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    默斯肯的鱼

    认证:理想L8车主·新提车

    简介:没钱。。。

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    先说结论:领克新09相比理想L8有优势也有劣势,但是他的优势很难转化位销量,领克的品牌定位就是运动,注定很难满足六座市场“家用”的需求。 具体改动就不说了,大家都知道,这次试驾的是新09的顶配版,相同价位应该是对标理想L8的pro版。先说优点: 1、内饰做工质感比理想L8要好,肉眼可见的豪华感,这点王垠老师已经夸奖过了,我尤其要夸下他的方向盘,握上去比L8的舒服不少,也更好看。 2、座舱采用了环绕式设计,对于驾驶者带来的就是仿佛轿车一般的驾驶感,完全没有理想开大船的感觉。 3、部分配置更高。比L8pro多了香氛系统、小桌板、后排遮阳帘,空悬是双腔,理想是单腔,车内220V电源功率是2.2kw,理想是1.1kw,座椅按摩是多点式按摩,理想充其量只能算会动的腰靠。 4、动力响应更好。dht的动力响应比L8的增程更直接,尤其是速度起来以后,2.0t发动机直驱介入后动力会更加澎湃。 5、双腔空悬确实给底盘带来了优化。新09的模式主要分为纯电舒适和运动模式,运动模式不能纯电,但是底盘高度会下降,在纯电舒适模式下,底盘会变得比以前软,一些细小的震动会被过滤掉,但是副作用是带来了老款没有的侧倾和点头现象。。。运动模式基本上跟老款的底盘很像,个人更喜欢这个模式,但是系统又不能设置纯电+运动,有点太傻了。。。 6、后备箱比理想L8大一丢丢,不是很明显。 7、外观更有辨识度,理想那边6789全长一个样,我还是喜欢09的外形。 优点说完了接下来是缺点,也是我认为新09销量很难上去的原因。 1、车机有优化,但是没什么卵用,内存提升了以后比老款相比更流畅了,但是不多,跟08以及理想的车机比起来太逊色了,还是能感受出一卡一卡的感觉,语音交互也还是老样子,完全不能理解领克这种旗舰车都不用最好的车机的行为。。。 2、车内空间跟老款没什么区别,还是小小小小小,明明是和理想L8一样的尺寸,乘坐空间能感觉到小很多,三排要想坐人,二排就要牺牲很大空间(下面放我调好后二三排的腿部空间图),六座完全就是摆设,还不如主打大五座呢。而且因为加了潮汐通道,2.3排坐姿还比以前更高了一点,高个子坐后面可能会觉得头部空间不太够,但是三排又还是小板凳设计,我一个一米六多的人坐着都觉得憋屈。 3、价格,4s店算完所有的优惠后,顶配选装上副驾娱乐屏后落地价格来到了34.5万左右(分期模式),而且免息额度只有8.5万,如果想贷更多只能选2.58利率的方案,甚至提前还款居然还要付违约金???赠品只有预订的手机和一个车载小冰箱(交车默认带脚垫头枕)。相比之下理想L8pro现在的落地价格已经来到了33万出头,分期政策也更灵活,现在大家都在降价,领克你搞这个价格怎么打?(并且都什么年代了领克的4s还要收上牌费。。。) 综上所述,我认为如果对于车机和空间没有什么需求,也就是说日常都是一个人开车,车机只用来导航和听歌,那么领克新09还是一款值得购买的车型,毕竟驾驶感受比理想L8是要强的,但是问题又来了,对空间没需求我为啥不买03?既然不主打六座空间,又不去力推大五座,现在想主打家用,但是车机和空间又不够用,领克的产品经理简直就是脑袋被驴踢了以后又被门夹了。。。

    今天到试驾新09,简单跟理想L8对比下图1今天到试驾新09,简单跟理想L8对比下图1
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    提车啦,突然发现银色好像更好看?图1提车啦,突然发现银色好像更好看?图1
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