点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4分“优秀”

从智己L7天使轮还没上市就开始关注，已经好几年了，只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市，本来还是很心动，但家里人对电车还是有些犹豫，老爸总劝我再等等。今年6月，LS6上市的消息出来后，我就决心再等等。八月去成都车展看了实车，直到10月正式上市，决定说服家人，就他了！10月20日到南坪店里谈好价格和赠品，锁单！ 提车过程太漫长，因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引，想着反正4000的基金不用浪费，加了2000换21寸轮毂，结果一等不来，二等不来，催了无数次都是没消息。一直到12月23日，交付说车到了，喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教，约着帮忙验下车车，周三下午一路紧赶慢赶，终于见到了苦等两月的小6，灰内灰外，21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息，包括车型、颜色、配置，检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后，我签订了购车合同，并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法，接着买保险，上临牌，回家！ 用车初体验：开了五天，仍在适应当中，底盘、驾驶质感都很好，这里只想说下缺点：一是按充电口盖子右上角打死不开，只能车机上点。二是“你好智己”识别度不高，说临江公园非要出来滨江公园，气死人。三是能耗有点超预期，不知道是不是天气冷的缘故，提车cltc600，跑了296公里，就只剩了90，不过感觉充到100%后这次要耐用些，cltc消耗280公里，跑了189公里，这次试试城区90%-20%表现，希望智己越来越好，加油！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.21分“优秀”

家里有三辆油车，一直想换购一辆电车。之前看的极氪001，各方面都很喜欢，无奈价格偏高。无意中商场里看到了智己，了解体验了下 发现性价比超高，在双十一的时候下定了。因为主要是城市通勤，有车位可以安装充电桩 所以选择了丐版，后续就是漫长的等车时间。 12月15日，交付中心通知车子到了，可以进行提车流程。因为想要申请常州的新能源补贴， 所以必须要在月底前上好牌。整个提车过程出现了一些意外导致提车时间一拖再拖，甚至闹了些不愉快。好在最后26号让我先提了车，27号去上了牌，后续还送了保养。 说说车子本身 车子空间大，后排和后备箱都很宽敞，腹肌座椅舒服 车身又长又宽，停车略有难度，好在一键停车用了几次还挺好用 内饰的大连屏，很酷，中控屏幕流畅度也不错。 不过车顶的材质很一般，摸上去很粗糙 有点廉价感，另外没有手套箱 ，前排储物空间少了些 配置的话相当丰富，除了没有座椅按摩和HUD 稍显遗憾 续航 我的是丐版71度电池的，第一车电开了350km左右还剩百分之十几，比较一般，看看后续会不会有变化 整体车子开了一个星期左右，底盘、隔音、驾驶感受等各方面还是比较满意的 可是最近新车扎堆上市，车商各种卷配置，性价比都超高 有点扎心 希望明年我们第一波ls6车主不要被背刺

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.5分“优秀”

买了人生第一台大玩具，从6月就开始看车，从15万预算看到了22万，国产混动四大天王对比之后第一选择是银河l7,后来想对比一下贵一点的车有什么区别，就看了领克08，极氪001，岚图free，领克08感觉是精装版l7,但是因为没有家充，不想天天用电焦虑，所以就开始考虑电车，偶然的机会知道了智己ls6，配置有点堆料，但是在懂车帝上没搜到洛阳有店，后来逛商场，发现了刚开的体验店，就去试驾体验了一下，当时有点犹豫，决定把这个价位的电车都试驾一下，第二天试驾了鸡柳，然后下午就下定了ls6。，等了大概三周时间，突然就问我有没有空提车。 提车之后，开了300多公里吧，感觉地盘，用料非常扎实，这个价位性价比非常能打，没提之前有点担心续航，但是实际开了之后发现续航并没有网上说的那么恐怖,最好用的是360和自动泊车，高速noa还没有试，下次有空试试，昨天ota了最新的车机，感觉能耗低了一点，自动泊车丝滑了很多。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

提车已经3个多月了，总计里程也开了将近3000公里，中间有两个星期因为我们山西大同下大雪就一直放着没开车，我也算是开车比较多的，到现在为止我的评价是四个字：爱不释手！（当然仅代表个人使用观点。） 当初选车的初衷就是两个点：喜欢，开着舒服。ls6的出现完美的满足了这两个点。 首先说外观，这个仁者见仁智者见智，反正对于我来说就是“像针灸一样戳中了我的审美点”。圆润流畅的线条，极具辨识度的红唇尾灯，抓人眼球的花瓣轮毂，咱走在大街上永远都是最靓的崽?（自己的梦中情车每天都被人抓着打听十几分钟是什么感觉嘿嘿） 然后是内饰，这个也因人而异，有人喜欢大连屏，有人喜欢物理按键，反正坐我车的人都觉得大连屏会显得比较高级一些，不过我倒觉得如果智己可以把一些常用的功能稍微集成一下在方向盘的键位里，可能使用起来会更加便捷。当然，nappa皮的手感也没的说，清理也比较方便，就是可能白色太多了需要多打理。 配置和空间方面可以说是入门即满配，接近5米长的车身和560的续航，城市代步完全足够。动力和性能方面同价位更是没有对手。 接下来说一下我认为还可以改进的地方，第一点是车机的问题，有些便捷的操作比如一键退出360影像这种常用功能应该集成在方向盘上，第二是可以加一个默认不开启副驾屏的选项，当然这些问题可以通过ota解决。硬件方面就是车灯不够亮，远光灯亮度几乎感受不到。主要问题就这些，打分比较保守，希望智己后续越来越好！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车想的比较简单，对比过小鹏G6，颜值我家那位不喜欢果断放弃，主要不是自己开所以比较注重外观，选择了LS6莫奈青色，如果是自己开的话大概率会考虑极氪001或者极氪007。 【提车价格】 裸车价24.17万，5600的保险，500上牌，总计24.78万，拿了5000元政府补贴。 【驾驶感受】 20来万的车全铝底盘，机械素质已经很顶了，加上上汽大厂的调教水平，在相同价位里底盘的行驶质感应该优于其他新势力了（此处有不同观点也别喷，仅个人感觉）。 一键代驾功能（一键泊车、一键贴边、倒车寻迹等）的加持对于新手女司机来说绝对是很有帮助的，对于老司机来说还是自己动手速度比较快。 【亮点配置】 中控屏升降功能算是个亮点配置，感觉会比较有科技感！实用性嘛。。。。(并无L用，字母自己猜吧，作为智己人我相信车主都是有文化的人。哈哈...） 【动力表现】 动力没的说，就算是单电机动力也过剩了。此处我想说电机用这么大功率，有没有考虑到续航！！！ 【空间表现】 平时用车2-3人，无论是腿部空间还是头部空间，空间绝对够用了。 【续航】 重要的放在末尾！！！最后说说续航问题，买车前逛遍了各大论坛，反应最多的就是续航！果不其然！ 废话不多说直接上结论： 最近无锡地区气温0-8℃ 充电至100％CLTC续航680KM 目前开了290.5KM，续航消耗466KM。62折 电量剩余31％214km，换算一下剩余电量实际续航大约132KM，满电续航实际总共也就是420km左右。扣掉保电20%及日常充电至90%，大概续航294km。还是平时城市低速工况，如果是长途纯高速出行，差不多250km就得充电。 续航一块个人觉得还是比较拉胯的，不知道800V版本会不会好一点。 以上保证是车主本人实况发布，仅供大家参考。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

提车也快2个月了，已经跑了3000多公里了，现在说说我的感受。外观中规中矩，由于车型比较大，一眼望过去比较显眼，停车也是有点困难。内饰朴素无华，氛围灯只有前方两条，不应该在这方面省成本。配置基本上同级吊打，统统标配的配置基本上让丐版性价比极高，无可挑剔。这个价位基本都拉满了，零重力，座椅按摩啥的我也不需要，于我而言配置已经足够了。空间更不用说，前排的脚可以很舒服地伸开，坐过的都说宽敞。续航在冬天确实有点拉垮，但是也因人而异，希望后面ota能把电耗干下来。由于之前没有体验过电车，因此驾驶感受和智能化对我已经足够了，最近4s店主动联系我进行软件更新以及车辆免费保养维护令我诧异，希望智己越卖越好吧，路上遇到的车友越来越多！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.43分“优秀”

都说电耗高，其实测试电耗这个和气温、海拔、驾驶习惯都有关系，更重要的是测试路段和方法。有些人只测单程，找个下坡或者上坡的单程，能耗完全不同，比如：我上班就是10个电，下班就是20。总体能耗，20℃，海拔1800，空调制冷3档风，市区郊区16个左右，高速顶着120开，遇80也遵守交规，平均速度90+左右其实也不慢了，这种情况下电耗19左右，现在开了5000公里（误操作清过一次里程)，平均电耗16.9。优点：驾驶感很不错，很安静，大连屏操作流畅，启动速度也很快，信息排列合理，不用满屏幕去找，全景天窗一点也不晒，世面上主要的充电桩都能吃满，充电速度平稳。缺点主要是空间不像中大型SUV想象中那么大，后备箱空间一般，米色内饰容易脏。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.21分“优秀”

总得来说还是很推荐的 1、外观:曲线运用很多，很圆润的风格，个人不是很喜欢，因为偏爱硬挺犀利的外观，但是老婆觉得很喜欢。 2、内饰配置:内饰用料在20w出头没的说，看见地方都是真皮包裹，座椅确实挺舒服的，这个厂家没有乱吹，半幅方向盘用习惯了还挺舒服的。车子音响有20个，但是感觉音质一般，看来并不是音响越多感受越好。 3、辅助驾驶:功能还可以，陆续在OTA智能领航范围，虽然没有阿维塔那么丝滑，但是能缓解一些驾驶疲劳肯定是够用了。最近还新OTA了前车起步和绿灯提醒，挺实用。 4、续航:23年11月提车回来就已经到北京的冬天了，气温昼夜差距也比较大，随之续航波动也很明显，刚开3k公里样本容量有点小，电耗在16-20左右。(家里没有地库，夜里车在外面冻着)，用180kw的充电桩能达到100kw的充电功率。 5、操控方面:底盘紧实可靠，调校偏运动，还挺好开的，340匹动力完全够用了，甚至有点小快，刹车也很线性。转向很跟手，不像开大车，但停车时候才感觉车有点大，不好停。 6、价格:拉菲尔茶裸车23.67w，只谈到了贴膜脚垫和还没有兑现的磁吸套装，保险6k，就目前来说性价比很高了。 (硬凑三张照片)

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

外观方面，很好看，茶色很有质感，特别是阳光下的茶色，朋友们都说这车好看，大气，车很大，不要和小车型比较了，不是一个档次。 内饰方面，三联屏非常够用，纳帕皮，座椅很舒适，支撑感很强，米色内饰也很好看。 配置方面，全系标配智能驾驶，标配激光雷达，标配除一根杆外的全铝合金底盘，活塞卡钳刹车等等，配置很高，很实用。 智能化方面，智能驾驶我完全够用，智己有智能驾驶的变道确认，很人性化，很安全，我很喜欢语音智能型还需更新加强，希望 ota 改善。 操控方面，操控是本车最大优势，无需多言。 空间方面，空间很大，完全够用，前备箱，后备箱下沉空间，后排座椅加长，有些车友说后排显小，那是因为座椅加长和三联屏让视觉效果有变化。 续航方面，城区内用没什么问题，动力很足，高速上就得注意下，续航略有减少，大家要记得及时补能，对于这么重这么大的车，我觉得足够。 总之，驾驶操控感很棒，屏幕很舒服，补盲很好，超车很爽，性价比很高！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

1. 车机智能有待提升 2. 未来希望加入香氛系统 3. 一键脱困快点儿优化 4. 音响声音大点能把后排人震死 5. 城市里智能驾驶一般吧，手动调节加速减速时，手动减速会有很明显的一家狠踩油门的感觉，自动的刹车减速非常不舒服，我要是坐后排会晕车想吐恶心。 优点： 1. 花瓣轮毂很满意，就是很容易刮花，这个无法避免，但颜值在那也可以接受。 2. 车机能换皮肤还可以，保持新鲜感 3. 门把手感应的可以自动开门我很喜欢用，自己拽的话真的很沉，而且那个小凹槽还可以直接锁车，非常非常实用，赞一个 4. 蓝牙钥匙很丝滑，我ios，没有一次罚站的情况 5. 电耗其实还可以吧，我东北的，天冷的时候很夸张，但慢慢的也好很多了，而且城市道路可以让智能辅助驾驶介入，它开的省电 6. 这车侧脸我很喜欢，尤其配上轮毂，喜欢喜欢

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 南京订车，因为常州有补贴，提车改常州了。现在南京也有补贴了，还更多 【驾驶感受】 一直设置的舒适模式，动力还是有的，动能回收标准，没有拖曳感，个人感觉和油车的驾驶体验很像。底盘很扎实，不会乱晃，开起来得心应手，操作可以很细微 【动力表现】 300多匹的动力完全够用了，随时能上140 【续航】 我买的680续航，11月不太冷的天，一半高速一半市区的情况，百公里17-18度电，实际续航500多，最近下雪降温了，续航没试过，打开空调的情况下，估计跑个300_400左右差不多，实际掉里程很快 【乘坐体验】 云朵设计的沙发很舒服，支撑性很强，后排座椅也没有为了空间做短，这点很好。 【最不满意】 喇叭吧，虽然号称20个，但音质感觉偏薄。 售后也有点担心，毕竟是经销商，不是自营的，已经感觉到一些差别了。 车机所谓的大数据，一路shua我是没看懂，大数据就没用过，一路shua就是抖音西瓜视频和头条视频接口集合，就感觉和汽车设计毫不相干的东西为什么拿出来宣传。 我是三星手机，蓝牙钥匙的适配有问题，所以都用的卡片钥匙

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.07分“优秀”

提车也有很久了，但是因为平时上班不开，所以开的里程数还是不很多，只有大概1000公里。这期间，车的使用感觉还是挺满意的。 驾驶上，作为第一辆车，感觉操控还是可以的，指哪打哪，上手很快，很快让我这个本本族可以带着家人去更远的地方探索。雨夜模式可以单拿出来夸一夸，确实好用，当时车玻璃，镜子都是水，啥都看不清，雨夜模式下，直接看屏幕就可以了。 外观上，一个字，大。粉色还是很漂亮的，低调的粉，让我这个大男人也可以勉强接受并开出去，老婆选的不得不从。后尾灯像一个大嘴唇，虽然官方可以免费给换成单条线的，但是我觉着现在就很好，接人的时候找车好找啊。 续航也还行，在城里不开空调16、17吧，充电的话，最快好像到过100kw吧，一般用到20%多就去充电了，冲到80%，速度也还算快。 有一点要吐槽，倒车影像里，前进方向的线是白色的，和地上的线颜色一样，有时候分不清谁是谁，希望换个颜色。一键泊车时是蓝色，换成蓝色也行啊，有个区分。 其它的，暂时还没发现什么毛病，希望用车顺利吧~

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4分“优秀”

购车经历:智己10月份上市就开始关注ls6了，从盲定到锁单，到11月份交付。当时考虑这款车主要空间大，中大型SUV.然后中大型suv中好像带这种运动感的车型也不多，看起来挺精致，不管外观还是内饰，然后带激光雷达终身自动驾驶，其他品牌的都要高配，智己是全系。免去了选择焦虑。本来也考虑小鹏，就是老婆不喜欢样子。特斯拉除了三电保值率好像其它也没优势。 驾驶感受:半幅方向盘一用就上手，视野也很好。不会遮挡屏幕。指向性精准。底盘特别很稳，高速的时候一不小心超速了，开快了没啥感觉。我觉得智己也是一台偏驾驶员的车。开车很舒服。坐后排好像有点颠。 自动泊车:自动泊车真的好用，其他品牌不知道是不是如此，基本我每次都用自动泊车，除非识别不出来。他的自动泊车比我停的标准。 内饰:全系都是纳帕真皮，这就是新能源卷的好处，以前油车都要加钱。 吐槽就是智己不要降价太离谱，那样就是去了品牌的调性，想再走高端路线就难了。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

元旦3天，重庆到宜宾，李庄、五粮液博物馆、三江口、翠屏山； 一、路程：单程280公里左右，3个大人+1个3岁的吞金兽；上高速前，1次家冲100%，1次快充100%，去的时候有点里程焦虑，在泸州下高速充了个快充（30%到80%的样子），返程的时候，因为比较晚了，就一口气从100%干到家，剩余8%的样子，车机提升了电池电量不足。 【续航】 二、耗电：高速尝试了一段自动驾驶，很稳，自己变道超车，很流畅，车速基本在110-120，电量在22的样子，返程的时候，一是路黑，二是担心不好充电，速度基本上在100，电量在20-21的样子；感觉高速的里程，在240-250比较合适；（100%干掉10%-20%上下吧）；对了，温度在10°上下吧，可能春秋季节，里程还可以再高点； 三、特色： 1、宜宾最大的特点就是，白酒文化非常丰富，酒曲香满城都是，因为不太喜欢喝白酒，就没有买，20-200元/斤的很多，感觉应该品质不错。 2、李庄的文化氛围非常好，第一天，阳光非常好，下午2点左右到地方，看了下杂技表演，吃了点小吃，5块钱的甘蔗汁，6块钱的凉皮，还有那个霉豆腐，都是物美价廉；江边喝茶，暖风吹拂，路上的疲惫感烟消云散；最佳点赞的是晚上的活动，篝火晚会、无人机表演，一堆人围着篝火，一个伍佰的歌手，节奏感瞬间就带起来了，3岁的萌娃，现在一上车就是“智己，你好，打开冬天里的一把火”，自己在家睡觉前都会哼几句；无人机非常震撼，没想到可以把画面动态化，没接触过这方面，有一种“农村人第一次进城的感觉”，火凤凰凤舞的时候，真的是感谢“国泰民安”，吾辈当继续奋斗； 3、有点可惜的是，后面两天的天气都不太好了，雾蒙蒙的，本来打算夜游的，因为在彭水、奉节做过好几次了，就没有做游轮，有点遗憾。三江口、夹镜楼的夜景还是不错，个人不是特别推荐那个冠英古镇，豆干好像是9块钱一张吧，没感觉有啥不一样，这个地方就是个小型的商业街，肉串、酸辣粉等常规套路，确实没找到特色美食，可能攻略没做好； 4、五粮液最大的震惊不是那一大面美酒，而是这个地方竟然市政和外面正常的没啥区别，红绿灯、斑马线一应具有，甚至还要银行，和外面的没啥两样。在里面总感觉是在某个市区在逛，可以开车，直接到酒圣山，那边就能看到五粮液的一栋楼造型，还是值得打卡的，走上梯步，适合打卡拍照。 【亮点配置】座椅确实要舒服很多，开长途感受比较好，尤其是腿托设计合理，后备箱空间也比较大，还有点隐藏空间，3个大人+1个娃的衣服，零食完全够用； 【驾驶感受】 整个一路下来，基础班的续航还算比较满意，按照110跑，能干到280公里上下，然后充电，充电还是比较快，40多分钟可以充80%，后面的就是稍微慢了点，宜宾的快充点还是比较多，但是需要先充值，余额也能秒退，还是比较方便。自动驾驶的使用感，还是不虚，这点对于跑高速来说，还是比油车的使用感好很多。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.21分“优秀”

先说结论: 这是一辆喜欢的人一定会买，犹豫的人一定不选的车。因为它特点太分明了。 1.先说外观 外观见仁见智，有的人觉得好看，有人觉得丑的不能接受。但是不管你觉得美或丑，它有一定的设计感和精致感，并且没有明显的抄袭痕迹，这你不能否认。我定的茶色，盲订权益用完后+了1800元。但是我强烈推荐黑色，因为黑色是真的帅！女生我推荐粉色。加上车衣，质感无敌！ 2.内饰 是我选择它的主要因素之一，带有仪式感的升降屏幕，漂亮的UI设计，各种好看的主题，加上触手可及的地方都是皮质包裹，坐进来就有一种高级感。这个内饰我打4.5分，不满意的地方是，后排出风口设计的太简陋了，其次音响也设计的比较掉价，希望后期能有改进的机会。 3.配置 用发布会的话来说就是“通通标配”，不管你买560还是顶配702四驱，除了动力系统不一样以外，其他所有舒适和安全配置“通通标配”，就连智驾激光雷达也是全系标配。这可比其他厂商良心太多了。? 4.空间 4.9的车 空间不算非常惊艳，如果你家不都是1.85以上的大高个，那空间也是绰绰有余，后排坐垫越级的长和厚实，坐上去非常舒服。但是后排没有加热和通风?。后备箱空间中规中矩，但是有一个比较深的储物空间，可以放下20寸的行李箱，还有一个前备箱，我把充放电枪放里面了。 5.续航 这部分是大家最为关注的，我这里给大家一个实测数据。在武汉2-15度左右的气温，30%电我共计行驶150公里。高速城区各一半，使用领航驾驶路段占2/3。按此计算应该冷达到500的实际续航，如果在城区或者气温更好一些，续航应该有提升空间，总体来说，续航不过不失，没有惊喜，也没有太多槽点。 6.智能化 阿里巴巴和莫曼塔的加持，整个智能座舱不过不失，在语音响应方面，逊色于华为和小鹏，但是也在第一梯队，驾驶模式，能量回收强度，空调，车窗，导航，音乐等都可以通过语音识别，而且响应速度很快，就是有些指令的触发关键词还是比较生硬。 高速和高架NOA在武汉已经落地，使用起来的感受和小鹏的NGP水平差距不大，就是进出匝道降级为LCC的逻辑还需要优化一下。同时提供了一些小功能，比如一键贴边，一键泊车，一键寻迹等，方便新手使用车辆。 同时车机还提供了很多有意思的功能，比如各类的主题，电子宠物，如果你在路上碰到智己的车友，屏幕上还会出现碰拳的动画，可以看出来做社交，智己还是挺有自己的想法的。 7.驾驶感受 这个放在最后讲，是因为同级别确实“最强”，可以说没有之一，顶配3.48的加速，普通版本也有5.9秒的零百加速。日常使用加上LS6素质极高的底盘，可以说同级别无出其右者。我也是深度试驾了多个品牌的车以后最后确定了LS6，除了前面说到的内饰和设计以外，良好的机械素质是让我决定买它的最终原因，其实我强烈推荐大家都去试一试，只有试一试才知道区别在哪里，各种工况，各种路面都试试，你的身体不会撒谎，它会告诉你答案。 8.一些缺点 第一个就是经销商模式，导致购车体验比较差。这点不如其他品牌的直营店。 第二个部分配置交车速度比较慢，我看有的车友等待甚至接近一个月 第三个有些软件的稳定性和逻辑需要再优化，比如蓝牙钥匙，开门有时候还需要掏出手机打开app才可以，还有一次360出现的软件故障，重启之后恢复了。希望在后期的OTA可以修复。 总体来讲，这个车我比较满意，有一些小问题，但是瑕不掩瑜，是一辆好车，一个月锁单28000辆也说明了市场对它的认可。希望智己能把握住机会，把产品越做越好。