提车将近满月了,说说体验。
这个车开起来很稳,不论加速,转弯,底盘的支撑真的很不错,过坑、过坎都比我以前的车要舒服。
还有一个明显的感受是,它提速很快,各方面都很灵敏。我是800V四驱,真的会不自觉开快,因为提速很容易。
内饰我选择维罗纳米,很上档次,有质感。
座位加热、座位通风这个设计我很喜欢。因为我以前的车没有这个功能,第一次用,真的太友好了!屁股再也不汗哒哒了。
我主要说下他的能能耗吧。因为看到网络上很多人在喷智己很费电。我觉得这个跟驾驶模式、天气温度、快充慢充有很大的关系。我之前买的运动模式,现在开节能模式。电耗还可以 14个左右,而且最好用家充,对电池也比较好。 所以,我觉得这个电耗问题要中立一点看待。
其次,说一下他的储存空间。后备箱空间大,还有一个下沉式的后备箱,可以装下一个小的行李箱。一家人出去旅游,完全足够。
刘浩淼911:铁子,续航咋样啊
熬鹰不:现在用的怎样,还推荐这车不
想换电车已经很久了,期间观望过非常多的车型,从零跑到比亚迪,从小鹏到问界,基本都看了一圈。
关注到智己是因为身边同事提了一辆ls7,当时就两个感觉,一个是这车真的大,另一个就是内饰风格深得我心。我是一俗人,我就觉得大连屏有科技感,而且智己的UI界面做的真是不错。这让我想到了当初还去看过威马,就那个UI做的…我玩了两分钟车机就再也没考虑过那个车……
直到关注了成都车展,LS6开启盲订,让老婆看了一眼,觉得这车是真的好看。当然,颜值这个东西非常主观,我一度觉得小鹏G6也非常好看,当时网上针对G6的颜值两极分化非常严重,可惜我老婆是属于不喜欢的那一波。但是LS6这个外型,我俩达成一致,觉得很好看,当晚就盲订了。
后来就是10月正式公布价格,盲订权益有点玩文字游戏的意思,感觉对盲订车主不是很厚道,但是这个价格是没啥可说的,后续就直接转了大定。
目前开下来还是非常喜欢的,这个车是真的大,提车当天就智驾开回了家,在高架上的表现还是不错的,可惜,一键泊车功能,基本就没有一次能识别出我的固定车位,也许是因为我的车位左边有根柱子。希望后续ota有优化。
动力对于我来说没有太大需求,毕竟我开车偏稳,不喜欢弹射起飞,这个车的行驶感受和油车很接近,驾驶感觉还是很舒服的。
缺点无非就是大家吐槽的比较多的几点,储物空间少、15w充电、一个不知道意义何在的眼镜盒,最离谱的一个就是加玻璃水的那个盖子…也太廉价了。也可能还在新车兴奋期,还没有发现什么致命的缺点。
总之,虽然目前还不是个主流车型,但是希望智己可以越做越好。先说这么多吧。
撼地时代:ls6就买个最低配很好了 颜色也是黑色最好看 其他色都显得臃肿 最低配也是标配4活塞德国大陆的刹车 性价比可以了
用户1701718342504:想问一下,多少钱?
华晨宝宝X1:黑色LS6就是帅啊
开了2个月了 六千多公里,用车小结:家充7kw桩跑不满经常6.3-6.4kw充,提车到现在进店处理过三次问题,第一次脚垫扣发现出厂少安装一个,发现后给我补上,第二次左侧大灯与保险杠缝隙过大装配问题,到店重新拆装后好很多,第三次车子中控异响,pm2.5传感器坏了去换了一下。总体来说新车型小问题有一些,可以包容。开起来坐起来都挺舒服,走一些稀碎震动较多的路段车内有共振,开了一段时候后现在感觉没有刚提车那么明显了不知道是不是适应了。过粗糙的水泥路胎噪比较明显。优点高速智驾舒服,连开4个小时不累人,座椅舒适空间大,四人出行270km一路坐着没有人出现不舒适的情况,感觉这车主打量大管饱,能耗表现一般 5度左右天气能耗百公里19kw 100km/小时高速跑出来的。总结来说符合我对国产电车的认知。表现都在我的预料之中
就是喜欢汽车:这车出了外观奇丑无比
其余的都还可以
擦鸟屎的小鲜奶:除了能耗,这车基本在这个价位独一档了
岚图0573:妹子不错。不过啥车七千瓦的桩都充不满,6.3已经很不错了
驾乘体验:
平时开起来很舒服,驾乘体验非常好。转弯半径挺小的,油门刹车都很很线性,比小鹏、特斯拉、阿维塔12都要舒服一些,总体排名个人觉得是ls6>阿维塔12≈特斯拉>小鹏g9>g6。
不过要注意的是,但是由于车身比较高,过不平整的路面时,相比于轿车,车摇晃幅度比较大。
而且在开上100之后,车身风噪还是比较明显。于是自己贴了密封条,情况有一些改善。如果要贴密封条,还是需要仔细判断一下贴的位置,不要盲信网上教学。
智驾:
在上海高架,智驾基本够用,变道也比较灵活,开高速高架很省心,不过本人还是不太敢完全相信智驾,所以路面拥堵和比较复杂的情况都自己开。
乘坐空间:
对得起中大型suv的尺寸,我个子不是很高,空间完全够用,不论是前排还是后排,足够宽敞。同事1.85的个子,也表示完全够大。
电耗:
电耗主要由空调决定,不开空调电耗并没有很高,及时上高速开120,也基本上可以维持在17,18。平时天气在15°以上,不上高速,基本上会在15左右。但是开空调上高速电耗就会很高,有一次室温7°左右,一路高速高架从上海开到杭州,电耗为25,这个情况下基本上续航里程要打对折。
销售:
车子是辆好车,性价比也很高,但是败笔就在销售上。要是这个环节能做好,抱怨的人肯定不会有这么多,销量应该也能提升很多。本人在上海提的车,遇到的第一个问题就是销售和提车中心不是一个公司,导致就绑定车架问题,让我跑了3趟,还差点在年前提不到车。另外就是销售比较抠,态度也不好。脚垫不是原厂的,和车上的孔位不匹配,说好要送的水晶直到现在也没有到。
希望能改善销售问题,祝大卖!
快乐荷叶Glg:补充一下,天气热起来之后,路况比较好的话,电耗在12-14左右。
姜太公钓奥特曼:不加选装包,副驾带屏幕吗?
吃饭不长肉哈:一眼真车主,我的水晶也还没兑现
从八月份开始学车,然后就开始研究新能源车,一开始还在研究增程车和纯电车哪个更好,后来才知道上海增程车已经上不了绿牌了,果断放弃了这一选项,第一辆看中的是别克E5,这是在ls6没出来之前选的,空间够大,颜值在线,性价比也不错,但是关键时刻ls6在成都车展惊艳亮相,便把所有目光都聚焦到了这台车上,随即在8.28盲订了智己ls6,虽然等待发布上市时间有点漫长,差不多到十月中旬才看到ls6的实车,但只能试乘,没有驾照不能试驾的尴尬,考完科目二没几天ls6正式上市发布价格,全系配置卷到飞起,同级产品没有一个能与其较量的,正如现在中大型纯电SUV已经霸榜销量5周,期间还看过小鹏G6(被外观劝退)极氪X(被智驾劝退)极越01(被价格配置劝退),论性价比科技感,ls6独一份的存在,于是在考出科目三的第二天,就锁单了ls6,然后就进入了漫长的等待交付,足足等待了七七四十九天,终于提车,当然也要感谢主理和交付的极力付出,在ls6成为爆款的同时主理和交付承受着极大的压力,工作量也是非常巨大的,辛苦了!在拿到驾照后租过好多次别的车型,然后提车之后还是觉得ls6开起来是最舒服的,虽然毛豆歪的单踏板开着让人有种回不去的感觉,但是智己还是那个心仪已久的智己,人生的第一台车,终于成为智己人,挺开心也挺自豪的,接下来,奔跑吧兄弟!
TARA90190876:音响不怎么样
小鹿乱撞vsi:就喜欢这种小众车,安逸
点评车型:
2023款智己LS6 Max 长续航版
4分“优秀”【购车经历】
23年上半年开始看车,兜兜转转看了不少新能源车子,在看到ls6要上市之后就下定了,11月初提车,算是比较早的一批吧。4s店是徐州北三环的那个,整体流程下来还是比较满意的,对于问题答复,事情处理都很好,没有网上说的那些不愉快,另外一个同城市的车友也有沟通但都没提过不好的。
【驾驶感受】
这个不得不说开了电车再开油车太不一样了,大家自己体会。首先这个价位的车子ls6底盘真的很稳,无论是高速行驶还是极速拐弯都满满的安全感,车内座椅也很舒适,至于隔音大家要横向比较,半幅方向盘用的顺手了,视野极佳。
【续航】
续航是每个人都关心,最关心的,现在天气冷很多人说ls6续航太差,其实其他品牌车子也一样。天冷电池容量变小是肯定,但绝不是ls6掉的最厉害,我问过好多网约车司机,他们天天跑,续航到冬天也都是打5 6 折,绝大数人都会装一个充电桩,电费很便宜。出远门也不用担心到处都是快充,只要有桩40分钟可以从20冲到80%,800V的那就更快了。但80%以后充电就很慢了。
【智能化】
说到智能,有两个方面。一是自动驾驶智己是已经开通全国高速自动驾驶了,我跑了3000多公里,一半是高速用起来感觉还是挺好的,我对此的信任度很高,但提示一下大家方向盘还是要掌握在自己手里。第二个是与车机的交流,这个方面智己还需要在努努力,不够智能化,很多功能都是固定的语句才能触发,经常对话的回答就是还需要在学习。加油智己。
捂裆骑侠1986:卧槽,你这个桌面可以啊
ye_xun:黑色看起来好大气
提车也有很久了,但是因为平时上班不开,所以开的里程数还是不很多,只有大概1000公里。这期间,车的使用感觉还是挺满意的。
驾驶上,作为第一辆车,感觉操控还是可以的,指哪打哪,上手很快,很快让我这个本本族可以带着家人去更远的地方探索。雨夜模式可以单拿出来夸一夸,确实好用,当时车玻璃,镜子都是水,啥都看不清,雨夜模式下,直接看屏幕就可以了。
外观上,一个字,大。粉色还是很漂亮的,低调的粉,让我这个大男人也可以勉强接受并开出去,老婆选的不得不从。后尾灯像一个大嘴唇,虽然官方可以免费给换成单条线的,但是我觉着现在就很好,接人的时候找车好找啊。
续航也还行,在城里不开空调16、17吧,充电的话,最快好像到过100kw吧,一般用到20%多就去充电了,冲到80%,速度也还算快。
有一点要吐槽,倒车影像里,前进方向的线是白色的,和地上的线颜色一样,有时候分不清谁是谁,希望换个颜色。一键泊车时是蓝色,换成蓝色也行啊,有个区分。
其它的,暂时还没发现什么毛病,希望用车顺利吧~
打酱油的小小姗:上海有没有区补贴呀?
用户1741664202933:市区都16、7的电耗啊
是你炘哥:同款安全座椅
因为已经有了特斯拉model3,所以这次换车是奔着SUV去的,在对比了深蓝S7,比亚迪宋Plus,零跑C11,小鹏g6,问界m5一众SUV以后,最终选了智己LS6
简单说说个人感受
优点:1、车子尺寸和空间属于中大型SUV,整体表现很满意
2、外观见仁见智,我是挺喜欢这个造型的,所以才定的,茶外灰内,颜值很高
3、驾驶感受还不错,上汽整合的这套刹车底盘质感的确不错,铺装路面很舒适,颠簸路面也不会过分的晃
4、总体性价比挺高的,同价位同样的配置,几乎就小鹏G6一个对手,但是比G6大一些,外观我更喜欢,希望上汽能多投入,OTA更好的车机
5、用料挺足的,新车也几乎没刺鼻的异味,比较友好,不需要天冷了还开着窗透气
缺点:1、无线充电功率低,我的摄像头模组大,导致无线充电一直会断开
2、两个档把的质感一般般,不做亮面跟车内饰做一样的哑光磨砂会更协调
3、车辆B柱里面在颠簸路面有轻微震动异响,不知道是个例还是普遍现象,后续去售后检查下看看
4、它的雷达真的好吵啊,只要靠物体近一点声音提醒就很急促,还有后排未系安全带提醒没办法手动关闭,希望后期有机会加进去
最后还有讲讲电耗方面,高速因为我很少上,日常用车99%都是市区加高架,所以目前市区最多80码的情况下,表显电耗16出头,按比例550公里续航左右,跟CLTC的续航680还是有点差距的,但是电车的情况心里有数,所以这个达成率个人觉得挺满意
清爽旭日6k6:我咋感觉太大了实车见过感觉好大个,飞凡r7感觉协调点,都是上汽的
凌凌漆171521513:我也是model3,开了七万公里想把3给老婆。自己换个suv,model y与ls 6或者7纠结中。给点参考
用户6094180178887:续航调为实际比较好
购车经历
2010年4月 荣威550车主(2015年卖)
2015年4月 奥迪A6L车主(550换购,2023年卖)
2017年7月 荣威RX5车主(增购,2021年卖)
2021年9月 荣威IMAX8车主(RX5换购,再开)
2023年11月 智己LS6车主(奥迪A6L换购)
LS6购车经历
我开了朋友的电车后(蔚来ET7,问界M5),就有换纯电车的想法
选车标准:SUV,纯电,30万左右
静态体验的车辆有:极狐、蔚来、小鹏、问界、阿维塔、极氪、智己等
试驾过的车辆:阿维塔11、小鹏G6、问界M5、智己LS6;
杀入决赛:问界M5,小鹏G6,智己LS6
最终选定:智己LS6
看智己很意外,逛街的时候,发现了这个品牌,然后度娘,发现是上汽集团,因为我有过3辆荣威品牌的车,所以自然有了特殊情感
后来媳妇不喜欢我用智驾水平太高的车,而且驾乘感受的确LS6更好,就选了LS6,因为适合自己家庭的车才是最好的车
LS6两周驾驶评价
驾驶感受:不亚于奥迪A6L,比问界M5和小鹏G6都要好
乘坐体验:介入奥迪A6L和IMAX8之间,比问界M5和小鹏G6要好
智驾水平:策略不激进,适合老司机,高速可用,不及同级水平的小鹏G6及问界M5(智驾王者)
一键泊车:鸡肋(宽大车位才认得到)
内饰水平:温馨,极简风格,个人认为比小鹏G6和问界M5好
外观:萝卜白菜,各有所爱
智能化:够用,赶蔚来差点(我开过ET7),但是主题可定制和切换有意思
语音识别:基本准确,比IMAX8强太多了
系统易用性:还可以,上手快
加速:电门就是来的快
平稳性及噪音:120以下基本无感;
续航能力:实际电耗20-21kw/100km(含空调),这个也看个人驾驶水平,目前我的达成率是在7折的样子,即满电可以跑500公里左右
异味:有味道,晒个7天左右,或者开热空调吹几天就好了
家充速度:7kw的充电桩每小时能充6度电左右,谷电一晚上基本40度电,城市使用完全足够
快充速度:每分钟大约一度电,大多数都是这个水平,800v我个人认为意义不大,更多是噱头,因为超充站太少了;
个人综述:个人认为非常优秀的一款车,推荐购买,如果不是追求极致的加速体验,760版本会比702版本更好;
天之云地之雾CQ:回复一下大家比较关心的问题
超充:个人认为是噱头,毕竟车子超充不像手机超充,可以随身携带,其实,7kw的交流充电基本能满足日常需求,中途需求,覆盖了90%的场景;
快充:每分钟一度电,长途补能没有什么问题,服务区休息30分钟,又可以跑200公里,完全足够了;
续航折扣率:我看测试最高的折扣率是87%,不过是长三角,我认为这个测试靠谱,但是大家一定要结合当地的实际路况,我在重庆地区的折扣率大约是75%-80之间(爬坡上坎多)
智驾:高速对老司机还是很友好,策略不激进,你想它开起来舒服,你要和它打配合,它会严格按照限速来,这个时候,进隧道或者过大桥前你就要提前用拨片调整速度,提前减速;过匝道也要介入(打灯/踩油门就行,别踩刹车),因为策略保守,你会感觉是一只大乌龟再爬
峰乄珸:请问你买的是啥版本
SF丶丶:老哥为啥不买ls7,90度后驱价格和顶配版6差不多
【购车经历】
购入此车之前对比了不少电车,老婆相中了小鹏g6,我相中了小鹏g9,但是考虑着花小30万买个纯电560公里续航的车感觉又不太值得,后来注意到了智己这款车,只试驾了一次,就直接订车了,现在想想还是挺冲动的,(主要还是这车的驾驶质感还算对我心思,性价比也不错),后面就是购车环节,11月4号锁的单,等了半个月,19号就通知我能提车了,也没有遇到广大车友那些等车的琐碎环节,app上面连车架号都没出来就通知我车已经到店了,然后和销售约的21号到交付中心提车,(在天津空港店提的车)
【驾驶感受】
车子目前行驶了不到四千公里,驾驶质感还算满意,动力响应快,底盘质感好,操控性灵活,开着一点不像一台4.9米的suv。
【最不满意】
首先是续航,确实不太理想,我买的入门560,用车城市在河北廊坊,冬季温度适中吧,充电到90%,放电到20%,实际只能开到200多一点点,节能和舒适模式都试过了,相差不大,目前看来主要还是空调电耗比较大…
下面着重讲一讲这车最 最 最不满意的地方,那就莫过于这车的售后了,车子买来一周的时候,被老婆开着撞了一下,倒车撞到别人的车上,导致右后方小尾灯、后保险杠损坏,后备箱盖有划伤。然后联系售后修车的事,让我把车直接开过去维修,头一天联系好的,结果去了以后又告知我厂家年底盘库,定完损也发不了配件,害我白跑一趟,让我12月10号以后再去。
后来等到了12月10号,我开车就直奔他们售后的钣喷车间了,因为他们是销售店那边地方有限,钣喷在附近的园区里边(不是智己品牌专修的,是上汽四个品牌在一块维修的),去了告知我元旦前后能修好,我心想也别着急了,给足他们时间让他们慢慢修吧,好好修,毕竟新车买来还没过新鲜劲儿,别因为时间的问题再弄的不行了。
后面就等啊等,等到了26号我就问了问维修进度怎么样了,这不问不知道,一问惊呆了啊,竟然发错件了,我车坏的后杠,给我发的前杠,(这种低级错误NM也能出现),让我再等几天,心想怎么也是等了,也不差这几天了,接着等吧。
过完元旦以后我就又联系钣喷维修那边,天天问,天天拖,一会儿领个配件耽误一天,什么做个后杠的底子耽误一天,什么我这车后杠不好组装耽误半天,从1月2号领完配件一直拖到了1月8号,最后实在是等不下去了,我说我明天必须提车去上牌,(因为我提前把车牌选好了,11号之前必须上牌,不然号就作废了)这才勉勉强强把车修好,跟我说加班到半夜,雷达标定和抛光都还没弄,让我先去上牌,9号一大早我就到店去提车上牌了,到了以后他们都还没上班。空港距离上牌的车管所还有一个小时的路程,时间比较紧我也就没验车直接开车去上牌了,上牌等手续的时候我到后面看了看他们维修的成果,当时看的我真是火冒三丈想骂娘啊!后尾门左右缝没调好,一边愣大一边愣小都贴着保险杠了,中间贯穿尾灯壳上面有油漆,新换的右后尾灯和后备箱中间有一个塑料覆盖件没有粘好,保险杠的喷漆这一块那一块的没喷上,而且喷的漆还都有脏点,后备箱盖上的也是,好多颗粒点。
办好上牌手续我就驱车又到了他们钣喷车间(智己天津空港路顺店,大家记好这个垃圾交付中心,买车修车都不要去那边,太让人糟心了)…
后面的情节就不讲了,大家懂得。然后我就在那眼盯着他们调一个缝隙调了半天的时间,到最后还是破坏我车上的两个后杠限位块,才勉强把缝隙调好,调完缝天也快黑了,也就没有喷漆,因为我家离得比较远,他们也不能给我提供替代车辆,做了个雷达标定我就开车回家了,然后定的我什么时候有时间什么时候再开去给我重新喷漆。
时间来到1月26号,这天在洗车店洗完车我开车回家自己擦了擦后面的水渍,结果这问题就又双叒叕来了,新给我换的右后尾灯里面居然有个水珠,擦了擦发现里面还进灰了,唉,无语了,真的是无语了。
奉劝大家买车一定要选好店,修车更要选好店。但愿车友们不会有我这种糟糕经历,今天先写到这,后面再和大家慢慢讲这辆车的使用情况和心得体会,晚安。
秋天已北:太糟心了,这家经销商还是别去了
笨笨猴16318896:售后垃圾很正常,所以开车小心点。
大兄弟还可以吧:看了这售后水平,我还是看看其他品牌的电车算了
【购车经历】
为什么会选择这一辆车,感觉是性价比使然,上市的价格很合适,主要是家庭增购,轿跑外形老婆孩子都很喜欢,感觉挺有个性的。
【最不满意】
隔音并不算太好,再怎么说它也是个高端品牌了,隔音方面自然应该更高级才是。可是我从提车回来这几天基本上去哪儿都开着它。开着它在跑高速的时候车里面能够听到一些风噪,特别是车速跑120的时候比较明显。
【驾驶感受】
智己LS6开起来我觉得好开,我不习惯半幅的所以直接就选了全幅方向盘,这样我就省去了和他磨合的时间,方向盘操控感很强,完全就是指哪打哪,转动起来挺轻松。加速没得说,四驱双电机没在怕的,红绿灯只要我排在第一个,一定是瞬间冲出去的。平时我一个人开的时候甚至可以开出一定的推背感。爬坡什么的对于它来说也有一种如履平地的架势,因为有四驱功能加持,所以爬一些陡峭的坡道也不难。周末载着家人出去玩的时候感觉它超车也很轻松。
一盘过油肉拉条子:才去试驾完,车速上70迈A柱的风噪惨不忍睹直接劝退
送人儿:舒适模式下是两驱行驶还是四驱?
shikides:我去,已经开上了。
果然四驱茶色轻量轮毂最快提车,我选了21寸的还没有消息,到也不是太急
【最不满意】
15w无线充 眼镜盒 8155垃圾芯片,车机不流畅
【驾驶感受】
驾驶感受还是不错的
【续航】
续航高速大概7折,702版本500km
【最满意】
动力超强,3.48秒破百,而且外观内饰颜值可以
【驾驶感受】
4月12号提车当天从福州开回家,全程高速时速120以上跑了230公里表显掉电330,电车跑高速掉电真快
目前总共跑了500公里,也没有关注续航问题,反正买了半个月了就充了一次电(第一次充电剩余百分之40),目前剩余续航333公里。
总之隔音好,驾驶感受好,动力就是一脚油门人往后倒的那种,音响效果一般,车机一般偶尔会卡顿
平时也不喜欢拍照片,随便放两张吧,哈哈哈
PhevosA:这个加速人往后倒是真的很怪,人总比车慢半拍,做不到人车合一
整车外观比较满意,线条流畅。
内饰:需要加强尤其是喇叭很塑料感,氛围灯只有前门两条。
驾驶体验良好,操控性好。
兜兜转转看了很多车,最后机缘巧合选择了智己LS6,本来没抱太高的期望,甚至看了一些负面评论,但实际驾驶起来比想象中的好很多,车机虽然封闭无法自行下载更新,但整体来说感受还不错。你好知己,请多指教。