点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
4.7分“优秀”【购车经历】
这是我的第二台车,2020年下半年便关注这款。曾考虑买个avant之后再改装,不过还是想要奥迪的精髓quattro(尽管这是电子夸戳)
满上海跑奥迪4s店,最终定了量子灰,酷~
说来也巧,这车跟我有缘分,销售刚刚给我写好订车合同,就有其他买家全款订了。本以为要等上几个月,没想到其他店正好我有同款,销售帮我从其他店调货,据说三人抢一台。看来她注定是要跟我走了。
另外,表扬一下销售戴经理,送了我不少实用的东西,油卡,工时漆面,奥迪官方旅行箱和雨伞。还有一台R8!是的没听错等比例缩小的54万的R8!
戴经理他自己有台a5,对自家的产品如数家珍。真正优秀的销售得喜欢自己的品牌,而在其他店销售的嘴里,车只不过是一个个数字。
【最满意】
动力:对我来说,综合表现这是台车可以给满分。动力表现优秀,不去和rs或者其他性能车比,已经可以秒杀市面上大部分车。既能在堵车的市区道路乖乖的,也能面对不自量力的挑衅。
外观:不用说,瓦罐在路上回头率真的高,提车后的第一个周末上中环,一辆开保时捷的跟我一路,并行摇下窗问我哪儿买的哈哈。
油耗:很惊喜的是油耗没有想象的那么高,高速目前8.5,市区路况10.1左右。
操控:不能跟性能车比,但超车,过弯都很拿手。
【驾驶感受】
在空旷封闭道路测试过百公里加速,6.01秒,没有奥迪传说中的实测成绩好于官方成绩,可能需要再试试,比如关闭esp。但动力足够了。
另外,转向很6,高速过弯稳得一批。直线加速绝了,高速上能非常平稳地把你往超速范围推去。
静谧性很棒,不论高速行驶还是静态,外面大呼小叫,里面热热闹闹??
B&O那是一个香啊,我平时特别喜欢听音乐。
最后说下大屁股后备箱,真的是有容乃大。——不愧是出自于英戈尔施塔特工厂的旅行神器。
【最不满意】
高速时,左侧a柱有异响,当然你把音响开响点可以忽略。。。。车机有时候会突然宕机,这点有点吓人。希望奥迪能检查下,可能会影响行车安全。
是大欢啊:图二太帅了
姜佐佐:为啥有的带轮眉,有的没有呀,求解
乐乐86663:落地41差不多?
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2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
4.29分“优秀”【购车经历】
说说为什选择这款车:
首先,我这辆车是买给爱人,我一直认为先满足“财政部长”的虚荣心才能买更好的车。
我老婆不懂车(我也不是很懂,已经十来年没有关注了,所以大家不喜勿喷),买这玩意纯粹被我忽悠,我说这玩意叫旅行车,她就瞬间被吸引了。(她喜欢旅游)加上我老婆竟然get得到这车的外形,接下来的一切都好办了呗。
然后,过程比较顺利吧,十月中看的车,今天,也就是十月三十一号就提车了。付的是全款,裸车37.88,最后落地43快44,我选配了通风座椅,然后我老婆杂七杂八选配了一堆。(她就是被销售忽悠了,我说了然后被无视了。)
【空间表现】
前排没问题,后排三口之家够用,后备箱也还行。
【驾驶感受】
整体舒适度还是可以的,座椅略微有些硬,然后多媒体的表现也还行,简单易懂,对于我老婆这种不懂车的女士也很友好。动力上绝对足够,不过120码以上的时候感觉有点漂(也许我美系车开多了,那玩意一个个都重得要死)。
【总结】
整体还行,一天开了一百三十多公里,没有啥问题,油耗的话由于是新车就不评价了(虚高正常)。最后,恭喜肖总喜提奥迪A4allroad。
ArleighBurke:贴地飞行的车,咋会飘?这得是遇到了多大的横风
姆鼻哎:落地多少哇
珂珂很奈斯:咋不买国产的
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2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
4.4分“优秀”A4奥肉 各方面真的没得说!特别是动力,颜值无可挑剔。今天刚提就去外环跑了100公里油耗赶下来10还是可以的。
第一是因为A4 allroad的定位,在三四十万的价位几乎没什么竞争对手。满大街的两厢车以至于有时候会有一种两厢车政治正确的感觉,而欧洲近几年也开始流行城市SUV,前前后后也开过不少城市取向的SUV 但我个人真没那么喜欢,总觉得开着缺那么点温馨和幸福感。并且可能是小时候上学天天坐班车,所以从小就羡慕低坐姿躺着开车的小轿车。纯旅行车在国内说实话实用性并不高,后备箱大部分情况都是空着,并且通过性确实也是个问题,其实一般周末郊游的话一台离地间隙稍微高一点的车能带你去的地方要比纯轿车要多不少,要能有个四驱的话就更好了!综上这个价位的高逼格旅行车有不少,但是兼具通过性的属实没几个。
知天Pro:恭喜,4肉确实满足你的需求
苦干就是:怎么这么高的油耗?我的才八个,最低是时候高速多一点6.4,要想通过性好加装空气悬挂
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
4.79分“优秀”【动力表现】
252马力油门随踩随有
【油耗】
市区走走停停大家都懂。还是跑高速舒服
【驾驶感受】
一个字爽。建议喜欢开SUV的大哥。 试试这个。真的很不错。低盘也不低
【改装】
对改装不感兴趣。以后有机会的话想升级19寸轮毂
【外观】
很喜欢这种外观。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
4分“优秀”首先A4 allroad注定是一款小众车型,整车的调性跟A4L完全不同,首先A4 allroad的底盘更高,通过性更好。但碍于轴距的原因其后排空间方面不及A4L来的宽敞,整车“仅”有2817mm。至于动力层面表现不错,作为顶配车型,2.0T EA888发动机被调教出252匹的最大马力,匹配一套7挡双离合变速箱。开起来的话整车在前中后段都有着均匀且轻快的加速表现,而且后段的扭矩爆发足够。底盘方面整车是采用了前后五连杆的悬挂结构类型,成本上很下功夫了已经,而且从表现上来看确实是在舒适性和支撑中间找到了一个很好的平衡,虽说这代车型是配备了一套智能四驱系统,但应对一般的雨雪湿滑路面的时候整车表现的非常稳当。总体来讲是值得推荐的一款车,质感、豪华、舒适、功能性都很棒。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
4分“优秀”【最满意】
奥迪A4(进口)动力强劲,油门轻点,就能感受到满满的提速快感。车内空间,前排相较于后排会比较舒适,后排的话腿部空间会有点局促,如果是长途驾驶,那么舒适度是没有那么好的。
【最不满意】
车上的储物格太少了,油箱也是小得可怜,加油频率很高。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
4分“优秀”首先这代A4 allroad的外观设计比较该款之前要用心了不少,车头部分有很多细节化得设计。聊A4 allroad就不得不提起A4L,前者的底盘更高,通过性比起A4L要好很多。但碍于更短的2825mm的轴距其后排空间方面完全不及A4L。至于动力层面,整车是采用了2.0T EA888高功率发动机匹配一套7速双离合变速箱,最大马力252匹,峰值扭矩370N·m。整车在前中后段都有着均匀且轻快的加速表现,而且后段的扭矩爆发足够,这套双离合变速箱的表现一直不错,只要你大脚油门的去踩,变速箱的降挡反馈很积极。而底盘方面整车是采用了前后五连杆的悬挂,从表现上来看确实是在舒适性和支撑中间找到了一个很好的平衡,操控起来比同价位Q5L的支撑性好太多了。只是这代车型采用了一套多片式离合器类型的中央差速器,还是稍有遗憾的,不过应对一般的湿滑路面基本不在话下,开起来也足够稳当。总体来讲是值得推荐的一款小众车,看优惠吧,落地能控制在40万的话就更好了,哈哈哈哈。