纸，消灭了社会财富，但是阿姨不会生气，他也不会被（人从背后）骂，是不是皆大欢喜呢？只是多了一点“合理损耗”。 - 说回正题，我想说什么呢？我想说的是，“simo，我要反馈”功能，恰恰是让我们吐槽和骂街太容易了，吐槽太容易也不是好事。其他车企，别说BBA了，哪怕“科技先锋”特斯拉，也没有这种反馈功能，蔚来有没有我不知道。 - 只要你反馈问题，极越就有人去查你的车发生了什么问题，并且24小时内就会回复你。简直车圈海底捞。当然了，这也是问题所在。不是说极越服务不好，恰恰是太好了，这种一对一专人回答，每个答复都是纯手打，如果对不上号还会引起用户不满，有些东西，越容易获得，人们就越容易不满。 - 另一方面，我怕极越付出代价太大，假如每个车主每天说两个问题，这两个问题需要三五个技术和客服去看，成本上千。每个用户每天消耗极越1000人民币，一年算200天，就是20万，或者说用户有一半时间想歇歇嘴，那也是10万，这太不划算了，不如让利给消费者。当然了，不是每个用户都会频繁反馈问题，也没法真的把这笔钱折算出来，毕竟还承担着反馈问题进行OTA升级进化的使命，“simo，我要反馈”的祖宗之法不能丢。但是建议极越节省一部分回答，不用那么即时，也不用那么“一对一专人回答”，大多数情况下，只需要自动归类，批量自动答复，并且在OTA的时候通知我就好了，剩下的就是开通一个额外反馈，用户觉得机答结果不满意，觉得“你们没有真正发现我的问题，浪费了我给你反馈的感情”，额外通过一个入口“申诉”就好了😁，毕竟咱们的重点是“用户共创”，希望的是改变发生，而不是内耗。 ----- 最后，是最重要的一点，“有效”反馈次数多的用户一定要给个大礼包，重要，非常重要，特别重要！

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05-17

贺小叶先生

岚图FREE车主·车龄半年

在下大雨的天气，岚图新Free开启了NOA以后，没有提示退出，也没有提示接管。

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05-16

小米品牌大使

极越01车主·新提车

我媳妇没救了

我媳妇没救了，被极越毒害了。她现在天天对着自己的iphone说“嗨，simo” 还经常发神经的对着手机说“嗨，simo，给我…” 有一说一，即便改口siri唤醒手机，siri也确实能实现“讲个笑话”“查个天气”，但是仅此而已了，相较于极越直接集成的能做高等数学题、能编程、能了解历史人物和科学知识、能查你自己公司信用和你老板履历的文心一言simo来说，siri就是个智障。昨天早晨出去在小区门口早阳包子买早餐，老婆见面就和阿姨大喊“嗨！…”给阿姨笑不会了。智能汽车能成为改变世界的一个起点吗？以后我们的世界会不会充满机器人和智能设备？也许有一天她真的可以说“嗨！simo，给我一根油条一碗豆腐脑，要咸的”然后机器人给她秒出一份早餐。 —— 有小伙伴以为是个段子，我可以带你去见卖包子的阿姨，你就知道是不是真的了。

我媳妇没救了1798951124973579图片

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05-13

车到用时方显慢

深蓝S7车主·车龄1年

S7辅助驾驶：心心念念的爱7驾驶一年感受

S7辅助驾驶体验后，感觉是疯狂的配置啊。我个人感觉是从开拖拉机进化到了汽车啊，轻松是第一感受，而且还用最低的购车成本享受高级服务哈，当然不能和智驾i版比，我就是省钱第一😂。高速辅助驾驶开启，躺着跑，就是随时要动下方向盘，其他真不错。

S7辅助驾驶：心心念念的爱7驾驶一年感受17989293152737371图片

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S7辅助驾驶：心心念念的爱7驾驶一年感受17989293152737372图片

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05-13

車缘擎信

车载激光雷达到底是不是智商税？

关于新能源车激光雷达是否属于“智商税”的问题，实际上是对激光雷达在智能驾驶辅助系统中价值的一种质疑。可以从几个方面来分析这个问题： 1. 技术优势：激光雷达作为一种先进的传感器技术，具有高精度、远距离探测、抗干扰性强等优点。它能够为车辆提供丰富的三维环境感知信息，尤其在夜间或恶劣天气条件下，激光雷达的优势更为明显。 2. 安全性能提升：激光雷达可以显著提高智能驾驶辅助系统的性能，增强车辆的安全性。例如，某来ET5T利用激光雷达在高速行驶中实现了极限刹停，展示了激光雷达在紧急情况下的重要作用。 3. 成本考量：激光雷达的成本相对较高，这导致搭载激光雷达的车型价格提升。对于一些消费者来说，如果他们的主要诉求是经济实惠，那么额外花费在激光雷达上可能并不划算。 4. 技术成熟度：虽然激光雷达技术已经取得了一定的进展，但目前市场上对激光雷达的安装位置、技术路线等方面尚未形成统一标准，这表明技术仍在不断发展之中。 5. 市场接受度：激光雷达正逐渐成为自动驾驶核心环境感知传感器之一，市场认知和应用呈现出爆发性增长。同时，中国自主品牌在激光雷达领域强势崛起，显示出市场对这项技术的接受度在提升。 6. 未来趋势：随着技术的发展和成本的降低，激光雷达可能会成为更多车型的标准配置。目前，它主要搭载在高端车型上，但随着规模化生产的推进，未来可能会有更多中低端车型配备激光雷达。综上所述，激光雷达作为一种提升智能驾驶辅助系统性能和车辆安全性的技术，并不是简单的“智商税”。它对提高行车安全有实质性的帮助，尤其是对于追求高阶智能辅助驾驶功能的用户来说，激光雷达是一项值得投资的技术。然而，对于预算有限或对智能驾驶功能需求不高的消费者，是否选择搭载激光雷达的车型还需要根据个人的实际需求和经济状况来决定。

车载激光雷达到底是不是智商税？1798855962242187图片

车载激光雷达到底是不是智商税？1798855962242187图片

05-12

专业做牛的木木先生

领克06车主·车龄半年

23款领克06十个月的真实分享

【车辆信息】本人是2023年6月18日在车展上买了23款领克06Hero，当时落地价13.7万。从2023年7月3日提车至2024年5月11日，领克06已陪伴我10个月并行驶总里程15943㎞。目前我综合得出本车使用油耗规律如下（仅供借鉴...查看全文

23款领克06十个月的真实分享73677695976740459891图片

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05-11

QQ鱼游鸾双舞

金杯海狮车主·车龄7年

提问颗粒捕捉器堵吗？

05-11

方程豹非常棒

豹5车主·新提车

方程豹——豹5智能化

车辆信息：2023年11月购入方程豹——豹5领航版、到2024年5月已使用半年多时间，累计行驶16000公里，大部分是EV模式里程。给我省了不少银子，这不昨天油箱的油终于用完了，想换换油，怕过期了 ②座舱点评：座椅包裹性很好，座椅用料也算考究，进入车内基本没什么异味，而且座椅的设计也很讨喜。中控台无线手机充电，还能给手机降温的吹风口，这设计必须点赞加鸡腿🍗。手机充电下面还有一个挺大的储物空间，就是储物空间两边没有挡板物品容易掉出来。扶手箱是冰箱我基本不放物品，冰箱夏天是真带劲啊谁用谁知道，五一假期出门冰箱里放着肉二天都还很新鲜。豹5从一开始就说这Hud看着眼花，现在依然如此不能和别的车比，那天开了会001人家那Hud清晰度，看着非常完美，豹5的Hud只能是凑合用吧😀。车机系统我认为很好，很智能功能强大逻辑清晰，上手也快，页面设计也很舒服，妥妥的一个大平板电脑，语言也是随叫随到只是有时候会被突然唤醒，不知道那个关键词让语言助手出来了闹的还很可笑。希望在进一步优化唤醒关键词，语音逻辑上也很强连续指令基本都能完成。豹5的车钥匙造型很艺术舍不得带着，于是我就放家里，平时开门都是手机开门，手机APP很好用，功能基本能满足需求，提前开空调，提前开车窗，远程控制都没问题，智能化上面不落后。车上氛围灯也很喜欢今晚调了一个绿灯看见是不是很诡异 ③辅助驾驶：在高速上用过几次，还行道路标识清晰的可以使用而且也很安全，就是在一些标识不清晰的道理别用，道路居中也是非常标准，这和前几年在路上画龙的技术比强了一大截，主被动安全上盲区监测也是非常给力，你看见的看不见的雷达都能发现，帮助驾驶员提供警示以及安全，这一点豹5让我很放心。哨兵模式现在还没有开通，估计在有几次OTA就能实现这个功能。安全这东西也不能一味的交给电脑，还是掌握在自己手里，开车还是安全第一，手握方向盘时时刻刻想安全，无论技术发展到第几代还是要自己把握才安全，你们说是这个理吧 ④能耗续航：都说硬派越野车不能考虑油耗问题，是的这一点毋容置疑，可是天天城市里开真是不想浪费一滴油，天天充电，我们这北方城市，夏天到了豹5的续航也是一次次的突破，官方数据是纯电125公里，我最近开的都是超过125公里了，续航达成率100%，如果纯电续航能上200来公里我想那样更是完美的一台车。平时就是城市道路开开每天回家有充电桩，基本上一天一充，反正三电终身质保，坏了就换，要不怎么提现出比亚迪三电系统的优势。出远门就是混动模式行驶，强制保电50%上下，百公里油耗基本就是8.5上下吧。没有宣成的那样省油，可也还算能接受。 ⑤用车总结：豹5首先是造型打动了我，半年的体验还算优秀，也会有一些毛病，我也在慢慢了解这台车，车也在慢慢了解我的驾驶习惯，车就是你的家人，你对它好，它才不会给你掉链子，犹豫刚刚接触这类新能源车，车的工作原理和技术还在摸索中，DMO这超级混动还需要探索其中的优势，我对这新模式也是一无所知，工作原理怎么就能实现最优化，车辆能量流那个模式图很喜欢，让你能实时知道车辆现在的一个工作状态。总之豹5是一台不错的车，符合这个信息化时代的车，无论是智能化，还是舒适度，驾驶感受，车辆质感都很不错，缺点就是车身重，电池小，如果减重2000斤，电池能跑200公里就好了跑500也行。也有出问题的车友，车辆这玩意流水线生产多多少少有瑕疵，只要工厂能正式问题就好，还有就是方程豹店里的服务态度是真好，没的挑。只要你提要求，基本能满足需求

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05-10

科技车咖

从自驾游丢钥匙看汽车智能化的重要性~

从自驾游丢钥匙看汽车智能化的重要性~ 有博主自驾游途中把车钥匙丢了，首次在没有信号的山里差点没办法把车拖出来，然后又再跟保险公司拉扯救援拖车距离把车拖到修理站，最后在高反的地方等备用钥匙邮寄过来。按他的说法如果这把备用钥匙在邮寄过程中三长两短，他估计真的留在那里了，最后得出结论自驾游要带两把钥匙！其实现在汽车智能化很普遍了，各种车辆授权和虚拟钥匙很简单了。就拿蔚来来说，蓝牙钥匙、手机APP、虚拟钥匙授权以及后台等有N多种解锁的方法，很多车主开车都不带车钥匙了，另外就算没带手机应该也可以用其他手机紧急联系后台帮忙解锁。所以从这个事情就说明汽车智能化的重要性，真的是在紧急的时候可以救命。

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05-07

JR515B

花冠车主·车龄12年

花冠能有什么智能化？

2011款的花冠，12年的车子了，没有冰箱彩电大沙发，连蓝牙也没有。唯一能拿的出手的，只有挺好用的倒车雷达，cd机和加装的胎压监测。我想问一下懂的车友，这种样式倒车雷达是原厂倒车雷达吗？

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05-01

小米品牌大使

极越01车主·新提车

NOA我可以不用，你不能没有！

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04-30

小米品牌大使

极越01车主·新提车

我承认极越比我入库水平高，暗光窄路一把进

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04-30

懒大王🐺

提问2021年的经典轩逸豪华款还值多少钱？ 3万公里左右没出过险全4s保养

04-25

诺诺和萱萱de麻麻

帝豪L HiP车主·车龄1年

他真的好智能呀！

“你好，吉利，请打开除霜功能！” 雨雪天气，我的吉利会帮我打开这个功能！ “小度，小度，我要听音乐🎶，” 小度会随心而动，帮我调好音乐！我心情美丽！手握方向盘， “小度，小度，我们回家！” 导航界面就为我开好！我爸说，现在的车这么智能啊？嗯，还有很多功能呢！夜晚，氛围灯亮起，音乐响起，跟着音乐，心情大好，疲惫感立马消失！ “小度，小度，播放新闻！” 耳边就会响起最新消息。喜欢吉利，喜欢国货，喜欢随心所欲，喜欢我自己认为的一切美好事物，喜欢就是喜欢，不需要理由，也不要任何理由！夏天的时候，提前用app启动空调，同事笑说，高配就是高配哈！忘记带车钥匙，在手机app里打开蓝牙，随手钥匙🔑功能就启动了！远程控制开锁，关闭，透气功能，都是极好的！总之，我喜欢他！一个朋友问，你后悔买这个车吗？我为什么要后悔？他说现在同样的价格可以买个更好的！今非昔比，买都买了，更好的永远在后面！我觉得也没啥好后悔的，双向奔赴，才是最好的！

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04-22

SUGAR率动

沃尔沃S90车主·新提车

智驾零失误？可以全押注？

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04-21

陌路，莜飞扬

提问各位大神，想选个20W左右的SUV，有什么推荐的吗？要求空间宽大点就行，混沌更佳

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04-21

小米品牌大使

极越01车主·新提车

simo，给我画一个前面的路，梵高风格

simo，给我画一个前面的路，梵高风格，发送到手机。

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04-21

小米品牌大使

极越01车主·新提车

理想广告里的那个AIGC上车了吗？

理想广告里的那个AIGC上车了吗？

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理想广告里的那个AIGC上车了吗？1796906531804362图片

04-21

用户2997689172683

提问今天刚订了艾8，2.0，劲，两年免息，全部落地13.48，不知道有没有买贵，其次，比较粗心，四儿子店购车合同很简单，没有写提车日期，他们说很快，更怕买到库存车，太冲动了

04-20

探陆老韩

探陆车主·新提车

IEB预碰撞智能刹车的重要性

昨天上午我去装饰品店给我的探陆车帖膜，回来的路上，在一个公交车站，一辆公交车停在站里正在上下客人，当我准备从左边车道上开过去的时候，一个小伙子骑着自行车，以极快的速度向着公交车驶来，当离公交车很近的时候，自行车为了不与公交车相撞，突然向着我的车道猛然拐了过来，当时我的车头离公交车尾平行距离已经不足3米，就在这刹那之间，当我还没有反映过来的时候，车子突然刹停了，当时就给我吓出了一身的冷汗，正当我还在蒙圈的时候，小伙子已经骑车跑远了，还在远处回过头来向我看了一眼。我现在回想起这事儿，还是心脏彭彭直跳。通过此事，我感谢预碰撞系统让我避免了一场灾难的发生，更重要的是科技的发展和社会的进步让我们真正的体会到了生活的美好和幸福。

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04-15

興我之業

提问预计15万，买什么车好，老司机见多识广

04-14

链家_李文博

提问坦克300 咋样啊

04-07

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄1年

应车友需求，欧尚Z6 Tasker车机自动化配置教程献上。感谢圈友兼群友“曼岛”提供语音TTS包！

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04-04

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# 懂车帝众测

带#懂车帝众测话题，分享真实用车感受！选题方向包括不限于能耗续航、智能座舱、辅助驾驶、内饰外观等，符合活动发文要求，即有机会抽取智能手表、车载净化器、玻璃水等大奖，优质发文用户更有机会入选“懂车帝众测发文榜”，受邀参与线下众测体验活动！懂车帝首页搜索>>>“懂车帝众测”可直达活动！

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