点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.07分“优秀”

对，没错，我就是公路闪电，提车后，这句话一直在脑海里持续了好几天，只要一上车脑子里就蹦出这个词儿，开了一段时间终于有些缓解，来简单写写关于这车的事儿吧。 作为一个80后贴近90后的人，体会到了祖国逐渐变强，社会长治久安，人民生活富足，小时候5毛一块零花钱，打个公用电话还要好几毛，一有事就呼家人的BB机，一碗面条3块，经常穿的是大哥的衣服，一把鼻涕一把泥的在地里弹玻璃球，约会都是提前好几天说好时间，上大学才普及手机，第一个手机是三星的1500块钱黑白屏，看NBA文字直播还舍不得流量，大二才带电脑四个人围着一台电脑打忍者神龟，2人用键盘 2人用手柄，六个人围着一个电脑看恐怖片，不知道从哪年开始看剧再也不用买碟不用去校内网IPV6下载，吃饭也不用托人去食堂带直接外卖到楼下，据说有人统计过，公交车地铁上低头看手机的人数比例超过80%，人和人的距离越来越远，最明显的感受就是小孩子的玩伴，没以前那么多 那么亲密。 扯远了，拉回来，总之现在生活越来越好，都能吃饱穿暖，开心呐，对于内心呢，谁都希望快乐幸福，最重要的啊，我个人想法，实事求是最重要，遵从自己的心，心痒痒的时候就问问自己的心想要什么，除了不能破格获取，不能超越法律，不能突破自己底线以外，想就去做，别有顾虑，有多大能力办多大事，比如我就是买不起百达翡丽劳力士，但完全不影响我并夕夕几十块入手鹦鹉螺和绿水鬼，开200加个尾翼上街就当3.0排量怼比260和300还有劲，有人建议我贴车衣，不否认我考虑过，为了原漆为了洗车次数少，但上了车衣我得处处小心，不敢溜边不敢插队，不开心呐，人过三十最明显的体会就是舒和淡，自己舒心，家人舒服，淡然淡泊，得之我幸，不得我命，我媳妇说我穿的衣服越来越简单，像老坦儿，发型也挺嗝儿的，我看了看，的确，跟我老丈人穿的风格差不多。 说说车吧，200的动力的确不行，试驾的时候就发现了，提车后自己开感觉更明显，光嗡嗡不走道，超车时我都怕把旁边车吓到嗷嗷响，绿灯起步时我脖子往前伸脑门都要顶到前风挡了，车也没跟上。但除了缺点，全都是优点，外观不用说了，自己前面多贴了两条亮片，后面加个尾翼，车牌框弄个银色的，功能上ADAS很强大，L2级辅助和老头的艾力绅L2比更好用一些，跟车精确，车道识别率更高，内饰不错，刚提回来时味道也不大，关键是孩子说在后面躺着很舒服，其他功能在4s都加齐了，BSD，电尾门，折耳等等，延保也做到了8年，反正就是省心就行，偶尔有点商务用途也能上。 最后说一下，购置税来的有点秃然啊，我整个人都快秃了，但听到有人5月底刚缴的税，我也就释然了，不是幸灾乐祸，我也差不多聊多长时间，而是关键我发现快乐也好难过也好绝大多数在于和别人比较，我好像又顿悟了，不说了外面下雨了，我出去觉一下，顺便擦擦车，都是鸟粑粑。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4分“优秀”

1.动力来说 市区60以下真的还可以，油门踩到底那就真的露馅了，4000转以上真的发动机还是蛮吵的，主要开这车的比较适合佛系吧我感觉。 2.空间来说 4.9的车长真的很舒服，特别是家里有小孩，一家四口五口真的特别舒适。 3.操控来说 方向盘比较的柔软，基本上打哪走哪十分灵敏，低速行驶几乎听不到一点声音。 4.颜值来说 首先不得不说Lexus的标设计的挺干净利落，很中肯，符合我们亚洲的人的审美，然后外观前脸确实比较帅气，尾部也很均衡对称，挑不出什么问题，商务+居家??。 5.内饰方面比较干净吧，我选了茶柏棕，因为黑色太普通了，秋山栗又比较容易脏。所以最后选择了棕色，比较典雅高档。 最后我想说不用在乎别人怎么说 ，相信自己最初和最终的选择。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.6分“优秀”

【配置】 作为最低配，配置其实还算丰富，四门无钥匙进入，手机蓝牙钥匙，熄火后排物品提醒，电动转向柱等都有标配。唯一不太满意的就是卓越版没有配备自动收放后视镜和钥匙控制升降窗户功能，需要在熄火前手动按钮控制，不是很方便。 【驾乘感受】 动力来说算是够用，没有肉车只有肉人，敢踩城里也能咔咔跑，跑高速提速稍微又有些吃力，还好车子很稳，跑高速不飘。 【油耗】 估计是因为有混动车型，全系列油箱偏小，只有50升，比另外一辆3系的油箱还小。还好2.0自吸发动机比较声省油，而且加92的就可以，4S店小哥哥说92无罪95浪费，啊哈哈哈！个人开车比较激烈，提车后油耗基本在8.8-9个，感觉已经很省了。 【乘坐体验】 后排舒适度同级别数一数二，唯一缺点前排座位调到最低也坐姿也很高，而且坐垫个人感觉比较短，没有腿托。 【购车经历】 因为是拿家里的十代雅阁置换，不太喜欢22款雅阁同款的杯架，更喜欢21款的触摸板，本身想买配置更丰富的豪华版，但正好又碰到一辆凌波玉配秋山栗内饰的卓越现车，最后颜值即正义，选择了颜色更喜欢的卓越版。 【提车价格】 裸车优惠1.5万，开票27.99万，保险9000，薅到了购置税减半的羊毛，装饰全送，小礼品一堆，最终落地30.4万，这个价格对于买一台进口豪装版亚洲龙个人可以接受。 【保养】 4年十万公里免费各种大小保养及易损件更换，拉低后续养车成本，感觉很OK。

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4.7分“优秀”

外观不用多说，这颜值已经玩到头了，每次停车都想多看两眼，内饰中规中矩但是属于比较耐看型的，车机方便不是很好用，但是比较稳定，空调很好用，打开没多久就会感受到冷热风很舒服。车身姿态比较偏低，开起来坐起来都比较舒适，整体车身底盘有钢性，不松散，有点偏德系的感觉，但是德系给不了的舒适es可以给。空间方面前排后排空间完全够用，但不是很大很充裕的那种。配置方面很不错，想要的基本都有了，acc自适应巡航、车道偏移、前后八个倒车雷达、驾驶辅助等等已经是完全够用了。油耗方面加92的油，平时市区6-7个油，已经是很不错了。 对车子整体非常满意，性价比很高，不管是颜值还是配置还是后期的维修保养都是非常令人满意的，不后悔买es。

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4.21分“优秀”

买了es200加入懂车帝也快一年了，再看回当时选定es时写的文章，感触蛮多，总结一下这一年的体验吧。 【外观】我最喜欢就是它的外形，从小就觉得这个品牌的设计深得我心。没有夸张的L加长，杀气饱满的前脸，不得不承认这东方审美。即便我也考虑过CT5、A5那种西装暴徒，不影响我喜欢es这种优雅 【内饰】我没打最高分，不是因为内饰老旧，这种内饰我是OK的，我不太需要大彩电大冰箱。我是因为错过了2020款摸起来的那种质感，还有内饰颜色的搭配，经典的银条贯穿 【空间】特意成家生娃买的车，老婆小孩都舒服，没有问题 【油耗】11个月跑了1.8万公里，上班通勤来回80公里，高速+堵车，我应该算跑得多的人吧。油耗表现7.4，虽然没有各位大神的黄金右脚厉害，一油不漏。不过对比其它车，应该是很好的表现了 【动力】放在最后，写成怎样都是网络上es争吵的一点。得承认，动力是弱。虽然不是那种最慢，但多少在30万这个区间让人觉得诚意不行。就算主打优雅+舒适，也不是拿2.0L来欺负人的，怎么也至少来个2.5L，不然怎么在1.5t、2.0t涡轮时代生存。但是，也能用，看我油耗，我是踩挺大脚的人，超车，跑路都可以。什么马路三大妈，我也不跟大家吵，反正不是我，看人，不然给你法拉利，一样磨磨唧唧。 最后说说不满意的点，买贵了呗，去年10月我还是算便宜的成交价，谁知今年又降价又补贴，差了几万大洋。没办法，市场行为，只能自己消化。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

3.71分“良好”

导语：近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，曾经一车难求的雷克萨斯ES终于有优惠了。据了解，2021款雷克萨斯ES燃油版共在售五款车型，新车全系优惠8000元，并且中低配车型还能享受购置税减半政策，优惠后售价区间为28.69万~40.29万元，那么您对雷克萨斯ES了解多少呢？最终选择哪款配置才最划算呢？ 车型：雷克萨斯ES郝哥认为是一款优缺点十分明显的车型，优势是无论从品质还是颜值，新车都可以称之为同级车中的标杆之作，缺陷是每款配置之间的售价跨度较大，2.0L的动力偏弱，这也导致不算亲民的售价总有种要交智商税的感觉，不知道您对雷克萨斯ES是怎么看的呢？ 配置：在售五款配置中，包括两款200（2.0L）车型和三款260（2.5L）车型，其中两款200车型预算相差1.9万元，配置上新增了并线辅助、方向盘记忆、手机无线充电、座椅加热通风记忆以及后排遮阳帘等几个配置，由此可见主要提升的是豪华配置，虽然两款车型都享受购置税减半政策，但多花1.9万元就买这些配置总感觉不太划算啊。至于260车型动力上的确得到了不少提升，相比200车型最大功率增加25千瓦；峰值扭矩增加35牛·米，变速箱也由无级变速改为8AT，但售价却上调了至少5.6万元，关键是配置上几乎没有任何新增的“硬货”。俗话说5万元就是一个档次，仅靠动力就想让消费者多花近6万元显然是很难实现。退一万步讲，真有这些预算倒不如再增加2万元直接上混动版岂不是更好么？ 推荐配置：其实雷克萨斯最经典的还是混动版本，但如果从性价比角度出发就想买ES的品质，卓越版会更加合适，况且由于此前最低配停产了，卓越版看似目前已是乞丐版，但实际配置却能达到同级别中配水准。所以不管怎么说，郝哥还是觉得2021款 200卓越版最划算，颜色可首选超音速钛银或熔光晶色，选择的消费者比较多自然也相对更加保值。不过郝哥还要提醒大家，200车型的缺点是动力偏弱，因此更注重动力性能的消费者还是看看其它车型吧。 落地价：既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，2021款200卓越版新车指导价29.49万元，优惠8000元后裸车价为28.69万元，保险大概10000元左右。值得一提的是，推荐车型属于不含税售价30万以下或含税售价33.9万以下的车型范围，可享受购置税减半政策，减免后购置税为12694元，验车上牌费3000元。如果是置换雷克萨斯以及丰田品牌置换补贴10000元，其它品牌置换补贴5000元，假如郝哥按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么最终全款落地价预计为30.76万元左右。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐两年贷款套餐，裸车首付86070元，新车是没有分期手续费的，那么再算上保险购置税等杂费，落地首付金额10.68万元左右，贷款200830元，分两年24期还完，含利息月供为8711元，那么这样也可以推算出总利息约为8232元上下，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。 养车成本：雷克萨斯的养车成本一直可以作为其炫耀的资本，相比其它豪华品牌的确能够节省不少，首先燃油版车型四年或10万公里的保养免费政策直接为您省了30000元以上的保养费用，保养周期为4.8个月或1万公里，出保后更换机油机滤的小保养为1200元左右，再加上空滤大概1700元上下，其次皮实耐用也是雷克萨斯的最大卖点之一，间接地也能节省一笔不小的开支，但如果发生剐蹭，换件的价格可就不算便宜了。油耗方面，郝哥同样以推荐配置为例，工信部综合油耗显示为6.25升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.25升，目前北京地区92号汽油的油价为9.33元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为15394.5元，平均月油费为1282.9元，不知道这样的油耗水平您还满意么？以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。 总结：雷克萨斯一直凭借着不错的口碑，进口品质以及超高保值率等特点吸引着不少消费者的青睐，但不优惠和车源紧张也使很多潜在车主们犹豫不决，不过现在这些都已不再是问题了。相比以往，目前购买雷克萨斯ES拥有三大优势，减免购置税、现车充足以及现金优惠等等，所以现在购买雷克萨斯ES还是个不错的时机，当然，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家雷克萨斯4S店也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦，感谢您关注《郝车来袭》。

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4.6分“优秀”

在去年11月初订的车，应该是芯片短缺闹的比较凶，优惠比较少的情况下订的车。订车当天其实意向车是RX300，试驾的时候想尝试下最多争议的es200。结果两圈下来，反而觉得es200更对胃口。 动力:es200，动力响应迅速，2.0的绝对动力肯定差，但在80km/h以下，提速超车还是很迅捷的，在城市里油门响应快，驾驶才舒服。反观RX，油门调的比较慵懒，响应不积极，即使油门半行程，速度也是慢悠悠上去。 行驶质感:当天同样的试驾路线，明显感觉出es底盘的紧致，过坎迅速底盘隔音效果不错，整辆车像是贴着路面开，四平八稳。RX让我最不满意的就是这段路下来，晃晃悠悠有船的感觉，整车有点过软了，即使是平路也有点晃，这不是我需要的。 内饰:es内饰第一眼没有很抓眼球，更多就是整洁舒服，看多了就感觉一股慵懒宁静的气息使自己开车不浮躁。RX由于车型有点年份了，相对就陈旧油腻了些，但还是有点古典味。 油耗:200这套动力总成还是很省油的，家里有另外一辆2.0 cvt的小suv，同样的路程es要少1个油，走快速路200的油耗能低于6，城市道路不拥堵情况下8左右，但拥堵时需要11左右，整体下来对于这个体型的车，油耗很满意。 总结下，es200同价位最拉胯的动力，但动力响应快在城市道路中还是可以游刃有余的，只有肉人。配置应该是同价位优秀的水准，让人能舒舒服服的好开的车，对于喜欢零百的人，这辆车不合适。车不是光靠看网络数据，需要现实中去体验，确定自己的需求。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.14分“优秀”

首先自己换车的原因是原来开的是铃木维特拉四驱，一个人开真的是好车，故障率低省心油耗低，性能也比较均衡，加速和越野都不错，之前一直想自驾去西藏，一直太忙，拖在现在孩子都大了，这车空间太小，孩子坐着晕车，上下学只有电瓶车接送，现在天气冷了，换车很有必要，只有忍痛割爱卖了。选车的时候第一目标是宝马3系，但是老婆对宝马没有什么感觉，路上bba太多了，已经有点审美疲劳了，加上9月份的时候减配加价，然后扩大了选择范围，汉兰达，林肯，冠道都去看了试驾，无意中路过雷克萨斯，首先外观一下吸引了我们，然后去试驾，乘坐的舒适度个人觉得同级已经是第一梯队了，而且我老婆的同学在雷克萨斯4s上班，这车基本上一直都在加价，我们这边加价跟芯片缺之前差不多，意思也就是缺芯片没有涨什么价，而且能保证两个月之内提车，但是还是因为动力问题纠结了两天，因为之前开的都是涡轮增压，老婆一句话就帮我下了决定，“我们换车是为了什么？”是啊，为了家庭，为了舒适，所以很快就下定金。提车这几天的感受是，除了动力，其他都很均衡，特别是外观，很惊艳，买这车之前最大的障碍是动力，如果迈过这个障碍，其他表现真得不错，车好不好，我觉得主要看合不合适，如果 是追求动力和驾驶乐趣，那这车就不太合适了，如果主要是市区通勤，兼顾家用舒适性，我觉得是台好车，至少我孩子现在不晕这车了，至于买这车之前有人说这车是“公路闪电”，“移动路障”也让我顾虑了很多，但是实际上在市区绝大部分限速60km的路面，没有谁会和你飙车，感觉超车也没有有人说得那么困难，如果市区兼顾家用，这车是个不错的选择！

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4.43分“优秀”

全款全部大概35.4落地，国庆前订的，十一月底到的，两个月，比预计快了，开了大概一个礼拜不到车子日常代步绝对是可以了，油耗从33开到11，估计还能再低点，以前开的凯美瑞，体验完全不同，一分价钱一分货，毕竟丰田最高造车工艺，外观内饰没得说，个人还是蛮喜欢的（个人无法接受大屏幕） 【最不满意】 车机系统比较老旧了，倒车影像不够清楚，百度carlife不好用。 【保养】 四年十万免费保养 花了1w延保：四年十万 【驾驶感受】 开这车也别想着跟别人飙车，每天路上都堵，你开再好的车都得等着，只能说没啥操控，凑合吧。 如果大家有什么好物可以下面留言推荐给我，感谢各位大哥大姐，有啥不懂的也可以在评论区留言，看到知道的都会回复，感谢🙏

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4.5分“优秀”

外观，无懈可击，个人认为是这个价位最好看的轿车之一，34c还差点意思，56e价格高了; 内饰，无可挑剔，选择秋山栗不后悔，满满的温馨感，看着很舒服，不属于第一眼惊艳，而是耐看类型; 配置，个人满意，该有的都有了，其中空调好评，降温很快; 空间，对我来说没毛病，180+坐着很宽敞，坐5人没有任何问题; 操控，方向盘给绝对好评，手感很棒，转向也算较为精准，指哪打哪称不上，但虚位也不多; 舒适性，丰田车给我的最直观的感受就是舒适，无论是开了6年多的凯美瑞，还是ES，人机工程不错，舒适宜人; 最后，也是我唯一给的低分，就是动力，ES车主不是沙子，谁都知道2.0的动力并不强，可我也不打算把它开的多块，开ES就是得沉稳自信，只有鬼火少年才整天讨论零百。 总之，ES是买了不会后悔的好车，详细感受会专门发帖说明。

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4.14分“优秀”

6月初定的车，200卓越，当时和销售签的按指导价提新款+购置税+1w保险+2000上牌费，预计是9月到车，本来想定铱泽银，销售说没有就算了。后面又说可以定了就改了铱泽银，大约9月20日销售说因为芯片短缺，这个月到不了，要下个月。 当时也感觉能理解，就继续等，国庆假期有天销售又来电话说10月也没能到，因为合同签的是10月30日前交车，我没忍住就把合同上的条款给销售说😅（之前提前研究了下合同，交了一万定金），违约每天有万分之三的违约金，晚一个月双倍退定金，4s店没办法解除合同之类的，要和他们经理说😂 后面销售就说下个月车能到，前几天提了车，整体满意，花费车价29.49 +2.6购置税+保险1+0.2上牌费，一共33.3w什么都没送，自己淘宝上买些花了两千。

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3.93分“良好”

车子外型是老少通吃，我4岁的儿子都喜欢。配置基本都有够用，安全配置也可以，不过话又说回来到了这个价位其他车型也都有。车子空间比较宽敞，舒适性也可以，低速下车内静音效果也不错，音响也能满足绝大部分消费者。2.0动力急加速就凉凉了，如果急加速发动机噪音也大，就显得廉价，不值这个价。如果性子急或者红绿灯第一个冲出去的，那200可能就适合了，那就看看300油电混动可能会好点。但是个人感觉300那个价格，还是奥迪s4更香。 刹车也有点软，需要适应，我第一次上手差点怼人家屁股。油耗高速6.5，市区8.5也没有想象中那么省，油耗这东西因人而异，只能参考，我相信其他人肯定比我更省。内饰做工也没有那么完美，人无完人，车无完车。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.36分“优秀”

外观大气、优雅、犀利，成熟中透漏着活力，家族性设计的纺锤式进气格栅和L型日间行车灯识别度很高，回头率很高。 内饰豪华感营造十分到位，包裹性优秀、做工精致、舒适宽敞。本人的是秋山栗色内饰，给人一种晚秋的沉寂感。停车自动回收的方向盘很有逼格。 行驶质感很好，动力够用，舍得给油也能感觉到推背感，隔音效果良好、悬挂舒服、坑洼地基本无感通过，油耗经济，目前百公里油耗7L。 槽点：价格坚挺还加价，买这车的肯定都是真爱；动力没有同级竞品充沛，高速超车有点吃力；仪表盘和车机的分辨率不高，特别是倒车影像分辨率超低，而且不支持CarPlay，自带的Carlife 不好用；机械换挡杆有点拉低档次，换个电子档杆会更好。

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.14分“优秀”

【油耗】 高速6.3市区7.3左右 【驾驶感受】 动力我感觉中规中矩超车啥的没问题，没有网上说的超车超不了（油门在自己脚下超不超得了你自己决定）自吸跟涡轮增压提速确有差距，但是200家用绝对够用。 【乘坐体验】 跟坐大沙发一样舒服，长途还没跑过不知道累不累腰子 【亮点配置】 车道偏离预警，前方碰撞预警等（脑子记性不好就记住这俩）不过听说有个发动机盖有行人保护装置爆一下3个W，保险还不给理赔？ 【提车价格】 裸车29.49W+1.5W