奥迪A6L外观耐看值得买吗_奥迪A6L外观怎么样

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.93分“良好”

首先，奥迪的车比较漂亮，但是车内味道简直了，发动机系统有bug，去4s店没能解决，15迈左右自动猛加速，安全隐患十分严重，等德国的系统安装包，出风口异响问题，自己贴了3m的膜，内饰屏幕出现好多次故障，电子产品质量不怎么样，每次都得重启，而且，手机和车的互联功能到现在都没法用，配置标配就够了，但是！！！！！！！！发动机自己启动真的真的好麻烦，每次开车都得自己关闭，不然就走走停停走走停停，最大的问题就是驾驶的时候汽车自己加速，涡轮增压引擎自己启动非常非常危险，每隔几天就有一次故障，又一次从单位停车场出来，看了一眼手机车辆处于怠速状态，走的非常慢突然在一瞬间加速到30km/h，幸亏刹车踩的及时，车子已经开了3000km，现在等4s店升级包，太不安全了

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.57分“优秀”

外观没的说，大气稳重。整车看起来有豪华车该有的样子，又大又长又协调。选装了20寸轮毂，不负所望，确实比原来的19寸好看帅气。 内饰主要是三连屏比较洋气吧，用起来还好，手感需要慢慢适应，可能为了有实体按键的手感设置了重力感应，还得用点儿力压下去，有声音和震动反馈，还是挺有feel的。多色氛围灯，自定义，挺漂亮的，个人喜欢红色加深蓝色，挺适合经常晚上开车的朋友。 空间来说，乘坐空间很大，尤其后排，小孩经常坐在地毯上玩玩具?，一点也不挤得慌。不过储物空间就有点儿局促了，加了一个座椅空隙的储物篮，总算有个地方放手机了?。舒适性这里有点儿不太满意，因为驾驶位座椅比较宽大（应该是设计给老板的），座椅包裹感不够，我180，75kg的身材，坐在椅子上还是有点儿空，所以转弯时候会摇晃，然后开的时间长了就会腰酸。 性能方面也可以吧，我也不是很懂，感受就是在想超车变道的时候，还是挺容易的，我平时喜欢用经济模式，感觉加速响应会慢一点儿。在车库兜圈时候转向也是挺精准的，目前还没有擦碰?。

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

4.14分“优秀”

奥迪A6L是目前BBA同级别的国产车型中唯一提供了3.0T V6发动机的车型，此前我有幸在本地4S店试驾过这款车，下面就跟大家聊聊试驾感受。 【外形】从外观来看，奥迪A6L永远是属于颜值在线款，视觉效果足够大气，矩阵式LED大灯组质感出色，侧面造型修长大气，绝对不会辱没奥迪行政级别座驾的称号。 【内饰】内饰科技感出色，家族化的三块液晶屏显示效果细腻，操作流畅度让人满意，中控屏支持在线导航、语音识别以及CarPlay等，有着很强的实用性。 中控台层次感出色，用料方面大面积使用了软质皮革材料，豪华感表现对得起售价。三幅式多功能方向盘和电子档把的握持感都非常出色，人体工学设计让人满意。从外观到内饰，奥迪A6L给人的感觉，都是妥妥的加分。 【配置】相对于空间感受和舒适性来说，奥迪所给予的配置也是足够丰富全面。前后排座椅都支持通风、加热和按摩，而且后排座椅还支持电动靠背角度以及腰部支撑调节，对于后排乘客的舒适性照顾非常好。 【空间】后排空间足够充裕，即使满载三人也能够轻松实现半躺的坐姿。后备箱纵深出色，开口比较大，装载能力让人满意，而且支持电动感应开启，使用非常方便。 【动力】这款车搭载了48V轻混的3.0T V6发动机，最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，匹配7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。作为同级别中少有的高动力版本，这款车的性能我们怎么描述呢？ 先从起步加速来说起吧，踩下油门踏板的那一刻发动机就能同步响应，即便是空挡静止踩油门，也能感受到蓄势待发的澎湃动力。中后段的动力储备丰富，动力爆发感非常猛，起步时推背感强烈，四驱系统的加持轮胎不会空转。0-100公里/小时加速过程中，车身稳定而速度攀升极快，很有贴地飞行的快感，同级别来看已是非常优秀的水准。 7速双离合变速箱平顺性表现接近AT，变速箱换挡也能做到无缝衔接，换挡动作干脆利落，换挡逻辑也非常清晰，低速走走停停也没有明显顿挫感。 【舒适性】悬架支持软硬调节，舒适模式下对于大小颠簸的过滤都比较到位，乘客都路况的感知比较低，悬架回弹速度也比较快，对于车身姿态控制很到位。 运动模式下有着出色的支撑性，连续并线或者经过较大起伏路段车内不会有来回摆动的感觉，转弯时侧倾也不严重，能给驾驶员很强的自信。 【总结】总的来说，3.0T版的奥迪A6L在动力感受方面明显强于宝马5系和奔驰E级，毕竟两款车型是不提供3.0T版可选的。也就是说，如果你对V6发动机情有独钟的话，那么你就只能选择A6L了，它在各方面表现确实也不错，值得考虑。

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.14分“优秀”

前脸采用的是奥迪家族的六边形进气格栅，营造出特别强烈的运动感。全系标配LED矩阵式大灯组。灵动的双腰线设计给A6L带来了飘逸的侧面造型，虽然是长轴距车型，但看上去依然十分协调。车尾给人一种非常敦实的感觉，采用了镀铬贯穿式饰条进行装饰，排气管运用了隐藏式设计，下方镀铬饰条起到装饰作用。内饰方面，奥迪家族这套最新的内饰三屏设计可以说将车内的科技感提升到了一个新的高度，同时也带来了另一种对豪华的诠释。12.3英寸可编程仪表盘有着细腻且全面的显示效果，中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏，无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔，可以改变人们对于触屏操作不方便的印象了。配置上有胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航。舒适性配置配备的有主/副驾驶座椅电动调节、运动座椅、自动空调等。A6的空间，不需要质疑，不需要描述。177身高，145斤，车内很宽敞。前后排空间没地说，后排随便二郎腿葛优躺，储物空间太少太小，手机都没地方放，只能放杯架。没有拉过太多的行李，但后备箱够大可以躺个人没问题。方向盘非常轻，特别是刚刚起步时，全新A6L的转向轻得几乎一个手指就可以转动方向盘，这样的设定让你在停车入库时能更加轻松。当然随着车速增加，转向力度也渐进式的越来越沉。正常驾驶时，精准度转向与车头响应让它有着很灵活的驾乘感受，并线加速超车一气呵成。舒适性方面，全真皮的座椅不仅仅在材质方面非常不错，在腰部的支撑方面表现也是中等偏上的，可以看得出奥迪在对于乘坐体验方面也是下了不少的功夫。而且由于车身悬架调校的不错，整体过滤震相较于同级别还算优秀，也是为了提高乘坐体验。虽然没有标配主动降噪，但是由于胎噪和风噪处理的不错所以整体的车内静音效果还是不错的。动力方面：奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型将搭载一台与3.0T 340马力 V6发动机，最大功率250kW，峰值扭矩500N.m。此外，新车还将配备混动系统，燃油经济性将进一步提升。传动系统方面，奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型将依旧使用7挡双离合变速箱。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.21分“优秀”

今天测评的是奥迪A6L,21款 45 TFSI quattro 臻选致雅型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是46.88万，现在这款车我们这可以优惠6.56万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是40.32万元左右，购置税34400元左右，购车商业保险11100元左右，上牌500元、官方全款落地价45万元左右。 关于外观: 外观表现优秀。这款奥迪A6L,整体的外观还是采用了奥迪沉稳的风格，外观低调的设计很符合国人的审美，前脸采用的是六边形的前中网，内部配有大量的镀铬装饰，光源采用的是矩阵式LED大灯，不仅点亮后效果很好，同时也更增加了整车的颜值。车身侧面采用流线型，不但看起来非常修长，而且也更能给这辆车增加一丝威严感。尾部双出排气看起来运动感十足，配合流水式转向灯，夜晚看起来非常炫酷。 关于内饰： 内饰采用的是虚拟式座舱风格，看起来很有科技感，大量的皮质和软质材料摸起来质感不错，同时全液晶仪表盘和两块中控大屏相辅相成，看起来很有高级感。可见之处几乎没有实体按键，全部采用触控式按键，画面清晰流畅，操作简单便捷，档次感颇高。 关于空间: 空间表现优秀。这款奥迪A6L车长5038MM,宽1886MM,高1475MM,轴距3024MM,作为一款4门5座的中大型车，乘坐空间格外宽敞。因其拥有1475毫米的车身高度，一个身高185CM的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。横向宽度达1886毫米，第二排满座下也不会让人觉得拥挤。奥迪A6L拥有3024毫米的轴距，让其前后排距离达到黄金比例，首排座包调整好后，第二排家人可以翘起二郎腿。 关于动力： 这款奥迪A6L搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大功率165KW，最大扭矩350N.M，最大马力224PS,气缸4个，供油方式是混合喷射；实际加速感受很强，在起步阶段会有点吃力，速度起来后，推背感十足，舍得给油，不会令人失望。 关于悬架： 这款奥迪A6L前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为适时四驱；整车的行驶稳定性好； 过一些颠簸路面不会有多余颤动，同时悬挂支撑稳定，过弯变线干脆流畅，操控性以及舒适性两者兼得。 关于保养： 奥迪A6L这款车大概每一年或者每10000公里保养一次，建议去4s店吧，比较正规也放心，4s店都是用的原厂的机油和机滤等，保养一次大概花费1200元左右，个人感觉这个价钱还是可以接受的，毕竟买的起这款车，也就不在乎这点保养费了。

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

4.64分“优秀”

奥迪相对于宝马奔驰来说是较晚进入市场的，但是旗下所推出的多款车型更是凭借较高优势占据了一定的市场份额，像今天要说的就是2021款的 奥迪A6L，作为一款中期的该款车型，外观表现的更加大方，近日，笔者在淮安地区探店的时候拍到了这款车型，售价区间为41.98--65.38万元，现在购车还有较高的优惠。 2021款奥迪A6L细节部分进行了一定升级，多边形进气格栅呈大嘴巴状存在，银色饰条的镶嵌十分美观，前大灯内部线条的勾勒是非常清晰的，两侧进气口护板带有一定倾斜，可更好的减少空气中的阻力，机舱盖两侧隆起的线条与宽大的进气格栅相契合，是非常耐看的。 侧面腰身勾勒的十分修长，前后区域勾勒的线条更加凌厉，车窗柱带有一定倾斜，尾部进行了延长，是非常犀利的，银色饰条的镶嵌十分美观，轮眉区域勾勒的线条带有一定上扬，营造出较强的运动属性，双五幅式轮毂进行了银色涂装，是非常年轻化的。 尾部设计比较宽大，汽车logo底部镶嵌的饰条像两侧延伸，增加一定的和谐感，底部镶嵌的字母具有较强的辨识性，后保险杠上侧勾勒的线条呈现出较强的层次，多边形排气筒的设计十分扁平。 空间部分，T字形中控台上侧镶嵌的饰条是比较美观的，多功能物理按键采用了触摸式的设计，提升较强的科技感，上侧空调出风口采用了细长的饰条拉伸，增加一定的连贯性，扇形状仪表盘上侧的显示也是非常清晰的，三幅式方向盘略带平底式的设计更加稳重，银色饰条的镶嵌十分耐看，多功能座椅之间间距也足够宽敞。 2021款奥迪A6L动力上搭载的是2.0T/3.0T V6两款发动机，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大输出功率分别是190马力、224马力和340马力。

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

5分“优秀”

新A6感觉在这个价格区间无可挑剔，真的可以说是太太太爱了；对奥迪来说真的有情怀；家里上一部就是A6平时开的也不多，但真的几年下来一点大小毛病全部都没有过；家里给我购入爱车第一台也是选了奥迪A6给我；安全实用稳重还运动； 1.外观和内饰新款运动款的外观真的比之前的运动帅气太太太太太多了，20多岁开完全没有违和感，本来去4S店是奔着Q7和A7去的；奈何A7 现在好像都没有3.0T 和四驱的A7了，无奈放弃；作为第一台日常生活用车，还没有结婚生子，Q7对我的日常使用场景来说未免太大太浪费了；内饰方面配置了气氛灯真的挺好看的…车提回来之前我都不知道有气氛灯，到了晚上还是挺惊艳的，给新款A6多了一份情调、性感和妩媚。后面自己配了迎宾的Logo灯，气氛灯是原厂的；因为直接和4S提了现车，直接听了销售小哥哥的建议拿了仿碳纤的内饰，也是年轻感满满，现在回头来看木质的内饰确实有些成熟了，不太适合我；翻毛皮和真皮拼接的座椅，没得说；这一代包裹感很强可我真的不太喜欢，有点太紧太累了，没有之前的A6坐着舒服不够深； 2.驾驶感和操纵感：随便说说毕竟不是专业人士，大家勿喷；3.0T的加速感和推背感还是挺明显的；特别是S档下的地板油；听到发动机吼叫和涡轮增压的咆哮声伴随的一股强筋的推背感；经常周末跑高速，所以大动力是必须的，特别是高速上车少一脚地板油，还是可以小开心的一下的（各位亲记得安全行驶最重要） 3.科技与辅助：辅助配置全部都配了，没得用说，特别是主动刹车和并线辅助；主动刹车太好用了，特别是城市内的近距离跟车的驾驶场景下，主动刹车就像你的守护天使，你用不用他都在那里，守护着你，让你放心驾驶，让你多一分安心，看了网上的测评，35KM/H以下的速度 新A6的主动刹车是非常给力的，能够刹停；唯一点不足就是有时候四周的雷达有点太敏感了，会报响 3.不足和不满：座椅座椅座椅！这一代的座椅真的不是很喜欢，好不舒服啊啊啊啊啊啊但也可能是我的问题； 最后，祝大家都能够喜提爱车，在路上安全驾驶平安喜乐。 谢谢

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

3.71分“良好”

1、最让我满意的就是奥迪A6L的外观设计了，我觉得奥迪A6L的外观在BBA的同级别车里面更胜一筹，看起来更加的运动，也更加的年轻，同时商务感也没有缺失。它的前脸采用了奥迪家族式的设计，看起来非常的商务，也特别的运动化，没有丝毫的老气感。六边形的进气中网内部，填充着多层次的镀铬饰条，与之匹配的是两侧led光源的犀利大灯，颜值真的特运动也特商务。车型的侧面看起来非常的修长，它的腰线采用的是间断式的设计，看起来比较的优雅从容，奥迪A6L的双五幅镂空运动轮毂简直就是我的大爱。车尾的设计一如既往非常的经典科技，两侧的尾灯被镀铬饰条进行了衔接，整体上看非常的硬朗，车尾的层次也很鲜明。 2、车子的操控我觉得是非常舒服的，特别是起步阶段。奥迪A6L的指向性比较的精准，方向盘也特别的轻盈，完全感觉不出来这是一辆超5米的中大型轿车。在中低速状态下，奥迪A6L直哪打哪，连一向都不开车的小白媳妇也觉得，驾驶奥迪A6L特别的简单。 3、车内的空间真的挺大的，可以轻松拉上四个大胖子。而且后备箱的空间非常的宽敞，放进四个大的行李箱没有一点点问题。我的身高1米75，坐在后排，腿部空间拥有三拳距离，家人坐的舒服才是我想要的。但是车内的储物的空间不是特别的好，居然没有顺手放手机的地方。 1、车子的中控台经过颠簸路面会有异响，就像卡扣没有到位的感觉，至今也没找出问题。 2、奥迪A6L车内的异味比较大一些，而且我提车已经两个月了，到现在都没有散去。即使车内放了炭包和空气净化器，好像作用也不是很大。 3、奥迪A6L本就是一辆商务型的轿车，但不知为何它的悬架减震比较硬一些，支持性号但舒适度并不高。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

3.29分“良好”

对于年轻消费者而言，奥迪A6L在他们心目中是比较运动化的一款豪车。在更多年长的消费者眼里，奥迪A6L某种意义上代表着商务官车。 它的外观颜值非常的运动化，你几乎看不出它的商务感。led大灯造型犀利，与前进气中网进行了衔接，辨识度很高。在大灯的下方，奥迪A6L使用了空气动力学的进气口，运动化比较出色。侧面采用的是贯穿式的腰线，搭配上修长的车身，商务气息也非常到位。车尾的运动小尾翼与镀铬饰条形成了平行线，层次感分明。 动力搭载的是2.0T的发动机，作为入门版车型，动力自然是偏弱的。这款2.0T的发动机最大功率190马力，峰值扭矩320N•m，与之匹配的是七挡双离合的变速箱，换挡速度是比较快的。在中低速感觉动力澎湃，但是进入高速以后显得有些力不从心，加速总是慢半拍。车内的静谧性营造得不错，而且油耗控制得也很出色，目前实际开下来百公里油耗为8升。 车身的数据是非常宽敞的，和同级别车型相比有着傲人的优势，长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距是3024mm。相较于前排，后排座椅才是这款车型的灵魂所在，超大的轴距可以让我轻松地躺坐。这款A6L还配备了真皮座椅，手感非常的柔软，对于身体的包裹贴幅度非常不错。我朋友坐我的车，我们都会让他坐在后排老板，位让他享受一下奥迪A6L头等舱的感觉。

点评车型: 2009款奥迪A6L 2.8 FSI 舒适娱乐型

4.36分“优秀”

2009款奥迪是中期改款的车型，同时也是当时我认为最好看的一款车型，主要是尾灯太让我喜欢了，在当年BBA车型里应该是最时髦的，外观浓浓的商务气息。搭载2.8的V6自然吸气发动机，配上CTV变速箱，动力输出特别平顺，转向手感很轻盈，底盘支撑性很好，开起来很平淡，二百多点的马力不是很高，动力随叫随到但没有爆发性，不会像涡轮车到了高转速一下爆发出强有力的推背感，它会以同一个力一直推着你往前走，所以说没有想要激烈驾驶的欲望。 后排空间加长后很充足，虽然比不了现款但是也足够用，后排有独立座椅加热和遮阳帘，座椅够宽大但有些偏硬（这个偏硬是和同年份日系车型比较），当时这台车遍布政府机关和私企老板，深得老板们和领导们的喜爱。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.43分“优秀”

比较了太多车型，试驾了大多数同级别车，最后选了奥迪A6，说说感受。 动力方面，140KW，190匹，真的很够用。就是自动模式，低速的时候有点肉。 配置方面，买的标配，选装了20寸轮毂，氛围灯，还有一个360全景3D，没买过BBA，感觉被套路了。 外观方面，个人觉得比5系好看，奔驰E本来就没在考虑范围内。 提车不到一个月，总体感受挺好的，新车也没有异味，也没看到烧机油，就是感觉油耗有点高，可能是驾驶习惯不好。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.79分“良好”

对于豪车，我一直处于观望态度，但对于奥迪这个品牌还是很有好感的，来说下我的看法。 先说奥迪A6L的优点： 奥迪A6L的外观设计非常漂亮，尤其是车灯特别炫酷，毕竟被称之为灯厂。其实A6L的外观是很极端的存在，因为设计比较经典。但是我感觉非常耐看，即便是过几年，我相信奥迪A6L这个造型都是不落伍的，对于能够欣赏得来的人觉得这个外观应该是可圈可点的。 车子的轮毂造型也是非常好看，让整个车子看起来非常动感，也非常符合这款车子的版本。 2.0T的高功率版本，动力爆发还是比较强的，日常使用动力还是源源不断的。只要轻轻一踩油门就会有反馈，不管是加速还是超车都是绰绰有余的。上次我在试驾的过程中，正好遇到一个红绿灯，眼看着还有几秒的时间，我开着奥迪A6L刷的一声就过去了。从这里，我就对奥迪A6L非常有好感。 再来说缺点： 有一说一，虽然奥迪A6L是C级车，但是它的空间表现并不是多么突出。尤其是头部空间并不是很大，坐进去让人觉得非常压抑，不过腿部空间还是足够的。再就是后备箱也有点小，不管是出去旅行还是平时用，都有些放不开东西。 再就是座椅的包裹性有些不够，坐上去不是很舒服。 对于豪华品牌来说，这台车子的工艺表现的确做的挺一般，噪音比较大，而且需要选装的配置实在太多了，有些没有诚意。

点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

4.21分“优秀”

外观设计良好，内饰的科技感表现非常出色，做工和用料自然不用担心，三款屏幕的组合带来很好的使用感受，空间方面，同级别当中也是优秀的水平。2.0T的发动机搭配7速双离合变速箱，表现平顺，动力输出表现良好，整体调校更加注重舒适性。