点评车型:
2023款智己LS6 Max 长续航版
4分“优秀”对LS6素人车主来说,本人绝对有极大的可信度的发言。
首先20-30万中大型电动SUV来说,性价是无敌的,至少23年是无敌的,甚至24年中以前基本也属于无敌状态,24年底群魔乱战就不得而知了。
整个车的外观适偏圆润,拥有较好的设计感,再加上艺术车漆,整车外观素质较好,属于中上水平,当然你要欣赏不来,我也懒得跟你说。
内饰来说,我只能说20万左右还有谁?所见都是皮,肯定不是全是好皮,但是诚意还是有了。当然也有槽点,中控的充电、眼镜盒、车顶不能选装翻毛皮,手感不舒适,座椅不是一体式。
性能来说,很不错了,电门没有延迟,加速线性,整车调教体现了大厂水平的。
【驾驶感受】
整车的操控性还是不错,毕竟没有空悬,与有的还是有一定差距,不过在意的可以看看7系列。辅助驾驶系统还是很不错的,尤其是pilot模式,一上内环高速必开,但是自动驾驶还是不够好用,高速上会出现一个逻辑问题,如果你设置的是120码,但是到了隧道之类的,识别限速80,就会极减速,然后过了这段路程就出现极加速情况。看后续ota吧,但是用pilot就不存在,它是定速巡航+的辅助驾驶。
【最不满意】
最不满意就要吐槽下了
1、经销商模式,太垃圾了,经销商就一????表达
2、风噪、胎噪,与7系列比差太多了,高速行驶情况下静谧性不好。
谷之幽:充电鸡肋,无论有线还是无线充电是摆设
小鹿乱撞vsi:我很喜欢LS6,我去试驾,走颠簸路段的时候,后排和尾箱嘎嘎嘎的异响,请问一下,你的车响吗?这个异响能解决吗?
庞庞小司机:今天第一次把后区油门踩到底已经满足不了我了,后悔没买四驱
购车经历
2010年4月 荣威550车主(2015年卖)
2015年4月 奥迪A6L车主(550换购,2023年卖)
2017年7月 荣威RX5车主(增购,2021年卖)
2021年9月 荣威IMAX8车主(RX5换购,再开)
2023年11月 智己LS6车主(奥迪A6L换购)
LS6购车经历
我开了朋友的电车后(蔚来ET7,问界M5),就有换纯电车的想法
选车标准:SUV,纯电,30万左右
静态体验的车辆有:极狐、蔚来、小鹏、问界、阿维塔、极氪、智己等
试驾过的车辆:阿维塔11、小鹏G6、问界M5、智己LS6;
杀入决赛:问界M5,小鹏G6,智己LS6
最终选定:智己LS6
看智己很意外,逛街的时候,发现了这个品牌,然后度娘,发现是上汽集团,因为我有过3辆荣威品牌的车,所以自然有了特殊情感
后来媳妇不喜欢我用智驾水平太高的车,而且驾乘感受的确LS6更好,就选了LS6,因为适合自己家庭的车才是最好的车
LS6两周驾驶评价
驾驶感受:不亚于奥迪A6L,比问界M5和小鹏G6都要好
乘坐体验:介入奥迪A6L和IMAX8之间,比问界M5和小鹏G6要好
智驾水平:策略不激进,适合老司机,高速可用,不及同级水平的小鹏G6及问界M5(智驾王者)
一键泊车:鸡肋(宽大车位才认得到)
内饰水平:温馨,极简风格,个人认为比小鹏G6和问界M5好
外观:萝卜白菜,各有所爱
智能化:够用,赶蔚来差点(我开过ET7),但是主题可定制和切换有意思
语音识别:基本准确,比IMAX8强太多了
系统易用性:还可以,上手快
加速:电门就是来的快
平稳性及噪音:120以下基本无感;
续航能力:实际电耗20-21kw/100km(含空调),这个也看个人驾驶水平,目前我的达成率是在7折的样子,即满电可以跑500公里左右
异味:有味道,晒个7天左右,或者开热空调吹几天就好了
家充速度:7kw的充电桩每小时能充6度电左右,谷电一晚上基本40度电,城市使用完全足够
快充速度:每分钟大约一度电,大多数都是这个水平,800v我个人认为意义不大,更多是噱头,因为超充站太少了;
个人综述:个人认为非常优秀的一款车,推荐购买,如果不是追求极致的加速体验,760版本会比702版本更好;
天之云地之雾CQ:回复一下大家比较关心的问题
超充:个人认为是噱头,毕竟车子超充不像手机超充,可以随身携带,其实,7kw的交流充电基本能满足日常需求,中途需求,覆盖了90%的场景;
快充:每分钟一度电,长途补能没有什么问题,服务区休息30分钟,又可以跑200公里,完全足够了;
续航折扣率:我看测试最高的折扣率是87%,不过是长三角,我认为这个测试靠谱,但是大家一定要结合当地的实际路况,我在重庆地区的折扣率大约是75%-80之间(爬坡上坎多)
智驾:高速对老司机还是很友好,策略不激进,你想它开起来舒服,你要和它打配合,它会严格按照限速来,这个时候,进隧道或者过大桥前你就要提前用拨片调整速度,提前减速;过匝道也要介入(打灯/踩油门就行,别踩刹车),因为策略保守,你会感觉是一只大乌龟再爬
峰乄珸:请问你买的是啥版本
SF丶丶:老哥为啥不买ls7,90度后驱价格和顶配版6差不多
【购车经历】
购入此车之前对比了不少电车,老婆相中了小鹏g6,我相中了小鹏g9,但是考虑着花小30万买个纯电560公里续航的车感觉又不太值得,后来注意到了智己这款车,只试驾了一次,就直接订车了,现在想想还是挺冲动的,(主要还是这车的驾驶质感还算对我心思,性价比也不错),后面就是购车环节,11月4号锁的单,等了半个月,19号就通知我能提车了,也没有遇到广大车友那些等车的琐碎环节,app上面连车架号都没出来就通知我车已经到店了,然后和销售约的21号到交付中心提车,(在天津空港店提的车)
【驾驶感受】
车子目前行驶了不到四千公里,驾驶质感还算满意,动力响应快,底盘质感好,操控性灵活,开着一点不像一台4.9米的suv。
【最不满意】
首先是续航,确实不太理想,我买的入门560,用车城市在河北廊坊,冬季温度适中吧,充电到90%,放电到20%,实际只能开到200多一点点,节能和舒适模式都试过了,相差不大,目前看来主要还是空调电耗比较大…
下面着重讲一讲这车最 最 最不满意的地方,那就莫过于这车的售后了,车子买来一周的时候,被老婆开着撞了一下,倒车撞到别人的车上,导致右后方小尾灯、后保险杠损坏,后备箱盖有划伤。然后联系售后修车的事,让我把车直接开过去维修,头一天联系好的,结果去了以后又告知我厂家年底盘库,定完损也发不了配件,害我白跑一趟,让我12月10号以后再去。
后来等到了12月10号,我开车就直奔他们售后的钣喷车间了,因为他们是销售店那边地方有限,钣喷在附近的园区里边(不是智己品牌专修的,是上汽四个品牌在一块维修的),去了告知我元旦前后能修好,我心想也别着急了,给足他们时间让他们慢慢修吧,好好修,毕竟新车买来还没过新鲜劲儿,别因为时间的问题再弄的不行了。
后面就等啊等,等到了26号我就问了问维修进度怎么样了,这不问不知道,一问惊呆了啊,竟然发错件了,我车坏的后杠,给我发的前杠,(这种低级错误NM也能出现),让我再等几天,心想怎么也是等了,也不差这几天了,接着等吧。
过完元旦以后我就又联系钣喷维修那边,天天问,天天拖,一会儿领个配件耽误一天,什么做个后杠的底子耽误一天,什么我这车后杠不好组装耽误半天,从1月2号领完配件一直拖到了1月8号,最后实在是等不下去了,我说我明天必须提车去上牌,(因为我提前把车牌选好了,11号之前必须上牌,不然号就作废了)这才勉勉强强把车修好,跟我说加班到半夜,雷达标定和抛光都还没弄,让我先去上牌,9号一大早我就到店去提车上牌了,到了以后他们都还没上班。空港距离上牌的车管所还有一个小时的路程,时间比较紧我也就没验车直接开车去上牌了,上牌等手续的时候我到后面看了看他们维修的成果,当时看的我真是火冒三丈想骂娘啊!后尾门左右缝没调好,一边愣大一边愣小都贴着保险杠了,中间贯穿尾灯壳上面有油漆,新换的右后尾灯和后备箱中间有一个塑料覆盖件没有粘好,保险杠的喷漆这一块那一块的没喷上,而且喷的漆还都有脏点,后备箱盖上的也是,好多颗粒点。
办好上牌手续我就驱车又到了他们钣喷车间(智己天津空港路顺店,大家记好这个垃圾交付中心,买车修车都不要去那边,太让人糟心了)…
后面的情节就不讲了,大家懂得。然后我就在那眼盯着他们调一个缝隙调了半天的时间,到最后还是破坏我车上的两个后杠限位块,才勉强把缝隙调好,调完缝天也快黑了,也就没有喷漆,因为我家离得比较远,他们也不能给我提供替代车辆,做了个雷达标定我就开车回家了,然后定的我什么时候有时间什么时候再开去给我重新喷漆。
时间来到1月26号,这天在洗车店洗完车我开车回家自己擦了擦后面的水渍,结果这问题就又双叒叕来了,新给我换的右后尾灯里面居然有个水珠,擦了擦发现里面还进灰了,唉,无语了,真的是无语了。
奉劝大家买车一定要选好店,修车更要选好店。但愿车友们不会有我这种糟糕经历,今天先写到这,后面再和大家慢慢讲这辆车的使用情况和心得体会,晚安。
秋天已北:太糟心了,这家经销商还是别去了
笨笨猴16318896:售后垃圾很正常,所以开车小心点。
聪颖鲸鱼5T3:天津智己就这一个交付中心,他分一厂二厂,一厂就在交付中心那儿,主要负责数据标定,所以只要一拆保险杠之类的就得到一厂重新标定,二厂主要负责钣金喷漆,和名爵那几个上汽品牌是公用的,所以修个车经常一厂二厂之间来回跑,两个厂分工不同,但共同点是水平都不咋地,尤其是二厂水平真是愁人,喷个漆喷不匀,本来没毛病的后饰板修完多俩坑,一问就一脸懵逼,你要问我为啥知道这么多,因为年前刚在那修完,哦,不,是没修完,年后还得去
今天中午有空,预约了上门试驾。销售整体服务还是不错。唯一有个小插曲,我在车展曾经留过手机号码给一位销售,后面试驾是另一位。前销售打电话来质问,这点很影响体验感受。说回车辆。
驾驶感受方面,LS6操控调校优秀。驾驶模式下有一些区别,主要是加速感受上和方向盘沉与轻。运动模式是我最喜欢的试驾模式,方向盘比较沉稳,转向精准,虚位不大,0-100加速或者中后段加速,都有较强的推背感。加速猛,动力还是随叫随到的。在舒适模式下,方向盘比运动模式下轻,加速也不慢,方向盘会随着速度增加而变沉。在节能模式下,方向盘变轻不少,适合女生开,提速变慢些。三种不同的选择,其实还有更多,可以进行个性化设置,总能找到适合自己的驾驶模式。在高速过弯或者高速频繁变道时,车辆侧倾不严重,几乎感觉不到是辆SUV,侧倾程度基本和一辆轿车相仿,车辆很灵活,底盘比较整,感觉在开一辆小车。U型调头时,转弯半径不大,大概是2个半车道样子。刹车距离非常短,刹车脚感还是新能源车基本的感受前段较软、后段较硬。行驶在减速带多的路段,路感被化解了不少,但也能感觉到
乘坐感受方面,座椅比较软,腿拖效果算不错,基本能衬托腿部支撑。我也喊销售开了一段减速带多的路段,我坐在后排,由于底盘较整,后排并不是晃。隔音情况还不错,前后都是双层加胶玻璃,前备箱也是封闭的,加上也有隔音棉,隔
音硬件方面下了不少功夫。
该说说外观方面了,外观设计具有很强的时尚感。车头圆润饱满,封闭式前脸和两侧的大灯组显得炯炯有神,下方的日行灯造型简洁,整体线条流畅而富有动感。不过外观实车比图片要好看些,但我的审美观来看,我总觉得奇怪,尤其是尾部。这个就是仁者见仁、智者见智了。
内饰方面,比较有代表性的就是可以升降大横屏,加上半幅式方向盘,体现出简约前卫,科技感十足。主屏与副驾屏支持升降,进一步提升视野开阔性。内饰用料也不错,门板和仪表台都包裹了大面积软性材质与皮革,只有门板下方有一部分是硬塑料,这也是大部分车的水平。
空间方面,整体比较宽敞。装载能力还是能得到保证的。乘坐空间中规中矩,但也不挤,以170身高来看,后排空间在调整好我的驾驶座椅后还有两拳有余,头部不足一拳。中间是纯平的,没有隆起。
配置方面,这个是LS6最卷的地方,主推一个性价比。包括WANOS 7.1.4全景声智能声音响、四门双层隔音玻璃、真皮座椅、座椅加热通风、无线充电面板等等都有。还拉满了智能驾驶的硬件,L2的这些配置里我最觉得不错的是音响系统,虽然不是品牌音响,但效果确实不错。尤其是录音棚模式下,声音层次感清晰,算是做到了“低音沉、中音准、高音甜”。
智能化方面,先说智能驾驶,虽然硬件是拉满了,但是实际效果目前没有给人那么强大,不如小鹏、华为智驾,基本和博世那套智能驾驶方案差不多。LCC正常功能不错,能跟车和自动刹停。在识别较远且模糊的标线时,会退出。智能语音可以连续命令,反应也还行。娱乐APP较少,建议后期还是有优化的空间。
以上就是我的试驾感受。
具体试驾情况可以看看我在车友圈的帖子。
冰霸波尔奔:什么都好,就是有颈椎病的用不了
黑龙江买电车:在车展上看到黑色近看显蓝色,实车是这样吗?
艾克哈特:这个方向盘好用吗
满意的地方:
1.动力是最满意的。整车起步加速响应很快,但是不突兀,线性,乘客不易晕车。虽然不是高配,加速特别快,超车很有信心。
2.黑武士版本很稳重,卡钳颜色很漂亮。整体空间很大,内饰很豪华。
风趣梦想E5T:我5月20号提车,我这里只有经销商
赤诚相见尝尝:同款 我在等车中
点评车型:
2023款智己LS6 Max 长续航版
4分“优秀”【购车经历】
14年买的科鲁兹,差不多10年了,准备换个车,从9月份开始选车,一开始看了特斯拉modelY、小鹏G9(最低配),由于特斯拉我爱人试驾了后不适应想吐,转而试驾了G9,综合体验下来不管智能化还是舒适性都非常满意,都想下定金了,偶然刷抖音看到了智己ls6,后面约试驾,整体下来虽然外观和智能化没有小鹏G9那么完美,但性价比高,最后老婆也喜欢ls6的内饰就最终决定下来买ls6;
【最不满意】
先来说说最不满意的点:
1、A柱在100码左右风燥很大,感觉像漏风,很难受;
2、过减速带或者凹凸不平的地方有异响;
3、中控屏下面包裹处松动;
【亮点配置】
再来说说优点:
1、这个价格能买到这个车我个人认为还是值得的
2、动力非常可以,就是飙多了,电耗也厉害;
3、空间非常大,坐着舒服;
【驾驶感受】
动力在120码以上也是随叫随到,悬挂偏舒适,方向盘没有虚位;
【电耗】
这个看个人风格,我看我们车友群,有高有低,有人300多公里,我充满电基本能开550左右(三分之一高速),电耗在18左右;
陌域寒:这是什么颜色的啊
清流客在上海:低速17,高速肯定超20,续航300就不错了
沉着清泉i8:灰色耐脏不?
驾驶感受还不错,动力随时都有,非常过剩。但是车太宽了,下车库都有些心发慌。
开出了15.2kw/h,这个在上下班的拥堵路段,平均时速应该也就是在20多,好像在懂车帝上面这一个配置,这个能耗我没见过,看来我的脚法很温柔啊。
一颗大柚子822:我开空调20-24,不开18-22。
用户6154153887113:楼主这黑色看着怎么有点像哑光啊?
车子的价格还是偏高点,价格在往下降一点就好了。车子的外观不符合新能源那块气质,感觉跟像燃油车的气质。(个人眼光)但开起来还是有一点区别,没有发动机引擎轰轰声,还是有点不习惯,动力跟燃油车区别还是很大,首先前段起步比燃油车快,100码超车很迅速,但是到了后段动力感觉不如燃油车,速度140以上动力有点衰减,提速感觉不如前段有力。