揽胜星脉有着“最美路虎”的称号,外观确实很吸引人眼球,厚重的车头,经典的蚌壳式引擎盖,都有着极高的辨识度,另外车身简洁大方,悬浮式车顶与后窗玻璃形成了一体式效果,看起来与众不同。
车内是我们很熟悉的路虎家族风格,T字形的中控台布局很简约,车厢内使用了大量的软性材质覆盖和真皮包裹,摸起来手感很不错,无论安全配置还是功能配置都很齐全,但是车机系统响应速度慢,逻辑性也不佳,体验感并不是很好。
前排空间充足,坐姿高、视线好,宽大厚实的座椅还带有加热功能,而后排空间算不上很出色,但属于够用的水平,座椅能够对身体起到很好的承托。
虽然星脉看起来像个彬彬有礼的绅士,可却有着一颗躁动的心,搭载了一台3.0T V6机械增压发动机,最大马力达到了340匹,最大扭矩为450牛·米,起步瞬间就有着很强的推背感,百公里加速时间只需6.4秒,不过百公里制动距离为41.12米,这样成绩比较一般,并且多次刹车后热衰减比较明显,不能让人太满意。
都说每一台路虎都自带越野基因,虽然星脉是辆注重舒适性的城市SUV,可它配备了全时四驱系统和多种驾驶模式切换,面对一般的坑洼道路或者坡路,都能够轻松应对,不过它的百公里平均油耗达到了14L左右,市区内遇到堵车会达到16L上下,相比同级别车型来说油耗偏高一些。
星脉的颜值很高,平时开出去拉风,回头率可谓是百分百,我买这款车就是应为外观。整车给人的感觉就不像是这个年代的车型,仿佛未来穿越回来的车型,设计很超前,整体很运动,悬浮式车顶看起来很立体,尾部的倾斜角度很大,让这款车有了很好的越野能力,LED大灯设计很好看,亮起后效果更好,最让我满意的是隐藏式的门把手,刚靠近车门就自动弹出来,这实在是太拉风了。
内饰表现也不错,豪华型和科技感都跟上了潮流,不再是那种粗狂的设计,整体风格更偏向于科技,中控上有两块超大的液晶屏,看起来很科幻,功能也丰富,短时间内我都没有完全熟悉,空调控制面板触摸感觉很好,而且比较灵敏,要比实体按钮方便多了,内饰用料和做工扎实,很多地方都是真皮包裹,摸起来舒服,内饰整体的表现我很满意。
空间表现还算满意,一米八的大个头前排舒适的情况下,后排腿部空间也足够用,但缺点也有,就是头部的空间表现一般,一米八的个头在里面,头部空间几乎没有剩余了,不过一般人也不会那么高,家里人在车里就没有我所感受的局促感。动力表现还算不错,但相应的油耗很高,可以说这款车就是油老虎,在市区使用油耗基本上在11个以上。
缺点:头部空间小,后排不适合满载,动力强劲,但油耗很高,特别是在市区,经常跑到12个或者13个,然后就是共振问题了,在一些路况不好的地方,整车共振很明显,乘坐舒适度大打折扣,希望厂家能够改进。
懂爱车99:买十来二十万的车在呼油的能理解 你们买得起这玩意还在呼那点油就不能理解了
星脉外形并没有显得那么霸道虎实,反而有了些精美优雅的格调。整体的外形还是很拿得出手的,饱满大气的前脸设计、隐藏式车门拉手、悬浮式车顶、车底一圈黑色包围、翼子板上的长条形装饰等等,处处都体现了星脉在外形设计上的前卫态度。
在星脉的内饰上感觉挺酷的,中控上下两个屏幕科技感十足。仪表盘是机械表盘 液晶屏构成的,虽说没有纯液晶大屏那么科幻,但是机械感更强,读表也纯粹。方向盘两侧的多功能按键都是触控式的,虽说偶尔会有误触的情况,但整体使用便捷性还是很高的。另外内饰的用料、质感、做工上也体现出身为豪华品牌的态度,新车气味小,做工很精致。
空间方面,家用感觉完全OK,缺点主要在于后排地板上的凸起比较高,但是家用的话,一般后排不太有机会同时乘坐三名成人,所以这道凸起对于家用来讲影响倒也不是很大。乘坐空间整体还是比较大的,1米8的身高,前后排坐起来都感觉很宽敞,身体很放松,没有压抑感,后排基本上有2拳的腿部活动空间。后备厢家用怎么着也是够了的,有时候家里买点小家电、盆栽之类的东西,放倒后排座椅的话也能自己拉回来,实用性还是不错的。
动力方面,虽然不是高功率版本,但是这台3.0的机器已经足够力量感了,地板油的时候推背感妥妥的。8AT变速箱跟发动机的匹配度也很好,提速过程十分平顺。车子自身重量在这里,又是3.0的发动机,动力强到没朋友,不过开起来确实有点费油,综合油耗14升左右。高速上其实还好,正常8个多油。主要市区油耗高,有点小堵的情况下动不动15、16升。
操控方面最值得一提是方向盘的电子味有点浓,转向很轻,开起来特轻松。刹车也是一点有就,底盘跑高速挺扎实的,一百三四十码的速度下没什么感觉。避震软硬度还好,过减速带没有很猛烈的颠簸感。