点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.5分“优秀”

小伙伴们，看过来了！真实车主用车两个星期后的详细感受大分享了！带你们了解最真实的荣威D7 DMH(大美好)！ 后退，再后退，我要开始装逼了。。。 【个人情况】 资深土鳖粉，几乎只看土鳖的车，对，就是看其他车都入不了眼的那种，之前一直在开艾瑞泽8上下班，用得很爽，但深圳外地牌限行，一直想要粤B，更自由，这是缘故。 【购车经历】 当打下这行字时，我仍然记得第一次遇见大美好的那个并不遥远的官网降价的下午，我正在土鳖A8圈晃，刷到一个家伙说荣威D7降价一万多牛逼啊最好啊之类的，你懂的，一开始我也不以为然，蒙谁呢，请原谅我真的没看过这车，结果点进去后，惊为天人！！！这个世界之所以奇妙，可能就是因为突然的相遇吧？！外观，内饰太符合我的审美了，还有这价格！这身板！还要啥自行车？！让A8吃屎去吧(土鳖慢出了名请原谅我当时就这么想的)，马上各种查阅资料，没毛病走起，看车试驾，也没啥大问题，订车，打钱，提车，一秒钟都等不了！上一次有这种感觉，可能是第一次等初恋约会的时候了？哈哈。 【空间表现】 接近四米九的尺寸，不用怀疑！空间很宽敞，后排坐得很舒服，可以跷二郎腿了！中配已经给到真皮座椅，很软很舒服，前排和艾8比不相上下，不错，但是艾8前排坐骑侧边支撑更大，而且头枕边有边缘包裹，头部就不会滑出去，我觉得把艾8头枕搞过来就完美了，后排靠背角度比艾瑞泽8要大，坐得更舒服，艾8后排真的太直了！坐久了累！然后头部空间也还好，这个就看身高了，本人一米七，没问题，高个子的自行试驾体验哈。 【驾驶感受】 之前一直开油车，说实话很喜欢油车这种机械美，估计男孩子都喜欢吧？！但是开上电车之后，艾，感觉也不错啊，起步提速更快更丝滑，对比艾8，D7给我的感受是底盘更有韧性，过沟沟坎坎没有那么多哐当，噪音感觉差不多，速度起来后，佳通轮胎胎噪还是占大头，不过开点音乐就没感觉了。发动机声音真的没听到过，可能我平时喜欢开音乐没注意到吧，但有油耗肯定启动过的。 【油耗】 还有谁？？？！！！开了四百七十多公里，都是上下班高峰期拥堵跑，平均速度16综合油耗3.8，挑战全网？！我都是充电跑，提车加了两百块钱，到现在油都没有用武之地！下次加20块钱意思一下算了？哈哈。我开车都是冲法法的，在安全路况下能一脚油门冲绝不慢吞吞，所以这个油耗表现很满意。 【续航】 官方纯电续航标125，我上下班路程单程27公里左右，冲满电可以跑两天，还有剩十几，所以续航真的真实没有打折，可能广东这边没有北方那么冷吧，而且新车我开窗比较多，开空调少，油耗也能少些吧，这点也很满意，对比之前开艾8，一个星期至少加200块钱油，真的省一半钱至少，满意+10086。 【最不满意】 正所谓人无完人，车无完车，大美好还是有几个地方让我不太满意： 1.app远程控制没有开车窗和锁车窗，这个应该很简单的功能，还是希望官方后续加上，不然对不起新能源这个招牌 2.车内锁车后不管静止还是行驶中，门拉手一次就可以拉开！！感觉有点危险，不说小孩子可能大人都有误碰的时候，所以两次拉开是不是更好？ 【技巧分享】 1.携带钥匙在身上，下车后，长按主驾或副驾门把手上的按钮几秒钟，所以车窗，后视镜等自动关闭，电源熄火，走人。 2.携带钥匙在身上，走进按主驾或副驾按钮，可解锁车辆，上车 3.手机连接车机蓝牙后，要在车机音乐里切换蓝牙按钮才能播放手机音乐，或者可以语音叫斑马切换蓝牙音乐即可 4.停车后，语音说关闭电源或进车机里进行关闭电源操作，即可熄火 5.车机主页下拉有很多快捷键可以自定义，类似手机屏幕下拉功能一样 【总结】 好了，请原谅啰啰嗦嗦一大推，罗列的都是主观真实感受，另外，灰色真的永远的神！接受反驳哈哈，大家可以评论区华山论剑，指点江山，互通有无，从目前的情况看，真的物超所值，没有买错，希望以后用车愉快每一天！ 最后，荣威D7“大美好”，你值得拥有！

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3.93分“良好”

1、车辆信息方面：D7DMH长宽高达到B级车的尺寸，落地只要十二万多，和我同事的型格一样的价格，但尺寸却比他的大得多。而且D7还是油电混动，日常上下班都用电，又省钱又方便。 2、外观设计方面：前灯的设计采用了闪电形一体式设计，辨识度很高，车标是新的紫色车标，非常特别。侧面看的话，溜背式车身，线条优雅。令人欣慰的是门把手采用传统门把手，其实比隐藏式门把手更方便。 3、驾驶体验方面：本人目前只用过舒适模式，觉得动力很够，只要给油，就有强劲的动力，加速也非常给力，朋友形容推背感很强。如果设置动力模式，估计更强了。方向盘助力刚刚好，不轻不重。 4、空间感受方面：前排空间很够，后排车门两侧空间也OK，但是中间座位偏高，偏小，所以跑长途如果坐满人的话，中间座位的乘客会比较难受了。后备箱很深，具体能装多少行李，就等春节放假回去测试下了。 5、续航和油耗方面：目前开了一千公里左右，平均油耗在5.2左右，还算可以接受，打算首保之后再多点用电，就可以再将油耗降下去了。 6、希望改进的地方：车机导航比较低版本，超速提示功能应该加上，日常用车都需要；车门无法通过钥匙弹起后备箱，有点不方便；APP里面的功能太少了，查看不了油耗相关信息，希望加上。 总得来说，这款车买得很值，瑕不掩瑜！

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4.29分“优秀”

外观简洁大方，不花哨，源自传统燃油车的改进设计而不是迎合眼下风潮。 内饰干净简单，座椅豪华舒适，体验感十足。 同级别的对比之下，配置一般但用料诚意十足，上汽可靠不虚标，安全放心。 轴距车长的尺寸优势，内部空间很大，加上全景天窗，明亮舒服。 续航达标，在浙江即使冬季125也基本达到，4000公里驾驶下来油耗综合4.5，高速跑满约在5.6-5.9之间。 智能化方面较弱，封闭系统主打可靠安全，自由度降低，最弱的是手机端APP，功能少设计一般，温度显示被很多人诟病，不准确不及时。 驾驶舒适度可圈可点，底盘稳，调教合理，胎噪风噪不算大，过减速带和坑洼压力不大，50公里时速下不需要担心。转弯略甩尾，这点在同级别来说也说得过去。

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4.21分“优秀”

1、外观 尺寸: 在这个价位应该算最能打没有之一了吧。 外形: 怎么说呢，除了荣威车标丑，其他的我还能接受，改了悬浮顶后太帅辣！！！！！ 改色一定要改镀铬条！！！提升太大啦！ 内饰: 座椅是无敌的！座椅是无敌的！座椅是无敌的！ 重要的话说三遍！！ 这个座椅确实舒服，也是我买它的最关键原因。其他的什么麂皮啥的，视觉上能好一些，中控屏下面那块的麂皮，很容易脏且不好打理。 不足的地方就是棚顶如果是黑色就更好了，白色显的有点廉价。 而且哈，这个氛围灯认真的吗，就那么一点点，聊胜于无了属于是。 建议中配可以不要加热，给副驾电动座椅加上！ 后排中间那个座椅头枕也挺蠢的，会挡后视镜视线哈。 3、动力 没什么好说的，发动机介入比某b某菱好多了，上汽在这块还是牛的。运动模式方向盘助力刚刚好，我蛮喜欢。 目前1200km，纯高速110均速，油耗5，蛮省油的。 总结:这个价位！买就完事！当然是不要求车机花里胡哨功能哈，适合开车只听歌选手。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 一开始没有考虑过这款车的，后来看到降价广告开始关注，然后去了解d7，发现好像还不错，然后去到店试驾，发现驾驶体验比启源A05要好很多，坐起来也舒服不少，空间也比它大很多，就比较满意，价格也是在我的购车区间内，所以当天就付下定金，准备入手这辆车了。 【驾驶感受】 开起来的话，我是第一辆车，没有什么感觉，我只是觉得舒服，开起来舒服，坐起来舒服，过坑也不是特别晃，刹车踩一点儿，不点头，就足矣了，总体来说还不错，超出我购车的预期体验了。 【续航】 我从购车到现在已经开了400km以上了，总共充过两次电，充满，然后从4S出来也是满电，400km花费3个满电+油续航200公里（只能看到续航不能看百分比，所以可能不太精确）。 【亮点配置】 配置我觉得没啥特别的配置，360用着还不错，新手还是得要一个360，不然没法开。 【维修成本】 新车怎么能维修呢，不维修，大家新车都不维修。 【最不满意】 最不满意的就是， 1.为什么会在开车过程中，车门锁了，一下就能开启？ 2.雨刮的速度，比较快。 3.我觉得中配副驾座椅还是可以来个4电动调节的，手动不太好弄。 4.一上车车机必来叫唤，怎么能让他不出来，然后我叫它他再出来，而且不误触啊。

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4.07分“优秀”

车的外观看上去比较稳重，也比较耐看，但是也没有明显的特点，个人比较懒，外面银色内饰选的是黑色的，内饰摸起来是真的舒服，那种柔软就感觉很温馨不像冰冷的机器，个人是个新手选了中配有360，虽然画面不是特别清晰但也很够用了，就是前面没有雷达还是有些摸不清距离，其它配置就很一般了，特别是没有外放电功能很遗憾，车内空间比较大，家用坐满都没问题，后备箱比较长但是高度一般；续航:在我们贵州这边山路和弯道比较多，满电跑国道基本能跑110公里左右，动力还是可以的，我特别喜欢它这个强动能回收，过弯道和下坡基本都不用踩刹车的，重心也比较稳，总体来说驾驶体验还不错。

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3.93分“良好”

开了快三个月，马上要首保了，目前大问题没有，就是有次启动不知道怎么操作把油门锁死了，重启后又好了。还有次充电大晚上的莫名报警响了起来（有车主碰到同样情况吗？）然后手机有时候刷新不出来车况，要反复刷。音响只能听个响。氛围灯等于没有。至于大家说的胎噪我个人觉得关上窗没什么感觉。 虽然一些小功能不够完美，然而车终究是个车。开着舒服比啥都好。市区通勤用的，混动确实香，不用像油车那样考虑油耗。反正自己家充电。冬天开空调纯电续航大概打7折。这个天充完电跑了25公里续航只减了15公里。起步快，超车轻松座椅舒适。操作灵活，驾驶感受我觉得很好。空间也够大。不过超过一米八的最好自己试下主驾驶位。12月底定的12.5落地。就送基础那些。总得来说很满意。虽然说现在都在打价格战，但是不后悔早买早享受。

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4分“优秀”

驾乘感受：提车已经有半个月了，跑了1500km，整体下来还是不错，起步很舒服，高速很稳，缺点就是胎噪很大，超过80以后。馈电高速确实能感受到发动机的声音，部分时间会很明显，但是没到接受不了的程度。 续航：这个没算过，但是在老家南宁开，100肯定是有的！ 智能化：比较一般，不过够用，唤醒的时候问候语太长，影响你的指令。所以会让你不想用语音。 说说整体的感受，外观中规中矩，底盘比较高，所以看起来比别人的车高了很多，不过通过性很好，这点在老家很有用。内饰的话，你一看还挺精致的，各种气质加翻毛皮，用手触碰也舒服，但是你自己一摸，品质还是没那么好的，板子一摁，各种咯吱响，给人一直廉价的感觉，硬塑料也蛮多，主要集中在脚下方，虽然摸不到，但是你摸的时候，还是会觉得质感不好！总体就这么多吧，大方面都满意，就是一些小细节的东西有待提升

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3.79分“良好”

【驾驶感受】 2024年1月提的车，到现在开了差不多2000公里，磨合得也差不多了，过年还交了二血心疼死，还有不到1千公里准备首保了，网上说的发动机大声可能也是因人而异的吧，我感觉都还好，可能以前没开过好车，只开过一台老思域，一般车速在80左右多多少少都会听到发动车时不时启动的声音，但是到了75以下就没有了，独立悬挂，但是感觉过一些坑洼减速带车子十分干脆，抛跳不明显，感觉十分平整，底盘品质十分好评 【油耗】 这个没太在意，开就完事了，反正我随便乱踩乱造，从没超过5，纯电跑100公里没问题，多充电等于省钱等于能随便踩(^～^) 【乘坐体验】 是真舒服，过年返程开了11个小时，开完下来腰部腿部整体都不累，女朋友坐着副驾咔咔倒头就睡 【最不满意】 斑马是真不太行，车机功能较少，封闭系统所以流畅度还行，语音智能比较傻还不如天猫精灵，每次唤醒自己就在那阿巴阿巴说废话，直接两个字在的不就行，大屏不能投屏手机导航，将就用着车机导航也还行吧，但是不如手机舒服

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4分“优秀”

外观上我和媳妇都非常喜欢，非常适合我们年轻人，内饰上非常的大气，特别是白色内饰，虽然知道可能难打理，但还是选了白色，好看就行。 续航上官方125km，在北方冬天的话确实打折比较多，但整体来说续航基本满足我的需求，不过开空调电量消耗的速度比较快。 智能化上可能没什么亮点，听个歌，听个书，导航一下，基本差不多了，内部软件不太多，一个B站，一个爱奇艺，整体来说水平一般。 值得吐槽和需要立马优化的是荣威app，实在不够流畅，特别是经常出现app显示没有关车门，实际上过去看却关了。以及车没温度显示上经常乱显示，常常显示40℃，有点离谱。 整体来说，车挺好的，用车也还行，比较喜欢，到销售服务确实不太好，不够主动，整体购车体验一般。

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4.86分“优秀”

【驾驶感受】稳重大气，可油可电，内饰不错！座椅舒服，底盘稳重！后备箱空间挺大的！ 分体式大灯，18/50/225轮胎，1.5自吸发动机，没有颗粒捕捉器，这些都能降低后期的用车费用！ 提速快，动力足，在安全情况下跑过160，再踩还有！ 我觉得开这车没必要考虑油耗，因为我也搞不清楚怎么省油，想咋踩就咋踩，反正油耗也不高！目前行驶将近2400km，加油700元，自己的充电桩充电48元，每km大概3毛多点儿！ 【购车经历】当初选择d7dmh就是看上了它的大空间，大厂后盾，价格低，自己充电方便！再有就是将来真的自费换电池比纯电少花不少钱！还有就是绿牌不限行！去年年前的时候我们这里居然单双号限行，所以就选了d7！ 【提车价格】和销售谈了半天又和销售经理谈的，126500元（不算置换），无息3年8万，置换补贴3千还没下来！就送了脚垫还有两次不含工时费的保养！店里的主播美女还给送了个炒锅！店里送了贴膜，预约好贴膜日期后去贴那天，店主说送的膜怎么怎么不好，加钱换其它的，最低加450元，最高加2800元，我没贴最后找的其它贴膜的550贴的，质保7年，前门前挡贴的浅色的，后边颜色深色的！ 【最不满意】最后就是不满的地方就是没有备胎，虽然上一辆9年备胎也没下过地，但是还是备有好点儿！仪表台和a柱那里有异响！还没去检查，冷车不响，热车响，估计和热胀冷缩有关！售后人员建议我正月初七正式上班以后再去4s店检查，得上高速才能检查，初七以后避开假期返程高峰期！

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4.5分“优秀”

优点：颜值高，空间大，驾驶平顺！悬挂很舒服，动力强，车机一般！怀挡很高级，很喜欢！朋友们都来围观，争先恐后的试驾，前几天还好几次高速，非常平稳，速度不知不觉就上来了！大天窗也更显高级感！座椅舒适！关键还能放平休息！ 缺点：初生新车浅吐槽爱车吐槽 噪音大，胎噪，发动机介入噪音大 车机智障，非要搞什么问候语，关都没法关，唤醒以后罗里吧嗦说--堆! 音质-般，不论怎么调都不行! 现在才行驶了580km，加速感挺好的，除了上述小毛病外现在还没发现其他的什么毛病，我也在群里积极发言有啥问题热心的群友都能给解决。后续就是安装充电桩了，后面再发作业。期待后续用车能省心省力! 总之，很满意!很香!很爱!有什么问题欢迎大家提问!

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3.79分“良好”

车头帅，车屁股很传统一般般 内饰挺好看 配置还行，缺少无线充电，对外放电，中配没有老板座椅一键躺平可惜了 空间跟我原来的Mpv差远了，在轿车里面还可以对比朋友的英式派感觉还大 纯电续航现在温度还好还算扎实，冬天就不知道了 智能化在电池里面一般跟油车比还是好很多，厂家不够重视车机内存居然只有8g,别家都是64G，128G的，而且车机芯片也很拉基，别家都是8155,不过反应还挺快,可惜不能手机投屏,有360影像但不支持记录仪 驾驶感受特别好，从手动挡油车换过来，感觉之前开的车就是工业垃圾 20年花87000买的车，还改装音响隔音360花了5000多，开了2万两千多km。卖了3万一千，亏死了，md

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4.5分“优秀”

我主要说下最不满意的点。因为我觉得这车优点太多了。说优点会有点浪费大家时间。直接说缺点。 1、近光灯每次上车都默认最高位置，我都要手动调中，不然晃路人眼睛。 2、每次前档除雾风力都默认最大，我都要手动调低，很烦。 3、应该是刹车片还是哪里，很容易进石头，会有轻微异响，但是走着走着又没了，B柱子和C柱子那里也是一样的，下雨天会有小石子乱窜的异响，不下雨又没有，初步怀疑是轮胎带起来的泥水碰到排气管了。 4、车机主驾驶屏幕显示导航，会时不时有点闪屏，很呆这系统。 5、这车开高速顶着100跑续航反向虚标严重，顶着110跑基本上1:1续航，但是不要超120了，我上回130——140跑油耗吓人，7.5个油，稳是稳就是发动机声音也很大，低沉咆哮。 6、走烂路胎噪还是有点大，走好路胎噪小得一批。 7、360影像不够清晰，本来就需要四个角清晰，d7倒好，md四个角有点虚幻化看不清楚，我也是醉了。 8、他没有上电按钮，屁股下就是启动开关，但是脚踩刹车踩下去才正式上电，导致行车记录仪老是你坐上去一会才踩刹车行车记录仪会二次启动，搞得我每次上车就要一脚刹车。 9、他那个锁车的逻辑有点怪异，就是我有时候会到副驾驶上锁车休息，结果我开门下车他就疯狂报警，我都无语了，尴尬得一批，钥匙也在我身上，真的是。 10、车机和手机app信息太少了。我觉得哈。你可以没有调节按钮。但是能显示的内容也多些嘛。让我看到多些信息也好。 11、车机导航没有车道级，老司机凑合用没有一点问题。但是对新手朋友不友好，这是实话。只能自己想办法弄一个手机支架。 好了，d7我现在暂时想得到11条，有没有哪个特别关注的点，评论区告诉我或者私聊我。我着重讲下哈。 再说下我的感受吧。我觉得荣威厂家应该给我们这些车主钱。毕竟我们这些车主给他们宣传太多了。自己也不舍的打广告。全靠车主宣传。但是车主群里有一个很奇怪的现象。就是没有人因为这车车机垃圾外观垃圾车标垃圾品牌垃圾而黑他。他是一辆好车。不夸张的说。15万以内。这辆车是几乎绝无仅有的一辆把自己本分工作做好的插混车。无非买这车的人就在乎省不省油。空间够不够大。动力够不够强。底盘调教得够不够舒适。噪音大不大。底盘通过性好不好。这些。d7应该来说这些点都绝对是达到了及格线。现在新能源插混这么多。试问你是想选择一辆车机花里胡哨的并且智能化满满但是驾乘体验不是特别好的车还是说选择一辆底盘也好还是三大件也好机械素质很好的车但车机有点呆智能化没这么强的车？我觉得这个东西就和女人一样。你是需要需要一个长得不好看并且带出去也不长脸的，但是很会做事能把你生活照顾得井井有条勤俭持家的女人。还是说你会选择一个长得很好看又能说会道会打扮自己但是内在啥也没有的女人？你会怎么选。我觉得d7就是我的选择。他也没让我失望。后续我也会持续更新d7使用体验。感谢大家对我的关注哈?? 总结一句话，车子啥样，自己去试驾下就知道了。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”

【购车经历】 作为准老司机的我（11年22万公里），试了很多车，最后居然试驾了D7就直接下单了。具体购车经过听我娓娓道来：我上一辆车是12款1.6L的速腾，已经开了11年16.3万公里了，公司20款GL8我开了6万公里。 23年年初就开始准备增购一辆新车，计划在15万-20万之间。一年之间陆陆续续试驾过星瑞（只此青绿）、迈腾330领先、蒙迪欧、领克01、领跑C01纯电、飞凡F7进阶版、飞凡R7进阶版、智己ls6……到了23年12月，车企的价格战也到了白热化阶段，我和老婆此时最中意的是飞凡R7进阶版（动力、底盘、操控、价格等综合最优），落地19.6左右。就在这个时刻，看到新闻说荣威D7混动全系降价1.3万，B级车卖A级车价，正好周末去环球港玩的时候发现附近有一家荣威店，就这么巧合的去试驾了……对比我之前试驾的车，我居然发现这个荣威D7底盘并没有差多少，动力也完全够用，中配落地只要13万不到，而且常州地补也快结束了，我和老婆一商量，果断下单。可惜速腾是苏E牌照，搞置换补贴要去苏州车管所，过户明年保险还得涨价，不然还能便宜3000元。 【提车价格】 荣威D7 DMH卓越版：裸车122800元+保险5500； 贷款政策：8万3年免息，没手续费； 其他：送行车记录仪（扔了）+很一般的膜+很差劲的脚垫； 店家套路：10年10次保养，只收工时费，前提是保修+出险后的维修必须在他家。 【空间表现】 荣威D7妥妥的入门B级车空间，轴距不算太长，但是腿部空间表现很优秀。 吐槽2点： 1、后排头部空间一般，185cm同事坐我车顶头； 2、由于电池的原因，地板比较高。 【最满意】 真皮座椅+翻毛皮很显档次，这个价位段内饰应该无敌……吧？ D7的外观很有意思，说它好看吧，圆头圆脑的，谈不上多好看。但是尤其晚上的时候，配合上灯光效果，气场还是有的，至少不虚L6、A8和秦，但是很多人说更便宜的星光颜值更高…… 【最不满意】 车基用联发科处理器性能很一般我能接受，但是2GB+8GB的存储组合有点不给力，我估计内置高德地图下不了几个城市，坑。 【动力表现】 动力比我1.6L的速腾好太多，比2.0T的gl8也好一些，家用足够。 【驾驶感受】 低速情况下NVH表现不错，底盘扎实，不输迈腾，但是高速100km/h以上，胎噪非常明显。 【油耗+续航】 提车时加了350元92的油，陆陆续续充电几次花了70元，跑了1500km，大概0.3元/km。官方标称1702km，正常使用别想，我估计普通人满油满电1200-1300km吧。 目前跑了2134km，综合油耗5个（油2.7+电7.6）