点评车型: 2020款揽胜星脉 P340 R-DYNAMIC S
我是一名汽车维修员,同时也是一名汽车爱好者,我主要从事汽车维护、保养、组装、改装和维修工作,我的工龄已经有20余年,维修过很多路虎系列下的车,路虎系列价格昂贵,但是性价比却很高,即使如此,也会有一些毛病,上个月便有位来自天津的车主找我维修2020款 P340 R-DYNAMIC S,该车是揽胜星脉系列下的一款中型SUV。在外观上,前脸充满阳刚性,阳光下有很强的力量感,尾部构型层次清晰,星脉的隐藏性门把手充满科技感和精致感,没有夸张的线条,外观清晰体现出路虎的家族气息,稳重大气。内饰很好诠释了简约中的优雅,中控科技感十足。在动力方面,该车搭配3.0T 340马力 V6发动机,匹配8挡手自一体变速箱,动力是同级别车型中的佼佼者,十分充沛,起步加速超车一气呵成。 该车于2020年12月购买,驾驶1个月不到,车主发现该车车身共振明显,当来找我的时候,我意识到这可能是一个比较棘手的问题,由于导致该问题的原因较多,所以我对该车进行了全面的检查,最后发现原来是因为牵引销位置不正、挂车桥偏斜挂和车轮胎钢圈变形和动平衡不良所致,此外传动轴不平衡量超标、传动轴过长,转速接近其临界转速也是另外一个原因,在征得车主同意后,我立即进行了全方位的维修,拆除挂车,单独路试牵引车头,对传动轴重新做动平衡,重新布置传动轴,缩短传动轴长度,整个维修过程耗时一个星期,花费了2000元,该问题终于得到了解决。 根据我的经验,该车首次保养在车主行至5000公里或者6个月(以先到者为准)进行即可,需更换机油和机油滤等,费用在1300元左右。首保之后的保养周期为10000公里或12个月左右,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或者小保,大保养需要更换机油、机油滤、制动液、火花塞(整套)、变速油箱等,费用在1900元左右。
老司机开手挡:怎么这么多“专修师傅”冒出来说瞎话,你都靠这款车专修了,还来忽悠。有点瓜吧!