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    1491条内容

    引言: 说到这一款大众的纯电ID.4X可能了解的人也不太多,虽然大众车子在整体销量上还是排名前列的,但是它的纯电动车子销量却不怎么给力,不过销量并不影响我对他的喜爱,所以我义无反顾的入手了这一款车子。这一款车子整体用下来还是非常不错的,特别是在节能这一块非常的给力,我家门口就可以安装充电桩,所以不是特殊情况基本上都是在自家充电就可以了,而且你在国家电网那边审批后充电不会受到度数的影响,这样在晚上十点以后费用会非常的少,1度只需要三毛钱,这款车子充满电差不多需要80度,所以一次充电也只需要20来块钱,这样算下来一公里只需要五分左右就可以了,这样一个月100来块钱充电费用就可以了,所以比起油车来说真的是一个天一个地了,不过个人建议每个月公里数开的比较多的人才合适,如果每个月本来公里数开的就不多那没必要买充电的车子。动力方面也是非常充沛的,这款车子在起步和加速阶段不会有任何的顿挫感,就算你挂上B挡在能量回收模式也不会受到动力影响,而且它的操控感也非常好,底盘特别的扎实,车子开起来非常的稳定,在车速快的时候,行驶方向盘也不会有丝毫的动感,另外这个方向盘打起来也是非常轻盈的,原地打方向一只手也都能够轻松完成。车子的舒适性也是很不错的,它的座椅之间间距设计的还算比较宽敞,而且车顶也是比较高的,所以不管是驾驶还是乘坐没有丝毫的拥挤感和压抑感,而且它的后排地毯设计的非常平整,所以乘坐三个成年人也不会感觉到拥挤。不过这款车子的屏幕感觉不怎么给力了,他不光功能比较少,而且动不动也会出现黑屏现象,黑屏的时候你就不知道你开的速度是多快,也不知道续航里程还有多少,就连这个空调都没有反应了,所以开着就会有点慌兮兮,在这个问题上希望大众这边能够尽快把这个解决了。还有就是这个车窗开启功能用着不习惯,有时候想打开后面车窗,由于没有切换直接又开到了前面,我个人感觉还不如直接设置四个车窗开起来的方便。今天差不多就讲这些了,希望对车友们有帮助。 整车的样子看着还是蛮有时尚感的,特别是它的车头设计的很圆润,两边大灯微微上翘看着也特别的犀利,而且他的整个灯带在你车子启动的时候都会亮起来的,看着就非常的好看;侧面看过去也是很有线条感的,而且车轮毂看着又大又运动;后尾部的灯带也会在你车子启动的时候亮起来,所以晚上的时候会非常的好看。 这个方向盘是真皮材质的,当手握上面的时候会有很好的手感,而且多功能方向盘平常用着也很方便,这个扶手上面印着ID,设计的也是很宽大,所以手托上面的时候会有非常好的舒适度;座椅虽然不是真皮材质,但是它的舒适性却一点也不输真皮,坐上去很柔软,而且有着特别好的包裹性。

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    前天 17:09
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    3天前

    当五月的轻风携带着花香,轻轻拂过城市的喧嚣,我们一家人决定踏上自驾之旅,目的地——那个充满诗意与浪漫的地方——云南大理。我们怀揣着对未知世界的憧憬和对家人陪伴的珍惜,驾驶着爱车ID.4X,开始了这段特殊的五一假期家庭之旅。 一路上,车窗外的风景如诗如画,绿树成荫的乡间小路,连绵起伏的青山,以及那片片金黄的麦田,都让我们心情愉悦。随着车轮的转动,我们逐渐远离了城市的喧嚣,投入了大自然的怀抱,准备在大理这片神奇的土地上,寻找美景、品味美食,并感受当地深厚的文化。 抵达大理后,我们首先被洱海的美景所吸引。这片被誉为“高原明珠”的湖泊,在阳光的照耀下波光粼粼,美不胜收。我们租了一艘小船,在湖上荡漾,欣赏着湖光山色,感受着大自然的宁静与和谐。 除了美景,大理的美食也让我们流连忘返。鲜美的鱼虾、香甜的乳扇、独特的烤乳猪……每一道菜都让我们回味无穷。在品尝美食的同时,我们还深入了解了白族人民的日常生活和饮食文化。他们注重饮食的清淡和营养,善于利用当地的食材制作出美味佳肴。 在大理古城,我们感受到了浓厚的文化氛围。这座有着千年历史的古城,仿佛一本厚重的历史书,记录着大理的沧桑与变迁。我们漫步在古城的青石板路上,两旁的店铺琳琅满目,各种手工艺品和特色小吃让人目不暇接。在古城里,我们还遇到了白族人民正在举行传统的婚俗仪式,这个仪式世代相传,沿袭成俗,让我们深感白族文化的独特魅力。 在大理的这几天里,我们还游览了苍山、喜洲古镇等地。每一处景点都让我们流连忘返,每一处都蕴含着深厚的文化内涵。在苍山上,我们领略了雄伟壮丽的自然风光,也感受到了白族人民对山水的敬畏和崇拜。在喜洲古镇,我们参观了白族民居,了解了白族人民的建筑风格和生活方式。 这次自驾游让我们一家人更加紧密地联系在一起,我们不仅欣赏到了大理的美景,品尝了当地的美食,还深入了解了白族的文化习俗。这段旅程让我们收获了美好的回忆和深刻的感悟,也让我们更加珍惜与家人共度的时光。在未来的日子里,我们期待更多的家庭旅行,一起探索世界的奥秘,享受生活的美好。

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    3天前
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    5天前

    周末天气晴朗,我们一家决定来一次露营之旅,驾驶着上汽大众ID4,前往诸城当地的一处露营基地常山露营基地。这次旅行不仅是为了享受自然,还希望能通过这次亲子活动,让孩子充分的感受大自然气息。 早上,我们装上了简单的露营道具、帐篷桌子、食物和一些娱乐工具。孩子们兴奋地帮忙收拾,他们迫不及待地想要体验露营的乐趣。 出发后,我们依靠ID4的车机导航系统,顺利地到达了露营基地。不得不说,ID4的导航系统真是太给力了,不仅路径规划精准,而且在我们即将转弯的时候,氛围灯还会律动指引方向,极大地方便了驾驶。语音操作也非常便捷,只需简单的语音指令,导航就会自动更新,省去了不少麻烦。 到了露营基地,我们发现已经有不少家庭早早地搭起了帐篷。我们选了一个较为平坦的地方,开始搭建我们的营地。ID4宽敞的后备箱容纳了我们所有的装备,取放都很方便。在搭帐篷的时候,孩子一边帮忙一边嬉戏,欢笑声在营地里回荡。 营地搭好后,我们决定先来一场放风筝比赛。孩子们手握风筝线,奔跑在草地上,看着风筝在天空中翱翔,他们的笑容是那么灿烂。随后,我们带着孩子们去抓野生鳑鲏,这是他们第一次亲身接触这种小鱼,兴奋之情溢于言表。看到孩子们在小溪边玩耍,真是让人感到无比欣慰。 作为一名摄影爱好者,我当然不会放过这么好的机会。营地附近有几棵古树,粗壮的树干和繁茂的树冠显得格外壮观。我用相机记录下这些古树的美丽,还拍摄了各种野花和天空的美景,几张特写的小野花送给大家 随时随地都能拍下美丽瞬间,各位小伙伴收图吧。 这次露营之旅不仅让我们享受到了大自然的美好,还让我们对上汽大众ID4有了更深的了解。它不仅是一辆性能卓越的电动车,更是一位可靠的旅途伴侣。从高效的导航系统到便捷的语音操作,从宽敞的储物空间到舒适的驾乘体验,ID4都给我们留下了深刻的印象。这次旅行让我们都感到非常愉快,也让我更加热爱露营这种亲近自然的生活方式。如果你也喜欢户外活动,想要来一次难忘的露营之旅,不妨考虑一下上汽大众ID4,相信它一定会成为你旅途中的好伙伴。 总的来说,这次露营之旅不仅增进了与孩子的感情,也让我们更加珍惜与自然亲近的每一个时刻。大家也能有机会体验一下这款车,相信你们一定会和我们一样爱上它。 期待下次分享更多的旅行故事!

    开着大众ID4去露营——难忘的亲子之旅图1开着大众ID4去露营——难忘的亲子之旅图1
    开着大众ID4去露营——难忘的亲子之旅图2开着大众ID4去露营——难忘的亲子之旅图2
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    7天前

    在城市中忙碌的我,一直渴望拥有一辆既实用又舒适的车。我的旧车虽然陪伴我走过了许多风风雨雨,但随着生意的发展,空间不足和堵车问题日益凸显,换车成了我迫切的需求。 选车的过程充满了犹豫与选择。最初,我看中了一款内饰精致、底盘稳健的车型,但空间却不尽如人意。在朋友们的建议下,我果断放弃了它。几天后,一次偶然的机会,我路过一家4S店,被一款车型深深吸引。它的内饰虽然不算惊艳,但车身空间却非常适合我的需求。考虑到我平时需要携带大量的物品以及偶尔的出游需求,这款车的空间成了我最终决定购买的关键因素。 现在,我已经驾驶着大众ID.4X行驶了一段时间。作为一款纯电车,它的电耗表现让我非常满意。尽管主要在市区行驶,但电耗稳定在14左右,符合我的心理预期。我的父亲偶尔也会驾驶这辆车,他身高172cm偏胖,但坐在车里头部空间仍有一拳多的距离,他表示非常舒适,不感到压抑。此外,车辆的储物空间也非常出色,无论是携带行李还是钓鱼工具、帐篷等物品,都能轻松应对。 在驾驶体验方面,大众ID.4X给我留下了深刻的印象。它的动力强劲,起步迅速,推背感明显。每次驾驶它,我都能感受到一股强烈的动力支持。特别是在高速公路上行驶时,加速到一定的速度后,那种强烈的推背感让我非常享受。同时,车辆的智能化配置也让我印象深刻。它不仅拥有丰富的辅助驾驶功能,让驾驶更加安全放心,而且内饰设计也非常时尚舒适。大众ID.4X满足了我对一辆车的所有期望。它空间宽敞、驾驶舒适、电耗经济,成为了我日常出行的得力伙伴。我相信在未来的日子里,它会继续陪伴我走过更多的路程

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    7天前
    大众 ID.7369817088984416267视频大众 ID.7369817088984416267视频
    9天前
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    极简设计,7368742519561322534视频极简设计,7368742519561322534视频
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    一汽大众4S7361303513551110153视频一汽大众4S7361303513551110153视频
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    21年上牌大7360897525039808563视频21年上牌大7360897525039808563视频
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    上汽大众官图9上汽大众官图9
    04-09

    我人生的第一辆车是丰田花冠,它见证了我从一个城市到另一个城市的奔波,以及我创业初期的种种努力。那时的我,总是奔波于各种商务场合,而车内,便是我短暂逃离现实、享受片刻宁静的避风港。每当我打开车门,面对的是繁忙的工作、琐碎的合同、挑剔的客户以及生活的种种压力。然而,正是这些压力与挑战,让我逐渐习惯了在车里静静地待一会儿,仿佛那里才是我真正的世界。 如今,我的事业有了起色,也组建了自己的家庭。那辆陪伴了我多年的花冠,虽然依旧可靠,但终究抵不过岁月的洗礼。于是,我决定为它找一个接班人,为我继续书写人生的新篇章。 经过长时间的挑选与比较,我最终选择了大众ID.4X作为我的新座驾。在空间方面,ID.4X无疑表现出色,与其他车型相比更是略胜一筹。它的宽敞内部空间,不仅为我提供了更为舒适的驾驶体验,也让我能够轻松搭载家人与朋友,共同享受出行的乐趣。 说到ID.4X,首先映入眼帘的便是它那大气而不失精致的前脸设计。宽大的车身搭配LED大灯,使得整车气质瞬间提升。每次驾驶它出行,我都感觉倍儿有面子。 而ID.4X最吸引我的地方,莫过于它那宽敞的空间。相较于轿车,SUV的视野更为开阔,乘坐体验也更加舒适。自从有了ID.4X,我不仅能够轻松应对各种商务场合,还能在闲暇之余与家人朋友共享天伦之乐。 如今的我,依然喜欢在车里待一会儿,但心境却已截然不同。曾经的疲惫与压力,似乎随着ID.4X的到来而逐渐消散。取而代之的是对生活的热爱与享受。周末时,我会带着家人一起出游,欣赏大自然的美景;闲暇之余,也会约上三五好友,一同品味生活的点滴。在日常使用中,我通常会将电量充至90%,此时表显续航约为490公里。而当我准备长途出行时,则会将电量充至100%,此时表显续航会达到约540公里。令人惊喜的是,ID.4X的表显续航与实际续航几乎一致,这给了我极大的信心和安心。 在驾驶体验方面,ID.4X同样给我留下了深刻印象。无论是高速120定速巡航,还是市区60顶着限速行驶,ID.4X都表现得游刃有余。在快速路上,我通常会将车速控制在80公里/小时,遇到堵车时则跟随车流前行。在这种情况下,实际续航里程仍能保持在420公里左右,这足以应对大部分日常出行需求。 当电量剩余40%左右时,我会选择到高速服务区进行快充补能。ID.4X的快充速度令人满意,500公里/小时的充电速度意味着在20-30分钟内就能将电量补至90%。这期间,我可以轻松上个厕所、吃点东西,无需刻意拖延时间。 与我之前使用的油车相比,ID.4X在续航和补能方面的表现毫不逊色。我记得在市区出门时,加油站排队10分钟是常有的事,而ID.4X的快充站则让我避免了这种等待的烦恼。 当然,ID.4X也存在一些不足之处。首先,车机的语音智能功能尚待提升,有时无法理解我的指令,如听歌、关车窗、打开空调等操作。相比之下,国内一些车型的车机系统在这方面做得更为出色。其次,车漆相对较薄,对于新手司机来说可能不太友好。此外,避震系统也有待改进,尤其是在后排乘客的体验上,乘坐感受略显生硬。 然而,ID.4X的优点同样显著。首先,它的加速性能出色,在市区行驶中能够轻松超越其他车辆,减少等待红绿灯的时间。其次,辅助驾驶功能在封闭路段如高速和快速路上表现尤为出色,大大减轻了驾驶者的负担。在使用过程中,我发现只要保持对路面的注意力,辅助驾驶系统能够很好地处理油门速度和方向盘转弯等操作,让驾驶变得更加轻松。

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    04-09

    今天的天空如被洗涤过一般,湛蓝而纯净,阳光明媚,微风轻轻拂过脸颊,带来丝丝凉意。这样的好天气,让人忍不住想要出去游玩,感受大自然的魅力。于是,我毫不犹豫地决定开着我的大众ID.4X,开始一场说走就走的旅程。 大众ID.4X以其独特的设计吸引了我的目光。流线型的车身线条和动感十足的前脸设计,让我一眼就爱上了它。当我打开车门,坐进宽敞的驾驶舱,舒适的座椅和精致的内饰立刻让我感到心情愉悦。车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都拥有足够的腿部和头部空间,让人在旅途中感到轻松自在。 在行驶过程中,大众ID.4X的操控性能给我留下了深刻的印象。它的电动动力系统带来了平顺且安静的驾驶体验,无论是起步加速还是高速行驶,都能保持稳定的操控性能。而且,它的续航里程也让我感到非常满意,即使在长途旅行中,也不必担心电量耗尽的问题。 沿途的风景美不胜收,我时而驶过绿意盎然的乡间小路,时而穿越繁华的城市街道。大众ID.4X的智能驾驶辅助系统让我在行驶过程中更加轻松自如,无论是自动泊车还是车道保持,都为我节省了不少精力。 行驶在公路上,我尽情欣赏着沿途的风景。一片片金黄的麦田在阳光的照耀下熠熠生辉,远处的山峦在云雾中若隐若现,仿佛是一幅幅美丽的画卷。我忍不住拿出手机,捕捉这些令人心醉的景色。大众ID.4X的驾驶体验也极为出色,它稳定的操控性能和舒适的乘坐感受让我可以专注于拍摄,而不用担心驾驶的问题。 来到一片宽阔的草地,我决定停下来休息片刻。我将车停在树荫下,打开后备箱,取出野餐用具。坐在柔软的草地上,我欣赏着周围的美景,享受着大自然的恩赐。此时,我再次拿出手机,记录下这宁静而美好的时刻。 野餐结束后,我继续驾驶着大众ID.4X前行。在回程的路上,我不断回味着今天的游玩时光,那些美丽的景色和愉快的时光都将成为我宝贵的回忆。到达目的地后,我停好车,开始享受我的游玩时光。大众ID.4X的后备箱容积足够大,我轻松地将野餐用具和行李放入其中。在野餐时,我坐在柔软的草地上,享受着阳光和微风,感受着大自然的恩赐。 游玩结束后,我驾驶着大众ID.4X返回。在回程的路上,我不禁对这款电动车的表现赞叹不已。它不仅让我在游玩过程中感受到了驾驶的乐趣,还让我对电动车有了更深的了解和认识。 这次游玩之旅让我更加喜欢我的大众ID.4X。它不仅是一款性能卓越的电动车,更是我旅途中的好伙伴。我相信,在未来的日子里,我还会开着它去更多美好的地方,探索更多未知的风景。

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    ID.4 X · 懂车分(口碑)

    3.86

    良好

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    472人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.52

    低于59%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.58

    内饰

    3.47

    配置

    3.89

    空间

    4.21

    外观

    3.97

    舒适性

    3.94

    操控

    3.96

    动力

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