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比亚迪新车秦L价格有望破7万？
04-26发布于：秦L DM-i车友圈
#辣评新车比亚迪的秦L即将上市，想必大家有以下疑问。 1.秦L总共有多少款车型？ 秦L有3款车型。它们分别是:秦L Dmi 60km,秦L Dmi 90km和秦L Dmi 顶配版。 2.秦L对标的车型有哪些？ 这里我只对标一个车型，那就是:比亚迪的2024款秦PLUS。 3.为啥对标比亚迪的2024款秦PLUS呢？ 发动机的排量1.5L以及型号都一致，且车型都是轿车，并且汽车品牌一致，续航/马力接近。 4.对比秦PLUS，秦L的优势有？ 1）长度4830mm，比秦PLUS长6.5cm；轴距2790mm,比秦PLUS长7.2cm；宽度比秦PLUS长了6.3cm。空间的增加必然会增加好的乘坐舒适体验； 2）秦L全系前后标配独立悬挂。 5.对比秦PLUS，秦L的劣势有哪些呢？ 1）马力对比秦PLUS不足，秦L全系101马力，秦PLUS有110马力； 2）续航会低些，插电混动，秦L最高续航90㎞，秦PLUS最高续航有120㎞。 6.秦L大概定价会在多少呢？ 对比2024款秦PLUS的定价7.98-12.58万，我猜测价位:6.98-10.99万，秦L价位有概率破7万。 6.为啥觉得价格能破7万？ 虽然空间的增加在一定程度上增加了该汽车的价值，但是发动机等配置并没有太大的变化，续航能力也降低了，价格不会相差太多。 车生产出来是拿来卖的，如果价位跟秦PLUS相比更高，车肯定销量不会太高。若车卖不出去，那这辆车就没有存在的意义。汽车往好的方面想，最多就是跟秦PLUS一样，若想有所超越，价格只能更低。所以，秦L低配破7万想要增加销量，这是比亚迪的一个卖点。 以上仅代表个人观点，那么大家觉得秦L怎么样呢？价格应该多少才合适呢？欢迎踊跃发言哦！
作者提到的车系：
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既然知道是加大版，价格往下猜。。。真有你的
评论发表于04-26续航里程不一样呢，马力也小些呢，这块还是有一点机会的呗，比亚迪这个价格还是有几万块钱赚的
回复发表于04-26尺寸是大了一点，但是动力啥的都减了
回复发表于04-26
你先把wltc和nedc搞清楚了在分析售价吧
评论发表于04-26我没说100％是这个价格吧，那你觉得多少价格合适呢，或者给个准确说法，或者你是内部人员，让比亚迪按你价格来说多少钱？我从数据上看就是跟秦PLUS差不多，还差些
回复发表于04-26NEDC（New European Driving Cycle）是欧洲的油耗和排放测试标准，主要在实验室里模拟车辆在市区和市郊道路上的行驶状况来得出油耗数据。其工况存在周期性加速和减速，不能全面体现不同路段的车况和实际驾驶中的各种情况。 WLTC（World Light Vehicle Test Cycle）是全球轻型车测试规范，用于测量乘用车和轻型商务车的燃油消耗量和排放量。它考虑了车辆的滚动阻力、挡位、车重等因素，模拟了实际道路驾驶中的各种情况，包括城市、郊区、高速公路等不同的路况和驾驶速度。因此,WLTC得出的油耗数据更加接近实际驾驶中的油耗。 你说说，这个怎么证明秦L的价格要比秦PLUS高，还有从他们数据对比，秦PLUS油耗要低于秦L的，这块你证明一下呢，别沉默，沉默在你那边现在不是金哦
回复发表于04-26
如果真的如你所说秦𠃊的价格，我会由衷的说王传福是我们中国的马斯克
评论发表于04-26- 回复发表于04-26
我写完上传后，看网友评价说12万起，我才发现不妙
回复发表于04-26
我问过比亚迪4s店了，这个月底上市12万到15万区间
评论发表于05-11不错？一上市就-6万
回复发表于05-11现在价格出来了，不是这个区间吧，价格低配9万多，与4s店说的还少了3万
回复发表于9天前
看来比亚迪真的卷死一帮友商
评论发表于04-27- 回复发表于04-27
我们花十几万，买了个好货，你花十几万，买了个辣鸡油耗高，抖动，别以为我没做过领克
@专业做牛的木木先生：
回复发表于04-27
说的是12-15
评论发表于04-26说？还没出来，12为啥要买它
回复发表于04-26昨天车展说的区间是12到15
回复发表于04-26
不能只看动力数据，只看这个那大众更会玩，很多大众车型发动机都是不同车型甚至不同级别共用的，捷达以及斯柯达都是买发动机送车了
评论发表于04-26之前不怎么关注比亚迪，又没试驾过，只能对比数据，希望理解下，但是从数据上看确实没有什么太大区别，但是我预估的价格确实低了，改不了
回复发表于04-26以比亚迪的尿性不可能不收割两波的毕竟秦plusdmi上市都10.58了，接近三年才降到7.98，秦l要是真的dmi5.0，估计至少10.98了，这价位覆盖了秦plusev，秦plusdmi120，以及新的秦l，甚至是海豚，元plus，宋pro，再往上宋plus等等能够满足不同客户的不同需求，基本上做到了价格区间的完全衔接。从海鸥开始也就是7万-30万区间的比亚迪王朝网和海洋网涵盖了中低端轿车以及SUV所有车型的价格区间再往上那就是腾势和方程豹了。
@专业做牛的木木先生：之前不怎么关注比亚迪，又没试驾过，只能对比数据，希望理解下，但是从数据上看确实没有什么太大区别，但是我预估的价格确实低了，改不了
回复发表于04-26
人家就不能是为了扩大秦的价格区间覆盖吗，人家10万起到15万把秦和汉之间的价格补齐吗？
评论发表于04-28不是还有其他新车？其实价格我估计说太低了，但是有可能8-12大家理性对待，价格还是得等秦L出来再说，
回复发表于04-28
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