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    雷克萨斯IS怎么样_雷克萨斯IS值得买吗

    ·雷克萨斯IS

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共32人评价
    经销商报价
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    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • -
    • 外观
    • 4.31
    • -
    • 内饰
    • 3.81
    • -
    • 配置
    • 3.60
    • -
    • 空间
    • 3.15
    • -
    • 舒适性
    • 4.06
    • -
    • 操控
    • 4.15
    • -
    • 动力
    • 4.13
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • Giulia朱丽叶3.97操控4.45
    • 雷克萨斯IS3.89外观4.31

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    雷克萨斯IS·全部评分

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 豪华版

    3.79良好

    雷克萨斯IS是目前雷克萨斯家族中最便宜的后驱架构车型,特别是在锐志、皇冠、GS停产以后,IS成为了丰田系运动型车爱好者的唯一选择。 帅气的造型和不错的驾驶质感让这款产品物有所值。 加上本身雷克萨斯对于舒适体验和用料质感的精挑细选,相信IS足以令人满意。 唯一的不足可能就是这台2.0T涡轮增压发动机 8AT变速箱的调校,确实不及宝马老道,整体的油耗和体验明显存在些许不足。

    2021-02-15

    点评车型: 2004款雷克萨斯IS 200

    3.5良好

    采用直列六缸发动机,油耗平均9左右;缺点是全车都没有USB接口,而且内饰方面扶手箱太低,驾驶时手肘是无依托的;但保持了一贯的转向精准,变速箱平顺、降档挺及时;车系维修保养挺贵的,现在买这款老车主要看情怀和个人喜好了。

    2020-07-22

    MING仔301我今年也买了台Is200回来

    你晓明哦刚入手想问问99年的咬地鲨是加几号汽油的?

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    购车总价 | 我的购车总价是落地36万。 同级对比 | 比较过宝马3系和奔驰C级,说实话,家里有辆E,感觉三年过后毛病有点多,而且保养维修费用不低,再有现在生活水平都好了,BBA满大街都是,有点审美疲劳了。这辆车准备给老婆开,超爱这个烈焰红色,所以果断收了。 空间 | 空间相对不大,但也够用。我184的 个头,调整好不也不会顶住头。 驾驶体验 | 加速够迅猛,尤其是60以后,而且比较顺滑。 颜值 | 这是最打动我的方面,小跑车的即视感,加上红色的外观,回购率很高。 内饰 | 内饰精致细腻,古典式实体按钮是我最喜欢的,比触摸屏踏实。内饰用料实在,天花都是丝绒的,手感一流。座椅不是全真皮,有些不喜欢觉得不够豪华,有些人喜欢觉得防滑好且冬不凉夏不烫。仪表盘帅的没朋友,科技感爆棚。 油耗 | 这货唯一的不足对我来说就是油耗,现在不到1000公里,油耗在11.3,工程师是出于什么初衷调教的呢。

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    2019-07-19

    LuckyGLG我的准备卖了

    温柔de骚哥,是不是免费基础保养?谢谢!

    用户9689357900651我是is300,10年了,到现在没舍得换。

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    颜值 | 外观时尚且霸气。紧凑的车型,外表漆面光泽度很好进气网格旁是耐克灯和纺锤前脸收聚的两颗小虎牙,有点缀车的作用,腰线也将整个车的形体勾勒得很好,尾灯造型也上档次。无边框车门也是最主要的原因。 内饰 | 内饰虽然谈不上豪华但是非常有质感,首先车门的铝板纹路清晰;车的材质好能摸到的地方都是软的,屏幕镶嵌在中控台中,融为一体,按键深浅也合理,再配上专属的仪表盘,让整个车的档次提升,座椅包裹性也好,软硬适中,除了刚提车有点味道和扶手处的金属板不是一体的,这点给差评 空间 | 就空间来说,就一般般了。前排的空间还不错,一个人坐,那肯定是足够的。后排的空间就有点狭隘了,三个人坐起来有点挤了。车里面的储物空间就有点少了,有时放个手机也比较麻烦。后备箱就一般般。 驾驶体验 | IS的动力是非常好的,起步很快,不会感觉到肉,绿灯起步,比其他的车快好多。提速也很快,超车非常轻松。高速速度起来了,用运动模式超车很轻松,完全没有疲惫感。这车的操控也不错,底盘很稳,开起来不会很飘,高速开的话,也不会感觉飘。方向盘是手感也很好,握起来手感很好,方向盘偏重一些。转向也不会有感觉有偏差,转向很精准。 油耗 | 平时一般在市区开,油耗会偏高了一点,市区上下班开的话,油耗差不10l左右。这车挺重的10个油可以接受。跑高速得话7个油,可以接受了。 购车总价 | 裸车价34万办清在38.5万了。赠送的全车贴膜和镀晶。别的东西通通的没有,就争取了这两样赠品还算不错了。 同级对比 | 这个价位有考虑大众的cc和宝马的3系。大众cc也很运动新款上市号称最美大众车,大众的ea888 后期肯定烧机油就放弃了。宝马3系空间小还有就是烂大街了,怕别人说买不起5系上3系,宁为鸡头不为凤尾。

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    2019-06-16

    沧海187779162感觉人云亦云,EA888烧机油,这个货也是2.0的涡轮机,可靠性还不如大众系列,毕竟涡轮奥迪做了这么多年了,丰田才用几天,除非用2.5升以上的自吸。

    我是万能强楼主车卖吗?我想买这个,可惜停产了。

    0060Q开玩笑呢?有无边框车门?

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    #外观很帅 颜值颜值!运动版专属蓝颜色 犀利的前脸,led矩阵大灯,耐克日间行车 灯爪尾灯 lfa仪表盘,回头率杠杠的 #座椅空间够用 本人一米七五,空间出与平时一般就我和老婆坐后排很少坐人,偶尔父母坐一下,完全满足日常需要。 #存储空间不够 储物空间的话略少一点这个在意料之中 #油耗偏高 提车快半年了,现在平均油耗显示12个油稍微高了一点,毕竟现在是冬天,可能以后。空调开少了以后油耗会下降一点。 #操控精准 操控真的很好,方向盘指哪打那转弯路段方向盘还是挺重的感觉很稳,悬挂比我的老款福克斯好太多了。 为什么选择这款车 雷克萨斯is是比较小众的一款,进口车的品质,帅气的仪表盘,激进的外观,2.0t245马力。

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    2019-02-01

    哎祁颜最高能跑多少码

    逐渐消逝8落地多少钱

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    空间感觉还好 ,就是行驶胎噪有点大, 运动款的原因吧,过减速带感觉有点硬,地盘比较低,通过性不是很好。 这过好看 这就够了

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    2020-06-17

    夜店小王子这车卖吗

    点评车型: 2009款雷克萨斯IS 300C

    车辆操控没得说,敞篷很拉风,市区油耗较高,百公里达到十五六升。

    2019-01-03

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    同级对比 | 无论材质、触感,还是做工都没什么好挑剔的,在同级别我觉得是数一数二的了。 故障吐槽 | 这点是相当的放心的,目前的公里数下面没有任何问题,在车友群里看到部分车友有真空阀的问题,就是启动之后没声音,行驶中会有哒哒哒的声音,涡轮增不了压,我特意在检查的时候让师傅看看真空阀和电池阀的位置,一切都没问题希望一直保持下去最大的遗憾就是没有引进IS350,V6的发动机可能是个梦。 空间 | 四个人还是比较舒适,后门没有储物格,水杯只能放后排中间放倒的扶手杯架,后备箱比正常的可能还大一点,日常够用了。 驾驶体验 | 虽然是日本车,但一点都不轻,1.9吨!245马力的发动机这么重也绰绰有余,提速很快,方向盘指哪打哪很灵活,方向盘不轻不重一点都不漂,高速路段也不错,很灵活的车,隔音超棒,如果不摇下窗外面说话的声音一点都听不见,主副座椅包裹感很好,该支撑的部位都支撑得很到位。 颜值 | 外观,一见钟情不需要解释,大气美观时尚,一体式扰流板、贯穿式的尾灯,处处彰显着个性,有着令人过目不忘的效果。 保养维护 | 目前跑了1009公里,被销售叫去做1000km的检查,就是简单的看看电路有没有问题,地盘什么的有没有什么松动啥的。 内饰 | 内饰做工不错,除了两侧车门细节处有点愧对雷克萨斯这个品牌之外,其他都极其OK,尤其中控内饰和运动座椅,超赞的,还有不得不提的全液晶仪表盘。 油耗 | 油耗在9到10个左右,我觉得我对这个车的认知和理想中的油耗差距不大,毕竟动力在这。

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    2019-09-16

    哄哄72037这车也有1.9吨?我的小心肝呀,受不了!

    MMLP2334在哪里呀

    俗人91935配置剪了价格没见减,

    点评车型: 2015款雷克萨斯IS 200t F SPORT

    整体来说非常满意,优点:外观凌厉动感,内饰低调豪华,动力充沛强劲,操控精准灵活。缺点:空间两人合适,变速箱反应略慢。油耗夏天10个左右,冬天9个左右。

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    2019-01-23

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 锋尚版

    油耗:市区开的不多 综合下来11.3 不知道等一包之后会不会再降点 空间:四个人舒适 五个人略挤,整体座椅包裹感很不错 动力:对比c200绝对碾压 c300太贵就不比了,提速表现还是不错的 外观:这个仁者见仁了,我觉得超赞 线条感和轮毂超喜欢 小半年开下来整体满意,也没有什么小毛病,售后服务也很好,让我很省心 最后吐槽一下,对比同级 科技配置还是差了点,毕竟车型比较老了

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    2019-01-22

    SS改灯了吗

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    先从外观说起,这车吸引我的是他的前脸,一眼就迷住冲动下定,而且我购入的时候,正好是在降税之前,这个车在路上的保有量还很少,符合我想要小众的心理,不过降税后,路上就多起来了,而且这个车,显得太过于窄,轴距是可以,但是太窄,看起来不够大气,同时轮胎尺寸也让我不够满意,后轮不够宽,太窄了,地板油起步后轮毫无抓地力,很累,油耗就真的要吐槽了,实在是偏高,用车友一句话总结,就是这油耗让人不敢相信这是一辆日本车,动力总的来说加速还算可以,但是涡轮延迟让人受不了,我现在一直保持运动模式开才基本上能够给油就走,不过当然油耗就更加大了

    2019-03-02

    点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

    怎么回事?这么帅炸的烧胎驾驶体验不给审核通过? 赶紧三千积分送到我账户来。 驾驶体验 | 动力不错,关了esc以后解锁转数,一档或者二档六七千转就能画圈烧胎。225 的横滨环保小窄胎抓地力不足,后轮极限轻送被突破,就能甩起来了。买这个车的同学那必须学会甩尾,烧胎等各种装技能,不然白瞎了这拉轰的外形和雷克萨斯每年送你的转刹车片。。。 保养维护 | 相当给力,不 要 钱 哟 油耗 | 高的离谱,平均速度23,13个油 购车总价 | 买的早落地40

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    2019-07-03

    侍卫长1平均速度23,油耗到了13升,的确高。如果在重庆,估计还要高。

    点评车型: 2007款雷克萨斯IS 300炫动特别版

    自己开还不错!油耗12升,超控不错开好多车感觉这个车不错!刚换了一副轮毂自己很喜欢。就是空间小了一点

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    2019-10-09

    阿龙哥along这种颜色真少见!

    用户6313349140292哥 你加92号还是95号汽油

    夜归人81880524

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.00分“良好”
    Giulia朱丽叶 2023款 2.0T 280HP Sprint 纵擎版Giulia朱丽叶 2023款 2.0T 280HP Sprint 纵擎版

    五一提的车,从长沙开回来700多公里,23款的不知道是不是优化过了,低扭舒服,很顺,感受不到换挡,作为代价就是30-50的速度区间踩地板油会反应个0.2秒左右,这种情况在运动模式没有,(大多数带T车会反应0.5秒) 想激烈驾驶开运动模式d,爽到飞起,前提是不心疼油钱,我一般开舒适模式n,堵车开节能模式a,开舒适模式n超车时动力只能说够用,没有充足的感觉(我自己要求太高,车友都说动力很够用😂),但是一般又不会为了超车专门换运动模式,所以给我的感觉是动力没有到快得离谱,毕竟就2.0T要啥自行车,但是比其他车已经强很多了 目前行使1200多公里,说下优缺点, 优点: 1.低速比我想的要顺,开起来有舒服感, 2.颜值一定要看实车,好看到超出预期, 3.被后排劝退的,去店里看车,自己坐进去调好驾驶位置,在跑去后座试试,我的感觉是超出预期,后排空间完全够用,不知道是不是我开车不喜欢把座位调得太靠后, 4.没有味道,提车第一天坐进去就没有味道。 5.回头率很高,每天开出去都有回头率😜 6.会上瘾,总想每天都开一下 缺点 1.转弯侧倾比我想的大, 2.底盘比我想的硬,有点像CT5, CT5似乎要更硬一点,传说中的有韧性我没感受出来,可能我屁股太木了😂,但是硬却舒服,底盘调得很神奇。 3.原厂胎真的刹不住,尤其喜欢开快车的,感觉还是要换ps4s, 总结 开车坐车都舒服,喜欢开快车的用运动模式(乘客要抓狂🤪),除了轮胎刹车效果不理想和侧倾超出预期以外,其他真的好评,重要的事说三遍 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 ps:后备箱不算大, 喜欢的一定要去试驾,别停留在网络里的好与坏。 欢迎讨论,有贵州车友群的拉我一下,我在贵阳😊

    3.50分“良好”
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    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的

    4.80分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    今天提了A4L,32岁人生的第一辆车,之前也考虑过其他品牌和新能源,但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义,可能我比较世俗吧,俗人一个,希望自己能继续好好奋斗,不用纠结钱,开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车,期间看了多款车,个人还是比较喜欢奥迪的外观,听说六七月份有购置税减免,就寻思等活动出来再提车,7月份看还没动静干脆不等了,于是开始游走于各4s店谈价格,最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000),税2万多,保险9500,最后落地27.8w,送了原厂太阳膜,全景360,一次保养,脚垫后备箱垫,2把雨伞,钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过,但几乎没有开过车,对车的驾驶感受一窍不通,等有自己的驾驶感受了再更新下,对于新手的我就是感觉动力很足,转弯车子也没有很倾斜,转向也很灵敏,开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右,杭州的路还是比较堵的,高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方,唯一不足的就是车内味道比较重,放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好,坐起来也很舒服,车内空间很大,身高1.8,驾驶位调好坐姿,后排还有4拳的空间,空间足够用 【动力表现】 动力很足,高架和隧道一不小心就超速了,可能是我之前没开过车,没啥动力对比吧,还没上过高速,市内代步个人感觉足够用了