试驾理想L6的真实感受

【个人简介】

本人是23款领克06Hero燃油车的车主，驾驶车龄已经有5年。

☆试驾承诺:试驾感受没有掺杂任何虚假。

理想L6新能源车是我开过的第一辆新能源车，所以这篇文章也是我作为油车车主第一次驾驶新能源车的真实分享。

【车款介绍】

☆试驾车型:理想L6（两款车型）

☆试驾时间:2024年4月27日（周六）

☆展厅体验车型:理想L6 Max

☆试驾车型:理想L6 Pro

1.理想L6两款车型的主要区别

a.理想L6 Max比Pro多一个激光雷达（激光雷达在车前顶），智动驾驶系统也有所区别，同时Max增加了记忆泊车功能；

激光雷达（车前顶）

b.理想L6 Max音响好过Pro，如果对音响品牌顾虑的话需要深思;

音响设备（全车多个）

c.理想L6 Max内饰有一个24小时保温的车载冰箱，露营或者日常使用已够用，可以放6瓶某口某乐。

Max车载冰箱

Pro车型无车载冰箱

2.两款车型共通点

a.外观一致。理想L6保留了理想家族的外观，一贯式前后尾灯；车型一样的大，对于新手来说，侧方停车估计有一定难度；

前脸

侧脸

前轮毂

车灯细节

侧面

斜后侧

后脸

后轮毂

轮毂细节

前栅网格

车盖

充电口（左慢右快）

把手（解锁自动弹出）

b.车内基本一致。内饰基本一致，材质也一致，前后排、后备箱空间也一致；前排座椅还全系配备按摩座椅等辅助功能等；

前排

前排屏幕（无仪表盘，改成HUD抬头显示，很清晰）

方向盘（真皮）

前排屏幕

后排（外）

奔驰同款怀档（很容易操作）

后排（内）

后备箱（后排座椅可调节，有按钮开关）

后备箱（后排无法全部放平）

3.内饰细节

a.前排主驾扶手有2个快充，可以同时放3部手机或者其他东西；

扶手充电区

b.超大屏幕，容易操控；

屏幕

c.后排座椅无需人工去扶倒，后备箱两个旋钮就可以直接操作；

后排控制按钮

d.车机智能不仅可以语音控制，还可以手势控制。这样的原因是:车前排有1个摄像头，指定手势就可以进行简单操控；

车内摄像头手势控制（可以手动关闭）

4.空间感受

a.大;

不管从车外，还是从车内来看，理想L6给消费者的第一个视觉感受就是:大。整车车长4925mm，宽度1960mm，高度1735mm，达到中型SUV标准。理想L6汽车设计理念还是继续维持了理想家族车大的设计。理想面对的消费群体依旧是家庭为主，所以整车空间感受来说依旧毋庸置疑的大，理想L6的5座已能满足一家五口的家庭日常出行。

本人身高179cm,体重75㎏，前排主驾已调节到本人最佳驾驶位置。从下面图片来看，本人在后排乘坐好后与前排还是有接近3拳距离，腿部舒展空间是足够的了。同时，对于我这种身高的人来说，头顶空间也还有地方舒展，不会显得太压抑。

乘坐后空间距离

乘坐后与前排座椅还有接近3拳距离

b.舒适度还行;

○空间大，所以乘坐起来也不压抑，很舒坦；

○前排有按摩座椅，不驾驶的时候，坐车里按摩下腰部也是一种享受，很舒服😌；

○理想L6后排座椅可以调节，我相信很多同价位的车型后排是无法调节的。理想L6后排座椅两边有2个调节旋钮，这块可以调节靠背倾斜度，乘坐后排从此不再有局限性了，舒适度增加；

后排座椅调节旋钮

○个人觉得理想L6设计上不好的是后排座椅的前端高度。后排座椅前端与腿部膝盖处仍有较大间隙，膝盖没能得到很好支撑，坐久了估计也会不舒服。但是，这块估计对身高有些许要求，小孩子的体验感会好些。

膝盖与座椅间隙

接近一拳的距离

【试驾感受】

1.动力很足，全车系标配408匹马力，可以很轻松超车。油车起步是慢慢加速的，理想L6新能源车是踩油门速度就立马上来的，这个就是油车跟新能源车的区别。理想L6的几个驾驶模式已能满足日常所需，同时，全车系标配四驱动力，车主只要把轮胎换成防爆胎/越野胎等也能轻松满足自驾游乐趣；

2.底盘很稳，刹车、油门很灵敏，操控性还行。本人试驾期间，踩油门加速没有任何顿挫感，过减速带也很平稳。同时，油门/刹车都很灵敏。理想L6有几个驾驶模式，通过调节驾驶模式也可以进行更别样的操控，缺点就是实体键太少了，有些消费者会觉得操控性一般。理想L6的怀档把手，换挡很简单，新手也应该能很快适应；

3.噪音很小。理想L6的噪音处理的很好。在理想L6 Pro试驾期间，声音基本在50多分贝的范围内波动，对比我本人领克06的汽车同个城市路段平均70左右分贝来说，噪音已经小了很多。总而言之，噪音小让理想L6的驾驶感受更好。

领克06的驾驶声音分贝

理想L6的驾驶声音分贝

4.能耗不会太高。毕竟属于增程新能源汽车，显而易见，理想L6用电的能耗肯定不会高过油车。

5.强悍的科技配置，我更看重的理想L6以下几点:

a.车内有摄像头可以用手势控制车机智能进行简单操作；

b.后排有旋钮可以调节座椅倾斜度，这细节加分；

c.前排有座椅按摩，很强悍；

d.全系配备10个超声波/毫米波雷达，顶配Max还多配备1个激光雷达。这么多的雷达配置，会让行驶的理想L6更具安全感；

e.理想L6没有仪表盘，但是有很清晰的HUD抬头显示，这块再也不用低头看仪表数据了。

【试驾总结】

1.理想L6的缺点

a.定位更加适合家庭，所以车大，小个子身材的消费者，有可能坐在主驾驶位上会显得小。与此同时，车长也会导致侧方停车时不方便，新手这块要多多留意哦；

b.后排座椅前端与腿部有一段较大的空隙，坐久了会不舒服；

c.服务上了解到没有赠送永久无限流量，需要消费者额外交至少699元/年购买服务包，小钱建议直接免费赠送永久无限流量，可以提升客户体验；

d.实体键太少，影响操控体验。

2.优点

a.驾驶动力足，无顿挫，很稳；

b.噪音小，很提升驾驶体验；

c.车内味道小，基本没有闻到异味；

d.车内空间大的同时，内饰也很豪华。按摩真皮座椅、座椅/通风、加热等应有尽有；

e.安全系数也高，主要表现在安全气囊数/AEB主动安全/车身材质上的使用。

总而言之，抛开价格，理想L6还是能满足大部分消费者需求。如果让我从理想L6两款车型选择一款进行购买，我想我会选择理想L6 Pro版本，相对于理想L6 Max区别不大，性价比更高。

【个人建议】

真正的安全并不是汽车本身智能给我们带来的。我们在驾驶汽车期间，应该要更加专注。如果我们一心二用，这样容易给自己造成未知的危险。