最近把小豹子的手续都弄好了,赶紧参加官方的认证车主活动,还给送积分和礼品,推送我说要我填写对车辆的使用感受并打分,就随便写了点,顺便发到咱们这里车友们参考,其中做的好的厂家再接再厉,做的不好的也希望厂家能看到并积极改正。
分几个维度来评价吧:
*首先就是外观,方盒子造型没有抵抗力,网上效果图一出来就想订车了,完全是因为外观盲订。不过实车出来以后并没有大神画的好看,不过整体也是比较满意的。
*内饰大部分都不错,塑料质感的“水晶按键”和汽配城风格迎宾音乐(可以手动关闭)扣分,大大的扣分!
*配置不用说了,能给的都给了,接近完美。但是帝瓦雷的音响可以调整的参数再宽泛一些就更好了,毕竟音源app不同所需要的效果也不一样。
*空间也完全满足我的要求和预想只是后备箱偏短。比起之前的唐大妈后备箱空间就小了不少。
*续航方面纯电部分因为以前就是比亚迪的唐dm所以对豹子的续航也是比较满意。如果以前没用过电车的人可能刚上来会不太习惯。但是混动续航比起唐大妈的45L小箱子,豹子83L的油箱实在是给力。
*智能化方面可真的是无力吐槽了,一直以来都是这么垃圾,hud显示内容少(参考同价位理想同学,内容丰富),仪表盘内容样式不可自定义,内置跨屏地图连红绿灯计时都没有,副驾驶屏与车机互动少app也不能自己装。座椅加热要不热死,要不不管事,打开关闭没有实体按键,上车还得喊小方打开,然后温度还不合适还得喊小方调整(老婆的model3全程自动调节,无需手动干预,很舒服。)智能化这块能打零分我就打零分。(ps:以前的唐大妈就是人机交互智能化这块很烂,举个例子比如空调开关虽然有实体键,但是打开虽然没问题关闭就只能关前排,后排还要喊小迪再关闭一遍,傻的可以。给售后和400反映过无数次,就是不解决。)
*驾驶感受这边因为越野车驾驶经验少,所以觉得这个车高高大大的很晃,但是觉得越野车应该都是这样吧,城市灵活性肯定不如小车,但是远途忽忽悠悠的还是挺舒服的。着重提出一点就是油门的调教,有点太肉乎了,就算运动模式延迟也有点太大了,虽然不用调整的和特斯拉那么激进,但是现在的确实有点太迟钝了。既然分成了这么多的模式就应该每个模式都有自己的特点,现在有点模糊,可以再鲜明一些。
豹子开的时间不长,但是一直是byd的自来水,虽然有种种不足,但是优点也是非常多,所以从唐换豹。也希望byd可以做得更好。
大头叮町:保养送了几次保养,有人说可以通过管网申请送保养,不知道怎么弄
娶了小兔子的大灰狼:试驾的时候,领航班变道有点晃,但是比400好一点,云撵版变道赶紧可以,跟我的RDX差不多,当然跟轿车不好比,同一天还试驾了001,变道没有001稳,还是有点小晃,但我完全能接受。
单纯苹果04R:豹5都觉得动力延迟话你试一下400那可能就叫等待了
近年来,随着排放考核的不断严苛,各家的越野车多数也都开始采用混动的方式来降低油耗,而作为比亚迪旗下新推出的越野品牌,方程豹的第一款车型豹5也采用了比亚迪最新针对越野车搭载的DMO系统,我个人对于这台车还是比较好奇的,因此也特意去体验了一下,看看这台车的表现如何。
试驾车是中配版本,即没有搭配云辇悬架的版本,全系均搭配了1.5t发动机配电机的动力组合,试驾时剩余电量还有一半左右,实际表现上,绝对动力还是相当不错的,即使是纯电模式下动力也是挺猛的,一台接近2.9t的车有这么强的加速能力感受还是比较奇特的,这样的表现远远超出了够用的范围。同时虽然动力储备很强,但油门还是很好控制的,动力的释放也是比较线性的,不会有不好控制的感觉。平顺性表现也没什么问题,发动机介入和退出也不会有什么动力上的波动,动力响应表现也不错,中小动力请求几乎随踩随有,大的动力请求稍微有一点延迟,同时出力表现也有一个均匀上升的过程,但考虑到定位和强大的动力储备其实也没什么问题,总的来说这套动力总成的表现还是挺不错的。
底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理确实就比较差了,虽然并不是一种很生硬的反馈,但小振动几乎不怎么处理就会传入车内,路面上一些坑洼甚至一些小的减速线什么的反馈还是挺明显的,还挺影响舒适性的,大振动的处理倒是没什么问题,质感还是比较到位的。
运动性表现一般,稍微快一点的转弯和并线侧倾还是比较大的,重心转移的速度也不快,同时速度稍快一些还会有明显的回摆,不过毕竟是一台带大梁的越野车,而且自重如此之大,本来也不是让这么开的。
转向手感本身好评,基础力度比较轻,随速随角度的增益也还算是比较到位的,车头的响应没什么问题,车尾的响应相对就要慢一拍了,稍微有点拖沓。
刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接没什么问题,制动踏板也很好控制,作为一台自重这么大的车也没什么刹不住的感觉,总体还是比较不错的。
NVH表现整体好评,作为一台“方盒子”造型的硬派越野车,这台车的风噪隔绝的还是比较不错的,路噪环境音的隔绝也没什么问题,发动机介入的动静也不大,总体还是很安静的。
静态上,这台车的外观还是比较有辨识度的,总体设计还是很到位的,兼顾了一定程度的硬派和精致,我个人觉得还是比较好看的,当然这点同样见仁见智。
内饰也还是挺不错的,无论是观感还是做工用料都相当不错,比以往许多越野车要精致很多,一些细节按钮拨杆什么的还挺精致的,中间的伸缩杯架的伸缩范围还挺大的,比较高的杯子也可以放的很稳,车机系统无论是流畅度还是反应速度都挺不错的,菜单逻辑也很好上手。
前排人机工程学好评,作为一台越野车坐姿高一些倒也没什么问题,方向盘和座椅的调节范围都还是比较大的,很容易就可以找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也挑不出什么毛病。后排表现好评,坐垫稍微有一点短,不过也能够接受,其余的乘坐感受没什么问题,空间也还算够用了,后备箱空间一般,竖向高度倒没什么问题,纵深确实差了一点,考虑到这个车身尺寸确实不算很好。
配置上,试驾的中配车型配置还是比较不错的,常规的通风加热也都有所配备,作为一台电驱动的越野车配备了冰箱也还是比较有实用价值的,副驾驶的娱乐屏也做了防窥设计,搭配的迪瓦雷的音响效果也还算不错,另外我看这台车也搭配了一些高阶的辅助驾驶,不过试驾路线原因没有体验到。
总的来说,这台方程豹豹5的表现还是比较可圈可点的,作为一台电驱动的越野车一定程度上弥补了传统小排量越野车的动力问题和大排量越野车的能耗问题,不仅拓宽了使用范围也降低了使用门槛,即使买来日常使用也问题不大,也一定程度上激发了我对于这种越野车的好奇心,之后有机会我也想体验一下云辇版和一些对手的产品,看看这些电驱动的越野车表现如何。
吃青提的小橙子呀:等待电池能量密度进一步提升,降低车重,再普及云辇应该能有很大的提升
很喜欢外观和内饰,这个绝对好评。动力充沛,油门一给就来的源源不断的动力,刹车感觉线性,驾驶整体感受很不错。市区用纯电,21度电耗100公里,提车后跑了150km高速,开车不猛,正常隧道限速80,其余限速120的都压着限速跑,亏电油耗8个左右,这么大的车真的非常省油了。隔音也做得不错,我现在是看着我得小豹子哪哪都觉得喜欢。最近网上黑的太多了,我是第一次买国产车,感觉就被卷入到这这场纷争中一样,姚18发视频那天,我把我的实际用车油耗分享评论了,结果不一会儿就被网友骂我是“水军”和“泰迪”,平时很少评论的我,难得的一条抖音评论就成了水军了,说真的没人相信,假的全网传,现在的网络环境真的不知道是怎么了。
JIMMYD9:支持真实车主
风声边界:霸气 漂亮
用户29976768:拿去做壁纸
车辆经过2500公里行驶后总体体验感觉动力毋庸置疑非常给力!内饰科技感也满满!外形酷!综合油耗11!
智能辅助路上体验感还好,城市道路不建议开启!纯电CLTC续航125公里,城市道路正常跑差不多在90公里,能满足我正常出行不需要用油了,高速路110码开空调26度,大概能跑70公里续航,这是在零下用车体验!相信如果夏天可能纯电续航会更高,到时候夏天在分享一下纯电城市道路跟高速路上的续航!
虽然是硬派越野高速和城市道路超控性很好,如果选装20寸铺装路面跑起来操控应该更好。由于我偶尔周末会去越野所以我选的是18寸的轮毂。
冷暖箱用处很大,夏天冷饮冬天热饮这是很实在的用处!
优点说了再说一下缺点,主驾储物空间太少了,还有氛围灯缺少了点感觉!这就是我真实用车体验,仅供参考!谢谢
用户29976768:1.城市智能保电25当量的油耗多少?2.城市智能保电能保住25(左右)的电吗
用户8724987688165:亏电行驶发动机噪音大不
豹5这个车第一次看到就被外观吸引了,了解之后发现就是我要的,本人自己平时就在市区跑,偶尔出去钓鱼会有轻度越野需求。
这个车外观好看,空间也大,内饰不错,通勤成本又低,偶尔出去钓鱼或者带小孩出去露营烧烤,后排放倒可以躺在车上睡觉,空调开一夜也没问题,外放电也很方便。
这个车底盘偏舒适,动力也猛,开着很轻盈。
车机做的不错,有个麦克风,老婆小孩喜欢在车上K歌,还是不错的,帝瓦雷的音响效果还是不错的。
艺术家的老爸:感觉非常符合你的用车需求我不钓鱼,其他用车需求差不多,还没买,等待云辇
优点:外观惹眼,动力足加速快,纯电时平顺,驾驶感受好,车机流畅,内饰精细,可油可电,没有里程焦虑
缺点:滤震一般,纯电续航再长一些就好了,细节存在的问题:车外后视镜非玻璃部分面积过大,遮挡侧前方视线,音量键阻尼不合理,调音量时容易误触静音,抬头显示hud没实际用处,如同鸡肋
外观威猛且精致,内饰豪华,唯一一点后备箱空间略小,加长十公分完美。
驾控细腻,动力十足,在东北纯电续航小有影响
智能化比较优秀,要是和华为合作那就完美了
青橙与柠月:如果这是你的私人车位,那就完美了
用户218848549:你这车位不错啊
wPuMYskh:车位确实不错
满电动力够用,馈电稍微欠点火候,内饰可以,智能化吧能多来点永久免费软件就好了比如酷狗,音响应该再升级一下,做工应该再好点,各种按钮塑料感有点强,空调下出风口,还有水箱保护,还有各种小问题应该再上点心,总体满意,还没长途驾驶过,期待下次升级,全车隐私玻璃就好了不弄贴膜了
外观硬核,内饰精美,空间合理,智能化高,动力强劲,功能丰富,可城可野,虽有一些异响等等小问题,但总体瑕不掩瑜,是颠覆传统的一款高性价比硬派越野车。
外观我超级喜欢,我对象不喜欢
内饰我和我对象都喜欢
动力没得说
续航,感觉纯电续航掉电有点快,刚提车,还需要长时间驾驶才能清楚知道续航信息
购车经历,销售们很上心,虽然有点小插曲,但总归在接受范围内,至少比合资车和试驾的其他国产品牌服务感受要好很多倍
其他的需要长期使用才能感觉到了,先写这么多吧
外观硬派,内饰时尚。后备箱空间略小,纯电续航略小。发动机介入后噪音偏大,高速行驶油耗偏高。
乐观的鲸鱼Oks:方盒子造型有几个油耗不高的
方程豹非常棒:城市你可以纯电行驶,不消耗一滴油