荣威D7 DMH2023款125卓越版整体空间出色值得买吗_荣威D7 DMH怎么样

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前一直关注的是比亚迪驱逐舰05，还有秦，后边出了海豹，各方面都在审美点上，奈何价格超了预算。 后边又关注了五菱星光，外观好看，空间大，但觉得内饰差点意思；银河L6，空间和外观中规中矩，主要卖点是1.5T的动力，但是我对动力没要求。 还在纠结中，在抖音刷到了博主“有夕”的荣威D7视频，看了好几遍（看车不是看美女），然后专门搜了一下这个车，又刷到了“燃擎频道”拆车视频，果断放弃了秦和驱逐舰。 后边又陆续看到大咖张雪峰和贾冰都代言这个车，慢慢的对D7越看越喜欢。 然后去试驾了一下，果断就交了订金，也就没去试驾L6和星光。 【提车价格】 坐标武汉，之前对荣威这个牌子完全不了解，就在懂车帝上看，显示武汉只有一个4s店，所以专门跑了30多公里去看，但是实际应该不止这这一处，加上赶在年前，所以价格上没有谈到优惠。裸车价12.28按照指导价定的，加上保险5200，落地12.8了。在车友群里了解的，这个价格算是比较贵的了，像是河南是生产地12左右就能落地，无奈武汉就只知道这一家4s店每个对比，又想赶在年前提车，只能接受高价。中间怎么讨价还价都不行，只能多要了几次保养，随车充，好点的贴膜，还有脚垫、纪录仪啥的赠品。但是，提车的时候还要把送的赠品给我折价算在发票中，相当于低开发票11.98。耗了半天，不然不给提车，最后只能让步，把我打算做的置换补贴3000提前给我，这才同意。这一耽误导致当天上不了拍照，第二天又跑了一趟，才提走车。 这里不的不提一嘴，买车自己上牌还是要买大品牌，像是武汉荣威，体量太小了，周边上牌照太费劲了，都不给上，必须跑去车管所总局。因为我不懂，以为花钱请4s店包上牌自己不用管了的意思是车牌号也是他们选的，我想自己选，就说自己上牌，结果多跑几趟，第二天先去车管所打印临牌才能开去上牌，好在我时间多，自己上牌也就60+4，加个邮寄20，没有时间的话还是找4s,简单省事。 保险的话也比较坑，说第一年必须在4s店买全险，不然也不给提车，就2家可选，都是5000多，返利什么也是4s赚了，只能认，没办法。 总的来说，车是好车，毕竟有上汽集团背书，但是终端和其他4s相比来说差太多了，如果厂家不把服务抓起，再好的产品也会被服务劝退，或许目前销量就是最好的说明吧。 【驾驶感受】 目前市区3天开了100多公里，方向盘很舒服，没啥虚位，车虽长掉头半径还好，座椅还行，挺舒服的。提速比较平顺，没有想象中的电车那种很冲的感觉，跑高架环线90多感觉也很稳，一点没有飘的感觉，过两天要跑高速，感觉上120也应该会挺稳。 油耗目前显示才1个油！电耗13.7，综合5个油，我的感觉认为这不是很准，因为从4s开出来，就只40多公里的电，自己加了50块的油，半路就剩5公里的电又跑了10-20公里才找到充电桩，1个小时花18冲满，发动机启动和介入我完全感觉不到，也看不懂什么时候用的电或油。 车子的动能回收挺好用，不踩油门就会自动减速，并看到给电池充电，虽然不知道能回收多少，但觉得挺省得，很安心。 很多车主反应，后视镜有点小，我觉得够用，我等红绿灯时仔细对比了一下确实比其他车都小些，好在有360，倒车和窄路我都比较依赖这个，只有变道才看后视镜（不好的习惯）。 再就是怀档的设计有点不习惯，每次总要看屏幕才能确认自己挂的什么档位，右手总感觉少点什么。 悬挂说的是后独悬，但是感觉没有想象中过滤的那么好，市区细微颠簸还是挺明显的，一开始以为是胎压太高了，提的时候4s给我搞的3.2，太硬了，胎噪太明显。回去后自己用充气泵放到2.7，胎噪小了点，但减震感觉还是差不多。 还有问下车友，送的工具有千斤顶吗，为啥我就一个扭千斤顶的铁棒，没有架子。。。 【最不满意】 没有无线手机充电，那么好的充电位置不加个属实浪费，只能看看后期能不能自己改装一下。 车机软件不开源，只能用网易云和酷我音乐，我一直用的QQ音乐，被迫改变，也不支持其他软件下载。 没有没有启动点火按钮，开门解锁就算启动了，踩刹车就可以挂档走了，这个属于创新优化吧，但是个人觉得有点超前了，没有一键启动用的放心踏实。 我的车提回来遇到冻雨，3天就收到邮寄的车牌了，现在仍被冰封中，真是遭老罪了。。。 最后，荣威App有老带新的活动奖励，准车主们拿到行驶证才能激活车机，在此之前可以找老车主扫码，都能领到积分，可以在软件里兑东西，别忘了领，欢迎私聊我讨论交流。

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2.5分“一般”

外观：看上去比较扁平，白色尤其凸显扁平的丑，银色灰色还好些 内饰：沙发座椅，同价位车型中排的上号，比较赞 配置：1.5L发动机，对比奇瑞风云和吉利银河L6的话，有点拉，车机芯片更差劲，说什么车规级，有点扯 空间：比较大，本人一米八，主驾坐着不显拥挤，后排也比较宽敞，特别是后备箱比较大，比较深 续航：续航感觉一般，掉电比较快，充电也不方便，不送随车充，没有外放电，只有纯电模式和智能混动，智能混动也是优先用电，电用的快没了才切发动机，无法自供电，无法纯油，对比起来，混动系统非常垃圾 智能化：不思进取，优化极差，跟老油车差不多的感觉，就能用用导航，其他的想干什么基本干不了，不能自己安装应用，车机内存非常小，手机APP功能少，不能远程开关窗，胎压显示不准确经常乱跳，远程开关锁无法启动车辆，APP蓝牙钥匙开锁卡顿，连接蓝牙钥匙要半天才能反应过来，而且下车拿个东西回来就得重新锁车开锁，不然就无法启动，智能钥匙一点智能的感觉都没有，更像是智障钥匙 驾驶感受：日常代步开着还算不错，如果跑高速，车速上一百后 车身明显感觉发飘，六七十的速度转弯侧偏也挺明显 荣威的客户服务很烂，4S店丝毫没有客户至上的概念，第一次提车，以展车代替新车交付，要求提供新车，一直推三阻四，荣威官方毫无解决问题的态度，打客服电话，客服很牛气，现在严重怀疑荣威的售后能力 【维修成本】加了车友群，看车友反馈车辆维修成本也很高，各个部件价格很高，坏了可能都修不起

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3.93分“良好”

10月多 看到荣威D7的广告 因为朋友有一台荣威 稍微关注了一下 D7的各项参数配置 但一直没有去看车 11月初 D7发布会当晚价格还没出来的时候 去看了一眼实车，没有试驾， 优点：1、空间真的很大，女生的话后排能翘二郎腿 2、内饰的用料有麂皮也很舒服 该有的实体按键也有 3、车里也没有新车的异味 4、可开启全景天窗，现在普遍电动轿车为了压缩空间 能给到可开启的天窗的 好像很少，好像是因为D7采用的躺平式电池组，所以头部空间有富余 做具体咱也不懂 5、前排桌椅大躺！ 这个躺下休息真的很舒服，把头枕去掉后 可以和后座连起来！ 缺点：1、没有内置行车记录仪 （问题不大另外假装） 2、辅助驾驶是摄像头方案 ，不太信（上中配不要辅助驾驶就行了）   后面回家路上看发布会  比较有印象的是 跟长安三万里的电影公司合作 请的动漫人物高适做形象代言人 价格出来后12.18 13.18 14.18 确实有诚意 4米9的车 各项配置也给力，能做到这个价格 相比 银河L6 （125Km续航）13.28 14.28 14.98      启源A07  (200Km续航) 15.59-17.59 同价位配置 性价比这点来说  荣威D7可以说是完爆   直接联系4S店下订提车了 最后晒晒价格 中配落地价:裸车价131800+上牌700+保险5000-厂家降价返还9000-深圳补贴6000-老带新积分500=122000

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4.29分“优秀”

因为工作原因在外地，前两年把现代的ix35卖了，这两年孩子慢慢长大，后面要读中学了，就把提车提上了日程，准备给小主送一辆车，就陆陆续续在懂车帝看车，一开始看的是逸动，帝豪，和荣威i5，和朋友聊天，都推荐i5，但是一直没有去看车。偶然间看到荣威出来D7，满油满电1400，馈电油耗才5，一下就吸引助了，和小主一商量就趁着车展去看车，正好有蓝色，看一看，坐一坐，都挺满意的。临时又出了个插曲，正好盘边有个蓝电展厅，小主觉得6坐suv，也是插电更适合，结果后座一试，立马排除了，后座不舒服，第三排更是只能坐小孩，孩子一大也坐着不好。最后就是D7了。找个时间又去试驾了一圈，很满意，很不错，当晚就订车了。很喜欢他的座椅。很舒服，空间也很大。2023年的最后一天到车，开开心心提车回家。 提回去了，很满意，蓝色的车，一看就是女生开的，我一个大胖子坐上去还是很舒服的，衬托很到位，打破了我对小车的偏见，总觉得座椅矮，坐着不舒服。现在我很喜欢开D7了，就两个字舒服，坐着很舒服。而且小宝贝们也很喜欢，颜色喜欢，外观也喜欢，空间还大，两个人坐在后面，嬉戏打闹可高兴了。 这两年开了不少朋友的车，535，Es200，揽胜，大奔都开过。D7让我很惊喜的就是，操控。加速都很不错，完全不比豪车差，噪音控制，减震调效让我很满意，买这个车一点都不后悔。

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4.5分“优秀”

小伙伴们，看过来了！真实车主用车两个星期后的详细感受大分享了！带你们了解最真实的荣威D7 DMH(大美好)！ 后退，再后退，我要开始装逼了。。。 【个人情况】 资深土鳖粉，几乎只看土鳖的车，对，就是看其他车都入不了眼的那种，之前一直在开艾瑞泽8上下班，用得很爽，但深圳外地牌限行，一直想要粤B，更自由，这是缘故。 【购车经历】 当打下这行字时，我仍然记得第一次遇见大美好的那个并不遥远的官网降价的下午，我正在土鳖A8圈晃，刷到一个家伙说荣威D7降价一万多牛逼啊最好啊之类的，你懂的，一开始我也不以为然，蒙谁呢，请原谅我真的没看过这车，结果点进去后，惊为天人！！！这个世界之所以奇妙，可能就是因为突然的相遇吧？！外观，内饰太符合我的审美了，还有这价格！这身板！还要啥自行车？！让A8吃屎去吧(土鳖慢出了名请原谅我当时就这么想的)，马上各种查阅资料，没毛病走起，看车试驾，也没啥大问题，订车，打钱，提车，一秒钟都等不了！上一次有这种感觉，可能是第一次等初恋约会的时候了？哈哈。 【空间表现】 接近四米九的尺寸，不用怀疑！空间很宽敞，后排坐得很舒服，可以跷二郎腿了！中配已经给到真皮座椅，很软很舒服，前排和艾8比不相上下，不错，但是艾8前排坐骑侧边支撑更大，而且头枕边有边缘包裹，头部就不会滑出去，我觉得把艾8头枕搞过来就完美了，后排靠背角度比艾瑞泽8要大，坐得更舒服，艾8后排真的太直了！坐久了累！然后头部空间也还好，这个就看身高了，本人一米七，没问题，高个子的自行试驾体验哈。 【驾驶感受】 之前一直开油车，说实话很喜欢油车这种机械美，估计男孩子都喜欢吧？！但是开上电车之后，艾，感觉也不错啊，起步提速更快更丝滑，对比艾8，D7给我的感受是底盘更有韧性，过沟沟坎坎没有那么多哐当，噪音感觉差不多，速度起来后，佳通轮胎胎噪还是占大头，不过开点音乐就没感觉了。发动机声音真的没听到过，可能我平时喜欢开音乐没注意到吧，但有油耗肯定启动过的。 【油耗】 还有谁？？？！！！开了四百七十多公里，都是上下班高峰期拥堵跑，平均速度16综合油耗3.8，挑战全网？！我都是充电跑，提车加了两百块钱，到现在油都没有用武之地！下次加20块钱意思一下算了？哈哈。我开车都是冲法法的，在安全路况下能一脚油门冲绝不慢吞吞，所以这个油耗表现很满意。 【续航】 官方纯电续航标125，我上下班路程单程27公里左右，冲满电可以跑两天，还有剩十几，所以续航真的真实没有打折，可能广东这边没有北方那么冷吧，而且新车我开窗比较多，开空调少，油耗也能少些吧，这点也很满意，对比之前开艾8，一个星期至少加200块钱油，真的省一半钱至少，满意+10086。 【最不满意】 正所谓人无完人，车无完车，大美好还是有几个地方让我不太满意： 1.app远程控制没有开车窗和锁车窗，这个应该很简单的功能，还是希望官方后续加上，不然对不起新能源这个招牌 2.车内锁车后不管静止还是行驶中，门拉手一次就可以拉开！！感觉有点危险，不说小孩子可能大人都有误碰的时候，所以两次拉开是不是更好？ 【技巧分享】 1.携带钥匙在身上，下车后，长按主驾或副驾门把手上的按钮几秒钟，所以车窗，后视镜等自动关闭，电源熄火，走人。 2.携带钥匙在身上，走进按主驾或副驾按钮，可解锁车辆，上车 3.手机连接车机蓝牙后，要在车机音乐里切换蓝牙按钮才能播放手机音乐，或者可以语音叫斑马切换蓝牙音乐即可 4.停车后，语音说关闭电源或进车机里进行关闭电源操作，即可熄火 5.车机主页下拉有很多快捷键可以自定义，类似手机屏幕下拉功能一样 【总结】 好了，请原谅啰啰嗦嗦一大推，罗列的都是主观真实感受，另外，灰色真的永远的神！接受反驳哈哈，大家可以评论区华山论剑，指点江山，互通有无，从目前的情况看，真的物超所值，没有买错，希望以后用车愉快每一天！ 最后，荣威D7“大美好”，你值得拥有！

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3.93分“良好”

开了快三个月，马上要首保了，目前大问题没有，就是有次启动不知道怎么操作把油门锁死了，重启后又好了。还有次充电大晚上的莫名报警响了起来（有车主碰到同样情况吗？）然后手机有时候刷新不出来车况，要反复刷。音响只能听个响。氛围灯等于没有。至于大家说的胎噪我个人觉得关上窗没什么感觉。 虽然一些小功能不够完美，然而车终究是个车。开着舒服比啥都好。市区通勤用的，混动确实香，不用像油车那样考虑油耗。反正自己家充电。冬天开空调纯电续航大概打7折。这个天充完电跑了25公里续航只减了15公里。起步快，超车轻松座椅舒适。操作灵活，驾驶感受我觉得很好。空间也够大。不过超过一米八的最好自己试下主驾驶位。12月底定的12.5落地。就送基础那些。总得来说很满意。虽然说现在都在打价格战，但是不后悔早买早享受。

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4.5分“优秀”

优点：颜值高，空间大，驾驶平顺！悬挂很舒服，动力强，车机一般！怀挡很高级，很喜欢！朋友们都来围观，争先恐后的试驾，前几天还好几次高速，非常平稳，速度不知不觉就上来了！大天窗也更显高级感！座椅舒适！关键还能放平休息！ 缺点：初生新车浅吐槽爱车吐槽 噪音大，胎噪，发动机介入噪音大 车机智障，非要搞什么问候语，关都没法关，唤醒以后罗里吧嗦说--堆! 音质-般，不论怎么调都不行! 现在才行驶了580km，加速感挺好的，除了上述小毛病外现在还没发现其他的什么毛病，我也在群里积极发言有啥问题热心的群友都能给解决。后续就是安装充电桩了，后面再发作业。期待后续用车能省心省力! 总之，很满意!很香!很爱!有什么问题欢迎大家提问!

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4.93分“优秀”

2023年11月27号，当天去看了车。先去的比亚迪，因为在前期对于这个车比较的了解，但是看到比亚迪的前后感觉整体差点意思，由于D7，在上市的时候就已经关注过，印象还是不错。然后直接就到了荣威的4s店，到了之后销售人员，因为前期有过沟通，所以比较顺利，现场进行了试驾。试驾的是混动版的高配旗舰版，但是店里的实车只有中配实车。 整体的感受和网上了解的情况还是一致的。沟通选择了白色，第一个白色后续的补漆啊，后续的维护还是比较方便一些，内饰颜色果然选择黑色还是比较耐脏一些，白色虽然好看，但是后续的卫生还比较难一些，当天就把我的车进行了置换。 发生了点小故事，找的二手车的朋友来进行评估，由于老车是别克，别克的市场的保有量，虽然有多，但是他的市场贬值率比较高，整体的价格。还是比较低的，没有达到心理预期，但是荣威这个店里面有置换活动，然后和销售人员讲了一下，如果合适的话，我们就用老车置换做首付，然后加上有80000的免息政策，然后谈了一下，一个老车，然后加上置换补贴，整体的置换价格还是超出自己的预想的。半天时间就把这个车的手续走完了。 提车之后，剩下的就是贴膜。贴膜的找到了朋友朋友也是有十几年的老店，航空软包、贴膜啊，总共收了不到2000，然后但是整体的效果还是比较满意的。然后把原车的坐垫弄上去了，黑色的也比较好合。虽然不带坐垫更舒服。 不得不感谢上汽的市场的感应度，这个车提了没有一个多星期，官方进行了降价，但是所有的老客户也可以享受，这个荣威的客户专享群也是很负责。这里面特别表扬一下阿邦、大师妹，九师妹等荣威的服务人员们。积极沟通，在这个维护客户利益方面很到位，点赞。最后拿到现金退款，当然当地的4s店也非常的配合，对荣威的服务点赞。 每天通勤上班80公里，为了不里程焦虑选择油混。这个车，现在目前已经行驶了1200公里，总共加油加电是374块钱，整体的续航相当于满油满电跑了一千二百公里。整体的续航没有打折而且对于秋冬季节还是比较友好的。 个人驾驶比较暴力，基本上属于能超车就超车不含糊那一种，而且是空调开着。以说对于这个续航能力还是值得点赞的。车的储存空间也很理想。家人坐上去之后的感受就是很大，比上一辆B级车的感觉还要大一些。这个悬架调节还是偏向于家用舒适的。 不过这边的缺点就是在发动机响应的时候还是有点声音啊，刚开始不大习惯，后续放点音乐就盖过去了。 另外，车机系统确实比较呆板，虽然整体的配置还是非常不错，但是相对于其他的新能源，车机系统孩子需要改善一些。 最遗憾的是，在车内自己不能打开后备箱。每次都需要下次去打开，这是比较尴尬的事情。希望后续系统提升能够改进这一点。 真荣威D7是一款非常适合家用的车，如果你不是一个对于品牌特别执着啊，如果您讲究家用实用且15万内的车，这个车在十几万的价位里面，绝对是你值得选择，选择没有错，希望这台车在后续驾驶中能够成为踏实的的伴侣，为上汽的服务点赞，为荣威品牌点赞。 这是家里的第四辆第四个品牌，所以说期待这辆车能过更多的惊喜。

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3.86分“良好”

第一次买车打卡，写的有点乱，大家不要喷，和谐发言。买的中配，外银内黑。 外观:我觉得还是很好看的，实车白色更好看，但是没时间打理，选了银外黑内。 空间:我170主驾头顶有1拳空间，后排腿部空间足够。后排两边座椅头部只有3指，中间的做进去头发碰到车顶不舒服，只适合170以下的了，不过也很少满人 试驾当时开了一段的泥巴路，上水泥路沾了石子，座椅和滤震感都很满意，上水泥路速度上40，后轮甩泥巴的声音很大，像下冰雹，不过和朋友交流后，说这个正常。那就决定买了。 开了1000公里后感受，没开过其他新能源，没对比 D7的优势:1.免息政策合适 2.走烂路车身没异响，避震也可以，电池包不突出 3.外观好看，空间大.座椅舒服，有腰托 4.车机很流畅，一点都不卡。 5.车内没什么异味 缺点: 1.发动机某些时候启动声音特别大，有次同事说启动瞬间抖动大(我自己没看到) 2.手机支架不好买，反正挂空调出风口的都没用。 3.没随车充，官网1100太贵。充电桩又没合适的地方装 价格:因为安徽有补贴我没还价，裸车12.28，手续费1000，什么无忧300，上牌300，保险4770，送2次保养。第一次买车对比其他车主的价格，已经很满意了。 油耗:一共加油480充电20，跑了1000公里(一个人）。(第4张是跑完高速拍的）。(第5张是市区跑的）可能在车里开空调熟悉车机功能的原因，不过车买完后，也不怎么在乎这点油耗。就是和大家聊油耗时有点说不出口，简直是副宣传。 提速:ECO模式超车过程很爽很快，110到140大概7秒左右(没踩到底）。就是发动机启动时偶尔听到声音很大(有可能每次都大只是我没注意），过了几秒又变成正常声音了，不知道什么情况。高速时纯电续航维持在75km左右，市区以电为主，貌似也消耗油，反正油续航显示少了几公里，不过提速爽，就不在乎了。停车开空调消耗的是电，这就很开心，高速就不知道了。 【最不满意】 1.没有随车充，充电桩上班地方也没地装，随车充官网1100，淘宝300有点难受，想问下专业的前辈可以买淘宝的么，对售后有没有影响，搬砖的能省一点算一点，谢谢解惑。 2.充电桩也是一年内申请安装时才给你，不是随车送。 3.感应雨刷在雨小的时候，频率不够(不知道能不能设置)。第一次开过感应雨刷的，不知道是不是正常的，有点点不好用。 4

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4.29分“优秀”

外观颜值见仁见智，自己觉得还是有点想要个贯穿尾灯，比较算中规中矩，好处是不会容易过时，缺点是缺乏个性，溜背造型没有给掀背尾箱有点可惜，有种稳重感。 内饰部分比较满意，同价位没有任何质感超过d7，大面积麂皮材质，手到之处都是全包没有异味，新车两天散味，大沙发舒适拉满，缺点呢，第一主驾电动座椅只能调节屁股高低，不能调腿拖上下，导致如果你想躺着开会够不到方向盘，也可以说因为妥协地台高会导致腿部空间不够，喜欢坐稍微直一点的兄弟应该完全没问题，第二，音响效果差强人意，我新车回来两天没法听，第三天好了很多，不太懂可能存在煲音的问题，低音效果差强人意，高音还不错，人声清晰，符合价位，低配没听过不知道具体情况，第三，氛围灯像是上世纪老古董设计师听到要整个氛围灯设计的，或者副驾屏幕空缺没得整了凑数的，还不如没有，看上去有点搞笑，还有就是副驾没有电动座椅，！！！没有！我不需要车道保持和智驾，所以为了上一个副驾电动上顶配划不来，可是对我来说副驾电动真是刚需出行副驾坐个猴，上蹿下跳的。整车让我最难受的点，其他来说相当满意，其他配置基本问题不大。车友群有人说360清晰度问题，我个人觉得够用，送的黑膜晚上影响视线，女朋友开要开窗，我基本除了入库不用，黑膜在三亚还是好用的。前挡应该是要换个膜，隔热不行，通透度也不行。要买新车的建议所有加送全部折现，听话都自己买。 整个车的空间没的说。长度绝对够。同级没什么争议，二排放东西偏后前排拿不到，前排躺着开后排跷二郎腿，争议在于后排座位妥协造型后躺和地台高，还有脚放不到前排座椅下，我觉得不算问题。不超185或者上身长的离谱一切在空间够的情况下都能解决，地台高你打滚坐都行。 续航。新车200块钱92加了560公里续航，注意，海南油价，实际开下来感觉，油续航很实，电一般，电受空调灯光啥的应该有影响，我没测试过，充电比较方便，有机会出去玩给车友们测测三亚天热什么情况，动力逻辑应该是油补电电带油，没有纯电模式，我觉得是好事，实际使用节能模式纯电优先的情况下满电不上高速不动油，地板油也不动，随电量下降混动比例会增加实际开到过8公里纯电续航，亏电后15公里续航以下感受到起步动力变弱，我基本之市区智能混动加节能，高速智能混动加运动，希望电池耐用点，到现在700公里跑了300高速，200油还有200公里续航综合4.5，可能三亚比较热， 智能化方面，众所周知斑马封闭系统。没有可玩性，除了改桌面基本没有个性化配置，好处是我一直用网易云，智能化主要体现在语音指令（我用不着，上车说话贼傻）（实体按键好评）。 驾驶感受方面，我试驾的时候第一感受是这车好重，像德系那种厚重感。动力充足，高速踩过160，150以后胎噪刺耳，160左右有风噪，同价位我觉得挺不错了动力限行，运动模式也不会很推背，作为家用车来说挺好的平衡了动力和乘坐体验，刹车比较软，朋友反映新开这车一定要提醒刹车使劲踩，好处是不晕车，动能回收强也不晕车，忘了在哪里看的动力水平等于3.0自吸，时代真是在进步喔。 说起来买车本来计划年后的年前有点差钱，然后11月底就一直在做功课，竞品有驱逐舰，秦，l6,深蓝03，星光和风云，2024了马上，油改电就算了，pass秦，驱逐舰，和风云，深蓝増程器，l6考虑次顶配等年后，星光上线以后去看，质感确实不太行不至于委屈自己那么多，确实不是一个价位的东西，突然看到d7优惠，确实性价比拉满了，上班往返15左右，平时休息喜欢去周边玩玩，基本情侣两个出行，其实在三亚来说纯电对我来说更合适，但是一是考虑到可能有出岛玩的想法，二是女朋友里程焦虑比较严重800v平台下放15万可能性不大，考虑插混，12月中旬通过懂车帝联系4s店，因为我在海棠，比较远，沟通需要尽量少去市区，当晚下班就去市区试驾，年轻人买车讨厌墨迹，试驾女朋友坐后排一个劲点头。她家里天籁都没有这个后排宽敞，随即下定商量好价格，开启漫长等车，期间车里的东西买了一堆车还没到，最后28号见到了实车，临牌开回家。 这几天的状态就是开车出去办事回来就不想回家。打电话让哥们下楼出去再溜一圈，电呼呼充，9天开了700公里还一直在上班。年初的时候有买车的念头就是因为看到了星瑞感叹于10万出头现在能买到这么好看的车车了，年轻人嘛，d7没有星瑞帅是真的，可是星瑞也不能让我这么肆无忌惮的到处窜，毕竟油价在那。 好开，舒服，好看。想整个单色氛围灯（刚需）灰外白内（抵触洗车，人开车不是车开人）白内自己爽，18的轮毂l6顶配才17，轮越大越帅，紫色的荣威标也突然变好看，品牌力来说上汽总大过新势力，唯一担心后期会不会出毛病，还是希望保有量大起来品牌方也重视起来。 大马猴(DMH)是值得推荐的车车，推广和宣传力度起来是这个级别炸弹级别，唯一竞品可能就是你想要特别窜可以看l6毕竟三挡带T，可是放弃的就太多啦。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.14分“优秀”

【购车经历】 我比较喜欢新能源车，一开始看的车就是海豹dmi，奈何价格太高，低配也没法看（360都没有）。后来又去看了启源A07，本来都看好，出差给耽误了，后面这车又无脑降价感觉很坑就不考虑了。因为我刚拿驾照还比较菜，家里人劝说买个10万出头的，后来就在银河L6和荣威D7之间挑，试驾了之后感觉荣威D7座椅和驾驶感受要舒服很多，银河发动机声音有点吵，后排有点小板凳的感觉，最后考虑家用就选择了荣威D7。 【价格】 坐标湖北，中配裸车11.98+保险4700+上牌500=12.5落地。另外还有3000元的湖北消费券正在审核中。感觉湖北的价格比其他地方都高，很难砍。4S店除了送三次保养有点用，其他膜行车记录仪脚垫啥的都很水。 【油耗】 开暖风的情况下显示5个油左右，不开空调4个左右。目前开了350公里，充了3次电总共40块钱，4S店给加了200块的油.现在还剩587km燃油和121km电。这样算的话240块钱可以跑1058km？合一公里2毛多？我也不知道算的对不对，这车空载1.7t，算B级车，感觉油耗还可以吧。 【优点】 1.这个车首先就是性价比高，这个价位真的没有对手。 2.空间大，座椅非常舒服，真皮＋麂皮，米色内饰很好看。还是怀挡，略显豪华。 3.亏电油耗也不高，发动机声音很小。（高速还没跑过不做评价），反正比试驾的其他几款混动车声音要小很多。纯电续航还算比较扎实，冬天8折吧 4.好操控，底盘扎实，过坑也不晃，转弯很舒服，没有很笨重的感觉，个人觉得比银河L6要好开。 5.动力强提速快，我感觉能赶上1.5t的油车了。反正我是够用了。 【最不满意】 1.中配副驾驶没有电动调节。 2.没有内置行车记录仪。 3.没有无线充电。 4.锁车没有自动升窗。 我觉得这几个配置完全可以加上的。 也许没有十全十美的车吧，总的来说这些缺点对于一台十万出头的车问题也不大可以接受。最后希望以后路上能碰见更多的D7车友吧。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.86分“良好”

外观挺不错的， 空间很大，家庭用车，足够了， 独有一键躺平，跟怀档，情有独钟。 内饰躺着也很舒服。都感觉不错， 但是，有小孩的要注意，这车门有点注意了，不能让他们碰，开车中门也是能打开的。后座有安全带，一定让他们养成良好的习惯。 因为刚提车不久，太多东西也需要自己摸索， 第三天，新车就被铁丝刮了一点点，不仔细看，也看不出来。 现在快一个星期了，落户了，花了3900订了，悬浮顶，车衣，前窗隐私膜，送了一个天窗冰甲，四儿子给了一个软包不加后备箱和四窗户加后窗膜。感觉这个价格，你们可能都拿不到这么优惠了吧😂 为了这个新成员，又要申请电装，还要预约，弄了好几天，车牌，电装，车膜（需要三天），总之家用，不需要太高的要求，坐着舒服，家人出行图个方便，孩子上学淋不到雨就行了。 还有最重要的，不要听别人建议。合资车保值，国产的不行？？？我买来我开着舒服，我自己看着顺眼就行了，攀比那些没用的做什么？十几万的代步工具就行了，好车多的多，几百万，几千万的都有，友友们，你说呢？😉

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.79分“良好”

【购车经历】 2024年1月，临近过年，想着是时候买一台车用了。预算10W左右，家里让买油车，朗逸或者轩逸啥的，无奈这两款车之前都开过，动力肉不说，更重要的是，空间太紧凑了。无意间在网上看到了D7这款车，外观内饰正好长在我的审美上，休息时就直接去看车试驾了。正巧此时官方降价再加上武汉市有政府补贴，试玩就直接下定了，咱就是主打一个喜欢，哈哈冲就完了~ 【提车价格】 定的中配卓越版，店里优惠了3000，裸车价11.98，上牌500，保险5000左右，贷款8W，36期，没有手续费。送了脚垫、贴膜和随车充，以及3次4L机油保养券。各地优惠都不一样，因为着急用车，就没有太多去比较。 【用车成本】 如今车子已经行驶了2000公里了，累计加了600块油，充了80左右的电，还剩350左右的续航，综合来看的话，每公里成本在3毛左右。对于一个中型的车来说，油耗表现非常不错，比日系车还省油，真的很香。如果家里安装了充电桩，那用车成本要更低，估计每公里不到1毛。 【能耗表现】 由于自己没有车位，所以也就没有安装充电桩，一直当油车在用，根据之前行驶显示的数据来看，每公里馈电油耗在4.1L左右，比厂家宣传的百公里4.3L的馈电油耗还要低，哈哈哈，看来我这黄金右脚已经养成了。 【最满意的】 作为一款新能源车，它并没有采用，像其它品牌那样的贯穿式眯眯眼大灯或者尾灯，而是采用了分体式的灯组，大灯显得非常的犀利，但尾灯又非常的低调。加上接近4米9的车身，2米8多的轴距，给人一种稳重又大气的感觉。坐进车内，空间也是非常充裕，本人176的身高，即使坐在后排，头部空间依旧充足不顶头，还能翘个二郎腿啥的，就这空间，真的吊打很多20多万的车了。其次这车的底盘质感真的是没得说，前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，在经过减速带时，过滤得很干脆平整，过弯时，也有很好的支撑性。这个价位能有这个底盘质感真的很良心了。 【最不满意】 前面说了它的好，当然它也有不足的。硬件上，明明中控那里设计得有无线充电的位置，但就是不给你用。还有就是隔音，跑高速时胎噪和风噪有点大，不知道换静音胎的话会不会好点。另外软件上，车机内存真的太小了，只有8G的存储，再加上软件少得可怜，娱乐性不是很丰富。好在我常用的爱奇艺和雷石KTV可以用。最后最大的槽点就属这车的app了，温度显示不准确咱就不说了，更重要的是每次想远程控车开个空调啥的，软件得刷新半天，还有时启动不了，哎，真的心累，辛苦上汽好好更新一下app吧！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.36分“良好”

【最不满意】 内饰搪塑材料太薄， 易破贴了个膜后门饰板戳了个窟窿 ，底盘易生锈 跑了不到两千公里，保养的时候升起底盘发现锈迹，车机拉胯，APP反应迟钝刷新三四次都不带更新。 【购车经历】 一言难尽，不想多说 【提车价格】 裸车：119800 保险：4000左右 上牌：300 落地：124100 （置换补贴3000） 【驾驶感受】 动力还可以，不是大脚油门，80以下根本不用油，110-120KM发动机介入声音好听噪音不大，130KM往上噪音明显变大，毕竟发动机1.5不带T也可以理解，最接受不了的是135KM发动机舱有股塑料烧焦的味道很明显 【油耗】 总里程：1958 混动：（不到600）大多数市里跑用电多一些，混动显示4.1 综合6.4 【续航】 纯电125版本实际续航108KM， 油55L的油箱没加满过，总共加了两次，第一次加了350元（剩余148KM）第二次加了200元（加上之前的148总共剩余620KM）总里程1980KM剩余的都是充的电，购车（2024/01/09）基本一个星期一充电（每次公里数剩余47KM左右就充） 【空间表现】 空间还是比较满意的，本人170CM，前排座椅调到正常状态，后排正常坐人还有四五拳吧！后排不怎么坐人，主要拉狗子，后背箱表现良好 【乘坐体验】 座椅柔软，悬架调的也不是很硬，低速减震有点硬45KM往上就比较舒服过减速带的没有明显颠簸，总体来说比较舒适。 【最满意】 这个价格买个B级车，（舒适度、操控、空间大、外观上档次）还有两套动力系统是可圈可点的。