大九越野能力是最大的卖点,三把锁,坦克掉头,低速四驱,蠕行模式,非承载式车身,这些都让大九拥有较好越野的能力。其次空间宽敞,尤其是大五座,通风加热按摩,座椅记忆那是相当舒服。操控灵活,两吨的车开起来很顺手。科技性配置也不错,有L2级别的自动驾驶,这在长途自驾过程中相当有用。动力我觉得也完全够用啦,变速箱也相当平顺。平均油耗在13到15个之间,具体跟使用场景和驾驶习惯还有外界环境有关。总体油耗可以接受。当然小毛病也有,但整体性价比很不错。所以义无反顾的选择了它。对于车型选择我觉得如果不是刚性需求,最好上大五座。买大九就是奔着越野能力去的,当然大九的表现也确实很棒!虽然车无完车,大九还有许多小问题,需要厂家不断优化改进。比如这么大的车两个放手机的地方都没有,车机偶尔黑屏,中控台异响等。但能让普通人消费得起硬派越野车,大九还是不错的选择!希望国产品牌越来越好!
东城阿伟:智享型可以加电动踏板吗
北海2837:我也喜欢这车,实力告诉我还是H6吧
这台车最令人满意的地方就是性价比了,外国品牌的越野车在市面上可能还要再多二三十万才能拿下,比如普拉多落地价就要五六十万,而哈弗H9即便顶配落地也不到30万,而且配置还很丰富,即便我这台低配智享型,像全景影像、自动驻车这些比较实用的功能都有配备。当然H9的保值率肯定是没有普拉多高的,都是正常开3年的情况下,H9折价率基本比后者低20%。
刚拿到车的时候,车内的异味还是蛮大的,但买些炭包放在车里就好了。中控的设计个人感觉有些老气,不过皮质的座椅宽敞而柔软,长途乘坐舒适性还是不错。原本这车有七座可选,但我选了五座,所以空间非常宽敞,家里老人、小孩一起乘坐也很方便。另外连后排都有座椅加热功能,值得点赞,不过我还没有机会使用。
不知道是不是非承载式车身的缘故,在行驶时偶尔会听到异响,上了高速之后风噪的声音也是蛮大的,而且总感觉窗户上有哪里在漏风,这是最让我抓狂的,希望哈弗以后的车型能够改进。
其它方面都还好,动力上倒是没有什么可抱怨的,我也不是一个开车多么激进的人,总之日常开车没有什么动力不够用的问题。而且H9的油耗也不算太高,城市油耗在12个油左右,而整体油耗在10个左右,并且不挑食能吃92号,这方面我还是比较满意的。因为并不是买来越野,所以没有选装后锁,也少花了些钱。