点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

4.36分“优秀”

【外观】 这车外观是我最喜欢的，我相信买这个车的人大部分都是冲这个外观去的。 【动力表现】 马力虽然有245匹，但是感觉还是干不赢德系的同级别，可能是雷车调教的有点保守，不然这马力还是可以了。 【最不满意】 最不满意的就是车机系统和手刹，不对应该叫脚刹 都什么年代了还用机械的脚刹，要是换成电子手刹再配一个自动驻车就好了，另外就是车机，雷车的系统做的那是相当糟糕，但是有总比没有好，还有就是音响，虽然不是马克莱文森，但是这10个扬声器的音质还是相当到位的，高音足，低音重，非常满意。 【购车经历】 一开始是去看的宝马530尊享运动套装版，去4s店试了一圈迷迷糊糊的就付了一万两银子，晚上回到家才回过神来，立马就打开手机看各种论坛，突然看到一篇文章说新款5系要上市了，而我订的是19款的，然后就跟销售说把订单换成新款的，但是后面一直没有车，去退订金他们也不退，一怒之下就去看雷车，一进去就看到一台白色is300，可惜是豪华版的，外观没有灵魂，配置倒是不错，然后谈了价格以后又付了一万两银子订车， 过了差不多半个月，销售说可以提车了，立马冲到4s店办理提车手续，总之选这款车不后悔，车嘛，没有完美的 只有自己喜欢的适合自己的。 【提车价格】 当时一口价就是34万两银子，一分不少，好在没有其他费用，除了必须的购置税，保险，其他的就没有了。 【油耗】 市区的话大概在8.5到9.5，高速的话就少一点，差不多就在6.9到7.5， 这款车怎么说呢，比起同级别那些2.0T排量的车来说的话，这车确实油耗有点高 但是还能接受。 【亮点配置】 这车有一个特炫的东西，那就是机械仪表盘，特别酷，甚至有人说为了一个仪表去买了一台车，我觉得这是真的，这车还有一个声浪模拟，开关打开的话加油门的时候音响会模仿发动机的声音，这种声音有点像V6自然吸气那种，但是我很少使用这功能。 【维修成本】 雷车全系都很省心，保养免费，去保养把车丢给工作人员，去休息厅喝茶，一小会签个字就可以走人了，我这车到现在没有任何维修，就正常保养正常使用的话是没有任何问题的，这日系车确实做工精细。

点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

4.29分“优秀”

IS承载过我的青春，爆发、规整、既激进又安稳，只有2254517的小轮子，或快或慢，但走过的是我迈出校园到30岁前的悲喜起落。 关于购买。上学时想买，毕业了就买，我觉得买IS的人大体都会有这样的共通点吧，这个车25岁左右，够预算的话，想买直接就买了，如果年纪再大一点，估计不会考虑到了。对了选车的时候大概率也不会对比太多车型了，34C或者进口的CLA 之类的，我甚至一点儿都没想过。唯一只是纠结过一点点阿尔法罗密欧的朱莉亚。 关于外观。我记得大二的时候，第一次看到这车的图片其实是蓝焰色的，车的线条凌厉，可能我涉猎不多吧，但在近十年汽车工业上也算凤毛麟角了吧。前盖、腰线、前脸、侧裙、车灯，细节不表了，如果要比喻的话，只能说像一个21岁的男孩。买车的时候忘了，当时大部分都是白色或者钛银，但是都是红内饰，我记得当时某人说红内饰像内脏一样，不喜欢。于是找到广州最大那家店，直接下单去日本定了一部，钛银黑内。没有后悔吧，毕竟这个钛银也算是凌志的自有独有的绑定颜色。开了三年多，后面改色了，选了AX黑橄榄，还可以，心境变化了。不过就算如此我觉得超音速白应该是这个车最好的一个颜色了，见过好几次，那个白有种白到极点的感觉，车漆太顶了，不是一般珍珠白之类的可以比拟，只能说日本人研究白色还是确实有点修为，毕竟岛国全是白车 关于内饰及配置。必须要买Fsport版本，除了蜂窝中网和那个最重要的仪表盘以外，还会带来一套日系车少有的德国厂商出的减震弹簧。 我买的时候2019年这车趋于停产，但必须要说的是，该车型各方面也改进到趋于完美了，底盘大件全是铝合金，8AR的机头电磁阀隐患也已经消除。我知道现在美版还有，依然是老平台，但外观也已经没有太多进步空间了，不遗憾了。 关于驾乘。稳，开着这个车，在新交规出台前，扣过12分哈哈哈。够用了，换了胎6秒，只是马牌MC6而已。高速极其稳，恰到好处吧，应该是百万以下贴地飞行最性价比了。但不至于热血，试驾对比过阿尔法罗密欧朱莉亚，后者是踩了油门就想起飞的感觉，is会稳一点，激情有但没到顶，可能这就是甜品级吧。真的很舒服，特别是高速，自己坐了才知道，副驾驶真的很好睡觉 质感质感还是质感。 到最后的最后，突然发觉，开了五年这车里面的膜和门槛上的膜居然忘记撕了，回头想起，这一切都真的像极了20+的我。 就这样吧，以此寄给青春。

点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

4.72分“优秀”

之前开了三款车，都是前驱车，本来就打算如果再换车，一定要考虑一台后驱，有可玩性的。有一天在地下停车场突然看到一辆雷克萨斯IS300，那帅得不要不要的，回家就到懂车帝查他的各种参数和文章，当晚就决定就他了！不过国内就只有二手车，于是在雷克萨斯认证二手车官网上定了一台，第二天就过去看了实车。 满意！交钱！开走！ 成都找了一家最好的贴改色膜的店，选定了喜欢的酒红色，比原本的蓝色帅气太多了。车放在铺子上等了一天，再过去提车的时候，哇呀呀真的太帅了。亚光色膜，烟熏尾灯，全车窗膜，3M的一共花了1w好几。 现在开在路上，回头率超高。现在开了三个月，动力足够，转向清晰，换挡平顺。这车动如脱兔，静如处子，文武双全，相当满意。

点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

3.9分“良好”

【购车经历】 买这辆车也是各种机缘巧合之下的结果吧，大学考完驾照之后一直想买辆车过过手瘾，家里也同意给到一定的支持，无奈沪牌太难拍，想着每个月随缘，结果整整一年多以后才拍中拿到了额度单。 我对于BBA其实好感度一般，更喜欢一些比较小众且运动的车，所以当初买车的时候关注了下IS和Giulia，和家里商量了下，他们更喜欢凌志，所以还是买了IS。 【动力表现】 隔壁ES200的表现确实太过于佛系,以至于很多键盘侠一看到凌志就会习惯性高潮，不过就我买的IS 300 F-Sport来说，在Sport模式下，百公里加速不到7秒，虽然比不上现在的那些动不动3秒4秒的电车，不过也还挺够用的。 【最不满意】 最不满意的还是车机了吧，原车的车机很难用，也没有carplay，需要后期加装。另外稍稍遗憾的就是fs版本没有马克莱文森。 【油耗】 城市里开的话，因为我踩的比较重，一般是在12-14个油波动吧。

点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

4.5分“优秀”

实用感受，三年了，刚还完贷款。除了加油以外没花过钱。操控满意，动力上50以后非常够用。50以下自吸车的感受平稳丝滑。操控变线精准，二环高架桥120过弯无压力，内饰舒适用料好。空间后排略显局促，标准轴距2800，但是我又不坐后排。只要不是185大块头都没问题。反正不要看那些车评充值党的评论，实际用下来比3系，A4，C级都好很多。CT5应该可以一战，或者CT5小优。前提是高配置的。

点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

4分“优秀”

外观配置动力做功都是不错，最大的弱点就是标轴后排空间实在不行，当初买就是为了自己开着开心的，还有就是油耗太高了，省着开都是9个油 感觉还是同级别比较高的了

点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

4.43分“优秀”

外观是最大的优点。非常钟意它的外观。进入它的内饰，再去看同级别的车型。感觉其他都是渣。眼镜看到手能摸到的任何地方都是软的。当初为了找这台车，找了4个月。开了一年2万公里体验下来。质量是真的稳，没有任何的毛病。(如果有就是车机偶尔会重启)从未听见过任何异响。也未出现过任何故障。省心 买的时候还有4年10万公里的延保和免费保养。买来除了加油没有花过钱。体验很棒的一台车。绝对的吸睛怪，走到路上回头率极高。对于有把妹需要的仔，绝对是一辆利器。如果能进一步改改排气和姿态绝对更加完美。

点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

3.57分“良好”

车不错，开起来很稳，修起来挺贵的，没有autohold，落地40多卖不出去停产了活该啊。

点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

3.67分“良好”

第一台自己的车，家里大车多买了个小小的，一开始单身的时候还够用，成了家即便还没有孩子也是捉襟见肘了。车子本身没问题，动力不错很轻快加速延迟一秒。目前5万多公里没有任何异响或者问题，这点挺满意。4s服务很好，对比家里其他车4s差距很大。

点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

4.64分“优秀”

颜值无敌，外观漂亮基本是买这车最看中的点了！操控上成，方向指向精准，车身刚性足底盘厚重不失舒适，动力头端有点肉，转速上去后还算够用！买这车的都不会考虑空间后排之类，总体非常喜欢，不后悔

点评车型: 2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版

4.36分“优秀”

外观设计时尚，中控屏设计超前，空间紧凑，油耗高，操控轻盈，起步顿挫严重，雪天无法起步

购车总价 | 我的购车总价是落地36万。 同级对比 | 比较过宝马3系和奔驰C级，说实话，家里有辆E，感觉三年过后毛病有点多，而且保养维修费用不低，再有现在生活水平都好了，BBA满大街都是，有点审美疲劳了。这辆车准备给老婆开，超爱这个烈焰红色，所以果断收了。 空间 | 空间相对不大，但也够用。我184的 个头，调整好不也不会顶住头。 驾驶体验 | 加速够迅猛，尤其是60以后，而且比较顺滑。 颜值 | 这是最打动我的方面，小跑车的即视感，加上红色的外观，回购率很高。 内饰 | 内饰精致细腻，古典式实体按钮是我最喜欢的，比触摸屏踏实。内饰用料实在，天花都是丝绒的，手感一流。座椅不是全真皮，有些不喜欢觉得不够豪华，有些人喜欢觉得防滑好且冬不凉夏不烫。仪表盘帅的没朋友，科技感爆棚。 油耗 | 这货唯一的不足对我来说就是油耗，现在不到1000公里，油耗在11.3，工程师是出于什么初衷调教的呢。

颜值 | 外观时尚且霸气。紧凑的车型，外表漆面光泽度很好进气网格旁是耐克灯和纺锤前脸收聚的两颗小虎牙，有点缀车的作用，腰线也将整个车的形体勾勒得很好，尾灯造型也上档次。无边框车门也是最主要的原因。 内饰 | 内饰虽然谈不上豪华但是非常有质感，首先车门的铝板纹路清晰；车的材质好能摸到的地方都是软的，屏幕镶嵌在中控台中，融为一体，按键深浅也合理，再配上专属的仪表盘，让整个车的档次提升，座椅包裹性也好，软硬适中，除了刚提车有点味道和扶手处的金属板不是一体的，这点给差评 空间 | 就空间来说，就一般般了。前排的空间还不错，一个人坐，那肯定是足够的。后排的空间就有点狭隘了，三个人坐起来有点挤了。车里面的储物空间就有点少了，有时放个手机也比较麻烦。后备箱就一般般。 驾驶体验 | IS的动力是非常好的，起步很快，不会感觉到肉，绿灯起步，比其他的车快好多。提速也很快，超车非常轻松。高速速度起来了，用运动模式超车很轻松，完全没有疲惫感。这车的操控也不错，底盘很稳，开起来不会很飘，高速开的话，也不会感觉飘。方向盘是手感也很好，握起来手感很好，方向盘偏重一些。转向也不会有感觉有偏差，转向很精准。 油耗 | 平时一般在市区开，油耗会偏高了一点，市区上下班开的话，油耗差不10l左右。这车挺重的10个油可以接受。跑高速得话7个油，可以接受了。 购车总价 | 裸车价34万办清在38.5万了。赠送的全车贴膜和镀晶。别的东西通通的没有，就争取了这两样赠品还算不错了。 同级对比 | 这个价位有考虑大众的cc和宝马的3系。大众cc也很运动新款上市号称最美大众车，大众的ea888 后期肯定烧机油就放弃了。宝马3系空间小还有就是烂大街了，怕别人说买不起5系上3系，宁为鸡头不为凤尾。

#外观很帅 颜值颜值！运动版专属蓝颜色 犀利的前脸，led矩阵大灯，耐克日间行车 灯爪尾灯 lfa仪表盘，回头率杠杠的 #座椅空间够用 本人一米七五，空间出与平时一般就我和老婆坐后排很少坐人，偶尔父母坐一下，完全满足日常需要。 #存储空间不够 储物空间的话略少一点这个在意料之中 #油耗偏高 提车快半年了，现在平均油耗显示12个油稍微高了一点，毕竟现在是冬天，可能以后。空调开少了以后油耗会下降一点。 #操控精准 操控真的很好，方向盘指哪打那转弯路段方向盘还是挺重的感觉很稳，悬挂比我的老款福克斯好太多了。 为什么选择这款车 雷克萨斯is是比较小众的一款，进口车的品质，帅气的仪表盘，激进的外观，2.0t245马力。

空间感觉还好 ，就是行驶胎噪有点大， 运动款的原因吧，过减速带感觉有点硬，地盘比较低，通过性不是很好。 这过好看 这就够了