点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.21分“优秀”

【提车价格】 本来是严格按着厂家优惠的，12.28w，然后算一个置换补贴11.98w。做的15%首付贷款，两年后提前还款免利息，还是挺值的。😍这车性价比非常高！力荐！ 【购车经历】 考虑的是10w左右的插混车型，可选择的不太多，就是迪子的秦、五菱星光、长安启源A05和荣威D7，吉利银河没看。首先是去的红旗店（这玩意是梦中情车，过两三年买）不得不说，红旗还是我的挚爱咋看咋好。 紧跟着去看了五菱星光，本来计划这个车来着，关注了一个多月。但是真实情况，怎么说呢…造面包的不愧是造面包的，内饰材质就是面包材质＋喷漆，后排座椅长度短的吓人，地台又高，后排坐个人跑长途绝对是金牌品质的坐牢体验。考虑到家里最少也有三个人，pass😅但是其实其他的感受都可以，噪音控制也不太理想，挺对得起它十万的价格的🥱。而且吧，我不知道是五菱不差我这一个顾客是怎么的，这个销售在我进去至少七八分钟之后才来，去试驾问她什么参数和配置她也不明白，下车试驾完了，配置单不给也就罢了，捏马连名片也不给…心里凉透了 然后看的荣威，具体体验一会说 而后看的比亚迪秦，看了有十分钟？就润了，着实不知道这烂大街网约车为啥满地跑。没啥想谈的都… 启源A05其实也不错，外观内饰和智能化也不赖，就是尺寸小了点，并且后悬挂是扭力梁，还不如星光🤣 【销售态度】 正片了，我的销售是一个大兄弟，态度热情，试驾的时候甚至可以让我多开几下，介绍啥东西也不含糊。我想问怎么开油箱盖，他演示了一下，没打开…😂他就跟另一个大哥研究，最后发现车是开的展厅模式。挺实诚一兄弟反正，比五菱问啥啥不知道，名片都不给一张形成鲜明对比😑 【空间表现】 首先从外面看去，我第一印象就是这个车好扁，看了参数表才知道为啥，这个车好宽！它的宽度追上一部分中大型了。本人身高185，坐在前后排没有顶头，而且后排坐垫即使很长也并没有让腿部空间局促，就是地台高，椅子下面没办法塞脚（电池车通病）🙁。反正是非常宽大的一台车，家用绝对够够的！ 【乘坐体验】 咱们来说说内饰！！！这车内饰，不是一般的越级，哥们你从哪里能够找到满车麂皮和仿皮软质包裹10w上下的中型车？？？找遍整个车市也没有！内饰抛开设计，用料就已经让我心服口服，设计也不差，感觉是简约风格，没有复杂的设计，反而让人坐在里面感觉很清亮。😆赞赞赞！！！建议大家去店里亲自坐一坐！！！ 【驾驶感受】 由于没开过新能源，我只能用我开过的一些油车和试驾过的星光做对比。首先是方向盘指向性，非常不错，没有大虚位，而且保住了质感，不像星光的方向盘跟氢气球似的，有点神经。 底盘也挺好，后悬挂是E型四连杆，时速100过一个桥缝和减速带，声音令人怀孕，并且震动也能很好的缓解。当然了这些夸夸都是对比同价位的车，碾压一种扭力梁。如果说比不同价位的话，我开过我姐的插混奥迪a6l，差的不是一丁半点。对比我开过一段时间的红旗h5来说，底盘调教还是需要打磨，尤其是高速的稳定性，h5开到160迈依然非常稳健，但是荣威D7开到120+就有一点心虚了。 动力非常够用，电机懂得都懂，并且电换油的过程我是一点也感觉不出来，真的，骗你是小狗🫡🫡🤗 说说顿挫，顿挫？什么顿挫，哪里有顿挫？ 隔音来说，风噪大一点，胎噪和发动机噪音都挺小，这个价位我认为非常好了，比五菱强，我觉得星光这个产品好多地方都需要打磨…🤐对比一下红旗h5，胎噪比h5小一丢，风噪大不少，发动机噪音绝杀！电车还是挺香的🥰 这个油门刹车…开惯油车的肯定不习惯新能源。我其实更喜欢油车那种有质感的油门刹车，自己跟车辆还有发动机有一个更好的连接，我能通过自己的触感知到自己的内燃机在努力的爆发动力、知道它在平静地带我兜风。这个是新能源绝对没办法带来的东西，新能源的动力给的太容易，没办法感觉到我自己的机器在和自己作情感互动。😫 【油耗】 目前刚开市区100多公里，一直开的混动，油耗4个多一点，很满意！买插混的意义体现了出来！（PS：但是过两三年我还是要买个性能一点的油车爽一爽，内燃机才是男人的浪漫） 【续航】 额…还没跑那么多，具体网上有很多续航测试，自己看去吧，大概就1000公里多点 【最不满意】 最不满意…额…为啥不给副驾一个电动调节，好怪感觉…另外就是这个车头造型，确实中规中矩没啥特色，屁股倒是挺好看的。其他还没发现啥问题，异响啥的还不存在。以后出现了再说吧 另外说一下，我手机摄像头cei了，大家将就看，拍的不咋滴

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4.71分“优秀”

人生第二辆车，观注了好久，外观大气，动力十足，乘座舒适，我和老婆都非常满意。 优点：空间够大，尤其是座椅是真舒服，我上一辆车开两个小时腰疼得受不了，D7真没感觉到累。加速平稳，动力很足（电量足的情况下），超个车信手拈来，平时很少上高速，油耗可以忽略不计，有车友说车机互动不流畅，可能我对车要求不太高，感觉语音对话响应比较快，识别准确。底盘调较舒适，老婆说与上一辆车相比，快速过减速带，基本无感。 【购车经历】去年开始有换车打算，第一辆车宝骏630手动档的，陪了我十年，很满意，除了小磕小碰，没拉胯过，不过年龄到了，小毛病开始出现，关注过比亚迪秦，吉利银河L6，长安A05，A07，五菱星光，都是这样那样的问题（当然，每辆车都有优点，也可能是某个方面让我放弃），偶尔在抖音上看到荣威D7dmh混动，外观很满意，年前年后试驾了其他车和荣威，比较倾向荣威，虽然网上评价不好，销量不高，可由于第一辆车的经历，我相信我们的自主品牌，另外预算有限，由于五一假期有活动，当天定车，卖车，签协议，四天后提车，付款，上牌，开车回家，怀档很满意，中控台简洁，有种高大上的感觉。 【最不满意】没有座椅通风（有点贪心）😃😃😃。 【续航】夏天，全程空调，听音乐，续航实在，冬天不知道怎么样？ 【驾驶感受】我开着轻松惬意，老婆坐着满怀惊喜，有时间的话会来一场说走就走的旅行。

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4分“优秀”

【购车经历】同价位对比了多款车型，比如长安启源a05，五菱星光，比亚迪秦plus，吉利银河L6，荣威D7 dmh。 感觉老六有点贵，价格下不来。 比亚迪秦PLUS平台有点老，又不想等24年的新平台。 长安启源a05的价格本地谈的还可以，可惜是a级紧凑型，外形不是很理想。 本来最看好的五菱星光高配版，绵阳本地必须要收2000服务费+几百乱七八糟的什么费用，找厂家也没用，他们管不了，一气之下连预售活动的1000定金都退了。 元旦当天。去荣威店里看了一下D7 DMH，和销售谈得很愉快，销售很实在。本来低配的价格更适合我，但唯独缺少了一个新手需要的360，最终我选了中配，他给的价格我也能接受，最后直接签订合同，当天成交，当天提车。【我对外观颜色要求不高，除了黑色（不耐脏）其他颜色都行，当然内饰也是黑色（更耐脏）】 【提车价格】 11.95W落地（含2.5K补贴，无置换）8万三年免息贷 【驾驶感受】 24k纯新手感受仅供参考，相较于油车起步，加速都更加平稳，完全没有顿挫感。提速非常快，超车无压力。 【油耗】其他关于油耗续航方面的，由于开的距离不够，才100多公里，所以还没有结论，等后续吧。不过外面充电感觉有点贵，快充基本上都在1块2，1块3，甚至1块5。准备最近去申请一下家用充电桩，看能不能成功。

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4.36分“优秀”

一月二十四号提的车，提车快一个月了，简单说下感受，比起之前的油车好开多多了，性价比很高，开起来不像十万出头的车，舒适性，经济性，空间，加速和性能，各个方面在同价位来说，已经非常优秀了。之前一直关注着比亚迪的唐，但是今年没挣到钱，所以放低预算，开始关注十万左右的家轿，试驾了比亚迪秦，长安启源A05，五菱星光，最后试驾的荣威D7，前两款都是紧凑型A级车，空间都比较小，五菱星光和荣威D7都是是B级车，在空间上，后面两车更有优势，价格上同续航的基本都差不多，五菱星光的内饰给人一种面包车的感觉，虽然一部分塑料用皮革包裹住了，但是用手使劲按一按还是有异响的，打开前机盖和后备箱盖，发现都没有隔音棉，都是裸露的铁皮，给人一种面包车的做工，试驾了一圈，噪音还是比较大的，不知道是胎噪还是风噪。后来在网上看到了D7，我们县城正好有荣威4S店，就去看了，去了之后，感觉这车比网上图片帅多了，销售带我们出去试驾一圈，在无人的大道上做了麋鹿测试，那感觉太刺激了，底盘调校的很稳，并没有出现侧倾和甩尾的现象，真的很稳，后来又测试了，车速达到一百迈猛踩刹车，刹停的距离太概有四十米左右，感觉已经很多错了，然后销售说还不会有刹车印，让我下车检查了一下，确实没有，很吃惊，在急刹车的时候车头给人的感觉并不会特别的往前扎，很稳！做完这些试驾当天就交了定金，第二天就提车了，感觉这就是我想要的，开了六百多公里了，真的超爽超舒服，性价比非常高的一款车，推荐购买

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.5分“优秀”

小伙伴们，看过来了！真实车主用车两个星期后的详细感受大分享了！带你们了解最真实的荣威D7 DMH(大美好)！ 后退，再后退，我要开始装逼了。。。 【个人情况】 资深土鳖粉，几乎只看土鳖的车，对，就是看其他车都入不了眼的那种，之前一直在开艾瑞泽8上下班，用得很爽，但深圳外地牌限行，一直想要粤B，更自由，这是缘故。 【购车经历】 当打下这行字时，我仍然记得第一次遇见大美好的那个并不遥远的官网降价的下午，我正在土鳖A8圈晃，刷到一个家伙说荣威D7降价一万多牛逼啊最好啊之类的，你懂的，一开始我也不以为然，蒙谁呢，请原谅我真的没看过这车，结果点进去后，惊为天人！！！这个世界之所以奇妙，可能就是因为突然的相遇吧？！外观，内饰太符合我的审美了，还有这价格！这身板！还要啥自行车？！让A8吃屎去吧(土鳖慢出了名请原谅我当时就这么想的)，马上各种查阅资料，没毛病走起，看车试驾，也没啥大问题，订车，打钱，提车，一秒钟都等不了！上一次有这种感觉，可能是第一次等初恋约会的时候了？哈哈。 【空间表现】 接近四米九的尺寸，不用怀疑！空间很宽敞，后排坐得很舒服，可以跷二郎腿了！中配已经给到真皮座椅，很软很舒服，前排和艾8比不相上下，不错，但是艾8前排坐骑侧边支撑更大，而且头枕边有边缘包裹，头部就不会滑出去，我觉得把艾8头枕搞过来就完美了，后排靠背角度比艾瑞泽8要大，坐得更舒服，艾8后排真的太直了！坐久了累！然后头部空间也还好，这个就看身高了，本人一米七，没问题，高个子的自行试驾体验哈。 【驾驶感受】 之前一直开油车，说实话很喜欢油车这种机械美，估计男孩子都喜欢吧？！但是开上电车之后，艾，感觉也不错啊，起步提速更快更丝滑，对比艾8，D7给我的感受是底盘更有韧性，过沟沟坎坎没有那么多哐当，噪音感觉差不多，速度起来后，佳通轮胎胎噪还是占大头，不过开点音乐就没感觉了。发动机声音真的没听到过，可能我平时喜欢开音乐没注意到吧，但有油耗肯定启动过的。 【油耗】 还有谁？？？！！！开了四百七十多公里，都是上下班高峰期拥堵跑，平均速度16综合油耗3.8，挑战全网？！我都是充电跑，提车加了两百块钱，到现在油都没有用武之地！下次加20块钱意思一下算了？哈哈。我开车都是冲法法的，在安全路况下能一脚油门冲绝不慢吞吞，所以这个油耗表现很满意。 【续航】 官方纯电续航标125，我上下班路程单程27公里左右，冲满电可以跑两天，还有剩十几，所以续航真的真实没有打折，可能广东这边没有北方那么冷吧，而且新车我开窗比较多，开空调少，油耗也能少些吧，这点也很满意，对比之前开艾8，一个星期至少加200块钱油，真的省一半钱至少，满意+10086。 【最不满意】 正所谓人无完人，车无完车，大美好还是有几个地方让我不太满意： 1.app远程控制没有开车窗和锁车窗，这个应该很简单的功能，还是希望官方后续加上，不然对不起新能源这个招牌 2.车内锁车后不管静止还是行驶中，门拉手一次就可以拉开！！感觉有点危险，不说小孩子可能大人都有误碰的时候，所以两次拉开是不是更好？ 【技巧分享】 1.携带钥匙在身上，下车后，长按主驾或副驾门把手上的按钮几秒钟，所以车窗，后视镜等自动关闭，电源熄火，走人。 2.携带钥匙在身上，走进按主驾或副驾按钮，可解锁车辆，上车 3.手机连接车机蓝牙后，要在车机音乐里切换蓝牙按钮才能播放手机音乐，或者可以语音叫斑马切换蓝牙音乐即可 4.停车后，语音说关闭电源或进车机里进行关闭电源操作，即可熄火 5.车机主页下拉有很多快捷键可以自定义，类似手机屏幕下拉功能一样 【总结】 好了，请原谅啰啰嗦嗦一大推，罗列的都是主观真实感受，另外，灰色真的永远的神！接受反驳哈哈，大家可以评论区华山论剑，指点江山，互通有无，从目前的情况看，真的物超所值，没有买错，希望以后用车愉快每一天！ 最后，荣威D7“大美好”，你值得拥有！

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4.07分“优秀”

【购车经历】 一开始没有考虑过这款车的，后来看到降价广告开始关注，然后去了解d7，发现好像还不错，然后去到店试驾，发现驾驶体验比启源A05要好很多，坐起来也舒服不少，空间也比它大很多，就比较满意，价格也是在我的购车区间内，所以当天就付下定金，准备入手这辆车了。 【驾驶感受】 开起来的话，我是第一辆车，没有什么感觉，我只是觉得舒服，开起来舒服，坐起来舒服，过坑也不是特别晃，刹车踩一点儿，不点头，就足矣了，总体来说还不错，超出我购车的预期体验了。 【续航】 我从购车到现在已经开了400km以上了，总共充过两次电，充满，然后从4S出来也是满电，400km花费3个满电+油续航200公里（只能看到续航不能看百分比，所以可能不太精确）。 【亮点配置】 配置我觉得没啥特别的配置，360用着还不错，新手还是得要一个360，不然没法开。 【维修成本】 新车怎么能维修呢，不维修，大家新车都不维修。 【最不满意】 最不满意的就是， 1.为什么会在开车过程中，车门锁了，一下就能开启？ 2.雨刮的速度，比较快。 3.我觉得中配副驾座椅还是可以来个4电动调节的，手动不太好弄。 4.一上车车机必来叫唤，怎么能让他不出来，然后我叫它他再出来，而且不误触啊。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.79分“良好”

车头帅，车屁股很传统一般般 内饰挺好看 配置还行，缺少无线充电，对外放电，中配没有老板座椅一键躺平可惜了 空间跟我原来的Mpv差远了，在轿车里面还可以对比朋友的英式派感觉还大 纯电续航现在温度还好还算扎实，冬天就不知道了 智能化在电池里面一般跟油车比还是好很多，厂家不够重视车机内存居然只有8g,别家都是64G，128G的，而且车机芯片也很拉基，别家都是8155,不过反应还挺快,可惜不能手机投屏,有360影像但不支持记录仪 驾驶感受特别好，从手动挡油车换过来，感觉之前开的车就是工业垃圾 20年花87000买的车，还改装音响隔音360花了5000多，开了2万两千多km。卖了3万一千，亏死了，md

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4.93分“优秀”

2023年11月27号，当天去看了车。先去的比亚迪，因为在前期对于这个车比较的了解，但是看到比亚迪的前后感觉整体差点意思，由于D7，在上市的时候就已经关注过，印象还是不错。然后直接就到了荣威的4s店，到了之后销售人员，因为前期有过沟通，所以比较顺利，现场进行了试驾。试驾的是混动版的高配旗舰版，但是店里的实车只有中配实车。 整体的感受和网上了解的情况还是一致的。沟通选择了白色，第一个白色后续的补漆啊，后续的维护还是比较方便一些，内饰颜色果然选择黑色还是比较耐脏一些，白色虽然好看，但是后续的卫生还比较难一些，当天就把我的车进行了置换。 发生了点小故事，找的二手车的朋友来进行评估，由于老车是别克，别克的市场的保有量，虽然有多，但是他的市场贬值率比较高，整体的价格。还是比较低的，没有达到心理预期，但是荣威这个店里面有置换活动，然后和销售人员讲了一下，如果合适的话，我们就用老车置换做首付，然后加上有80000的免息政策，然后谈了一下，一个老车，然后加上置换补贴，整体的置换价格还是超出自己的预想的。半天时间就把这个车的手续走完了。 提车之后，剩下的就是贴膜。贴膜的找到了朋友朋友也是有十几年的老店，航空软包、贴膜啊，总共收了不到2000，然后但是整体的效果还是比较满意的。然后把原车的坐垫弄上去了，黑色的也比较好合。虽然不带坐垫更舒服。 不得不感谢上汽的市场的感应度，这个车提了没有一个多星期，官方进行了降价，但是所有的老客户也可以享受，这个荣威的客户专享群也是很负责。这里面特别表扬一下阿邦、大师妹，九师妹等荣威的服务人员们。积极沟通，在这个维护客户利益方面很到位，点赞。最后拿到现金退款，当然当地的4s店也非常的配合，对荣威的服务点赞。 每天通勤上班80公里，为了不里程焦虑选择油混。这个车，现在目前已经行驶了1200公里，总共加油加电是374块钱，整体的续航相当于满油满电跑了一千二百公里。整体的续航没有打折而且对于秋冬季节还是比较友好的。 个人驾驶比较暴力，基本上属于能超车就超车不含糊那一种，而且是空调开着。以说对于这个续航能力还是值得点赞的。车的储存空间也很理想。家人坐上去之后的感受就是很大，比上一辆B级车的感觉还要大一些。这个悬架调节还是偏向于家用舒适的。 不过这边的缺点就是在发动机响应的时候还是有点声音啊，刚开始不大习惯，后续放点音乐就盖过去了。 另外，车机系统确实比较呆板，虽然整体的配置还是非常不错，但是相对于其他的新能源，车机系统孩子需要改善一些。 最遗憾的是，在车内自己不能打开后备箱。每次都需要下次去打开，这是比较尴尬的事情。希望后续系统提升能够改进这一点。 真荣威D7是一款非常适合家用的车，如果你不是一个对于品牌特别执着啊，如果您讲究家用实用且15万内的车，这个车在十几万的价位里面，绝对是你值得选择，选择没有错，希望这台车在后续驾驶中能够成为踏实的的伴侣，为上汽的服务点赞，为荣威品牌点赞。 这是家里的第四辆第四个品牌，所以说期待这辆车能过更多的惊喜。

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3.86分“良好”

选车过程：本来手上有一台奇瑞2016款艾瑞泽5自动挡，使用7年多了，也没有什么问题，使用很满意，换车不是刚需，但车子有市内使用油耗有点高，而且年限7年多了，咱也喜新厌旧了，该换了。本来想换艾瑞泽8，去试驾了，也满意，但是价格谈不下来，想要顶配，一直没车，要等两个月左右，于是就没定下来，就一直在看十几到20万的车，期间同时试过蒙迪欧，汉，秦，荣威D7，深蓝SL03，起源A07，风云A8，吉利银河L6等，要么设计，要么空间，要么价格等不满意，就没下手。要等合适的时间和价格。1月15日，荣威销售联系我，说老板想要销量，价格可以小刀，最终谈成顶配版13万整，比厂家价格少2800，我的旧车置换补贴3000元，当即下定，预付20000元，说月底可以得车，十天后问销售，销售说无法确定顶配车哪天车能到，店里有中配现车，当天去店里看现车，中配也能接受，政策不变，比顶配版少1万，当时脑热，当场付完全款，销售说冻的新车刚到店，还没入库，而且我不在他那里上牌，我要回家自己上牌，要3到4天才能过去提车。4天后联系销售，销售说车可以提，但合格证需要20天后才得，我不同意，和销售磨了两天，未果，当即打400投诉到厂家，半小时后给回复说2月1号可以提车。我2月3日去提车，顺利提回，需要要店里面买保险，4700元，再没有其他费用。当时去提车，在等手续时，看见店里有一个车主在那闹，说提车一个月了，还没有得合格证，还没得上牌，庆幸我投诉到厂家了，要是我妥协，可以我也是一样的情况，这个4S店应该有问题，这个提车过程就是不太爽。 用车经历和感受：车子驾驶质感不错，同级别中或者稍高一级的B级油车比，算中上，提速，转向和舒适性都满意。能耗方面，市内基本纯电使用，达成率接近100%，满意。高速耗电达成率70%左右。这车虽然没有纯电模式，但是在纯电优先模式下，除了急加速时发动机会启动外，有电的情况下，都是用电行驶，速度平稳的情况下，速度到1，40，发动机依然不启动，能用到续航里程剩下8公里时，发动机才启动，同时有在给车充电，电能补到9公里时，发动机又不工作了，又是电驱动，如此反复，估计厂家是为了避免失速，所以 有纯电模式，这个方面我觉得不错，混动模式下，速度达到80码以上，或者急加速，发动机就工作了。馈电情况下，高速路上油耗显示，6.5左右，但同时补电，综合下来6个左右，但是表显，实际可能会高10%，这个可接受，毕竟和油车比，这点油耗不算高了。 【最不满意】 车机比较拉，也就基本功能，变不上智能，不知道是网络问题还是车机问题，听歌也会卡，导航没有手机好用，同样用高。德，车机没有期间测速显示，导航感受也没手机好用，用了几次后，我现在基本都是用手机导航。中配没有任何智能化的东西，按这车机配置，估计顶配的L2也不好用。就这样用吧。

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3.5分“良好”

优点:1车辆外观耐看，不像现在大多数新能源车那么花里胡哨，更稳重一些，放几年这外观也不会怎么过时。 2空间完全是b级车的空间，后排可以跷二郎腿，纯电续航基本上可以跑一百，目前已经跑了4100公里，加油和充电成本共计1200元。 3驾驶感受平顺，提速很快，不馈电情况下很平顺。 缺点1车机导航非常垃圾，手机导航到超速摄像头跟前超速屏幕边缘会闪红，这个车机不会甚至有些摄像头走到跟前了才报限速拍照，几次在高速上急刹，后面就是不是关注车机显示前方有没有测速，然后就是手机上导航三条路线，我选好以后自动投屏到车机导航后不是你选择的那一条，完全是车机自己选的路线，就很搞笑，马上我准备买个手机支架还是手机导航靠谱。 2不知道是我车的问题还是普遍这种问题，打完转向灯，转弯以后再反打方向有时候转向灯不会自己关闭，需要自己反拨一下，有时候又可以移动关闭，就很离谱。 3荣威手机app就很垃圾，每次用一段时间，车辆四个绿色的圆圈会没有了，而且会显示是其他车型的suv模型，必须要卸载重新下载安装登录才会恢复，过一段时间又会如此，已经卸载两次 4车机app不能卸载，我不要求下载，为什么不能卸载呢，我有网易云会员，每次语音放歌他非要自动酷我音乐，说我未开通会员只能试听，还无法设置优先播放器，只能每次语音一次用手选择，工程师你是傻子吗？ 5馈电情况下发动机介入有轻微顿挫的感觉，并且发动机声音特别大 【最不满意】 车机app不能卸载，不能设置默认音乐播放器，手机app时间久了就显示异常

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3.86分“良好”

买这车的原因是因为比亚迪秦荣耀版7.98出来了，然后呢有了想换车的冲动，（首先感谢比亚迪降价)先看了比亚迪秦荣耀版。然后觉得比我老款的秦pro燃油版提升不是很大，买车的冲动也不是很大。期间还去看了五菱星光的，结果呢我们那市里面没车，后面想了想。然后去看了荣威。当时去4s店看车的时候，试驾人员带我去了一段烂路。悬挂的舒适度打动了我。由于当天试驾的4s店没有白色外观的车，所以第二天去了别的店订了白色外观的中配。由于着急提车，所以呢价格没谈下来多少。就是在厂家指导价优惠的基础上再优惠个两千。然后什么优惠都没了然后就送常规的贴膜，脚垫，行车记录仪。本来还想着让他送一次保养的，结果人家死活不愿意，我又着急提车，然后就没然后了。内饰本来想选米黄色的，但是太不耐脏，所以选了黑色还是有一点点后悔的。米黄色yyds。 车子提完应该有个两三天，然后就从贵州一路开了1700km到了浙江。高速油耗的话大概120码的话在6.8L左右。如果说100码的话，在5.5吧。我其实觉得插混和纯油高速上的油耗差别不大。插混的优势在日常通勤上下班。 【驾驶感受】 没开过什么好的车，但是相比我那个老款秦pro的情况。感觉好了很多。侧倾抑制的挺好的。 【油耗】 油耗的话没怎么看，基本上就是看它仪表油耗，反正我自己开的话是开不到四升多的，基本上累计行程都在5.8L左右。不过晚上10.30过后电费0.666块，大概好像是七八块钱就可以跑七八十公里吧好像。反正也没怎么算，等一下上图有大神勤快的话自己算一算。 【乘坐体验】 座椅非常软。虽然软，但是支撑性还是可以的。包裹性也挺好的。 【空间表现】 空间非常够用，前排后排都挺宽裕的。 个人建议厂家 增加无线充电，车里位置都弄好了就是没有无线充😓 再有要是把黑色内饰的皮换成米黄色，翻毛皮还是用黑色，那是不是既解决了耐脏，然后又提升了颜值呢？ 感觉远程控制的APP不太好用，反正没有比亚迪的好用。 还有就是挂断电话的拨杆，只能挂断电话。空出来的位置感觉可以弄个纯电模式跟混沌模式切换的按钮。 车子没有大灯的实体开关。然后感觉近光灯有点高，每次调完近光灯断电之后又会回到高的位置。还有很多，等有空的时候再续写吧。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.29分“良好”

懂车帝里面所有评价没有一个车主说出他跑高速实际能跑多，能不能达到1400还是1700，纯电实际续航能跑多少。没有一个说的。去试驾了一下，方向盘的操控感接受不了，不是全圆，在掉头的时候你就知道了，这种所谓的运动风格只是装逼而已。不是圆的，像这种方向盘如果在跑高速的话，应急操控方向盘的时候，你就知道有多危险！ 还有一个是刹车没有平常车踩刹车那么顺滑，要提前早点采，不然的话就有危险！ 还有一点，启动设置在刹车上，把离合刹车启动全部融合到刹车上。看上去感觉很高大上，但实际上到时候坏了，维修费有多贵，应该想一下就知道。还是建议厂家。搞回原来的一键启动。 外观上看的还是挺可以的。颜色就有些单调了。只有银，银灰，白。至少要有个黑色吧。 好了，要说的就这么多了。希望有实际车主。能写出它的实际，总续航。官方里面说的京杭大运河挑战，实际西航1700公里，那车主是开着平均时速61而已，这样不是超省电省油的时速吗，我相信如果是其他插混的话，这样开也可以达到这样的公里数吧，而且他只走了1400公里，油表上显示还有301公里。显示那么多不代表实际还能走那么多。说不定也像某些车显示几百公里，再走几公里一下子变成0了。走不了了是不是？

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.71分“良好”

车机系统垃圾、车窗后尾箱设置不太理想，车噪有点大。底盘调校非常棒，混动系统很牛，发动机介入基本没感觉，提速快，省油。总之一点，10万级别的车物有所值!

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.79分“良好”

【购车经历】购买D7之前试驾了五菱星光，一开始都被星光外表迷住了，后面试驾了个人感觉星光门窗隔音不是特别好，胎噪有点明显，第二天又去试驾了一下D7感觉隔音和胎噪比较好一点，然后就和销售探讨探讨价格。 【提车价格】一开始的和销售谈的是加保险126800，后面在懂车帝上看了一下车友们提车价格后又去探讨了一下价格把分期服务费1500谈下来了，同时也没有任何权益了，一开始店里面答应的脚垫，行车记录仪都没有了。 【驾驶感受】我个人感觉驾驶体验还是不错的，有想买的车友推荐去试驾一下，一共有三个模式，舒适模式，经济模式，运动模式，每一个模式的驾驶体验都挺不错的，反正这个价位的话，我感觉试驾之后都可以闭眼买了 【乘坐体验】走颠簸路上的话，感觉底盘调教还是挺不错的，没有特别大的颠簸，我订的是中配的，整体做的还是挺不错的 【动力表现】用运动模式的话，加速挺快的，

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.14分“优秀”

外观、内饰、配置、空间在这个价位无敌了。对我唯一的缺点就是车太大了新手不好操控，右前保险蹭马路牙子了? 【最不满意】车长新手不好掌握。窄路掉头一紧张直接蹭马路了，还好没有造成大伤害，黑色塑料件磨损了一些。 【购车经历】裸车谈到了11.98w。给的是和低配一样的1.6w现金优惠。 【提车价格】最终落地是12.5w，12裸车+5k保险/上牌。本来还有2k金融服务费，直接砍价砍掉。 【驾驶感受】很稳当，提速很快，刹车灵敏，转向反馈迅速，操作起来很舒服。 【油耗】油耗不高，亏电5左右？ 【续航】纯电标称103，实际没有 【空间表现】空间表现秒杀同价位其他车型 【保养】送了首保。目前里程200km。 【最满意】很满意