发布作品

    哈弗猛龙PHEV怎么样_哈弗猛龙PHEV值得买吗

    ·哈弗猛龙PHEV

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.82
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共215人评价
    12万-18万新能源总榜No.33
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    16.57-19.27万
    厂商指导价
    16.58-19.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.76
    • 外观
    • 4.28
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.74
    • 配置
    • 3.58
    • 3.62
    • 空间
    • 3.78
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.66
    • 动力
    • 3.96
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河L73.88空间3.98
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.16
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28
    • 哈弗H6新能源3.80配置3.97

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 银河L73.88空间3.98

    哈弗猛龙PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

    4.57优秀

    内饰做的有点硬,都2023了还用硬塑料,除了这一点其他的都还是比较不错的,外观就不用说了,没有一个能打的,配置四驱在这个价位算是独一档,还有就是可以纯电行驶,上下班不用用油。

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 0
    2023-11-29

    美食家蓝天这个价格的车己很不错了

    噗噗就是波波硬塑料省成本

    杨哥HQ没那么完美

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

    4.14优秀

    【驾驶感受】 动力没得说非常满意(真的很容易超速,平时要注意)。 高速跑150~160也稳如老狗 【油耗】 目前开了2500km左右,油耗还算不错大概6.1(高速智能混动)市区开会更省。 【空间表现】 平时没机会坐满人,但是坐车不会感受压抑,空间表现良好。平时约上小伙伴出去自驾游猛龙还是最有性价比的选择 【续航】 个人实测满油满电续航800+无压力

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 0
    2024-04-26

    天上有云续航达成率呢

    win123cc高速噪音大了点,大约70发动机吵点,过坑容易串一下……~ 其他还是可以的我爱说实话

    只要价格低全是优点160 轻打方向盘 漂不

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

    4.64优秀

    各方面都比较满意,就是空间有点小,如果轴距能做到280米就好了,外观造型同级别都是NO.1,四驱更是独一份,后驱开着就是比前驱车舒服,也许这就是遗憾美吧

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 0
    2023-11-29

    龍先生20210629280米可不行啊

    美食家蓝天好大一个人物要280来才座得下

    大哥阳員工便宜嗎

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.57优秀

    外观绝对不输坦克300,内饰塑料质感的确比较重,但我不是很看重,所以我是无所谓。汽车配置已经够用,唯一不爽就是还有外加1W的选配。虽然定位紧凑型SUV但内部空间足够大很舒服,续航冬季很一般,驾驶感觉和普通自动挡车区别不大。

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023-11-28

    夏夏张张123456你好,车子气味重嘛?

    Kakarote这个侧颜是真滴帅,换个AT胎,升高2厘米,估计颜值能爆炸

    Poem and beast就是车标不好看

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.5优秀

    开了1500公里,说下自己的感觉,第一颜值,开路上回头率还是蛮高的,是男人估计都会喜欢这款方方正正的造型。第二动力,每次红绿灯只要是位置占据第一个,总是第一个窜出去的而且后边的能甩十几二十米远,第三空间,感觉坐姿舒服,空间足够用。第四智能化,基本满足日常需求,电子设备不宜过多。第五内饰,黑棕内饰觉得也特别显眼,就是硬塑料过多,软包要是多点就完美了。第六续航,感觉混动还可以,蛮省油的毕竟2吨多的家伙。第七驾驶感受,觉得舒适度挺不错,提速快,高速稳。简单说两句,有优点也有缺点。不能十全十美。

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023-11-29

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4优秀

    【静态】单看哈弗猛龙的造型,和哈弗大狗和酷狗没有太大的差异,但近距离看这款车,会发现这款车将大量铆都钉裸露在外侧,炯炯有神的圆形大灯,方方正正的车身,战斗机操纵杆造型的档把,都在彰显着,这是辆硬派越野车。【动态】这款车支持插电式的混合动力,当你选择纯电模式或者混合模式,大部分时间都是由前后两个电机给车驱动,并且电机驱动时,即使是四轮驱动,这款车的动力还是输出很线性,但当选择了燃油模式,发电机的介入可以让你感受到这款车的暴躁和狂野。总的来说,这款车的空间很大,并且纯电模式可以行驶145公里,最主要价格很亲民,如果想选择一个用车成本低,空间大,平时用来上下班,假期还想带家人出去玩,这款车真的是很不错的选择。

    2024-03-13

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.71优秀

    外观很帅气,回头率还是挺高的。内饰嘛谈不上豪华,但还能接受。身体接触最多的地方都是软的。动力在这个价位级别无敌了,h6换过来的,感觉蛮爽的。平顺性也不错。我开车大多数比较温柔。纯电能跑150左右。如果激烈驾驶电就掉的有点快。综合感觉这车很值。闭眼冲就完了。

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 12023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 1
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 22023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 2
    2023-11-10

    Kiss波帅保险多少

    杨哥HQ续航150?玩呢?

    吻云内饰难以接受,大部分都是硬的。

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.93优秀

    外观确实如其名字猛龙,内部空间合适,配置中等,满电满油续航在九百公里以上。综合评价,这个价位能买到这样的轻越野,最主要是电耗油耗不高,工薪阶层都能接受,非常满意!

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 12023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 1
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 22023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 2
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 32023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 3
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 42023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 4
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 52023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 5
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 62023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 6
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 72023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 7
    2023-11-02

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.57良好

    外观好看,很有改装空间。动力不错,hi4加差速锁很实用。空间和配置比较一般。

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023-11-07

    温柔火娃哈佛猛龙这车加满一箱油能跑多少公里?

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    2.79一般

    简单说就是外观大狗换皮加电池加电机,内饰枭龙max腰斩版本。cc这种选装包都能耍人的车企随车充都不送不敢想象以现在这种销量猛龙怕不是绝后了,毕竟cc这些猫猫狗狗兔马牛羊起名的车销量不好立马砍掉。卖的好的款不是想办法涨价就是改款减配活该卖不动

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023-12-23

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

    3.86良好

    【最满意】造型上面了来说方方正正 线条比较硬朗 有全尺寸备胎 【最不满意】尾箱空间高度不够,主要是放倒 二排以后长度不够,放置长物品有不足,另外有坡度,且整体宽度也不太足 【驾驶感受】起步很轻快 电量足够的时候加速节奏很好,轮胎抓地力有一些不足 【乘坐体验】前排座椅舒适度比较好,填充物很柔软,但是舒适性配置不太高 【油耗】实际体验下来综合油耗日常通勤在7个油,高速综合油耗在8-9

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 0
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 12023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 1
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 22023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版 图 2
    2023-10-27

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.5良好

    去4s店试驾了,总体还算满意。但是选装这块儿太让人寒心了。基础的配置都要选装。

    2023-10-11

    一天天胡诌八扯本身带的配置也够高了吧?

    用户7754806092不坑第一波韭菜坑谁

    摸金派骗局其实探境选装包没必要把 抬头显跟差速锁放里面

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探界版

    4.79优秀

    【驾驶感受】 动力源自Hi4体系本身就很有保障,毕竟专属打造人力物力顶上不容易翻车。1.5T输出很稳定感觉明显猛踩后能听到轰鸣,降噪做的不错一点不焦躁,这类车如果少了发动机的轰鸣又似乎缺失了点灵魂。短途市区插电,长途上混动并不是说说而已,此前我们长途驾驶感受电能转换的确很迅速,思路也很清晰,喝92号汽油,标配四驱,轻越野妥妥的没毛病。 【提车价格】 这款车16.58万起的价格我一点不意外,这个价格的猜测还是此前在某途某旅行越野SUV上市时的感触。卷是真的卷都看准了方形,都瞄准了越野,也都来自自主大厂,但竞争关系其实正是我国市场环境急需的,有竞争才有迭代的动力,好的产品也会相互成就。

    2023-10-11

    春强我想知道不充电,纯油能越野不

    好学帆船t6F选装要加个AT胎阿

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探界版

    4优秀

    【车型点评】SUV产品对于长城来说是核心,在燃油车时代哈弗H6能长期霸榜,说明了长城在造SUV上的硬实力是有的,而在新能源时代,虽然说经过了几年的蛰伏,但是这次长城拿出的这款哈弗猛龙的确有成为爆款的潜质。首先是价格,顶配落地应该能在20万左右,受众面会比自家坦克系列更广一些。其次,猛龙搭载了采用由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统,性能会比2.0T捷途旅行者更猛,而且混动加持下这台车的油耗也不会高。所以从这个角度来看,消费者又多了一个买猛龙的理由。颜值方面,猛龙采用了经典方盒子造型,同时融入硬派越野设计元素,很多网友戏称其为“哈弗小卫士”,由此可见猛龙在设计上是对味了的。最后在硬派越野方面,猛龙拥有24度接近角、30度离去角、200mm的最小离地间隙,再加上Hi4智能四驱的加持,进一步强化了猛龙的越野实力。所以不出意外的话,只要上市价格合理,猛龙将是318川藏线上的下一位常客。

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探界版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探界版 图 0
    2023-10-29

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.29优秀

    【最满意】 ①动力方面除去经济、标准模式外无论搭载纯电、纯电优先还是智能混动,动力都是随踩随到,很跟脚的感觉。 ②操纵感反应灵敏,中高速下转向侧倾感适中。 ③安全性靠谱,冬天冰面雪面通勤无压力。 【驾驶感受】 座椅软硬适中,车机响应、智慧程度足够智能实用。 【油耗】 近2吨的车馈电油耗偶尔暴力驾驶下在6~7个油,有电的情况下混动综合油耗2~4个油,个人感觉很经济了。 【最不满意】 远光灯表现不如近光灯,但是近光灯很亮。

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 12023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 1
    2024-02-22
    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    选车过程 八月份刚拿到驾照之后就开始看车,朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus,去4s店里试驾了之后就交了定金,在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源,外观看上去感觉不错,续航也跟宋差不多,等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下,感觉还不错,提车时间比宋快,就交了定金,把宋退了 空间表现 空间的话跟宋plus的dmi差不多,我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态,到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离,后排也是配备了两个充电接口,后座的话没有办法调节。在来到后备箱,储物空间确实有点小了,而且没有备胎。 车机功能 现在新能源车该有的语音交互功能都有,倒车影像也很清晰,自带透明车底。 做工用料 内饰的话跟h6都差不多,全包的门,仪表缝线做工也不错,前排后排都是皮包裹。 价格 我选的是110快充版本,选装了hud,比宋110顶配便宜两千块钱,选择了三年免息,走银行无抵押贷款,可以拿到绿本,月供1600多,上牌500,金融服务费2000,保险3921,每个地方收费不同,第一次买车不太会砍价,送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪,在预售的时候付了66订金,送了12次基础保养,这个确实香。 提车时间 10月23日订车,11月29日到店,因为厂家要升级车机,不给车主提车,再加上厂家疫情,导致提车时间推迟到了12月7号,由于等车时间太久,销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油 动力感受 1.5T的混动发动机再配上电机,那动力确实是随叫随到,深踩油门可以体验推背感 问题缺点 发动机盖不是液压的,前排副驾手动的还是,还有就是没有座椅通风,并且完全不能选配,只有一个hud可以选,新车做进去确实有股味道,销售说是环保材料的味道。 圈主推荐

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰型宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰型

    【购车经历】 之前开的一辆丰田致炫,开了5万公里了,小型车两个人开还挺好,油耗也低比较省心。去年底还给致炫换了4条新胎,过完年后想着年底会有小宝宝以后就是一家人用车了,就动了想换车的念头,需要换一辆空间大的车。从21年就关注比亚迪dmi,平时也推荐朋友关注比亚迪,一直也比较喜欢宋,就直接去4s店试车了。刚开始看的是宋pro,开起来感觉底盘偏硬,后面就去看了plus,第一直观感觉就是plus的后排更宽更软,立马决定就是plus了,决定到提车就3天。 【驾驶感受】 目前开了三千多公里,没觉得网上说的筷子悬架那么差,开起来总体是偏舒适的,过减速带回弹也不拖泥带水,就是没有传说中开船的感受。高速路上匝道拐大弯的时候时速60侧倾不明显,但是悬架总体偏软,高速还是不建议猛变道。加速方面很满意了,市区道路工况基本可以满足超车需求,毕竟是电车。高速110时速再加速也不差,再高的速度就没开过了,没首保店里说不建议开太快。 【续航】 纯电续航最多跑到过120公里出头,现在夏天开空调基本就是105左右,这个续航很满意了,基本就是1%的电可以跑1.5公里上下,高速的话就是一比一左右了,纯电就跑过一次高速大概40公里左右,不知道冬天啥情况。 【智能化】 之前的丰田啥都没有,一对比宋还是很智能的,手机app操控,语音控制车上的一些功能,我很满意了。 【油耗】 这个是我买车之前最关心的,也是我关注比亚迪dmi的源头,我之前的小丰田市区5到6个油,高速也差不多,算是很省油的车了,所以我换车的诉求就是油耗不高于我的小丰田。但是提了宋之后一直没机会让我真实测油耗,平时基本都是市区,当纯油车开了,加了200块钱的油跑了2个月,基本都是高速开强制保电hev模式用的,表显4点几,有机会还是加满油箱实测一下,混动车高速工况比较费油,加上2吨的车,5 6个油还是能接受的。目前5代dmi已经出了,手上的4代瞬间不香了,但是基本纯电在用也就无所谓了。 【空间表现】 这个有对比才有伤害,我之前小丰田我从来不会去后排,提了宋之后每次等人或者充电我都会选择去后排坐着休息,座椅软,空间也大,家用是完全够用了,这个点赞。 【最不满意】 其实也不是不满意,我是迪粉哈哈,算是一点幻想吧,也是对插电车的幻想,就是希望纯电续航更长,充电速度更快(目前最快18kw,充满要一个小时,纯电车那么大的电池也是一个小时,有时动能回收的功率都有二三十kw,再就是快充要用转换头有点不方便)。

    4.07分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

    【购车经历】 当时在银河L7、深蓝S7、比亚迪宋plusdmi当中选择。也分别试驾了这几款车。深蓝s7和宋plusdmi有着更接近纯电车的驾驶感受(因为全程都是非常平顺),但是两个车都是同样的问题,就是底盘在过一些起伏、坑洼路段总感觉轮胎贴不住地面,软趴趴的感觉,而且转向手感有着很浓厚的电子味,想想买了车就要长期一直开,这样的感受我宁愿不买,所以就放弃了。当时银河l7的底盘、转向、动力的爆发、配置用料丰富,所以最终选择了银河l7。 【提车价格】 有置换补贴,做了五年贷款的方案,最终落地价12.4万元,如果算上贴息的金额0.96万元,那最终落地价就是12.4-0.96=11.44万元。走遍了五六家4s店最终磨出来的价格,送了七次保养。所以大家如果不是很急着要买,一定要货比三家,才能拿到好的价格。 【续航】 提车回来的时候纯电续航105公里,全程国道跑回家,红绿灯较多,限速80。最终行驶了74公里,纯电续航105→33=72公里。基本上按照这种路况是可以达到1比1的。 【油耗】 说完纯电续航再说一说亏电油耗,因为很多人说油表显示不准,有欢乐表的嫌疑,所以打着这个疑问,我自己对亏电油耗进行了实测,最终是在高速的加油站对油箱进行了加满,92号汽油7.96元/L,一共加了150.28元。提车到现在行驶了456公里,如果算上油电综合油耗,百公里综合油耗150.28/434/7.96*100=4.35L/百公里,与表显的综合油耗3.7L相差了0.65L。抛开纯电行驶74公里,提车的时候原始里程22公里,亏电百公里油耗为150.28/(456-22-74)/7.96*100=5.24L/百公里,表显油耗4.1,等于实际油耗高了1.1升,快乐表成分比较严重! 但是在此,我要声明下我的使用路况,大约200公里的高速(按照时速100行驶,偶尔跑到120)。大约150公里国道(60-80行驶,红绿灯很多)。大约80公里城郊路段(红绿灯和车辆多,堵车)。并且在此期间,我的架势比较平稳,几乎没有急加速和急刹车。具体油耗受路况、驾驶风格影响较大,仅供大家参考。 不过还是得吐槽一下吉利银河,难道不能把表显油耗和电耗标的准确一些吗,车主要的不是欢乐表,而是真实能耗,至少在能耗方面心里有底。 【驾驶感受】 驾驶感受好评! 关于动力:官方给出的零百加速6.9秒破百,而且400米尾速高达惊人的156,极速可以跑241。在插混车中银河L7的后段动力已经领先其他插混车太多了,所以高速动力非常充沛,无论是什么路况下,超车都是小意思,信心十足,个人认为动力是有点过剩了。 关于底盘:开起来给我的感觉就是底盘稳重、紧绷、有韧性、过弯侧倾抑制很强!底盘在应付日常的井盖、坑洼路段、减速带等,只要控制好时速,底盘滤振还是挺舒服的,但是快速通过减速带和较大的坑洼路面,底盘滤振化解的并不是特别的干净。最让我感到以外的是这辆车高速行驶稳定性,真的是给到我很大的惊喜,高速无论是经过起伏抛跳路段、还是遇上了横风,银河L7就像一只稳重的“小王八”趴在那里,丝毫不受任何影响。不愧是有欧洲血统的车,得到了沃尔沃技术的真传。 关于噪音:看到很多车友吐槽这车噪音大,或许我之前开过的车都是日系,作为两任日系车车主(马自达CX5、丰田雷凌)所以在换到银河L7上面时,觉得无论是胎噪和风噪、以及发动机的噪音抑制都相当优秀,如果不谈车标和价位,个人认为不比豪华车差。 关于顿挫:正常驾驶下,时速在40和78这两个速度区间,会有升档动作,电驱的情况下几乎是感受不到换挡的感觉,偶尔能察觉出来也是非常的丝滑无感。但是,在发动机参与动力输出的时候,体验就不太好了,尤其是2档进3档的时候,顿挫感比较强烈,并且从72开始,发动机声音就会变得明显,一直到78完成换挡过程,这个发动机声音和方向盘的震动感是逐渐递增的!后来我用OBD抬头显示查了一下转数,我的天!原来在换挡过程转数高达2700多转,换完档后转数直接掉到1000出头,难怪顿挫感强烈,发动机声音大,所以为了避开这种不好的体验,就是条件允许的情况下,尽快让车挂入三挡。1档进2档的顿挫感和常规的油车换挡感受差不多。 关于动力响应:只要不是地板油或者暴力驾驶,应付日常超车或加速,动力响应都是极快的,毕竟有电的加成下,动力输出是非常的跟脚。 总体来说,银河L7是一台驾驶感受非常棒的车,在有电的情况下,驾驶感受几乎完美。但是在电量少的情况下,发动机2-3档顿挫噪音还是会影响到驾驶感受。 【最不满意】 最不满意的还是车里智能化方面,主要问题还是实体按键保留的太少,像我们日常经常使用的天窗控制按钮,空调控制按钮,后视镜调节按钮,电子驻车、辅助驾驶等功能,在集中在一块屏幕上操作,确实有些棘手。关键是车机有时候响应还非常的慢,难以想象使用六七年以后车机会不会卡到影响正常使用。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.79分“良好”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    【最满意】不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气屋利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情