首先说说选荣威D7的原因吧;本人驾龄13年,也算老司机吧,有人觉得国产好有人觉得合资好;对我而言还是喜欢国产,从2015年第一辆到现在换的荣威D7三辆都是国产车个人觉得都很不错,每个人的需求不同期望不同,结果也就不同了!买这台D7前看了很多车大概都是13万左右的,燃油车:吉利博越L,星瑞;长安75P,unv;奇瑞的瑞虎9,艾瑞泽8;起亚狮铂拓界,本田HRv,xrv,轻混的享域等等,插混的:比亚迪秦P和宋p;荣威D7;长安起源Ao5;五菱星光,吉利帝豪,星河L6等等,这些车相对比下来,个人还是觉得D7比较适合我;首先排除的油车,前两台都是油车现在油价也贵,油耗并不低都在9毛左右,所以看着看着就排除油车了;再说插电混动的吧,相对比个人而言这些车里唯一感觉银河L6感觉还可以,但不喜欢现在主流的大屏,隐藏把手,还是喜欢传统点的,首先外观比较中意D7,在有尺寸方面,D7算是比较突出的一台,性价比也比较高的,内饰做工也不错,挺有质感的,底盘结构也很满意,所以就选择了D7。
再说说开了一个月的感受吧,跑了快2700公里了,期间充了大概八九次电,油加了刚好一千元的油也烧完了,油耗算下来一公里也就4毛左右和当初预期的差不多很满意!
再说说小问题吧,不管你选择了什么品牌的车,等你开段时间都会吐槽有小问题的,没有十全十美的;上100迈时胎噪比较明显,后视镜挺大,但镜片有点小凹进去的也有点多,导致看后方有一点点影响;360车里显示扭曲有点严重,与现实距离有点差别呢;手机app吧也就凑合吧比没有的好,但是用起来很一般;
总的来说这车挺不错的,就看你买了它以后?怎么样的期望,我还满意吧!这个价位,买这个尺寸配置等还可以,就看后期用个三年五载后不知道会不会让我失望呢!以下是外观内饰油耗的几张图,供大家参考下!
迪DV:楼主落地多少钱
用户26104671:说个不选7的理由,车机真拉胯
神秘天空6B:把小问题解决好了还是有竞争力的,不然明年会给比亚迪的秦 L 和海豹 06 压死的
荣威D7DMh中配型。2024-1-3提车。
能耗很低:
除去提车时的少量余电余油,加了300元的油,7.76元/升,再除去余电余油,总行程2000公里有余。其中普路高速与市内行程大致对半,市内常充电。充电桩累计72.67元+家用电表140x0.6元,合计156.67元。每公里的油电耗费不足0.25元,对于自重近1.7吨的近B级的车型,这样低的油电耗费我认为很了不起,行驶过程中市内纯电优先,出远门智能模式,我以为对自重大的车总是用舒适模式最合适,提速并不感觉慢。因为在云南除去除雾外空调用的不多,冷天我是在私桩充电的时间开空调,只是会延长充电时间,慢充一夜充电时间总夠。
缺点:
车机用原厂配充电桩预约设定时间已经设置后,尽管车机已显示了预约开始时间,但还是要再次点按预约时间段确定。预约充电才不会错过。这时荣威手机APP上必须显示己预约充电的小字。
动力足够:
首先不要把家骄车当为越野车看待,上地库坡道起步没问题,加速道上提速也满足,高速不留神会达130码以上,下坡就用动能回收,多充分使用惯性,1.5排量的自吸发动机对于近B级车型个人没有感到动力不足。对于发动机介入及失速问题一直没有感觉。对于嫌气动力不足的人我以为首先应从架驶技能方面改进,就像开老式化油器的车的人不同的人有不同的动力。过大的动力是要用高油耗作代价的!
Luluwill:后轮胎噪太大了,试驾过
锄禾8f5Q:其实定时充电不一定要官方充电桩,买个路灯定时器,再买个大功率交流接触器,几十元钱,就可以实现,,我现在就这样充电,定时10点后充电,早上6点关,3角的电费
随性自由的西柚qsD:不是近b级吧,毕竟跟雅阁凯美瑞同尺寸。曾经凯美瑞2770轴距就已经是妥妥b级了
【购车经历】
2024年1月,临近过年,想着是时候买一台车用了。预算10W左右,家里让买油车,朗逸或者轩逸啥的,无奈这两款车之前都开过,动力肉不说,更重要的是,空间太紧凑了。无意间在网上看到了D7这款车,外观内饰正好长在我的审美上,休息时就直接去看车试驾了。正巧此时官方降价再加上武汉市有政府补贴,试玩就直接下定了,咱就是主打一个喜欢,哈哈冲就完了~
【提车价格】
定的中配卓越版,店里优惠了3000,裸车价11.98,上牌500,保险5000左右,贷款8W,36期,没有手续费。送了脚垫、贴膜和随车充,以及3次4L机油保养券。各地优惠都不一样,因为着急用车,就没有太多去比较。
【用车成本】
如今车子已经行驶了2000公里了,累计加了600块油,充了80左右的电,还剩350左右的续航,综合来看的话,每公里成本在3毛左右。对于一个中型的车来说,油耗表现非常不错,比日系车还省油,真的很香。如果家里安装了充电桩,那用车成本要更低,估计每公里不到1毛。
【能耗表现】
由于自己没有车位,所以也就没有安装充电桩,一直当油车在用,根据之前行驶显示的数据来看,每公里馈电油耗在4.1L左右,比厂家宣传的百公里4.3L的馈电油耗还要低,哈哈哈,看来我这黄金右脚已经养成了。
【最满意的】
作为一款新能源车,它并没有采用,像其它品牌那样的贯穿式眯眯眼大灯或者尾灯,而是采用了分体式的灯组,大灯显得非常的犀利,但尾灯又非常的低调。加上接近4米9的车身,2米8多的轴距,给人一种稳重又大气的感觉。坐进车内,空间也是非常充裕,本人176的身高,即使坐在后排,头部空间依旧充足不顶头,还能翘个二郎腿啥的,就这空间,真的吊打很多20多万的车了。其次这车的底盘质感真的是没得说,前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,在经过减速带时,过滤得很干脆平整,过弯时,也有很好的支撑性。这个价位能有这个底盘质感真的很良心了。
【最不满意】
前面说了它的好,当然它也有不足的。硬件上,明明中控那里设计得有无线充电的位置,但就是不给你用。还有就是隔音,跑高速时胎噪和风噪有点大,不知道换静音胎的话会不会好点。另外软件上,车机内存真的太小了,只有8G的存储,再加上软件少得可怜,娱乐性不是很丰富。好在我常用的爱奇艺和雷石KTV可以用。最后最大的槽点就属这车的app了,温度显示不准确咱就不说了,更重要的是每次想远程控车开个空调啥的,软件得刷新半天,还有时启动不了,哎,真的心累,辛苦上汽好好更新一下app吧!
醉卧琼台:远程开空调是真不行
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