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    黄山昱众余紫

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    本人是新手司机,拿到驾照半年了。计划给自己选一辆代步车,目前在中学教英语的女教师一枚。身高170,所以想选一辆SUV,因为新手,加上日常是一个人开,所以想着选一辆小型SUV就可以了,本来是看油车的,但是做功课的过程里发现电车用车成本真的香,而且现在电车的整体保有量一直都在上升,充电的基础设施也是越来越多,所以我想着选一辆电车也是不错的,之前看过一些品牌的纯电车,可是感觉总是差那么一点意思,不是我喜欢的风格,后来朋友给我推荐看看比亚迪,朋友知道我比较颜控,说比亚迪的车外观设计都比较出彩,不会像有些车那样落入俗套,一开始在网站上看的时候觉得元plus造型不错,实地看车的时候感觉这车还是很有气势的,比网上的图片还要显得高级,就这么看中了新的出元UP,买新不买旧这是我买东西的一贯作风。 元UP纯电这车两方面比较打动我。第一点就是安全配置比较齐全,对于我这个新手司机很友好,尤其是安全辅助很不错,朋友有一辆汉EV,说比亚迪车上很多安全配置功能比较齐全。而且比亚迪的电池安全也是有多重保障的,这个电池包笼式高强度的铝框架,能够很大程度的降低事故风险,提升用车的安全度。第二点就是尺寸不大,开起来很轻松,提速很快,操控和之前开的油车感觉差不多,不需要太长的时间去适应。 目前觉得元UP除了后排的空间比较窄,好在我基本上都是一个人开,这一点还能接受。另外就是这车的价格比较坚挺之外,其他都是比较满意的。短期内不会大幅度降价!价格合适所以不纠结了

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    不知不觉购入S90已经度过了将近一年的时间了。主要用途是上下班的代步,平时工作场合接待客户,还有空闲的时候带上家人周边自驾游一下。用车到现在感觉S90对我而言真的不是一个简单的交通工具了,也算是生活中的好搭档。 趁着刚洗了车拍了点照片,留作纪念。买车的时候没有纠结就选择了蓝色,虽然是不是常见的颜色,但是我觉得这个颜色是把S90这款车的设计感凸显的最到位的颜色。S90的前脸显得比较成熟,家族式风格也很有辨识度,层次感鲜明。家族式大灯还是很耐看的,侧面比较运动范,好像是随时准备好要出行的感觉。轮毂就是很简单的那种,不过这车的胎噪并不大,同价位的车也开了不少,都不如这车的胎噪小呢,而且抓地力也是很强的,高速过弯很自信。尾部就比较中规中矩了,没什么亮点,镀铬装饰加分了不少。 再说说内饰,车门的钣金还是很厚实的,开关车门的时候都感觉声音很厚重,细节做工挺耐看,新车的时候也是一点异味都没有的,不喜欢在车内放各种装饰物,还是提车时候的模样。图片看内饰好像显不出档次感,不过实车看起来档次感十足!内饰简洁实用,仪表盘造型简单。 聊到空间,先说下我的身高体重吧,180身高,170的体重,名副其实的壮汉一枚,驾驶座椅调节之后,后排还有两拳的距离,个人感觉家用代步足够用。前后排乘坐空间很宽裕,有足够的空间,对比同级别算是表现优秀。后备箱空间不小,至少目前没有装满的时候,但是没中不足的是开口有点小,装大件物品的时候有点费力。 想重点说下动力操控,S90提速超快,而且动力很线性、输出很稳定,满足家用是绰绰有余的。底盘很扎实,路面小石子,滤震也很干脆。行驶过程加速很爽,肯踩油门动力绝对满足你。心每次等红灯我都是第一个跑的,超车很有信心,高速试过120以后深踩下去油门还是有推背感的。操控方面满足了我对好开的需求,使用至今感觉底盘很有韧性,上下坡起伏路开起来很丝滑,转弯侧向支撑也挺不错,侧倾转弯很干脆,整体而言就是既舒服又信心十足。

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    提车跑了两千多公里了,是时候来让我家的XC40亮个相了。一开始看车的时候就是一眼看中了沃尔沃XC40沉稳不张扬的造型,前脸低调大气,内饰方面质感也是相当不错的,虽然没有网上说的一点气味都没有那么神,但是新车确实几乎没有味道,只是有一种新车的淡淡的皮革味,而且提车到家一周几乎就闻不到了,但凡坐过我车的朋友,都夸赞过XC40的内饰材质好,有档次,让我感觉这车选的特别成功。 最满意的地方就是XC40这车开下来觉得是表里如一的,外观设计的北欧冷淡风格,还有简约干净的内饰风格,让我实在是爱到不行。日常用车确实很稳当,动力储备很足,速度方面提升特别的快。最不满意的就是隔音了,感觉车的发动机声音有点大,这一点做的不太好,好歹是豪华品牌,加点隔音材料也增加不了很多的成本吧,不过跑高速的时候胎噪很小,这一点是要点赞的。 再说下用车细节上的反馈吧,这车的空调也是很给力的,最近大降温,上车打开一会儿,车里就很温暖了。另外运动座椅坐起来非常舒适,包裹性很强,腿部支撑和腰部支撑都很到位。在大屏幕上就能操作设置,非常的方便。后排空间虽然不是说多么宽敞,但是我觉得坐成年人也是没压力的,只要不是长途就不会很累,属于够用的程度。 油耗方面因为我的车基本上都是市区拥堵路段用车,综合油耗差不多8个左右吧,跑高速的时候6个左右就足够了,个人感觉还可以,毕竟车本身也不大。 近期用车感受就这样吧,整体感觉可以,入手不亏~希望啰嗦这么多能对想要入手XC40的车友们有所帮助~

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    又到了一年一度的踏青季了,说真的我特别喜欢春天的气温了,不冷也不热走到那都可以问到花的芬芳,所以只要一到春季我就在家待不住了,一到周末就想开车出去走走,有这辆比亚迪汉陪伴,出行轻松愉快,这车的外观设计我觉得这辆车在外观上做的很不错,它的颜值很高,前脸设计很有个性,很有特色,辨识度也高。其次,我对这款车的经济性能很满意,现在油价越来越贵,所以买一辆纯电动车对我来说是一种享受,不用为加油而发愁,充电很方便,而且我买车的时候,店里还给我送了很多东西,比如脚垫、抱枕之类的东西,还有保养和贴膜等等,整体来说还是挺不错的,开了一段时间之后发现它真的很好开,尤其是方向盘比较轻巧灵活,转向准确,驾驶体验非常舒适,没有明显的顿挫感。汉EV的驾驶感受真的挺棒,加速非常快,而且底盘扎实稳重。另外在市区里开的时候,这车也很灵活,方向盘打起来很轻便,指向精准度也很高,开着很有安全感,让我可以轻松驾驭它,而跑高速的话也不飘,遇到大坡也能轻轻松松冲上去,所以这款车带给我的操控感很好,能给我带来很好的体验和自信心智能辅助驾驶功能丰富,开起来也很轻松。像车道保持、并线辅助等等这些配置它都有配备,使用下来让我感觉挺高级的。还有全速自适应巡航和自动泊车入位的功能,用着也非常顺手,现在我开别人车怎么开怎么不舒服,总感觉没有我的汉好开。

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    其实最开始关注C40这款车,是冲着这个车的设计和调性来的,比较有个性,车企颜色不管是蓝色还是蓝白色都比较有个性,辨识度和讨论都也都是比较高的,另外也考虑到至少是传统车企,在车的设计上还是更有底蕴和功力的。并不是说新势力就不行,但是动辄新品牌横空出世,几乎和零件组装厂一样,我还是不太信任的,毕竟车和其他的电子产品不一样,是直接上路的,和安全性息息相关。 前段时间还看了宝马i3,开起来感觉还可以,但是也就是止步于看着还行,性价比太低了,但凡是舒服的,需要的配置都是另外的价钱,就拿这次试驾的C40来说吧,安全配置入门就是全系标配的主被动安全系统,像是辅助驾驶都是自带的,但是在宝马车上都需要花一万多选装,这就挺心塞了。当然并没有说黑宝马的意思,车是好车,就是配置方面不太地道,没有沃尔沃配置方面厚道太多。 下面重点聊一下试驾的感受吧,这个车如果不设置动能回收,开起来和燃油车是一样的感觉,同时比燃油车的起步更快,更迅猛。本身车的尺寸在这里,所以非常容易操控。车辆的整体操控性比较好,转弯轻轻松松的,一点都觉得肉。选择动能回收模式,抬起油门也不会顿挫的感觉。开起来是好开的。另外配置方面基本上也都有,比如座椅加热,后视镜加热还有一脚踢的后备箱,日常用车需要的功能想要的基本都有了,这个在同级车里也是比较实在的,也是我青睐这个品牌的主要原因。 颜值高,好开且舒服,目前就是准备再多转几家店,看能不能谈到一个好价格,届时再来和车友分享一下

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    2023-04-21
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