认证：智己LS6车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
逸丶风君
自从拥有智己LS6之后太方便了，避免拥挤的公共交通，减少通勤时的压力和不适，可以在车内享受独立空间，听音乐、看电影休息，这种私密性和自由度带来的松弛感。 智己LS6可以自由选择出行的时间和地点，随时随地郊游或外出，户外露营，不再受公共交通运营时间和路线的限制，这种自主权使人感到舒适和放松。 车辆提供了更多便利，车子的空间太大了（尤其增加了前舱和后舱）可以放置更多物品，旅行时携带更多行李，或者带上家人朋友一同出行，这些都使日常生活更加方便和舒适。 在IMOS 2.7.0正式版上线后新增100+项功能和优化，智能辅助驾驶、ICS智能舒适制动功能、通勤模式等提供了安全保障。车内宽敞的空间和舒适的座椅让长时间行驶不会感到疲劳，空调系统、音响等设施可以根据个人喜好调整，增加了驾驶的舒适性和松弛感。 拥有智己LS6意味着可以自由地规划行程，不再受公共交通的时间限制，可以根据自己的时间表去安排生活，感受到生活中的自由和放松。#有车后的松弛感 #智己ls6
晒晒最佳能耗-智己LS6。首先，我是四驱702车主，车重约2.4吨，然后再聊聊能耗： 智己LS6在设计之初就充分考虑了节能环保，车身采用轻量化材料制造，降低了车辆的整体重量，再就是高压平台，碳化硅电机，车辆的空气动力学也设计在线，使得车辆在行驶过程中能够更好地降低风阻，提高能效，降低能耗。 我的车能耗在不同的条件下可能会有所不同，我的习惯是市区动能回收标准，肉眼可见的电耗动态变化，利于调整脚法；高速上习惯动能回收关闭或低，减少拖拽，所以实际电耗还可以，现在重庆春暖花开3、4月，电耗最低16千瓦时/百公里，最多22千瓦时/百公里，平均18、19千瓦时/百公里，对于四驱来说，我感觉好还好啦！ 另外，通过汽车网站的冬季的极寒测试结果显示，智己LS6在续航和能耗方面的也是在头部行列内，期望智己能通过算法，持续优化各动能能耗，进一步降低电耗！ 近期听说又会进行OTA，期待越来越好！ #晒晒最佳能耗 #智己ls6
今日，智己汽车宣布，以智能算法赋能整车中枢控制系统的行业首创技术“VMC智慧数字底盘”，将率先应用于将在5月上市的智己L6，使L6成为第一款由智能仿真“小脑”协调控制整车运动姿态的智能电动汽车，并率先获得“蟹行”运动等全新能力，让车身控制更加安全、灵便和更富驾控乐趣。智己L6搭载的第一代VMC（Vehicle Motion Control）智慧数字底盘技术，将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件统筹联控，车辆的加速、制动、转向、减震不再各行其是，实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制，获得诸如“蟹行”移动等突破常规车辆物理极限的创新功能，全面掌控整车动态特性，带来极致驾控感受和安全舒适体验的迁跃性提升。VMC智慧数字底盘可接入后轮转向系统、智能电控减震器、闭式空气悬挂等先进的高阶底盘硬件，让用户获得更敏捷的全场景驾控体验。例如，通过智能判断驾驶意图与行驶状态，VMC智慧数字底盘让车辆能够实现几乎无横摆、无侧倾的“反物理”行驶状态，保持完美的过弯稳定性，全面提升了驾乘安全性；同时，还能带来极致的舒适制动，在日常驾驶中保持老司机脚法般的舒适刹停体验。在VMC智慧数字底盘赋能下，智己汽车还将为用户打造更高阶的智能驾驶体验，帮助用户更加灵活轻松地应对道路贴边、窄路调头、智能泊车等复杂出行场景。#智己这回横着走了#智己L6
从智己L7天使轮还没上市就开始关注，已经好几年了，只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市，本来还是很心动，但家里人对电车还是有些犹豫，老爸总劝我再等等。今年6月，LS6上市的消息出来后，我就决心再等等。八月去成都车展看了实车，直到10月正式上市，决定说服家人，就他了！10月20日到南坪店里谈好价格和赠品，锁单！ 提车过程太漫长，因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引，想着反正4000的基金不用浪费，加了2000换21寸轮毂，结果一等不来，二等不来，催了无数次都是没消息。一直到12月23日，交付说车到了，喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教，约着帮忙验下车车，周三下午一路紧赶慢赶，终于见到了苦等两月的小6，灰内灰外，21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息，包括车型、颜色、配置，检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后，我签订了购车合同，并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法，接着买保险，上临牌，回家！ 用车初体验：开了五天，仍在适应当中，底盘、驾驶质感都很好，这里只想说下缺点：一是按充电口盖子右上角打死不开，只能车机上点。二是“你好智己”识别度不高，说临江公园非要出来滨江公园，气死人。三是能耗有点超预期，不知道是不是天气冷的缘故，提车cltc600，跑了296公里，就只剩了90，不过感觉充到100%后这次要耐用些，cltc消耗280公里，跑了189公里，这次试试城区90%-20%表现，希望智己越来越好，加油！##智己LS6提车日记# #LS6未来智舱初体验#
从智己L7天使轮还没上市就开始关注，已经好几年了，只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市，本来还是很心动，但家里人对电车还是有些犹豫，老爸总劝我再等等。今年6月，LS6上市的消息出来后，我就决心再等等。八月去成都车展看了实车，直到10月正式上市，决定说服家人，就他了！10月20日到南坪店里谈好价格和赠品，锁单！ 提车过程太漫长，因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引，想着反正4000的基金不用浪费，加了2000换21寸轮毂，结果一等不来，二等不来，催了无数次都是没消息。一直到12月23日，交付说车到了，喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教，约着帮忙验下车车，周三下午一路紧赶慢赶，终于见到了苦等两月的小6，灰内灰外，21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息，包括车型、颜色、配置，检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后，我签订了购车合同，并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法，接着买保险，上临牌，回家！ 用车初体验：开了五天，仍在适应当中，底盘、驾驶质感都很好，这里只想说下缺点：一是蓝牙钥匙不稳定，只能刷卡或者APP上点开锁，摸车门打死不开。二是“你好智己”识别度不高，说临江公园非要出来滨江公园，气死人。三是能耗有点超预期，不知道是不是天气冷的缘故，提车cltc600，跑了296公里，就只剩了90，不过感觉充到100%后这次要耐用些，cltc消耗280公里，跑了189公里。
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