点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
2.79分“一般”刚开始买的时候冲着颜值去的,其实对于我这种没太有长途需求的人来说纯电更合适,但是耐不住这颜值。总的来说车头有点太长,后备箱空间只能说有些局促,特别是 145 版本的后备箱有个低音炮在侧面太占用空间。这低音炮完全可以安装在别的地方。占用后备箱很大的空间。内饰一般吧,智能化不够,那么大屏幕听歌谁还用酷狗不能投屏不能安装别的软件,对不起那 8155 的芯片。每次上车还要连蓝牙听歌
美食家蓝天:兄弟,智能车都不能安装其它软件,因为外软件有可能控制车辆,
用户726708458913:我还希望他改成以前的的插碟进去放歌的 空调座椅那些全部实体就行了 留个小屏导航就好了
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.5分“优秀”外观设计上没有流线型车辆造型,关门的力量过大,内饰就一般吧。开动起来很快,操控性能优良,轻松方便。等过几天开开长途后,再来说说油耗。
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版
4.64分“优秀”各方面都比较满意,就是空间有点小,如果轴距能做到280米就好了,外观造型同级别都是NO.1,四驱更是独一份,后驱开着就是比前驱车舒服,也许这就是遗憾美吧
龍先生20210629:280米可不行啊
大哥阳:員工便宜嗎
美食家蓝天:好大一个人物要280来才座得下
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.57分“优秀”外观绝对不输坦克300,内饰塑料质感的确比较重,但我不是很看重,所以我是无所谓。汽车配置已经够用,唯一不爽就是还有外加1W的选配。虽然定位紧凑型SUV但内部空间足够大很舒服,续航冬季很一般,驾驶感觉和普通自动挡车区别不大。
Kakarote:这个侧颜是真滴帅,换个AT胎,升高2厘米,估计颜值能爆炸
夏夏张张123456:你好,车子气味重嘛?
Poem and beast:就是车标不好看
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.5分“优秀”开了1500公里,说下自己的感觉,第一颜值,开路上回头率还是蛮高的,是男人估计都会喜欢这款方方正正的造型。第二动力,每次红绿灯只要是位置占据第一个,总是第一个窜出去的而且后边的能甩十几二十米远,第三空间,感觉坐姿舒服,空间足够用。第四智能化,基本满足日常需求,电子设备不宜过多。第五内饰,黑棕内饰觉得也特别显眼,就是硬塑料过多,软包要是多点就完美了。第六续航,感觉混动还可以,蛮省油的毕竟2吨多的家伙。第七驾驶感受,觉得舒适度挺不错,提速快,高速稳。简单说两句,有优点也有缺点。不能十全十美。
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4分“优秀”【静态】单看哈弗猛龙的造型,和哈弗大狗和酷狗没有太大的差异,但近距离看这款车,会发现这款车将大量铆都钉裸露在外侧,炯炯有神的圆形大灯,方方正正的车身,战斗机操纵杆造型的档把,都在彰显着,这是辆硬派越野车。【动态】这款车支持插电式的混合动力,当你选择纯电模式或者混合模式,大部分时间都是由前后两个电机给车驱动,并且电机驱动时,即使是四轮驱动,这款车的动力还是输出很线性,但当选择了燃油模式,发电机的介入可以让你感受到这款车的暴躁和狂野。总的来说,这款车的空间很大,并且纯电模式可以行驶145公里,最主要价格很亲民,如果想选择一个用车成本低,空间大,平时用来上下班,假期还想带家人出去玩,这款车真的是很不错的选择。
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.71分“优秀”外观很帅气,回头率还是挺高的。内饰嘛谈不上豪华,但还能接受。身体接触最多的地方都是软的。动力在这个价位级别无敌了,h6换过来的,感觉蛮爽的。平顺性也不错。我开车大多数比较温柔。纯电能跑150左右。如果激烈驾驶电就掉的有点快。综合感觉这车很值。闭眼冲就完了。
杨哥HQ:加满一箱油能跑多少公里
吻云:内饰难以接受,大部分都是硬的。
Kiss波帅:保险多少
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.93分“优秀”外观确实如其名字猛龙,内部空间合适,配置中等,满电满油续航在九百公里以上。综合评价,这个价位能买到这样的轻越野,最主要是电耗油耗不高,工薪阶层都能接受,非常满意!
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
3.57分“良好”外观好看,很有改装空间。动力不错,hi4加差速锁很实用。空间和配置比较一般。
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
2.79分“一般”简单说就是外观大狗换皮加电池加电机,内饰枭龙max腰斩版本。cc这种选装包都能耍人的车企随车充都不送不敢想象以现在这种销量猛龙怕不是绝后了,毕竟cc这些猫猫狗狗兔马牛羊起名的车销量不好立马砍掉。卖的好的款不是想办法涨价就是改款减配活该卖不动
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版
3.86分“良好”【最满意】造型上面了来说方方正正 线条比较硬朗 有全尺寸备胎
【最不满意】尾箱空间高度不够,主要是放倒 二排以后长度不够,放置长物品有不足,另外有坡度,且整体宽度也不太足
【驾驶感受】起步很轻快 电量足够的时候加速节奏很好,轮胎抓地力有一些不足
【乘坐体验】前排座椅舒适度比较好,填充物很柔软,但是舒适性配置不太高
【油耗】实际体验下来综合油耗日常通勤在7个油,高速综合油耗在8-9
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
3.5分“良好”去4s店试驾了,总体还算满意。但是选装这块儿太让人寒心了。基础的配置都要选装。
一天天胡诌八扯:本身带的配置也够高了吧?
用户7754806092:不坑第一波韭菜坑谁
摸金派骗局:其实探境选装包没必要把 抬头显跟差速锁放里面
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探界版
4.79分“优秀”【驾驶感受】
动力源自Hi4体系本身就很有保障,毕竟专属打造人力物力顶上不容易翻车。1.5T输出很稳定感觉明显猛踩后能听到轰鸣,降噪做的不错一点不焦躁,这类车如果少了发动机的轰鸣又似乎缺失了点灵魂。短途市区插电,长途上混动并不是说说而已,此前我们长途驾驶感受电能转换的确很迅速,思路也很清晰,喝92号汽油,标配四驱,轻越野妥妥的没毛病。
【提车价格】
这款车16.58万起的价格我一点不意外,这个价格的猜测还是此前在某途某旅行越野SUV上市时的感触。卷是真的卷都看准了方形,都瞄准了越野,也都来自自主大厂,但竞争关系其实正是我国市场环境急需的,有竞争才有迭代的动力,好的产品也会相互成就。
春强:我想知道不充电,纯油能越野不
好学帆船t6F:选装要加个AT胎阿
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探界版
4分“优秀”【车型点评】SUV产品对于长城来说是核心,在燃油车时代哈弗H6能长期霸榜,说明了长城在造SUV上的硬实力是有的,而在新能源时代,虽然说经过了几年的蛰伏,但是这次长城拿出的这款哈弗猛龙的确有成为爆款的潜质。首先是价格,顶配落地应该能在20万左右,受众面会比自家坦克系列更广一些。其次,猛龙搭载了采用由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统,性能会比2.0T捷途旅行者更猛,而且混动加持下这台车的油耗也不会高。所以从这个角度来看,消费者又多了一个买猛龙的理由。颜值方面,猛龙采用了经典方盒子造型,同时融入硬派越野设计元素,很多网友戏称其为“哈弗小卫士”,由此可见猛龙在设计上是对味了的。最后在硬派越野方面,猛龙拥有24度接近角、30度离去角、200mm的最小离地间隙,再加上Hi4智能四驱的加持,进一步强化了猛龙的越野实力。所以不出意外的话,只要上市价格合理,猛龙将是318川藏线上的下一位常客。
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.29分“优秀”【最满意】
①动力方面除去经济、标准模式外无论搭载纯电、纯电优先还是智能混动,动力都是随踩随到,很跟脚的感觉。
②操纵感反应灵敏,中高速下转向侧倾感适中。
③安全性靠谱,冬天冰面雪面通勤无压力。
【驾驶感受】
座椅软硬适中,车机响应、智慧程度足够智能实用。
【油耗】
近2吨的车馈电油耗偶尔暴力驾驶下在6~7个油,有电的情况下混动综合油耗2~4个油,个人感觉很经济了。
【最不满意】
远光灯表现不如近光灯,但是近光灯很亮。