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#辣评新车2024款领克06EM-P在2024年5月9日正式上市，新车购车指导价14.78万元，新车有10000元+3000元优惠，最终价格为13.48万元。 领克06EM-P本次车型的更新，主要带来了这些改变： ①首任车主不限年限/里程这个是标配，之前要加钱购买的； ②价格全系优惠10000+3000元； ③新款更具性价比，相信没有太大价格差别，23款领克06 EM-P 126长续航Pro的销量会下滑； ④对比Pro款，Max的安全气囊数/雷达数增加了，增加了前方碰撞提醒等一些辅助功能。 23款领克06 EM-P 126长续航Max的上市，肯定对Pto款有重大冲击，该车型销量会更少，Max这款车型应该有机会会成为24款领克06EM-P的主销车型。如今领克06EM-P每个月销量就几百台，对比之前燃油版车有很大差别，主要原因在于配置/价格的区别。如果领克06EM-P肯下配置，肯下价格，肯下售后服务等，销量还是会有所回暖的。
#聊聊爱车智能化【车辆信息】 本人是2023年6月18日在车展上买了23款领克06Hero，当时落地价13.7万。从2023年7月3日提车至2024年5月11日，领克06已陪伴我10个月并行驶总里程15943㎞。目前我综合得出本车使用油耗规律如下（仅供借鉴...查看全文
#圈友鲜试驾【个人简介】 本人是23款领克06燃油车车主，驾驶车龄已有5年多。iCAR 03是我试驾的第二辆新能源车。 ☆本人承诺:本次试驾感受不掺杂任何虚假。 【车型简介】 ☆车型:iCAR 03 ☆试驾时间:2024.04.27 首先我做下车型的简...查看全文
#领克06车友分享会想必大部分人都知道这个新闻:5月1日凌晨，广东梅大高速茶阳路段发生高速公路路面塌方灾害。截止5月2日下午，该塌方造成了48名人员的死亡。这一严重的道路安全事故，是值得高速公路所有责任方以及政府机关的反思。同时，这也是我们这些车主需要去深思的...查看全文
#辣评新车2024年4月23日，2024款问界M5正式上市。新款问界M5总共3款车型，价格在24.98万-27.98万区间。新款M5跟4月18日上市的理想L6对比，两款价格竟然没啥差别。我是这么想的，有没有可能原计划问界M5的价格定位就是高于现在的定价，只是市场竞品所迫，价格才会是现在这个价格。现在汽车行业的价格实在是太卷了。 ☆24款问界M5价格降低肯定是必然的，为啥这么说？ 问界M5从2022年上市的33.18万，2023年的29.98万，到现在的27.98万价格，问界M5价位足足下调了5万多。2023年全年销量最高的就是6月份的4679台，这种成绩在所有车企里面都不是很好的了。同品牌问界M7最高销量都做到快3万了，平均也有2万台左右每月销量。当然问界M5价格太高但是配置太低也是销量的阻碍因素，所以想要好的销量成绩，降价是必然的。 ☆2024款的配置是减配了，还是不变或者增配了呢？ 我的答案是增配了。 1）2024款的问界M5全车系标配问界最新级别智驾，连24.98万的车这一功能也是标配，这块确实是很吸引消费者。消费者目前越趋向于年轻化，更喜欢这种智能操控感。当然，我也可以这么说，这种带自动化的智能驾驶模式的车型也将是一种趋势，越来越多的车企也将有这一智能化驾驶的技术，更多车型也将配备智能化驾驶功能； 2）其他配置对比2023款同价位产品并没有相差太多。当然如果对比理想L6同价位产品，确实内饰/尺寸上相差是比较多了，没有标配座椅加热/通风等功能，但是问界M5在AEB主动安全上的配置并没有因为价格的降低而减配，这块证明问界M5不管如何定价，生命至上。 总而言之，2022年底，新能源车的价格真的是越来越卷，问界品牌也是一样，不然增配不加价的事情是完全不可能发生的。问界M5想要提升销量，只有更卷，价位下调是必然。。 ☆问界M5的一小细节操作，我相信很多车主不知道。前后轮毂尺寸不一样，如果换胎，前后轮胎是不能互换的哦。
#圈友鲜试驾【个人简介】 本人是23款领克06Hero燃油车的车主，驾驶车龄已经有5年。 ☆试驾承诺:试驾感受没有掺杂任何虚假。 理想L6新能源车是我开过的第一辆新能源车，所以这篇文章也是我作为油车车主第一次驾驶新能源车的真实分享。 【车款介绍】 ☆试...查看全文
#辣评新车3月份理想的mega风波逐渐淡去的同时，理想L6在4月18日正式上市。消费者期待的依旧是车企能制造出好的汽车。汽车在满足日常所需的同时，也要能给消费者带来安全感，好的舒适度。抛除理想L6的价格因素，我觉得理想L6是一辆好车。 好车我所认为的...查看全文
#辣评新车比亚迪的秦L即将上市，想必大家有以下疑问。 1.秦L总共有多少款车型？ 秦L有3款车型。它们分别是:秦L Dmi 60km,秦L Dmi 90km和秦L Dmi 顶配版。 2.秦L对标的车型有哪些？ 这里我只对标一个车型，那就是:比亚迪的2024款秦PLUS。 3.为啥对标比亚迪的2024款秦PLUS呢？ 发动机的排量1.5L以及型号都一致，且车型都是轿车，并且汽车品牌一致，续航/马力接近。 4.对比秦PLUS，秦L的优势有？ 1）长度4830mm，比秦PLUS长6.5cm；轴距2790mm,比秦PLUS长7.2cm；宽度比秦PLUS长了6.3cm。空间的增加必然会增加好的乘坐舒适体验； 2）秦L全系前后标配独立悬挂。 5.对比秦PLUS，秦L的劣势有哪些呢？ 1）马力对比秦PLUS不足，秦L全系101马力，秦PLUS有110马力； 2）续航会低些，插电混动，秦L最高续航90㎞，秦PLUS最高续航有120㎞。 6.秦L大概定价会在多少呢？ 对比2024款秦PLUS的定价7.98-12.58万，我猜测价位:6.98-10.99万，秦L价位有概率破7万。 6.为啥觉得价格能破7万？ 虽然空间的增加在一定程度上增加了该汽车的价值，但是发动机等配置并没有太大的变化，续航能力也降低了，价格不会相差太多。 车生产出来是拿来卖的，如果价位跟秦PLUS相比更高，车肯定销量不会太高。若车卖不出去，那这辆车就没有存在的意义。汽车往好的方面想，最多就是跟秦PLUS一样，若想有所超越，价格只能更低。所以，秦L低配破7万想要增加销量，这是比亚迪的一个卖点。 以上仅代表个人观点，那么大家觉得秦L怎么样呢？价格应该多少才合适呢？欢迎踊跃发言哦！
#懂车帝众测第一张图是我昨天4月19日行驶里程37.8㎞的油耗: 1）行驶里程:37.8㎞； 2）平均速度:62㎞/h； 3）平均油耗5.0L/100㎞。 为啥有这么低的油耗呢？原因主要有以下几点: 1）路段好，快速路平坦，而且全程红绿灯也少； 2）快速路段速度稳定，基本稳定在在70㎞左右时速，不像高速限速100以上的路段，如果要稳定速度就会导致油耗高些。 第二张图是平均油耗，具体明细如下: 1）行驶里程:14243㎞; 2）平均速度:24㎞/h; 3）平均油耗:7.5L/100km。 这个平均油耗不准。我1月份做首保的时候，那时车上的原始里程就自动清零了，这个油耗是首保后所驾驶里程的平均油耗，所以这个油耗大家做参考就行了！ 总之，想要领克06油耗低些，在行驶过程中，记住些好的路段，同时要有好的驾驶习惯，这样会更加省油。 一.好的路段有这些特征: 1）道路平坦，很少颠簸，很少坡（例如快速路段等）； 2）人行道少，少红绿灯； 3）限速在60㎞左右时速。 二.驾驶员要有好的驾驶习惯:平稳驾驶，别暴力驾驶。 最后祝大家:平平安安，一路顺风！
#辣评新车小米SU7为啥我能预测这个价位，主要原因: 1.电池续航能力比极氪001的2024款高一些，相差不大，极氪001顶配32万多； 2.其次，配置上还是跟极氪001这种高口碑品牌有些许差别； 3.小米SU7，这是小米品牌的第一款车。从2023年开始，汽车卷的不行。作为一个汽车的新品牌，它要怎样才能在这种环境中才能生存呢？怎样才能吸引消费者购买呢？虽然前期消费者已通过品牌宣传认可该品牌/质量等，但是3.28这天，众人更期待的是其价位。定价大概率决定了该车是否成功。这种配置下的价位肯定要比极氪001低，具体低多少，我感觉至少3万块钱左右的差别，这才能震撼整个汽车行业，所以低配我预测21.98万元，顶配29.98万元。 最后，虽然小米SU7这价位出来了，预测销量很高，但是我还是想说一句:理性买车！
#辣评新车2024款飞度改款:無限MUGEN正式在3月7日上市了，对比2023款有什么爆改点呢？今天我主要讲讲舒适度方面的变化。 其实，我对比了一下2023款和2024款的参数，主要区别是外观以及尺寸。外观设计改变，前网格变窄了，部分轮廓设计也做了一些改变。尺寸上，汽车长度增加了30mm，但是在轴距不变的前提下，前后排长度也跟以前保持一致。 相反，2024款的宽度减少了，而且高度直接减少了30mm。高度/宽度的变化，是一个很影响体验的改变。对本人179cm高度的车主来说，狭窄的空间实在很影响心情，毕竟不是所有飞度的客户群体都是女生。舒适度方面，单从尺寸这一数值来看，舒适性并没有2023款好。 价格上，2024款只有一款在售，指导价9万多，价位上并没有太大改变。所以，我还是希望大家能理性购买！
#辣评新车2024年3月6日，日产探陆正式上市，有个疑问:探陆安全系数高？ 我与2月份中大型SUV销量排名前十的燃油车大众途昂（月销量2000+台）顶配进行对比，从数据上来说，探陆的安全气囊数目高，雷达数量也多。从以上两点来看，该新车的安全系数不低。（注意:某些合资豪车品牌/国产高端品牌的安全气囊数很少的，并不是越贵安全系数就越好哦！）
#人人写点评领克06EMP顶配和中配的主要区别: 1.顶配有数字钥匙，中配没有； 2.车外摄像头，顶配5个是标配，中配4个，如果想要5个的话要选配； 3.中配没有车窗防夹手功能，小心夹手哦； 4.车内氛围灯有区别，中配无多色氛围灯；同时，自适应远近光，中配需要选配才有呢； 5.顶配有多功能座椅，中配没有，也不能选配哦； 6.顶配有比较多的防盗配置/便捷功能，包括电动后尾门位置记忆功能、感应式后尾门等，而中配没有； 7.顶配安全气囊数量多于中配的安全气囊数目； 8.主动安全功能，中配全部是选配，顶配是标配； 9.最重要一点是两者价格相差1万元。 所以，综合以上，如果在领克06EMP顶配和中配徘徊，我100％推荐顶配，多出来的功能不止10000元哦！
#辣评新车领克07EMP还有几个月就要上市，最近已初步在媒体露面。领克07EMP的内饰设计布局跟06EMP/08EMP相似。我拿领克07EMP和2023款迈腾的数据做了一下对比，两者都是属于B级车，轴距上和高度上迈腾会略胜一筹，就宽度迈腾小一些。通过这样对比，没看过实车的我们也可以初步得到领克07EMP的大概大小。 领克品牌实力很强，但是从2023年2月份-2024年2月份的品牌销量对比，今年2月销量创年度最低。2023年增加了06EMP/08EMP两款车型，领克06原本油车销量还行，但出了领克06EMP后销量下跌不少，与此同时06EMP销量也不佳。领克出了新品后反而销量下跌，这是领克品牌需要深思的问题。 领克07EMP即将上市，我觉得领克品牌应该抓住消费者的痛点，领克07EMP才有可能成为一款车主想买的车: 1.舒适性高。胎噪/音乐等好的享受也能为这车加分； 2.抓住细节。可以替消费者解除麻烦的小细节也可以加分； 3.质量好。06EMP上市后车主反馈的问题比06燃油版还多，这块上市前就要多维度测试，减少问题的发生； 4.安全性。增加或者保持领克的最高安全性能，别再减配了，或者如果整体安全性能方面的配置全系标配，我觉得这也是一个卖点； 5.价位上要亲民。现在是买方市场，选择性多，消费者更会多方打探才选择合适车型，价位亲民也是吸引消费者的策略之一； 6.诚信至上。车主的权益，包括领克电池/车机更新等权益以及保养维修等，希望能做到让消费者认可的程度。领克06老车主车机已很久没更新了，之前说的东西都没有做到，诚信在哪？何来消费者？ 我相信领克官方市场部肯定有这方面的布局。但是想让消费者能相信你，就得做到消费者能看到的实事。
#人人写点评🚘 车辆信息 车型:领克06 2023款 Hero（墨绿色） 购买时间:2023年6月18日 落地时间:2023年7月3日 截止2024年3月9日（8个月）已驾驶里程:12829㎞ 驾驶场景:城市市区（塞）、高速、乡道（少） 平均油耗:...查看全文
#辣评新车2024.2.27新款极氪001发布了，我有这些看法。 优点有: 1.价格便宜了几万，更亲民，也是市场竞争的结果； 2.部分配置也选择了最新技术，与时俱进； 3.我对保留了原本的实体键按钮以及车体大灯等原本设计持认可态度。 从2023年开始，车企之间的竞争愈加激烈，特别是新能源之间的战争。2024年也已经过了两个月，相信今年会驱逐出更多小众、差的品牌，脱颖而出的终将是那些大品牌，有质量保证、有进步的车企。 极氪001，2024款，价格降低了确实是好事，人们可以更加便宜购买到极氪001，况且这辆车的风评一直不错，这应该会促进3-4月份的极氪001销售量提升。 24款极氪001上市存在的疑问？ 1.增配性价比如何？ 24款极氪001有4款配置，比23款少了几个配置，自己可以通过一些选装去增配。我是属于实用派，增加的配置主要是提升乘坐/驾乘感受，如果将安全性能提升，会更加好。但是一个车企不可能不赚钱，他们还是希望你能买价格高的配置，低配置的车肯定会对比23款来说有不少的减配，大家多去试驾了解一下； 2.哪款配置值得买？ 所有选择没有100％完美。极氪车企希望我们选择最高配，我觉得中配还有低配的四驱版本已经足够了，如果对后驱抵触不大，要求价格低/续航高，低配的后驱版本也是可以值得购买的呢。当然，不缺钱的车主，直接顶配； 3.跟小米SU7对比，哪个更值得买？ 小米3年磨一剑，就为了出一款能决定该车企命运的车，SU7还是值得期待的。 最后，极氪001确实是一辆好车，26-32万多裸车价，购买的这一人群相信也是有实力的，但是谨记: 别盲目跟从，自己去试驾同价位的车型，进行对比。建议如果有自己特别不满意的点，还是多考虑，同级别的车太多了，不行就多等等。
