外观,外观各有喜好,个人看实车要比照片好看、大气(抖音刚开始看也就那样,4S店看了才喜欢的);
内饰,试驾过坦克、捷途旅行者,上车后坦克内饰一般,捷途旅行者价格摆在那里塑料感比较严重;
配置,城市体验日体验爬坡、陡坡缓降、交叉轴、百公里加速4.8s,对于大部分时间城市通勤,想出去玩儿满足需求也绰绰有余;暴雪期间在路上,后视镜看着后面的🫛Y直接掉了个头,豹子在没开雪地模式条件下,也就滑了一下就正常走了。
空间,前后排乘坐空间很充裕,尾箱有一说一深度稍有点浅;
续航,春节期间从深圳去北方,续航还比较满意,综合下来根本没有18个油那么多;
智能化,辅助驾驶方面,大部分时间比较喜欢自己开,只试了一段;
驾驶感受,城市通勤就是坐姿很高的电车感受hh。
放猫娃:这黑轮毂怎么弄的
58998352:姚十八不服
[购车经历]
之前ET5T开了近一年,不得不说蔚来的服务和品控很nice,驾驶质感操控也不错毕竟纯电。因为一直对方盒子有份执念,本来一直等着坦克300插混,奈何等了一年多都没有确切上市消息,了解豹5,试驾了一次就订了,首付了一半贷了两年。两年的贴息政策,也没啥利息。
[驾驶感受]
提车40天,行驶四千公里,这么高大一个车操控已经不错了,可能是因为越野车的原因,方向盘有轻微虚位。提车时胎压比较高2.85,后面放到2.65,感觉舒适度好多了,过大坑洼路面过滤比较好,反而小的碎石面路颤动多。悬架支撑不够,高速情况下过坑洼跳动回收不够干脆,稍微有点晃。油门轻了一点,再紧实一点就好了。纯电续航够实,甚至在城区续航不止125km。外观帅的,内饰个人认为水晶灯不够档次,如果没有水晶灯全是金属质感更显高级。
【空间表现】
网上都说空间一般,但我感觉够了我178感觉挺宽敞的,特别是头部空间୧😂୨,全景天窗打开很通透。
【油耗】
平时市区不知道多少,市区都用的电,高速120-140油耗要11个。
一点建议:1.抬头显示还是有点不太清楚 2.驾驶模式不能记忆,每次上车要调 3.车机UI界面设计还是有点low,个性化设置太少 ,方向盘的调节音量的滚轮按一下是静音,我认为按一下是音乐暂停就更好,这样每次播放音乐按一下就行了 4.环形灯能设置永久关闭就好了 5.最重要的一点是燃油续航真的太虚了,直接设置成燃油量就行,不用预估续航。
后头率很高,酷😎
萝莉大叔就是我:那么亏电油耗要11到12个油?
用户1927282510197:云辇会改善不少,个人亲测
李思寰519:看来行驶品质还需要提高啊
质疑豹5、实测豹5、仰望豹5!
以上,是本人试驾豹5的心路历程。
这是我第一次对比亚迪肃然起敬!虽然它叫方程豹...
开完豹5之后,我放下了所有成见,除了让人摸不着头脑的命名之外,剩下来的全是实力。
不过,我们先从它的缺点开始聊起。
【最不满意】
豹5的缺点有哪些?
1. 后备箱进深小,不放倒座椅对大物件不太友好;
2. 后排座椅坐垫平且支撑不足,大腿前部支撑有些空缺,后排头枕太硬;
3. 后排扶手杯架位置靠后,取放饮料不太方便;
4. 后排的震动过滤不如前排,行驶中路感传递比较细碎,过起伏有一定拉扯感;
4. 发动机高转区间有点吵;
5. 运动模式方向盘的回正力矩过大有点拽手
【动力如何?】
DMO出品,这套混动非常先进,动力不输DM-p。
0-100km/h加速4.8s甚至有点反向虚标,换个抓地力强的轮胎应该可以稳进4.5s。
即使不弹射也很猛,油门踏板有KICKDOWN,踹到底就抬头。
实测纯电续航只剩2-3km,SOC设定25%,动力也没问题,纵置1.5T发动机自身功率不错,而且感觉发电非常快,高速超车没有任何担忧。
【油耗如何?】
测试前未充电,表显纯电续航2-3km,SOC设定25%。城市油耗7.8L/100km上下,高速油耗10L/km左右。*以上数据均来自试驾过程中豹5的表显数据,仅供参考。
市面上任何一台硬派越野车市区随随便便18-20个油耗,想想豹5的2.8吨的自重,这个油耗表现称得上遥遥领先!
如果家里有充电条件,上下班路程100km以内,一箱油真可能半年用不完。
【硬派SUV操控如何?】
你不能指望一台注重通过性的SUV横摆响应有多快、转向有多少路感反馈、侧倾有多克制,大G做不到,卫士做不到,仰望也做不到,因为这不科学!
重心高、自重大、悬架行程长,既要保证通过性又要性能车的操控性是不现实的。
豹5的操控性没什么太大亮点,但也没有奇怪的槽点。
转向指向性良好,力感变化也相对自然,但不要调到运动模式,力感故意变得很重反而很奇怪;
制动踏板行程有点长,但脚感很线性;
侧倾与点头都不算夸张,操纵稳定性放在在硬派SUV这个类别里也属上乘;
【NVH表现如何?】
隔音静谧性惊艳!前排隔音不输任何豪华SUV,不论与卫士、X5、Q7相比都不弱下风。
唯独就是1.5T发动机拉到高转时有点吵杂,这也是插混车型的常见问题。
迪瓦雷音响低音够劲,但环绕感跟大柏林或者高端宝华还是差点意思。
底盘平稳、滤震高级,车厢内隔绝感很强。
【越野性能如何?】
这一部分我们只能纸上谈兵了,我们在上海实在是找不到什么越野路况。
看硬件参数,豹5有大梁、前后差速锁、离地间隙够高、扭矩够大、扭矩分配够聪明,这几个特点基本能应付99%的恶劣路况了。豹5也没宣传是一款硬核越野车,人家的定义叫全场景SUV。所以最适合豹5的使用场景是去野外露露营钓钓鱼,走个烂路爬个坡不害怕,对外放电野外也是真的香。
【后排空间如何?】
空间足够大、天窗足够大、而且可开启,并且有物理遮阳帘。
但是后排座椅舒适度还有提升空间,虽说路虎卫士的后排也没多舒服,但你可以是方程豹豹5啊!
【驾驶辅助体验如何?】
高阶驾驶辅助功能谈不上,但是比以往试过的BYD车型成熟一些。
不画龙不跑偏,加速制动车距保持也都合理,高速或者环架道路用着算是比较顺手了。
还有一个亮点是,豹5的车机系统反应很快,逻辑也很清晰,不输新势力。
【购买建议】
30万不到的价格,日常驾驶动力强、油耗低、隔音好、滤震舒服;野外郊游走个烂路、爬个坡、放个电也轻松。从任何一方面来说,豹5都称得上是台好车,你值得拥有!
新能源品牌各有千秋,目前我最佩服的一个叫特斯拉,一个叫比亚迪,
他们是全球唯二做到全产业链布局的新能源车企!
马斯克能把火箭送上天,王传福能把仰望开下水。
优秀的企业都善长盈利,但一家伟大的企业必须得有梦想,
以前总有人嘲笑Build your dream,现在还有谁敢小瞧BYD?
用户9509629041743:分享的不错
但把火箭送上天的难度远远大于把车开下水,也大于全产业链布局
用户3443473375652:假如设计2.0T柴油就完美
塞博战士:无论哪个位置细碎震动都很明显
提车20天了,补充一下用车感受
【驾驶感受】开起来就是稳,过一些烂路的体验感更好,减震这些做的很不错。隔音效果还可以,但在高速超120就会有点风噪,也没办法,越野车的通病。车机用起来也流畅,K歌、副驾屏这些设计的还挺有意思的。
【空间表现】车子的乘坐空间很大,前后排坐进去都会有富余。就是后备箱稍微小了一点。
【续航】在市内通勤充一次电能撑个五六天。跑长途就油电混着用,续航焦虑基本上是没有的。最近表显能耗不到6个。用着也挺踏实的。
【乘坐感受】主驾跟副驾的感受还是不错的,副驾就属于最舒服的位置了。后排稍微会有点晃动,但也是可以接受的程度。
【提车价格】
裸车价30.98,没优惠。一套下来32个出头,送了充电桩还有其他一些小东西。
【空间表现】
前后排空间表现绝对够,5座的车内部空间很宽敞。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。
【续航】
开了半个月,大部分是纯电模式,市区的话基本上可以实现120的续航。平常出差就混油,能耗在六七个吧。续航这块还是比较放心的。
【智能化】
该有的都有,自动泊车感觉还可以提升一下。辅助驾驶跟同类型的车比起来没有优势。
【最不满意】
等车时间还是有点久了,不知道是我这边店里的原因还是都要等很久。
用户8836313288672:广州等多久?
方程豹非常棒:云辇都慢
【提车价格】
30.98万一分没有少,再加上上牌300,保险店外买的5600,就送了脚垫和坐垫。
【最不满意】
4S店送的脚垫质量很差,后来换了一套好的脚垫,效果明显改善很多了
【空间表现】
空间表现很好,后排地板很平整,后备箱也很大。前排放倒和后尾厢连通成一个大床铺在车上睡觉是没问题的,
【用车成本】
目前还没有首保,没有去保养过。但听别人说新车刚做完首次保养免费。不过销售告诉我,基础保养费用在500元左右,和油车差不多吧!另外还送了2次小保养(含工时费)
【最不满意】
运动模式下刹车车身有点晃,不满意的就是这点。
【油耗】
平常基本上都是用电跑的,综合算下来一公里1毛多,经济性拉满了。
【乘坐体验】
前排1米85都坐得下,腿部空间很够用,支撑性也好。
【空间表现】
前后排空间宽敞舒适,座椅可调节。唯一不足的是后备箱的空间有点小。
【动力表现】
动力猛,提速快,
【油耗】
目前跑了2400公里,用油跑了1000公里,其他都是用纯电。具体油耗没细算过。
【充电时间】
快充的话四五十分钟就能充满,慢充得要六个小时。
【驾驶感受】
驾驶感受还不错,转向轻盈,油门也很轻。跑高速120以下,基本上听不到什么噪音。超过140风噪就很大了,发动力介入的声音也比较明显。
豹5这个车第一次看到就被外观吸引了,了解之后发现就是我要的,本人自己平时就在市区跑,偶尔出去钓鱼会有轻度越野需求。
这个车外观好看,空间也大,内饰不错,通勤成本又低,偶尔出去钓鱼或者带小孩出去露营烧烤,后排放倒可以躺在车上睡觉,空调开一夜也没问题,外放电也很方便。
这个车底盘偏舒适,动力也猛,开着很轻盈。
车机做的不错,有个麦克风,老婆小孩喜欢在车上K歌,还是不错的,帝瓦雷的音响效果还是不错的。
艺术家的老爸:感觉非常符合你的用车需求我不钓鱼,其他用车需求差不多,还没买,等待云辇
车型新颖,空间很宽敞,智能操作很契合现代人。尤其是抬头显示,可以实时观测到速度,既安全又方便,很值得推荐。抬头导航,使得道路的观察清晰明了,省去了看手机的麻烦。越野性能很好,试驾体验很刺激,豹式掉头,实现了原地360度的旋转,引领了汽车的领航。