外观很喜欢,大体来说没啥明显的缺点。动力一般,家用够用。油耗略高,现在比二保前油耗高多了,也不知道是油的问题,还是车的问题。配置和内饰没得说,咱也不能黑内饰和配置,还是黑其他方面吧。减震偏硬,不够舒适。最让我无语的是20款居然比19款便宜,20款减了一些配置,都是一些可有可无的。相对来说20款性价比更高。用车过程中出过一次车机导航无信号的毛病,跑了四次4S店才搞好,前两次售后体验不好,维修人员的解释理论不成立,在高速上开车,居然说不够空旷,影响信号。
法兰西的烂漫:你好,4D店怎么搞好信号问题的
鑫哥持棒灭婊:
刚开始看到外观很满意,内饰在那个年份普通家用车相对于合资车好太多了,合资车丐版车都是塑料感满满,这个车好多地方都是皮质覆盖的。动力方面因为是第一台车,想买自动挡需要等两个月,就提的手动挡,在高速和不堵的情况还是适合,起步很肉,尤其是夏天开空调超车只能干着急,降档也跑不动,只能关空调降档补油超车,在高速上还行,超车也不是很难,最高车速跑过160还是稳没有车子飘的感觉。空间方面在买车的那个年份算不错了,轴距有2700相比于合资车空间还是大一些,那个时候有的B级车也就比2700多一点。车子的三大件还是要说一下的,虽然是手动挡车型,换挡不是很丝滑,有时候挂不进1档或者倒车档,还有开了6年就换了离合器分泵,离合器分泵还是变速箱里面,换一个工时费就接近一千。
00往事只能回味00:你那是手动挡的车吗?
无双柳叶ywW:当时厂家不是召回免费更换吗?我的七年多了没什么毛病
尛丶琦2:同款自动 1.3T 前两年嫌动力不够换的 2.5 的阿特兹
【空间表现】 那是没的说 我1.82的身高一点也不拥挤 后排依然可以坐一个1.80的大汉
【提车价格】
当时优惠给的少第一次买车不会砍价 分期贷了5万 反正下来10万2千也不知是贵了还是差不多。
【最不满意】
胎噪有点大 现在轻微的副驾位置有异响 也不知道哪里
【保养】
300块 保养我感觉省心 我邻居就是修车的 所以放心【维修成本】
质保期内后备箱打不开了钥匙也不行 各种方法用遍 无奈开去4s店 免费半小时搞好了 至今也没在出过问题
【油耗】
我开车也是急躁 起步1档2000转 升2档3000 升3档+ 现在基本6.8- 7.5上下徘徊
【最满意】
一次都没把我丢在路上过,挺好的 至于换车还会考虑吉利品牌吧!
【驾驶感受】
座椅有点硬 头枕枕不到高速开3-4小时就下服务区不然太累
【购车经历】
无意看到了帝豪GL这款车 尺寸各方面还不错 唯独遗憾那时没有买个自动挡,现在想换 手头又紧张了
前面说了还会换吉利 博瑞国风版 最近爱了 由于本人之前没有拍过爱车照片 摄像头也坏的凑巧
就放个官网发布的博瑞照片 欣赏下吧
2021,因为上班距离较远,所以准备买一辆车,刚开始考虑丰田雷凌,但是丰田的销售太“牛逼”,不考虑了,后来看了看逸动,同事一直说长安不太好,就去看了看帝豪,看帝豪的时候,媳妇说帝豪太小了,销售就推荐了gl,看了感觉不错,就把车提。这个车的整体感觉还可以,基本上想要的都有,但是车子提速是有点肉,动力和车身重量在哪里呢,也没有太过于追求这些东西,就是车子后排感觉不是很大,后备箱看着大,其实也不是很大,再就是胎噪真的很大,车子有异响,还有车身漆面是真的薄,和国产的逸动比,这个车子没有带行车记录仪,感觉这点不太好,还有就是过年买车是真的比平常贵几千块。其他的都还好毕竟才十来万,一分价钱一分货,这个还是挺值得,和合资车比较的话。整体还是比较满意。
江南棍王:风不吹,雨不淋就阔以啦!奔驰宝马还不是四个辊子在地上一样的跑!
唯愿心想事成:逸动Plus去试过,一上车我就知道不是我的菜,底盘太松散了,给人一种不安全的感觉,后排座椅短,吉利BMA的车还是可以的,去试驾就懂了
21款尊贵版车主:我买的就是长安逸动
缺点,拱桥式的中控台有点掉档次,还有挡把非常难看,轮廓只有16寸不好看,优点,座位舒适柔软舒适,底盘过路的时候有点硬问题很小,音响非常不错,用iPhone自带的音乐开启无损音质,比奔驰宝马奥迪的高端音响没有多大的区别,要用音响体验好,你自己的听歌品味很重要,你拿来放hiphop或者EDM体验非常好的,放流行音乐没多少能突出,耳机听就好了,高音不适合放音响,动力一点都不肉,买回来标准模式一直开,动力一踩就上来,合理利用转速踩油门没有肉的车,是不会开车的人才这么说,不比高排量的,一般中等偏下动力还是不错,另外我觉得车外观有点憨憨的不知道怎么改好看一点,看久了又不好看,又觉得还可以,年龄大了车也是必需品,自己爱的人不用在外淋雨了挤公交,总体来说还是不错的,新车目前开了60公里耗油显示14.5L,等用一个月我再看看
番茄65822103412:我跟你一样,有时候看外观,又觉得他丑,偶尔从另一个角度看呢,又觉得还行,最后想想几万块的车,啥都有了,还那么多要求干嘛,自我安慰一下
用户8545917285941:这样还可以
恋花灬:好看的呀,
我是6月15日,当地4s店店庆时提的车,送了一大堆东西,当时买它主要是他的配置丰富,标配自动挡,送LED前大灯,还有自动大灯,终身免费流量,油门踏板是我最喜欢的,而且这个价位141匹马力在这个价位确实是很吸引人,对比看过同价位的车,这辆车的空间还是很占优势的,后备箱也大,不喜欢的点有外观方面的,和内饰方面的,这辆车的外观有点老了,最近吉利也要给它换代,正面还可以,回声进气格栅改了之后能更好看一点,但是侧面与车屁股明显有点丑,对比这今年其他车型,GL的侧面好久都没改变了,每次只改前脸,还有明明是两遍都有排气筒,却隐藏起来,销售居然说隐藏起来是怕漏出来烫伤人,真不知道那些4出的排气车不怕吗?还有就是内饰方面,储物空间设计很少,那个放手机的槽真的是够了,手机放里面P档很难拿出手机,还有排档杆真的是巨丑,不知道新款吉利L会不会改变排档杆,希望不要改变,免得我后悔买早了,毕竟就外观来看我都觉着自己买早了。
海滨仲夏夜之梦pan:15.以下没啥好车鸡肋配置,十万以下更不用说了,好车bba
用户9870076773207:今天微信上问了,裸车不到八万,进店还能减几千,我说我不急,再看看
A徐歌185291314:多少米同款
帝豪gl这车一出来就很心动,可惜那时候刚刚毕业自己都养不活只能天天逛论坛看别人提车作业。到19年买了辆二手福特嘉年华,开着挺不错就是车子太小了开了一年准备卖了,看了下20款帝豪gl还是对它情有独钟于是和老婆商量还是决定买它了,经过多家吉利4S店对比决定去厦门那边买车,请假两天和老婆一起去厦门那办提车手续,买的是20款帝豪gl1.4Tcvt豪华按揭落地价是九万六,我那辆福特置换了四千,送了香水脚垫抱枕贴膜什么的,感觉价格也能接受就没再要求送什么了,销售这两天忙前忙后的也很感谢他,周六早上过去的周天晚上7点提的车,由于太晚就简单办了个交车仪式,交完车加个油就马上和老婆开车回家了,虽然路程三百公里可是开着自己新买的车感觉时间过的很快不一会就到家了,车子开一年跑了两万公里了,由于经常回老婆娘家所以跑的有点多。
【空间表现】
空间很大,回老婆娘家大包小包再加一条狗都有富余
【乘坐体验】
在这价位还不错
【油耗】
小县城不堵,多是开国道高速,小熊油耗夏天开空调7.2 冬天6.4 自己对这油耗还是很满意的,之前那辆福特嘉年华两箱手动的综合油耗也要6L,油耗这东西每个人开的都不一样,这么大的车身和重量同样的日本车也低不到哪去
【最不满意】
没啥不满意的,买这价位的车用车体验能到达这价位就行
专属定制版帝豪GL2020:同款,跑一万了。没啥毛病?你那个能用手机app遥控吗?可以去4s店开通吗?
夜雨冷倾城:隔音太差了,车漆也薄,稍微开门不小心碰到墙了,不是很大力那种,车漆就破损了,一键启动困难,经常打火几次才启动,才买的新车
A_简约而不简单:我现在提车快四个月了。跑了4000公里。油耗10.4坐标黑龙江。
当年和gs、博瑞一起算是吉利转型的新一代产品,可以说这代产品彻底让吉利走上了翻身路。回到车子本身,外观内饰都跟能打,当时可以说是最美国产紧凑级车,尤其是内饰,吊打一众竞争对手。开起来也不错,操控作为10万级别的买菜车是很ok的,底盘很厚实,因为自动挡用的是双离合,对可靠性不是很放心所以选了手动档,爱信的6档手动还是非常可靠,只有发动机还是比较旧的,还是吉利自己的祖传1.8自然吸气,后来过了2年吉利才搞出了新的1.4T。整车配置在10万的价位也是很足的,全自动空调、无钥匙进入、无钥匙启动啥的都有了,买车的时候试驾了一票合资车,福特福睿斯、别克英朗、雪佛兰科沃兹、现代领动等等,最后决定还是支持国产。事实证明国产车确实值得信赖,开了7年接近10万公里的里程,从来没有出过什么大故障,车友群里大家遇到过最多的两个通病,一是档把的球头用久了皮质容易开裂,二是后备箱锁块结构有问题好几个车友都坏了,两个问题都可以淘宝几十块钱解决,也不影响驾驶。下一辆车本来想继续支持吉利的,但是观望了几个月,发现领克09确实在老车主那的口碑不是很好,转头定理想L8当韭菜了,也还算是支持国产吧,希望领克好好正视自己的问题,把车机加强点,再解决下现有的问题,下次有机会还是要买一辆吉利系的车。
Zz6755:这个车除了动力差,油耗高,别的还真没啥问题
用户3336002416440:确实通病,档把开裂,尾锁坏了,副驾门下雨打不开,WD40喷锁孔就可以好了
30岁之前考出来一建:这车外观跟内饰确实好看,但是同价位里边配置比别的国产车差不少
当初准备买朗逸的,因为我小时侯第一次坐的轿车就是大众桑塔那,所以对大众车有好感,但在车展上看见帝豪GL的宣传广告,价格相差无几,但一些重要配置朗逸竟然没有,当即就定下帝豪GL,还放了彩花。
要的颜色金色,还以为是黄色,有点郁闷,一个月后提车,正合我意。玩车10多年的兄弟说教我开车,在车少的马路上,他是个急性子,见不得慢行,说我还要一年多才能上街,但他走后,次日我就开上大街畅行。
外观漆面经历四年风吹日晒雨淋雪滴,颜色不稍变,冲洗后从远处看,以为是新车,凑近才看出有些许补漆的地方。内饰的中控原本想用来导航,但反应太慢,用来连接手机导航语音提示正好,左上角的本车导航面板清楚明亮,一目了然。ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测等心仪配置一应俱全。5个人的空间足够,后排坐三个大人无压力,后备箱可装6桶矿泉水桶,一桶40斤,解决家人喝放心水需求。
这辆车是1.3T的自动档,也即傻瓜车,不用离合,踩油门起跑,踩刹车停住,在高速上,提速合适,动力充足,有时看见前车慢于我车,恐其挡道,加大油门一超而过,特别是在偏僻山区,少有车行,眼盯中线,顺溜滑过,当然要遵守交通规则哦!在乡村石子路,颠簸得起起伏伏,哐哐当当,只要踩牢刹车,乘客有点小摇晃,但平稳不腾,偶尔挂到底盘,只是将钢圈擦个皮外伤,并无大碍。
过弯道、变道,方向盘一打,顺利变向,没有延迟,超车时油门一踩,加速超过,没有阻力。
四年来,跑了3万多公里,油耗从8.2降到7.5,得益于跑高速、过隧道改掉乱踩刹车习惯,一脚油门后,利用惯性行驶,慢下来再加油门,少踩刹车。四年多来,没有出现大事故,小磨擦、小挂蹭有几次,至于擦墙壁、柱子等,头二年经常出现,后两年逐渐减少至消失。已保养三次,每年的保险、维修等1万元左右。目前,车子已经发出警报,提示该保养了,有人说经常保养对车不好,那放家里不开保养有何用?所以不能由着性子来,按规矩半年或7500公里保养,才能保证舒适平稳顺畅。
意车阁FELIX:17年的车四万公里不到,确实没怎么跑到,我也曾经是GL的车主,17年5月买的,到今年4月跑了五万多公里,车子没任何问题,挺好的,刚好我弟毕业出来要买车索性就把GL给他了,我也再次选择了吉利,提了台星瑞
用户9956028394389:17款老尊贵,顶一个 4年8万多公里,啥毛病也没有
用户8336707553604:上个月刚提了帝豪GL
这台车的性价比很高的,七万左右的价格合资车基本就是买一个车壳,连个倒车雷达都舍不得给你,国产车在这方面就很厚道,语音互联你就很好用
【最满意】
最满意的就是车载的智能小助手了,可以语音唤醒它,识别率还挺高的,我用得也挺频繁,有些功能懒得去菜单里面找,直接语音叫它就行了,省时省力,而且自己还带流量,里面的导航也挺准的。其次就是定速巡航真的很实用,跑高速免得脚一直搭在油门踏板上,又累又得提心吊胆
【驾驶感受】方向盘上下可以调节,方向,电子助力方向很轻
【动力表现】1.4T发动机爬坡高速动力不错
【亮点配置】语音互联功能,行车记录仪,前后雷达
【油耗】油耗挺满意的,市区跑得多也不过才七个油而已,比我预期的低一点点。
【保养】保养的话是嘉实多磁护,下来也就300多块钱
【购车经历】20年8月份的时候筹划买车,买车的预算也不高,图一个省心耐用,空间最好大一点。当时就冲着国产车去的,因为身边也有朋友也开帝豪,听说挺不错的,去店里看了之后感觉比朋友那个更好,外观内饰稍微改了一下,对车子的空间挺满意的
【最不满意】
整车底盘,偏硬
【销售态度】
服务好,效率高
【空间表现】家用空间,足够,后背箱空间大
奔赴晨阳:为啥我去年买的话裸车价是7.8呢?自动领尚版。
橙子哥哥69271567:其他的都挺好,就是爱生锈,一年多的车七八处锈点
晨熙716:嘉实多磁护怎么样,刚刚保养完,就是加的嘉实多
外观:前脸是帝豪的家族脸不用多说,屁股有点像奥迪,尾灯加双排气管真的很亮眼,外形时尚,年轻化,比较适合年轻人开。
内饰:两个门子有气质包边,仪表盘和前面塑料感很强,大屏和液晶仪表还可以,很有科技感,真皮方向盘手感不错,仿皮的座椅很厚实,综合来说内饰过关。
配置:1.4t的发动机,6MT变速箱,搭配起来提速各方面很不错,后悬挂不是独立的,所以过减速带的时候稍微有点颠也正常,毕竟价位在这,没有十全十美。
空间:前排空间不用多说,非常宽敞,座椅调节也空间也大,后排空间我178cm、160多斤,坐后面也有一两拳的距离,后排还有茶杯架,长途吃点东西很方便。
操控:方向盘操纵性不错,灵敏度也行,开起来120也很稳。过颠路的时候方向盘会稍微震动。
动力:1.4t的发动机,6MT变速箱,搭配起来提速各方面很不错。提速稍微给点油门就有响应,高速超车没有压力。
舒适型:总体来说驾驶体验很不错,车机有互联语音功能,开起来很轻松,还能在线听歌,娱乐性,舒适型不错。
可靠性:车子前排有标准安全气囊,还多了侧气帘,这无疑又增加了安全性。还有车身稳定系统,牵引力控制系统,abs等配置,已经满足居家生活的基本需求量了。
用车成本:油耗不高,车重1.36吨,1.4t的动力正好,因为带涡轮增压,所以保养加油各方面都比自吸的要贵一些,这样才能更好的发挥他的性能,我都是加95号汽油和全合成的机油,比以前的自吸车成本要高,不过毕竟就是家用车,也不会高太多。
销售态度:态度不错,很满意。
最不满意:车辆内饰不满意,如果是皮革的会更好。
油耗:百公里6、7个油,快速路会更低
提车价格:裸车8万5
购车经历:本来看的荣威i5,后来看了帝豪GL直接全款买了。
维修成本:不算高,毕竟车也不算贵。
综合:这车颜值不错,动力可以,主动安全和被动安全也都够了,各方面都合适,家用完全够了,看自己预算来决定,10万块钱以内不错的选择!
风姿卓越奶酪1eS:同18年手精。冬天一档二档很难挂。特别是早上起来挂一档,一次不可能挂上,要挂好几次,用特别大劲才可以,简直了,这个手波垃圾的一逼
nfjfnfbf:有两个排气吗
在国内,紧凑级别的轿车长期以来被合资车所垄断,不仅价格高而且非常简配!直到吉利汽车的出现,以及一系列自主品牌的崛起,这一情况才得以改变!自主轿车里,吉利汽车当属一哥,而吉利旗下的帝豪GL绝对算得上一款经济实惠家用好车了,自身销量很好,而且让人印象最为深刻沉稳大气,外观、质感出色,很有中国风味。家用车对于现在来说已经很普遍了,近几年自主牌不断创新,营造出老百姓买得起,经济实惠家用车。特别是现在成家后一辆家用车必需品,已成刚需。比如一家子想出去远一点的地方玩,吃的喝的用的带这带那就一大堆东西了,有了车之后确实方便多了,想什么时候出去玩,收拾好东西就可以出发了。说实在这款车真的不比合资车差了,不管是外观内饰,还是品质。
【外观】外观来说家人都很喜欢我也一样很满意,整体很稳重秀气,比例很协调,视觉感受很舒服。帝豪GL的外观为我挣足了面子,亲朋好友看到我的新车都会称赞车子漂亮,他们说的好看我知道肯定在赞扬帝豪GL的外观,外观方面让我无可挑剔。
【空间】帝豪GL很明显是可以胜任一般的普通家庭使用的,里面的空间虽然没有SUV、MPV那么宽敞,但比紧凑的三厢轿车要明显大一点,虽然载人能力和一般紧凑型轿车一样,但同样的人数,GL总归不会那么挤,空间对我们一家人来说完全够用啦,后排和前排的距离很长,后备箱也很大,平时都是空着的。
【内饰】内饰做工用料很足,中控台区域的操作非常顺手,方向盘手感不错,特别是座椅,特别舒服。我清楚的记得,朋友第一次坐在我的车内那个表情、还有听到我说了价格以后那个惊讶,能让我感到我的选择是对的,精致的内饰设计,很足的用料,还有良好的做工以及对于细节的把控,这些都很赞!
【舒适】舒适性也比较满意,驾驶或者乘坐都让人感到很舒适,异响基本没有、时速在80码以内噪音都挺小的,高速行驶中会有点胎噪。车内的舒适度挺高的,不管是车内的座椅还是减震,坐在车内基本没有不舒服的感觉
【动力】动力没有给我太多惊喜,整个加速比较平顺,不是很冲,个人感觉1.4T的发动机也够用了,平时超个车什么的还是妥妥的。起步和提速相当给力,毕竟是1.4T带涡轮,动力还是可以的,100以上猛踩油门还有轻微推背。
【油耗】油耗方面也是超级满意的,虽然平时上下班会有些小堵,但6.9的油耗还是超出了我的预料。计算油耗,你可以加油每笔记录,加油金额和公里数,也可以把车开到亮灯再去加油,加个整数,记录一下这个时候的公里数,下次开到亮灯的时候,再看一下公里数,这个时候算出来的就是你最近的综合油耗,很准的。油耗方面我是相当满意呀,最高的时候表显7.6,还是比较满意!
【配置】简单说几个我觉得比较实用的吧,就说一键启动无钥匙进入吧,平时上车不需要摸钥匙,上车即打火。1.4T自动精英型、配置标配,ESP、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、自动空调、胎压监测,这些同价位少有的配置。
【隔音】中低速的隔音还能接受,发动机3000转声音也不会特别大,高速行驶胎噪比较明显,铺装路面隔音很赞,石板路面过接缝处时声音清脆,质感感觉不错。
【操纵】驾驶感受方面觉得有些方面还是很棒的,单单这个换档我就觉得是很舒服,换挡都是轻轻一点油门不用一点力气,有轻推背感。方向盘的操作轻重挺合适的,也很灵活,急转弯基本不在话下,对于一个驾驶者而言,最有感觉的是GL的坐姿真的很舒服,GL的座椅好处是坐姿很自然,腿部的支撑更充分。如果是长途驾驶,作为驾驶者我也觉得GL的坐姿会开得很舒服!
总体是均衡实用,性价比较高的一款车。
20款外观调整后更为年轻动感,但在拼颜值时代,中网和尾灯显得不够大气,略逊一筹。
内饰精致舒适,钢琴漆、软材质、液晶屏等营造的感受不错,黄棕配色很有活力。
车身尺寸、空间在同级前列,排挡杆附近布局和后备箱规整度如能优化则更好。
1.4T开起来很轻快,市区道路用ECO模式足够,噪音和平顺方面也更为舒适;CVT在一定情况下偶尔能感到顿挫,不留意也不明显,调教有待加强;过坑洼路的减震处理比较舒适。从测试数据看,麋鹿67和制动41.8的成绩一般,需要强化。
GL配置丰富,增加了使用的便利性和舒适性,配置基本够用,要说不满足,主要有三个地方,一是出于成本平衡改款减掉了行车记录仪;二是出于推广1.5三缸车型的想法,1.4顶配配置低于1.5,主要是自动驾驶功能低一级;三是没有独悬,这个在定价区间下有点奢求。就性价比而言,GL的配置(及颜值)已不敌新上市的艾瑞泽plus,艾瑞泽包括自家下半年上市的星瑞,都会分流一部分客户,从而给GL带来压力,预计明年会有大的改款或换代。
先说一下空间,真的越级了。帝豪GL的轴距达到了2700mm,算是A+级轿车的水平,所以,它的后排空间表现还不错,地台也不高,轻轻松松翘个二郎腿没问题。
【驾驶感受】
帝豪GL上面这台1.5T发动机,最大马力177匹,峰值扭矩255牛·米,光看参数大家应该就能感觉到,这台发动机的动力比很多同级别车型更加充沛,实际开起来也确实如此。初段的动力响应很灵敏,在等红灯起步时,不会输在起跑线上。在环路上完成加速超车也相对干净利落,上高速之后,也不会产生后劲不足感觉。可以说,帝豪GL是我近期试驾的家用车中最为轻快的了。
【乘坐体验】
帝豪GL的底盘给我一种很“德系”的感觉,就是相对来说比较硬、比较厚重,对于震动的处理也很干脆,会给人一种比较高级的驾驶质感。
帝豪GL的产品力也没有明显短板,表现十分均衡,堪称中国版丰田。
西瓜瓜友1001:你是多瘦多矮,我175/70调好座椅坐后排不到一拳
双旬老汉:这车家用哪都好,但是为什么我感觉后排空间有点小,开了一年半
浦饭幽助z:冲了多少啊我靠!
香哥今天带来一台吉利帝豪GL 2021款UP 1.4T CVT领尚型,车源来自粉丝提供,接下来直接上车来感受这台车的表现究竟如何?
竞争力分析:
帝豪GL定位一台紧凑型轿车那么它的同级别竞品车型就是长安逸动以及奇瑞艾瑞泽5PLUS这两台车,通过与车主的简单交流发现,车主当时确实考虑买辆逸动,但是听说这台车生锈比较严重,所以车主准备短期内不换车,显然这台车并不合适。至于另外一台奇瑞艾瑞泽6PLUS而言这台车刚上市没多久,所以没有必要去当小白鼠。价格层面这台车官方指导价为8.88万,太原市优惠2万,优惠后裸车价为6.88万,购置税6088元,保险(含强险)3800元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为7.93万。
车型表现:
帝豪GL车身尺寸分别为:车身长度4725mm、车身宽度1802mm、车身高度1478mm、轴距为2700mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下仪表台部分采用一块7英寸的全液晶仪表搭配塑料材质方向盘,整体握感比较一般。中间一块10.25英寸的中控大屏,整个内饰看起来还是比较有质感的。座椅材质采用仿皮材质,整体包裹性很好,这个座椅感觉是那款宽大型,填充物也正好,不是那种一坐就陷进去的感觉。前排调整到适合香哥的坐姿(香哥身高173,体重55kg),把前排座椅调到最低,头部空间足足1拳,再往下我们去后排感受一下后排空间怎么样?首先后排腿部空间1拳零3指有富余,头部空间4指。这个空间表现我觉得完全够用。
帝豪GL搭载着一台1.4T涡轮增压发动机匹配CVT变速器,最大功率104kw(141Ps),峰值扭矩235N.m。整个动力调教偏软,反正我只能负责任的说日常代步够用,但你要说1.4T发动机动力好的话,那么比较一般,特别是80km/h以上在加速能力偏差,这个大家自己去感受吧。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏软,偏向于舒适性,缺乏一定的操控性。隔音静谧性方面做的一般,胎噪比较明显。最后燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市区内实测为例,实测百公里油耗为7.0L。保养层面这台车保养周期为首保5000km之后每7500km保养一次,小保养一次的价格在300元。
香哥观点:
香哥认为这台车无论是安全性、内饰用料和配置表现都不错、动力表现也足够强劲,但这台车动力偏软而且有迟滞,这台车行驶品质一般。
xwg622:你家开的吧?优惠两万
用户8317257619466:我就是太原的,今天刚去看了,怎么只优惠8000
用户9499901283905:领尊全款9.2,今年刚入手,目前平均油耗6.4